(해당글은 타 카폐에 올린 글을 자세한 도움을 받고자 다시 복사한 글입니다)
88타다보면 계기반 전구와 헤드라이트 전구가 터져서
교체 할 일이 생각보다 잦았는데요
그냥저냥 옛날바이크라 그려려니 했는데..
다른 고수님의 글에서 해결 방안을 찾고 따라해봤습니다
준비물은 4개 입니다
(시티100레귤레이터/4핀 커넥터/8mm볼트 짧은거
/ 전선 여분)
작업 시작..
Part1 : 레귤레어터 개조
커버 분리
기존 레귤레이터에서 3핀 잭 분리
태양 빛의 모양이라 SUN인건가..
시티100 레귤레이터와 4핀 커넥터
작업의 용이성을 위해 4핀 커넥터 결합 후
피복 벗김
고수님의 자료를 보고 하나씩 따라서 연결
그냥 전선 색과 위치 맞춰서 연결해준다
(주의사항 : 배선이 오래되어 흰색이 노랑으로 보일 수 있습니다. 단면 잘라보면 흰색 나옵니다..)
Part1 : 헤드 라이트 배선 개조
헤드라이트 커버 양옆 나사 풀어서 배선뭉치 바라보기
고수의 자료를 보고 선 두개 찾기
노랑선 / 흰검선
각자의 방법으로 두개 연결하기
(저는 여분의 전선으로 연결)
떨리는 맘으로 작동확인하기..
이제 맘껏 풀 스로틀 땡겨볼 수 있겠죠..?!
블로거 흙이님의 자료가 도움되어
저도 저의 수준에서 자료 남겨봅니다
후기!!
아이들링 / 주행중 상관없이 라이트 밝기가 일정하게 나옵니다
평소와 달리 너무 잘나갑니다
평지85는 어럅지 않게 도달하는데 RPM도 더 떨어졌습니다
마치 자동차 접지 보강 후 느끼는 쾌적함이랄까요 먼가 그런느낌이였습니다
다시 생각해보니 플러그를 교체하면서 연소실 내부에 캬브크리너를
몇번 뿌려주긴 했는데 그것 때문일까요?
참고로 제작년에 오버홀을 한 번 하긴했었기에
카본때가 엄청 쌓였을것 같진 않았을텐대 말이죠...
아무튼 너무너무 만족스런 상태의 88이 되어 기분좋습니다
이에 첨언햐주실 고수님들 가르침 기다리겠습니다
첫댓글 사진을 다 찍어놓으샷군여 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ그래야 나중에 안까먹겠쥬?!
ㅋㅋㅋ 이런 글 보면 넘 보람차네요 ~~!!
언더본의 교과서 이십니다 ㅎㅎ