▥여기좀봐주세요▥ 철판이 썩고 있는 기아자동차 카니발! 기아차 불매운동하고픈 심정!

[[광주]임꺽정]

카니발2파크 2002년2월24일 출고 아무리 눈밭에 뿌려진  염화칼슘을 발랐다지만 하부도 아니고 4문짝 안쪽 배출구에서 부터 서서히 녹발생하더니 이런 일이/기아써비스 광주공장에 갔더니 처음에는 리콜대상이 아니라면서 거절하여 강하게 항의 하였던 결과 리콜기간이 지났으니 문짝값은 부담하고 도색만 하여 준다/ 우측 문짝 하나는 약간의 사고로 있어 녹슨 배수구 부분이 아닌 윗쪽에 부분도색 흔적이 있으니 전액 부담하라/ 기가 막힌 국산차 긍정적인 생각을 할려 해도 도저히 용납될 수 없습니다

 

과연 수출용을 이렇게 만들었다면 어떻하겠나요. 저와 같은 카니발 가지고 계신분들 배수구 확인하여 녹이 발생하면 꼬리글 달아 주세요 

 

분명 보증년한이 지났다 하더라도 철판에 하자가 있어 이런 결과를 낳았습니다

 저와 같이 처음에는 별것아닌것으로 판단 마시고 4개 문짝 하단부 배수구에 약같의 녹이라도 발생하고 있는 시점이라면 꼬리글로 달아서 올려 주세요

 

분명 근본적인 하자를 들어 리콜 항목으로 포함시키는데 목적을 달성해야 합니다.

내수용과 수출용의 국산차 이런 차이가 있을 줄은 꿈에도 생각 못하였습니다

 

현대 스타렉스의 경우 문짝등에 이런 결과가 있어 리콜대상이 되여 도색을 하여 주었지만 재발하여 근본적인 해결책이 못되였다는 소식도 접하였습니다/ 이건은 4개 문짝교환에 도색 포합되여야 한다 생각합니다.

 

기아서서비스 다녀와서 뒷 트렁크 문도 확인하여 보니 안쪽 배수구 구멍 속에 녹이 보이더군요/ 소홀히 보지 마시고 회원님들의 차량을 자세히 점검하시고 꼬리글로 답해주세요/ 4개 문짝 교환도색비가 200만원이 넘습니다

 

출처를 비공개 카페로 한것은 제가 만든 카페로서 전국의 네티즌들이 올려놓은 국산차 근본적 피해 하자 사례를 검색하여 수집 중에 있습니다/어느정도 수집 후 공개로 전환 하겠습니다/ 애국심이 손해보는 세상이 되여야 합니까/ 언제까지 대한민국 소비자는 손해보는 세상을 살아야 합니까~~~~

 

저의 경우 4개문짝 부품과 재료대 만으로 교환 도색 할 수 있지만 참고 이런 글을 올렸습니다/

회원님들의 카니발 차량에 저와 같은 하자가 있는 분이 다수인 것이 확인되면 이를 근거로 모든 수단과 방법을 총동원하여 리콜을 받아 내야 한다는 심정입니다

우리 소비자가 근본적으로 하자가 있어도 그 써비스 의뢰가 없다는 이유로 리콜을 거부 당하고 있는 현실입니다

10년 이상을 염화칼슘 뿌려진 도로를 운행하고 관리하였다 하여도 도장부 속의 철판이 석어 부식되여 도장이 일어난 차량은 보지 못하였으나 유난히 카니발 만 그런 다는 것은 분명 집고 넘어가 소비자에 권리를 보호 받아내야 한다고 판단합니다

 

이런 현상은 화물차량의 적재함에 염도가 있는 화물을 적재운반하고 노상에 적재함  장기 노출로 눈비바람에서나 발생 할 수 있는 문제 입니다

디카를 차량에 소지하고 광주권을 운행하고 다니면서 저와 같은 현상이 외관에 나타나는 차량은 촬영 수집하고 있습니다

 

 

여기 메일로  parwar@hanmail.ne보내주시고 년식 차종 상태 내용적어 올려주세요

각 유명 싸이트에 일제히 펌 하여 소비자에게 알려 기아차의 모순된 차량제작 정보를 공유할까 합니다/

 

오늘 아침에 출근하면서 북구 오치 주공 도로에 주차된 제 차량과 같이 썩은 카니발 한대 발견했습니다

 

 

