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<p>2014년 </p><p>2005년식 라세티 다이아몬드(최고옵션) </p><p>7만KM인 차를 450만원에 중고매매상으로 부터 업어 왔습니다.</p><p><br></p><p>사자마자부터 타이밍벨트도 바꾸고.. 수리비가 많이 드갔습니다.</p><p>그래도 새차 감가상각보다는 낫다고 생각합니다.</p><p>4년동안 고쳐가며 아끼며 잘 탔는데...</p><p>엔진헤드가 안좋은걸 알았는데... </p><p>이넘이 냉각수쪽도 안좋아서... 고쳤는데도... 냉각수가 새는 바람에..</p><p>냉각수 없이 좀 다녀서..그런지..</p><p>결국 3월에 폐차..</p><p><br></p><p>밤 12시에... 고속도로 터널 중앙에서 시동이 꺼져버려서... 정말 죽을뻔했습니다.</p><p>트럭 2대가.. 졸았는지... 차 바로 앞에서 가까스로 방향틀어서 ... 대형사고가 안난듯... ㄷㄷㄷ</p><p><br></p><p><br></p><p>그러다가.. 새차를 사려고 알아봤죠.</p><p>이번에는 무조건 중형차!!!! 나이도 있으니께!!!!</p><p><br></p><p>처음에는 싸디싼 SM5 클래식.. 2200만원!!!</p><p>그러다가.. 연비가 중요한것 같아.. 연비까지 계산해보니..</p><p>하이브리드가 처음에는 비싸지만 오히려 가성비가 더 좋더군요.</p><p>그래서 소나타뉴라이즈하이브리드와 더뉴K5하이브리드 중에서 고민고민하다가..</p><p>4월프로모션.. 5월프로모션.. 6월프로모션... 드디어!! 120만원 할인!!</p><p>소나타뉴라이즈하이브리드 모던(중옵)으로 사려고 맘먹었는데..</p><p><br></p><p>아시는 지인께서 연락이 오셔서...</p><p>토스카 폐차하기는 그렇고... 탈래? 라고 하시기에.. </p><p>얼른 업어 왔습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ</p><p><br></p><p>전에 한번 봤던 차인데.. 생각보다 관리도 잘되었고, 차가.. 옛날 SM525 같이 각져있지도 않고,</p><p>요즘차같은 디자인이라서 맘에 들었었거든요. 다만, 엉덩이가 높은게.. 좀... 별루지만 ㅋ</p><p><br></p><p>그렇게.. 120만원에 2006 CDX 다크그레이 회색차를 받아서...</p><p>스스로 자동차 등록도 하고 하나하나 제손으로 처리!!</p><p><br></p><p>차를 받고 처음 타는데... 핸들부터가... 미끌미끌한게.. 느낌이 좋더군요 ㅋㅋ</p><p>그리고 무엇보다 넘사벽.. 감탄이 나온건</p><p>바로 엑셀을 밟고 나갈때의 그 느낌............. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ</p><p>이건 정말 예술적인 느낌이랄까?? </p><p>라세티와는 정말 넘사벽이더군요. </p><p><br></p><p>그리고 사실 소나타뉴라이즈하브와 K5가솔린, 그랜져IG가솔린을 시승을 했었는데..</p><p>그랜져 먼저타고 소나타하브를 타서 그런지.... 소나타하브의..정숙함이란... 무슨 개솔?? ㅡㅡ;;;;</p><p>아....... 이건 정말 아니다..싶더라구요. 돈있으면 정말 그랜져 정도는 사야한다고 느꼈는데..ㅋㅋㅋㅋ</p><p><br></p><p>그런 최근 현기차 시승도 해봤지만...</p><p>토스카의 시동후 출발부터의 그 부드러운 느낌은 정말... 감탄이 나오더군요.</p><p>최근나온 소나타랑 K5랑은 비교가 안되는 듯 합니다.</p><p>정말 6기통의 대단함 때문인지?</p><p>아이신 미션 때문인지?? </p><p>이거 하나로도 토스카는 정말 매력있는 듯 합니다.</p><p><br></p><p>(물론 쏘는거는 현기차가 낫죠. 쏘는 스타일 아니시면... 토스카가 감동일겁니다. 저는 원래 스무스하게 운전하는 스타일이라서..)</p><p><br></p><p>CDX라서 옵션도 좋네요.</p><p>전동좌석에다가 열선도 다있고, </p><p>문열려서 운전하니까... ㅋㅋㅋㅋ 깜짝놀랐네요. ㅎㅎ 문열렸다는 목소리 나와서 ㅋㅋㅋㅋ</p><p>사운드도 좋고...</p><p><br></p><p>다만 이차가.. 28만KM라서..</p><p>구매때부터 엄청 고민했습니다.</p><p>라세티가 7만에사서 14만에 폐차를 했는데.. 그동안에도 얼마나 수리를 많이했는데.. </p><p>28만이라니!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! </p><p><br></p><p>주변에서 저승예약하냐고... ㄷㄷㄷㄷ</p><p>근데 28만이라도 관리가 잘되어서 그런지.. 오히려 라세티 14만보다 훨씬 낫네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ</p><p>한 2년은 충분히 탈 수 있을듯 합니다.</p><p><br></p><p>라세티는 사실... 