GDRC 이갑동 대표님의 아주 잘 써주신 글에 약간의 팩트체크를 더하겠습니다.
역시 글이 술술 읽히는게, 참 잘쓰시는 것 같습니다.
'코스 레코드의 경우, 2륜은 Kouki 군이 2일차 연습에서
당초 기록이었던 Top3 Consecutive 52.294를 0.8초 갱신했구요,
4륜은 대회 2일차 Michal Orlowski에 의해 갱신되었습니다.
첫팩 2륜에서 Lee Martin 54.3 Michal Orlowski 는 55.0 Paul은 56초대 나왔습니다.
그들도 사람입니다. 대신 EOS에서 12분만 주어지는 연습환경에 익숙하기 때문에,
컨트롤 프랙티스-예선전에 돌입하면서 기록이 무섭게 줄어들기 시작했고,
예선2차부터 기록이 달라지기 시작했습니다.
아침연습-10분씩 클래스당 3회연습은 그들이 적응하고도 남을 시간이었다는게
놀랍지만, 2018 NRAC는 그들한테는 꽤 여유있는 환경이었습니다.
4분내에 합심하여, 팀단위로 한계를 찾아내고, 4분동안 테스트하고,
4분동안 적응하며, 예선 2차전 내에 최고의 페이스를 끌어올린다.
월드클래스의 적응력이었습니다. 그들은 이렇게 하도록 계속 훈련되었습니다.
놀라웠습니다. 세팅은 하지않습니다. 각자 개발되어진 세팅이
한계를 찾는동안 미케닉이나 매니저에 의해 선택되어 집니다.
놀라웠습니다. 그들은 서로 다른팀이었지만, 한팀처럼 움직였고,
리와 Maciej 의 대화로 빠르게 타이어의 특성과 한계를 파악했습니다.
현재 2륜 기록은
1위 Kouki Kato 군의 51.475
2위 Michal Orlowski 51.667
3위 Lee Martin 51.789
4위 윤철영 52.294
5위 Paul Crompton 52.459
이며,
4륜 기록은
1위 Michal Orlowski 50.107
2위 Lee Martin 50.917
3위 윤철영 50.992
4위 Kouki Kato 51.211
5위 Kohta Akimoto 51.605
전체 종목의 베스트랩은 Michal Orlowski 의 16.4
입니다. 참고바랍니다.
다음주나, 50위정도까지 정리해서 올릴까 합니다.
정리는 끝나있으나, 편집할 시간이 없네요ㅠㅠ;
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작성자:김호연83_204
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