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부다페스트 서사와 도나우 강의서정
전 병 구
1, 쇠체니 다리와 도나우 강
1918년 11월 25일 프라하에서 부다페스트로 향하는 버스는 국도를 따라 연결된 국경선을 넘어가는 도로는 2차선도로서 한산하기만 했다. 이름모럴 겨울나무들이 알몸으로 뻗어선 가로수는 자연 그대로였다. 흰 눈이 쌓인 들판의 흔적을 제치며 3시간 남짓 달려온 버스는 부다페스트의 시가가 육안에 들어섰다. 입구에는 쭉 뻗어선 참나무가지 끝에 겨우살이 푸른 약초들이 몽실몽실하게 꽃처럼 피어있는 겨울운치가 아름답게 보였다. 체코와 헝가리는 산이라고는 볼 수없는 평지이다. 넓은 평원에는 조그마한 동산이 간혹 눈에 띄었을 뿐 90%의 평원이 푸르기만 한 목장이나 청 보리밭을 지나왔다. 헝가리의 시가지가 멀리보이는 도나우 강을 연결한 쇠체니 다리를 건너 부다페스트에 도착하였다. 아름다운 쇠체니 다리는 유네스코 등록된 문화유산 이라고 한다. 버스는 우리를 기다리고 있는 현지가이드를 실고 시가를 덜어가면서 도나우 강과 역사에 대한 간단한 설명과 코스를 안내 하였다.
부다페스트의 국토는 93,030km2로서 한국의 남한보다 조금 작은 면적으로서 1,600만 인구가 살고 있는 공산화에서 민주화로 변한 된 나라로서 시내의 복판에 흐르는 강이 도나우 강이다. 강의발원지는 독일의 남부 바덴뷔르템베르크 주의 검은 숲(슈바르츠발트) 에서 브레크 샘과 브리가흐 샘에서 흘러나온 2줄기 시냇물이 도나우 에슁겐에서 합류하여 흐르는 강이다. 강의 이름은 나라마다 다르다. 독일어로 도나우 강, 오스트리아와 헝가리는 두어 강, 영국은 다뉴브 강이라고 부른다고 한다. 강의 발원지에서 조금 떨어진 울름(아인슈타인 고향)을 거쳐 동쪽과 남쪽으로 흘러가다가 오스트리아, 체코, 슬로바키아, 헝가리를 지나 루마니아와 불가리아를 거쳐 흑해로 흘러가는 아주 긴 강이다. 강의 길이는 약3000km이며 유역의 넓이는 81만 6951km2로서 지류가 3백 개나 되는 유럽 중부와 동부의 주요 통로라고하며 오스트리아 잘츠부르크에 있는 강 역시 이강의 지류라고 한다.
헝가리는 특히 19세기 증기선 발명과 함께 그 중요성이 매우 컸기 때문에 1856년 파리선언으로 자유 통항이 확립되어 1919년 베르사유조약에 의해 이 강이 국제하천이 되었다고 한다. 부다페스트는 예로부터 도나우 강을 진주로 불러왔으며 강변 언덕 위에 펼쳐진 풍경을 바라보면 운치가 있다. 다리와 강변에 세운 유서 깊은 건축물과 풍경은 서정이 넘치는 감정은 우리 민족만큼이나 파란 만장했던 과거를 가진 위대한 국민성을 생각해보았다.
부다페스트에 기록된 역사는 서기89년에 건설된 로마제국의 아쿠인쿰 성(오늘날 부다페스트)에서 시작되었으며 891년에 마자르족의 일곱 부족이 이 지역에 들어온 서기1000년에 이 슈트만(스데반)1세가 헝가리 왕국을 세웠던 무수한 세월 속에 묻혀온 오늘날 헝가리의 조상인 마자르(magyar)인들이 들어와 살아온 헝가리는 부다, 페스트로 분리되어 있었지만 수도는 현 위치인 페스트였다. 16세기 헝가리부근 모하치전투에서 투르크(오스만터키제국)와 싸웠으나 이 전투에서 참배하자 150여년을 이슬람의 지배를 받은 그 후 오스트리아 합스부르크 왕家의 지배로서 오스트리아 헝가리제국이 되었다. 그 시기에 헝가리는 개혁성향이 진보적이고 귀족이었던 쇠체니 이 슈트반 백작은 당시 황제 페렌츠 1세가 1795년 헝가리 비밀결사 조직 관련자들 처형 등 헝가리 국회의 의원 수를 일방적으로 줄이는 동시 세금을 무리하게 올리는 강압통치를 자행했다. 이에 이 슈트반 백작은 합스부르크의 지배에서 벗어나기 위해서 헝가리의 정신문화를 강화시켜야 한다는 현실적인인식에서 나온 적극적인 실천이었다.
