<P>누가 이 차에 대한 설명 좀 부탁 드립니다.</P>
<P>배경적 설명도 좋습니다.</P>
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<P>예전에 갖고 싶었던 디자인인데 한국 실정에서 매력을 못끌었나?</P>
<P>중고 매물을 봐도 찾기 힘든 모델이거군요.</P>
<P>판대 대수도 얼마 안되구요.</P>
<P>프로토 만큼 일반인에게 생소한 모델이라고 보는데요, 매니아 분 계시면 설명 좀 바랍니다.</P>
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<P>밑의 자료는 차량 제원입니다.</P>
<P>좀 더 보강적인 조언도 좋습니다.</P>
<P>제원을 보니 마력보다는 토크를 강화한듯 싶습니다.</P>
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<P>길이*너비*높이(mm) 3920*1760*1300 <BR>휠베이스(mm) 2540 <BR>무게(kg) 1075 <BR>엔진과 성능 <BR>형식 직렬 4기통DOHC <BR>굴림방식 뒷바퀴굴림 <BR>배기량(cc) 1998 <BR>최고출력(마력/rpm) 118/5500 <BR>최고토크(kg.m/rpm) 35.7/4600 <BR>최고시속(km) 200 </P>
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<P>밑의 자료는 네이버 자료이구요.</P>
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<P>칼리스타(KALLISTA)<BR><BR>영국의 전통 클래식 스포츠카 인 팬더를 기본으로 하는 1991년~1994년에 <BR>쌍용자동차에서 특별(?) 생산한 칼리스타는, 마케팅 부재로 인하여 <BR>32대(수출37대)만 생산판매되고 단종한 모델이다. <BR>2인승으로 컨브터블 카...... 인기연속극에서( 제목-숙희 ) <BR>숙희가 운전하였다 하여 숙희차 라고도 부른다.</P>
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글구 아시는 분은 다 아시겠지만 이건희 회장은 국내에서 알아주는 자동차매니아이고 어느 전문가 못지 않은 해박한 자동차지식을 같고 있습니다..특히 그가 유학했던 일본에 자동차관련 전문가와 인맥이 두텁고 이는 삼성의 용인 스피드웨이건설, 삼성의 자동차 산업진입과 닛산과의 제휴의 근원적인 배경이 되기두하져
글구 또 이건희 전에 이미 그러했던 또한사람이 바루 쌍용의 김석원회장입니다..자동차가 드믈던 김회장의 어린시절부터 그는 자동차광으루서 모든면에 해박했으며 특히 짚차에 대한 열정이 강했구 이는 김회장이 경영권권행사와 더불어 그후 쌍차의 suv강화와 무관하지 않습니다..물론 칼리스타두 이런 기업오너의
개인적취향에 기입되어 도입된 모델이라구 예전부터 말이 많았습니다..물론 기술도입두 염두해둔 측면이 있구여..이건희,최원석 이들모두 둘째가면 서러운 자동차 매니아지만 자동차기업 경영인으로서는 실패했고 그결과 두회사모두 외국계회사에 인수됐구(물론 쌍차는 김석원회장이후 직접 외국으로 인수된게 아니지만여^^
예전에 우리 작은 아버지 차였어요...그때 제가 초딩이었습니다..ㅋㅋㅋ..영국 펜더사 망하는거 쌍용이 인수해다가 팔았던 차 아닌가요? 제가 고3땐가? 그때 파시고 BMW로 바꾸셨는데 지금은 국산품 애용하시느라 체어맨 리무진 타시고 실업난 해결에 일조하시고자 기사도 둘이나 두셨죠..ㅡㅡ;
첫댓글 RV랑SUV랑 ...님은 정말 자동차를 사랑하시는 분 같네요..항상 올리시는 글이나 자료..고맙게 보네요...감사,,,^^..
부끄. 부끄 ^^;;
추억의 칼리스타..저런 국산차가 있는지도 모르는 칼리스타..말이 좋아 마케팅의 실패지 솔직히 현실성이 마니 떨어져서 안팔린거져..아무리 클래식카에 대한 향수가 깊어도 그러지 양산하려면 적어두 pt크루져정도 까지는 다듬어야 판매가 가능할듯..애초부터 장르가 스페셜티카라 판매에 큰 신경 안썼다지만
글구 아시는 분은 다 아시겠지만 이건희 회장은 국내에서 알아주는 자동차매니아이고 어느 전문가 못지 않은 해박한 자동차지식을 같고 있습니다..특히 그가 유학했던 일본에 자동차관련 전문가와 인맥이 두텁고 이는 삼성의 용인 스피드웨이건설, 삼성의 자동차 산업진입과 닛산과의 제휴의 근원적인 배경이 되기두하져
글구 또 이건희 전에 이미 그러했던 또한사람이 바루 쌍용의 김석원회장입니다..자동차가 드믈던 김회장의 어린시절부터 그는 자동차광으루서 모든면에 해박했으며 특히 짚차에 대한 열정이 강했구 이는 김회장이 경영권권행사와 더불어 그후 쌍차의 suv강화와 무관하지 않습니다..물론 칼리스타두 이런 기업오너의
개인적취향에 기입되어 도입된 모델이라구 예전부터 말이 많았습니다..물론 기술도입두 염두해둔 측면이 있구여..이건희,최원석 이들모두 둘째가면 서러운 자동차 매니아지만 자동차기업 경영인으로서는 실패했고 그결과 두회사모두 외국계회사에 인수됐구(물론 쌍차는 김석원회장이후 직접 외국으로 인수된게 아니지만여^^
칼리스타~ 예전에 심은하가 타고다닌다고 어디서 들어본듯한 느낌이~~ 멋지죠~ 멋있는 차입니다.
아 심은하 하니까 생각 나는거 같기도 하고...쩝
지금봐도 디쟈인은 괜찮은데.?? 진짜 현실성 떨어집니다!! 저거 타고 다녀도 눈낄만 끌뿐이지 멋있다고 느끼진 않을겁니다!~
제가 이거 올리고 여행을 갔다온터라 리플을 못봤네요. 저 차의 탄생 배경이 궁금했는데, 리플 잘 봤습니다.
예전에 우리 작은 아버지 차였어요...그때 제가 초딩이었습니다..ㅋㅋㅋ..영국 펜더사 망하는거 쌍용이 인수해다가 팔았던 차 아닌가요? 제가 고3땐가? 그때 파시고 BMW로 바꾸셨는데 지금은 국산품 애용하시느라 체어맨 리무진 타시고 실업난 해결에 일조하시고자 기사도 둘이나 두셨죠..ㅡㅡ;
한 10년뒤에는 전부 박물관에서 만날 수 있겠죠~ 저희동에 포니 픽업 타고 다니면서 파지 수집하는 할아버지도 계십니다. 그분 아들노므시키는 뚜아렉타요..젊어서 고생하며 사신 가락이 있으셔서 부자가 되고 나서도 그렇게 일을 안하시면 못배긴다고 하시더라구요...