한 2년타고나서부터는... 차끌고 다니기가 좀 그렇더라구요.</p><p>근데..요녀석은 등치도 크고, 디자인도 요즘꺼에 밀리지 않고해서 자신감 UP</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>수리는...</p><p>냉간후 시동시 바로 꺼지는거 - 스로틀밸브청소</p><p>앞쪽 로워암 2개 교체</p><p>뒤쪽 어퍼암 2개 교체</p><p>기어에 불안들어오는거 램프 교체</p><p>총 32만원 들여 고쳤구요.</p><p><br></p><p>운전석 의자가 좀 흔들리는건... 레일이 다되어서 그렇다고.. 의자교체해야한다고 해서 그냥 사용</p><p>우측 미러 상하로 조정안되는것도 미러를 교체해야한다고 해서 그냥 사용</p><p>뒷 바퀴쪽에서 바퀴돌때마다 뭔가 툭툭 소리나는데..그건 바퀴를 바꿔야 한대서... 그냥 놔둠.</p><p><br></p><p>가장 큰 문제는 엔진오일 먹는거...</p><p>공업사에서도 그냥 보충해서 타라기에..</p><p>44X 랑 5W40 엔진오일사서 엔진청소하고 오일보충해서 타려고 합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p>주행부분의 감동만 얘기드렸는데..</p><p>우선은 그부분에서 넘사벽의 차이를 느꼈구요.</p><p>그다음 공간도 소나타만큼 나오고</p><p>연비도 생각보다 괜찮은거 같습니다. </p><p>다만, 네비를 넣어서.. 파라메타?? 그게 아래쪽에 배치되어서.. 보기 불편한게 문제...</p><p>네비는 아이나비... 옛날꺼라서..업뎃을 안해서인지 오래되서 그런지 거의 못씀.ㅋㅋ</p><p><br></p><p>소음도.. 오히려 소나타보다 훨씬 나은것 같구요. 그랜져IG보다는 살짝 부족한듯 합니다.</p><p><br></p><p>하여튼.. 120% 만족하고 있습니다.</p><p>엔진에만 문제가 없이 타길 바라며!! ^^</p><p><br></p><p>감사합니다.</p><p><br></p><p>P.S동생 첫차를 알아보고 있는데..</p><p>관리 잘하신 2006~2007 라세티 있으시면 저한테 싸게 넘겨주세요! </p><p><br></p><p><br></p>
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첫댓글 인증사진도 같이 올려주시지 ㅎ 글 잘 봤어요~
토스카 가스 28만이면 헤드 가스캣은 안나가겟군요 한번 갈았던지요 보통15~20만초기에 나가서 물세는대요.
아이신 미션은 35만이상 50만까지도타고-오토미션오일만 잘 교환해주면되고
타임체인은 35만에 갈게 되있는대 50만킬로까지는 버팀
딱 봐도 50만 킬로 타서 찍을 각인대요
소모품 교환만 잘해주시면 되겟내요.
근대 차 정비를 다 카센타 가서 하세요? 공임은 쫌 들어가도 편하긴한대 꼼곰하게 잘 정비해주는대로 가야할건대요.
아는 지인분 있는대로 가심 잘해 주겟조
저도 토스카 만족하고 잘 타고 있습니다 ^^
언제나 안전 운전하시고 행운가득 행복 가득 하시고 좋은 일만 가득 가득 넘치시길 바람니다. ~~~ ^^
가솔린이에요 ㅎ
수리내역에 가스켓 24만쯤에 수리했던거 같아요.
저는 공업사 주로갑니다.
라세티 살때 삼촌 아시는분이 대전에서 대구까지 오셔서 차 사는거 도와주셨는데 그분이 대구 성서에서 딜러하셨던분이더라구요. 그분이 사자마자 그 공업사가서 정비해주셨는데 .. 그 이후에도 거리가 멀어도 항상 거기만 가고 있습니다. ㅎ
토스카 가솔린 시동 꺼지는것 인젝터. 점화 플러그. 점화코일. 이상업을시
연료필터교환-차 띄워 보면 가솔린용 연료 필터가 차 밑에 장착 되었어요-연료필터 갈아봐야함
isc 흡기공기 모터-빼서 카본 청소나 점검 흡기메니폴더에 있음
연료펌프교환-가솔린 기름통 보통 뒷자석 의자 안장 빼내면 갈수 있음 아직은 안갈아도 되나 시동 타다가 꺼지면 갈아야함 잠깐씩은 차 시동운행됨 아님 잠깐 걸렷다 꺼지거나하면 교환 28만이면 갈을때 되긴햇음.
촉매점검-촉매 깨저서 촉매 덩어리나 가루가 배기파이브 라인을 막아서 시동 꺼질수 있음 특이사항은 차 힘업음
언덕길 오를시 힘업음
EGR벨브-휘발유차에 EGR벨브가 있다면 고착점검 크리닝함
열정이 대단하시군요^^
제 토스카 가스차에요 차에 먼가 이상 있다 하면 분해해서 연구하고 인터넷 디저보고 고장난거 부품사서 수리하고
취미에요
인젝터 갈고 흡기 청소 할때 한장 찍어 놓은 거람니다 .
6번 인젝터 가스과다분출과 6번흡기캠 카본낌 고장입니다 6번흡기메니폴더 가스점화로 공기온도센서 불탐까지
말썽꾸러기 토순이 ㅋ 한쪽 눈은 복원중요
고장없이 잘 타시기 바랍니다....
큰고장이 없다면 정말 좋은 차입니다.
감사합니다! 엔진오일 먹는게..하마라서..걱정입니다. ㅎ
길다~~~~
연비는어떤지요
지금 만이천 정도 타봤는데
11.13 찍히네요.
전에 라세티가 11.00이었는데...
근데 전 고속 주행이 많았습니다.
80%
잘 보았습니다.
저도 그제 친구차 입양했는데...앞으로가 기대되네요.^^