쇠체니 이 슈반 백작은 부다시와 페스트시를 잇는 다리를 건설하는 것이 헝가리 발전에 중요하다는 점을 역설하면서 적극적인 지지를 얻어내자 곧바로 다리 건설을 시작하였다.1849년 스코틀랜드의 건축가 윌리엄 클라크와 영국 아담 클라크를 초빙한 합작으로 착공하여 1849년 완공되었다. 다리의 길이는 375m,너비16m로 건설된 이 다리는 쇠체니 백작의 이름을 따서 쇠체니 다리라고 한다. 쇠체니 다리는 1차 세계대전 때 독일군이 폭파하였으나, 개통한지 100년이 된 1949년 11월 21일 다시 개통되었다고 한다.
이 다리가 부다, 페스트의 두 도시를 연결한 최초의 다리로서 지금의 부다페스트시가 되었다. 개통당시 유럽에서 가장 긴 다리 중 하나이자 초현대식 다리로서 한때는 세계에서 경이로운 구조물 중 하나로 꼽혔다는 다리였다고 한다. 이 다리를 기준으로 왼편은 부유층인 부다, 오른편은 서민층인 페스트가 거주하는 두 도시를 관통하여 흘러내리는 도나우 강의 쇠체니 다리를 왕래하면서 1873년 부다, 페스트가 합병하면서 헝가리 수도이름은 부다페스트가 되었다. 두 도시가 상호공존하며 발전해왔으나 1930년대에 수도에 집중된 인구성장은 외곽 지역에서 모여든 인구 40만을 포함한 총인구는 140만이 살았다고 하나, 이민 또는 자연감소로 인구가 줄어든 추세였으나 지금은 968만 명으로 세계의 92위에 머문다고 한다. 이렇게 작은 인구에도 불구하고 런던 다음으로 1896년 세계에서 2번째로 지하철이 개통된 나라로서 유럽대륙에서는 최초의 지하철이라고 하였다.
2차 세계대전시 나치독일이 점령하여 이곳에 거주하던 유대인 학살로1/3이 희생되었던 그 후 1958,10월 소련 강압정책에 항거하는 민주화 운동을 일으켰으나 무자비한 진압으로 실패하였다. 당시 공산주의였던 헝가리정부는 전쟁이 끝난 후 5,60년대에 부다페스트를 재건으로 추진해온 실용주의에 이용되었던 그 시기에 모든 건물이 복구되었다. 복구하는 과정에 국민들은 일본 제국시대 때 한국국민들 만큼이나 억압당했을 것이라는 생각이 덜었다.
복구된 쇠체니 다리에서 수십만 명의 시민들이 자유를 외치던 1989년 헝가리의 공산정권은 멀리 도나우 강물에 떠내려 보내게 된 새 시대의 물결이 흘러내리게 한 샘이다.
9세기 중반 유럽의 앞선 구조역학과 교량 건설 기술을 보여준 쇠체니 다리의 현수교懸垂橋는 마치 사슬을 엮은 것처럼 보여 사슬다리라고도 부른다고 한다. 이 다리가 헝가리를 새로운 미래로 연결 한 셈이지만, 공산권화에서도 헝가리정부는 한국과 수교를 맺은 나라였다고 하니 국민을 위하여 미래를 내다본 것은 틀림없는 사실이다. 동유럽공산권 정권들이 차례로 무너지고 1989년 국가가 민주화의 해로 역사에 기록되는 헝가리를 비롯한 동독, 체코 등 공산정권을 몰아내고 민주주의 물고가 터지기 시작한 나라들이다. 헝가리국민들은 공산화의 역사 속에서도 마음의 뜻을 모운 민주화의 물결이 도나우 강 만큼이나 긴 역사를 가지고 흘러온 것이다. 그러나 한국은 과연 어떤 나라인가? 단합과 화합은 말뿐이고 속 다른 정치인들의 속 샘은 예나 지금이나 좌파에 뜻을 둔 당파싸움으로 전개되고 있을 뿐이니 한심스럽기 만하다
2 부다 지역
마차시 성당과 어부의 요새
페스트에서 점심식사를 하고 도나우 강 건너 겔레르트 언덕을 향하였다. 도나우 강을 건너 부다 지구로 가던 버스는 공원길주변에 세워두고 하차 하였다.가이드의 설명을 들으면서 도보로 출발하였다. 오르막 모퉁이를 돌아 올라가는 도로변에 입구에 높다랗게 둘러선 언덕이 겔레르트 언덕이다.