참고로 우선 기아서비스에 가면 리콜 대상 아니라고 문전 박대를 하고 있는 실정에서 우리 소비자가 뭉쳐서 근본적인 차량의 결함을 자비로 부담하는 사례에 철퇴를 가하고자 우선 카페를 급조를 하여 놓고 준비 중에 있습니다/  http://cafe.daum.net/kia1818

 

인터넷 세계 최강국의 자존심을 걸고 전국에 네티즌들이 이런 문제를 하루 속히 바로잡아 국산차 10년 타기 운동에 동참하여야 한다고 생각합니다

애국심을 상업적인 폭리수단으로 이용하는 자동차 5대강국의 이미지가 부끄럽습니다

왜 내수용과 달리 수출용은 보증기간도 10년에 16만키로 보증하면서 주문자 요구사항이라는 이유등을 들어 엔진형식을 바꾸어 교묘하게 질좋게 제작하여 싼값에 수출하고 수출용차량에 국내세금 24%적용해도 내수용보다 싸게 수출한다는 것이 기히 언론에 보도 된바 있습니다 만, 아직도 바뀌지 않는 자동차 4사도 각성하고 건설교통부도 제고하는 행정을 펼처야 할것으로 판단합니다.

 

어디 문짝 문제 뿐인가요/엔진부위등은 더하고 있는 실정으로 소비자들이 과거 국내자동차 생산 기술 수준을 덥고 벙어리 냉가슴 않는 식의 자부담으로 수리하여 관리해오던 것에 물들어 리콜 해당이 아니라면서 거절 당하면 우리 소비자는 당연히 그런줄 알고만 손해를 감수하고 잇는 실정입니다. 어디 이래가지고 자동차 5대 강국이라 할수 있을까요!

 

눈이많이 오는지역이라서 바닷가 염분이 많은지역이라해서 녹이 많이 발생한다

그럼 미국과 카나다는 눈 안오는가요, 바닷가 없는가요/

철판과 도장을 수출용과 같이 하면 이런일이 없습니다/

내수용은 2에서 요즘 신차는 일부 5년 보증을 하고 있지만 보증기간 경과될 시점이 지나면 고장 나도록 제작해야 비싼 부품팔아먹어 꿩먹고 알먹는 식의 아주 원시적인 상술입니다.

 

국내 자동차 보유대수는 이제 1세대당 1대를 넘어 2대의 시대에 접해있는 현실에서 아직도 국내 내수용 자동차와 수출용자동차를 다르게 제작하는 경우가 있어야 되겠습니까!

 

정말 한심 스럽고 짜증나는 현실입니다......

 

특히 카니발을 소유하지 않을때는몰랐는대 인터넷을 검색하여 보니 이렇게 결함 투성이 차량인 줄을 몰랐습니다

[[광주]임꺽정]

물론 가족 레저용을 외형적 설계는 만족합니다 만 결함 투성이라서 이미지 팍 상해 버렸습니다/ 저는 현재의 카니발2 철판이 썩고 엔진이 망가저 페차 할 때까지 타고 다니면서 소비자에게 알리기에 열중하고 싶은 심정입니다/ 이런 행동이 내차 중고값이 떨어저서 나서기 힘들것입니다/ 중고차로 팔면 또 다른 소비자가 울분을 터트릴것입니다!/ 근본적이 제조과정에서 바로 잡아야 합니다/ 사원은 사원대로 회사는 회사대로 자신의 이익만을 생각하고 기본적인 마음 자세가 되여 있지 않는 세상에서 소비자 즉 국민만 골탕을 먹습니다

[[광주]임꺽정]

누가 수출용 국산차 역수입하는 분 알고 계시거나 소유하고 계신분 메일로 연락주시면 감사! parwar@hanmail.net

[[광주]임꺽정]

옛날6년전 마르샤 2.0 97년식이 그립습니다.

[[광주]보거스]

정말 너무 짜증많이 나시겠네요..저도 연식이 비슷한데..저도 한번 잘 살펴봐야 겠네요..

[[서울]엘발이]

저도 99년 6월식 엘파오인데 거길 스테프라 하나요?? 사이드댐 다는 부분... 거기 녹이 슬어서 구멍이 뻥 뚫려 버렸는데 그것도 리콜 대상인가여?? 전차주가 다 받은건지 사업소 전화해서 물어보니 리콜 받을게 없다는데... 어찌 해야하는지..