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검색이 허용된 게시물입니다.
회원님 자가정비 질문게시판의 답글을 조언삼아 정비해봤습니다.
생계형바이크(광주) 추천 0 조회 124 12.06.25 12:16 댓글 13
게시글 본문내용
 
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댓글
  • 작성자 12.06.25 13:06

    첫댓글 1번은 연료호스 2번은 에어벤트호스 라는데요 에어벤트호스가먼가요?
    에어 벤틸레이션을 줄여논거면,,, 공기배출하는곳이라는건데... 왜.... 연료가 거기서 나왔을까요잉...

  • 12.07.05 12:39

    캬브에 흡입되는 압이 있으려면 부압이 연료가스는 땡길때 밀어줘야되는 공기가생성이 되야하는데 그 호스로 공기가들어가서 캬브안에서 엔진으로 휘발유가 빨아들어갈때 밀어주고 빠지고 하는 역할일듯데 그냥 휑하게 뚫려있어서
    엎어지거나 오버하면 그호스로 휘발유가 샙니다.

  • 작성자 12.06.25 12:58

    옛날 일본알피지게임이후에 일어를 이렇게 열심히뒤져보긴 첨이네요 ㅎㅎ

  • 고생이 많으십니다.
    ㅠㅠ

  • 작성자 12.06.25 15:46

    그래도 해결해가는 맛이있네요^^ 리턴케이블은 원래 저렇게 헐렁(?)한거 맞죠? 맞다고 해주세요 ㅋㅋㅋ

  • 스로틀,리턴 케이블 끝단에 보면 어져스터 너트가 있을거예요. 조정해보세요~

  • 작성자 12.06.25 23:48

    어저스터로 조절하니 헐거운느낌은 없는데 리턴이 더 쫄깃하거나 빠릿해지는 느낌은 없네요 ㅋㅋㅋ 너무 많은걸 바랬나봐요 ㅋ

  • 돈먹은 만큼 진화중인가요??ㅎㅎ

  • 작성자 12.06.25 17:26

    진화는 바라지도않고요ㅋㅋㅋ 고장없이 현상유지만이라도 됐음좋겠어요^^

  • 12.06.25 22:39

    부압기라고 하나?
    연료펌프
    인슈레이터에서 흡입하는 힘으로 연료라인을 열어줍니다
    그리하면 시동이 걸려있을때만 연료라인이 열려서 기름이 내려오죠
    시동을끄면 연료가 더이상 나오지 않아요 ㅎ

  • 작성자 12.06.25 22:54

    네 소리가 갤갤거렸던게 제가 그 호스를빼논탓이었더라고요^^ 하나배웠어요^^

  • 12.07.05 12:40

    벌어진 인슈레다 엑시브거 호환됬던걸로기억합니다.

  • 작성자 12.07.05 12:49

    일옥질 준비중였는데 정말감사합니다^^

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