이 언덕은 당초합스부르크 식민지인 헝가리의 독립운동을 저지하려고 만든 감시초소였다. 그러나 2차 세계대전에서 독일군에 의해 반공포대가 설치되어 수용소로 이용되던 중 1944년 소련군과 격진이 벌어진 곳이다. 나치독일이 방어전을 펼치다가 항복했으나 돌 벽의 총탄자국은 지울 수 없는 비극의 상처로서 성벽은 옛 그대로 보존되어 있었다. 언덕은 성체만 보아도 제2차 세계대전 당시 이곳에서 독일군의 공격에 최후의 방어전을 치렀던 전쟁에서 끈질긴 역사의 흔적이 남아있는 사적지임을 알 수 있다.
언덕에 올라서자 부다페스트 시내가 한 눈에 보였다. 페스트의 관광 명소가 그의 이곳에 있다고 해도 과언이 아닐 정도로 부다페스트의 주요 랜드 마크가 몰려 있는 곳이 부다 지역이다. 이 언덕은 12세기 이탈리아인 성 겔레르트가 헝가리에 기독교를 전파하려왔다가 순교한 장소로서 그의 이름을 따서 불러온 언덕으로 해발 235m이다. 이곳은 13세기부터 헝가리의 왕들이 거주했던 왕궁 지역으로서, 상업과 예술이 발달한 페스트 지역과 다르게 역사적 유물이 많이 남아 있는 곳이다.부다 지역과 페스트 지역을 도나우 강으로 하여금 파노라마처럼 바라볼 수 있는 이 언덕은 전망대로서 유명하다. 언덕위에는 부다 왕궁과 마차시 성당과 어부의 요새가 있는 성채의 언덕과 나란히 자리한 언덕이다.
부다 왕궁은 세계대전으로 두 차례나 막대한 피해로 파괴되었다가 17세기 합스부르크 왕家시에 세워진 궁전 이라고 하며 현재의 모습은 1950년대에 완성되었다고 한다. 지금의 부다 왕궁은 박물관 도서관 미술전시관으로 사용되고 있었지만, 20세기 초까지 이곳은 매춘 가와 도박장이 밀집되어 있던 장소로서 부다 왕궁과는 전혀 다른 분위기를 느낄 수 있다.
부다 왕궁은 13세기 몽골침입 후 15세기경 헝가리는 유럽중앙의 강국으로 군림하였지만 부다 왕궁은 13세기 몽골침입 후 15세기경 헝가리는 유럽중앙의 강국으로 군림하였지만 1526년 오스만 제국의 쉴레이만 1세의 오스만 군과 헝가리 왕 러요시 2세가 이끄는 헝가리 군이 모하치(헝가리지역) 전투에서 헝가리군은 맹렬히 싸웠으나 러요시2세가 전투중 전사하게 되자 1541년 부다 성의 함락으로 패배하고 말았다. 그 후 150여 년간 지배하던 시기에 회교사원(모스크)으로 개조되었다가 19세기말 다시성당으로 재건축되었으며 건축당시지붕의 일부가 모자이크로 되어 있는 것은 어느 광고회사에서 기증된 것이 아닐까하는 생각이 덜었다.
세워진 건물들은 모두 르네상스 스타일로 변화됐고, 부다 왕궁은 문화, 예술, 정치의 중심지로 부상하게 된다. 현재는 역사박물관, 국립 미술관, 도서관, 대통령 집무실이 위치하고 있다. 부다 베스트의 심장부라고 불리는 부다 왕궁 앞에 위치한 대통령 집무실이지만 이 건물은 규모가 매우 작으며 소박하기 짝이 없어보였다.
입구 지붕위에는 삼각형 하얀 면에는 ‘MDCCCVI’가 선명하게 새겨져 있었다. 그 뜻은 설립 년도인 1806년을 의미 한다고 하는 대통령 집무실은 부다 왕궁에 위치하는 것과 국회의사당 안에 있는 집무실로서 2곳을 왕래하며 집무를 본다고 한다.
