DYNAPACK 3.3(일명 변강쇠) 소개를 할까합니다.

안녕하세요 러브포알씨 손효정입니다..   점점 헬기도 좋아지고 그에 따른 전자 장비도 상당히 발전을 하고 있네요. 이번에 소개해드릴제품은 일명 변강쇠입니다.. 아직 시판되지는 않았지면 빠르면 다음주부터 판매가 될듯하며 가격은 최대한 저렴한 가격으로 공급 될 예정입니다.   간단하게 설명하자면 수신기 밧데리에 전원을 이 다이내팩에 저장을 해두었다가 수신기 전원이 파워소스가 딸릴때 다이나 팩에서 그 모자라는 전원을 공급해주는 혁신적인 재품이며 이제품을 쓰면 좋은점은 일단 스위치의 단락으로 인한 노콘에 대비가 되며, 정확한 전류 공급으로 안정된 호버링과 과격한 스리디시 정확한 정지력을 보장 해주는 장치입니다..   오늘은 간단히 소개를 마치고 태스트 동영상과 소개동영상을 차후 재작하여 작동원리를 설명해드리도록 하겠습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2040A61F4A31E95B94" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="1024" hspace="1" width="1024" vspace="1" border="0" />     재품 설명서   DynapackTM은 EDLC를 이용한 RC용 수신기, 서보 및 동력용 모터 전원 보조장치로 Gryphon에서 상품화한 EDLC Power System입니다.    EDLC EDLC(Electric Double Layer Capacitor)는 나노 카본 기술이 탄생시킨 차세대 전기 에너지 저장장치로 하이브리드 차량 및 연료전지 차량 등의 전기 자동차용 전원과 태양열 발전, 풍력발전에 사용되는 필수 소재로써 최근에야 상용, 양산화에 성공한 첨단 신소재입니다. 슈퍼 캐패시터 또는 울트라 캐패시터로 불리는 EDLC는 기존의 전해 캐패시터와 배터리의 중간 성격을 띄는 소자로 충, 방전 속도와 특성은 전해 캐패시터를, 저장 용량과 방전률은 배터리의 특성을 보입니다. 1개의 EDLC는 같은 크기의 통상적인 전해 콘덴서 수천~수만개분의 용량을 가져 실제 최첨단 자동차의 스타터 모터와 출력 증강을 위한 연료 인젝터 보조 전원 그리고 Hiend Car Audio Woofer용 Power CAP으로 활용도가 광범위한 소재입니다.    제품사양 - 동작전압 : 4.8~8.1V(수신기 및 서보용) - 용    량 :              Dynapack 3.3 : 3,300,000㎌ (50~90급 니트로 헬기 450급 이상 전동헬기,비행기,자동차용)  - 크     기: Case TYPE                                         Dynapack 3.3 : 14mm(H) x 36mm(W) x 36mm(L)                                                                                         제품특성 ◆  Dynapack은 RC수신기, 서보, 동력 모터등 전력소비 소자 가장 가까운 곳에 장착하여 평상시에는 캐패시터(콘덴서) 역할로    충전 대기상태를 유지하지만 전원부하로 인한 미세한 전압강하가 발생하는 시점부터는 메인 배터리와 함께 충전된 전기에너지    를 방전하는 제2의 배터리로 작동합니다. ◆  Dynapack은 서보 및 동력 모터의 전원 인입단에 장착되어 단순히 메인 배터리의 용량과 C-rate만을 늘려서는 개선할 수    없는 반응 속도과 과도응답 특성(Transient Response)을 향상시켜줍니다.  ◆ 하드 3D 비행패턴의 대중화에 따라 서보 및 전자 기자재도 대형, 대용량화 되어가는 추세입니다. 하지만 이에 맞지 않는 기존    전원 시스템으로는 많은 문제점을 발생합니다. Dynapack 8.3의 경우 8,300,000㎌의 정전 용량은 6V 전압에서 49.8C의    전하량을 충전합니다. 49.8C의 전하량은 1초 동안 49.8A의 전류를 흘릴 수 있는 전하량이 되며 셀 당 20.1A(1sec discharge    rate to 1/2VR)의 방전전류 특성을 가짐으로써 주 전원인 메인 배터리 외에 방전특성이 우수한 별도의 배터리를 병렬로 추가    장착한 효과를 얻을 수 있습니다.                                                                          Max Current [A]                                 (1sec discharge rate to 1/2VR)                 Dynapack 8.3              20.1A                 Dynapack 3.3              10.1A                 Dynapack 1.0               3.3A   ◆  EDLC 소자 특성상 동작 온도 범위가 -40℃~65℃로  기존의 전자 소자로는 따라올 수 없는 우수한 저온 특성으로 인해    배터리의 성능이 극도로 저하되는 겨울철 배터리 전압드롭으로 인한 송수신계 노콘 및 페일세이프 작동 또는 수신기 리셋    현상을 예방할 수 있고 동력 모터 또는 서보 출력 저하 현상을 개선시킬 수 있습니다.  ◆  Dynapack 1개의 막대한 용량은 수신기, 서보, 레귤레이터등의 회로에서 전력제어 또는 노이즈 필터 등의 목적으로 많이    사용되는 전해 콘덴서(1㎌~2,200㎌) 수 천~수 만개 분의 용량으로 RC헬기, 비행기에서 발생하는 각종 노이즈를 포함하여    특히 전동 모터, 변속기, BEC 등에서 필연적으로 발생하는 펄스 노이즈의 대부분을 흡수하는 필터링 효과를 나타냅니다. ◆ 배선재는 원활한 대전류의 충방전을 위해 AWG20 실리콘 와이어를 사용하였습니다. ◆ Cycle life(25℃) 500,000cycles와 Lifetime 10years로 반영구적 사용이 가능합니다. ◆ 동력용 Dynapack10 (13.5V) Dynapack20 (13.5V)는 추후 발매 예정이며 자동차 출력 증강, 연비향상 및 HIFI CAR    AUDIO WOOFER용  Dynapack72 (13.5V)와  Dynapack120 (13.5V)은 주문 생산합니다.     <A href="http://www.Love4RC.CO.KR">WWW.Love4RC.CO.KR</A>