아우디를 권하고 싶었는데, 세단형에 정부보조금과 지자체 지원금 까지 받을수 있는 차
(5500만원~8500만원 사이)
아우디에는 없습니다.
그래서 BMW를 살펴보다 보니...와...이렇게 라인업이 촘촘할 수 있는가 깜짝 놀랐습니다
iX1 부터 i7 까지. 곧 i5 도 출시 예정이지요.
상담받으시는 지인과 동행해서 이야기를 듣다보니
보증 관련해서 약간의 차이가 있어서 공유하고자 글을 적습니다.
BMW i )
일반보증 2년 (킬로수 무제한) + 보증연장 330만원 유상구매 (3년)
-보증 연장 구매 시 유리 교체나 부분 도색 필요상황 발생시 개인부담 20%만으로 수리 가능 (삼성화재 보험 자동가입)
배터리 (8년 16만km) 84 킬로와트시 중국 CATL 생산
- 5개의 셀 중에서 하나씩 개별 교체도 가능
- M50 은 삼성 SDI 배터리 사용
BSI 소모품 (5년 10만km) 와이퍼블레이드, 냉각수, 브레이크패드 심지어 브레이크 앞/뒤 디스크까지 교체해줌
50만원 충전카드 제공 (i4)
AUDI e-tron )
일반보증 5년 15만km
배터리 8년 16만km
소모품 (카 서비스 플러스)
- 보증기간내 사용가능, 기간 만료시 현물로 받을 수 있음. 다만 BMW 처럼 디스크까지 교체해주지 않음 (소극적)
보증 연장은 없으며 소모품 쿠폰만 할인해서 판매 중
현재 수입차 판매 순위 1,2위를 다투는 BMW의 라인업이 놀랍습니다.
내연기관도 2025년 이후에도 유지한다고 발표를 했구요.
가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드, 순수 전기차, 그리고 최근 공개한 iX5 하이드로젠 까지.
내년 상반기까지 신차가 없는 아우디는 매우 어려운 상황이라고 볼 수 있네요..
안타까워서 몇자 적고 갑니다
첫댓글 너무나 커저버린 폭바 그룹에서 각사 마다 나오는 차량들의 세그먼트가 너무나 많고 복잡한 가운데서 아우디는 비엠과 벤츠를 쫒아 가려니 …
디자인 , 신기술, 마케팅등 일이 즐겁지 않은듯 한 느낌이..
안녕하세요 고문님. 6 아반트 승차감문제는 타이어를 바꿔보심 어떨까요? DRC보다 에어서스쪽이 운용 스타일에 맞으실듯 한데…풀옵션이라 다넣고와서 단점이 보이시나봅니다. 그리고 특유의 통통거림이나 헐렁함은 저속상황에서 이트론모델들을 제외하고 다 비슷비슷한것 같습니다. 이렇게 보면 서스펜션 셋팅은 메르세데스벤츠가 잘하는것 같네요
@S6[김형완] 탈일이 생각보다 적어서.. (이젠 방전 걱정중)
아직도 못해본 100여키로 이상의 장거리나 지방 1-2박 투어 2번 정도 하고 판매 결정을 할듯해요^^;
이쁜데 관상용으로 놔두기엔 ?
제 나이가 자주 새로운 다를걸 경험하는게 … ㅎㅎ