성 언덕위에 건물이 고깔머리를 쓰고 서있는 어부의 요새는 마차지 성당의 외부를 둘러싼 7개의 쀼쭉한 고깔모양을 가진 각 타워는 수천 년 전 이곳에 나라를 세운 7개의 마자르족을 상징한다고 하였다.
어부의 요새 안에는 마차지 성당으로 되어있다. 이곳 역시 강 건너 페스트지역에 있는 영웅광장과 같이 896년 건국1000년을 기념하기 위하여 1895년 완성되었다고 한다. 산책하고 앉아 쉬며 아름다운 도나우 강과 국회의사당과 성이슈트반대성당과 페스트지역을 감상하기에 더 이상 완벽할 수 없는 이곳은, 마차시 성당을 19세기말 재건축한 프리제시 슐렉의 걸작이라고 하였다. 마차지 성당은 네오 고딕양식이 절묘하게 혼재된 걸작으로 유네스코 세계문화 유산이다.
이 성당에서 헝가리국왕들의 대관식과 결혼식을 올린 장소이며 합스부르크왕가의 프란체 요제프1세와 엘리자베스 황후의 대관식도 이곳에서 열렸다고 한다.
성당 안에는 헝가리 최초의 왕인 성 이 슈트반 동상이 믿음직하게 서있었다. 성당외부에는 어부의 요새이지만, 외관상으로는 요새의 목적이아니라 미화를 장식하기 위해 건축한 것이 아닐까 하는 생각이 덜었다. 옛날 이 언덕이 어시장이기 때문에 18세기 어부들이 적군을 방지했기 때문에 붙여진 이름이라고 하지만 신빈성이 그의 없는 것 같았다.
쀼쭉한 첨탑尖塔과 색색의 타일로 구성된 모자이크 지붕이 눈길을 끌고 있는 건물은 마차지 성당이다. 성당일부는 500여년이 넘은 역사를 지녔지만 대부분의 건축은 1896년에 설계하였다고 한다. 성당 바로 앞 어부의 요새(어부의 성체)에서 주晝야경夜景가릴 것 없이 내려다보면 도나우 강과 부다페스트의 광활한 거리는 도시가아니라 대 평원 같은 전망을 보기 좋은 장소로서 가장 적합한 곳으로 생각이 들었었다.
언덕에서 멀리 보이는 7개의다리 중에 엘리제베스 다리가 보인다. 이 다리는 1903년에 완공되었으나 제2차 세계대전 때 크게 훼손되어 1964년에 흰색 철골을 이용한 현수교로 재건했다. 부다에서 가까운 명소인 겔레르트 언덕이나 페스트 지역의 거리와 가까워서 다리를 건너는 많은 차량을 볼 수 있으며 양 지역의 풍경을 조망하기에도 좋은 곳이다.
엘리자베스는 부다페스트 근교에 생활하면서 19세기후반 오스트리아합스부르크 황제인 프란츠요제프 헝가리제국의 황후로서 오스트리아-헝가리 제국이 탄생할 수 있도록 큰 공헌을 했던 황후로서 헝가리 인들이 그녀를 기리기 위하여 건설했기 때문에 엘리제베스 황후의 이름을 붙여 엘리자베스 다리라고 이름을 지었다고 한다. 이 지역의 투어를 끝내고 1시간의 자유 시간을 가진 후 페스트로 이동하였다.-
3 페스트지역
성 이슈트반 성당과 영웅광장
쇠체니 다리를 걸으며 도나우 강을 건너는 다리가 지탱하는 쇠줄과 교량구조물이 견고하기 이를 데 없다. 이 다리는 2,000t의 하중을 견딜 수 있도록 만들어졌다고 한다. 주탑主塔은 마치 파리의 개선문처럼 보인다. 아치형으로 문을 만들어 2차선 도로가 지나가고, 그 바깥으로는 교각과 쇠줄이 연결되기 때문이다. 그리고 아치를 통해 페스트 쪽 주탑도 보였다. 길이가 375m인 이 다리를 버스로는 순식간에 통과하지만, 사람들은 그 순간을 기억할 것이다. 그것은 도나우 강을 건넌다는 의미와 부다를 떠나 페스트로 들어간다는 의미가 있기 때문이다.이제 우리는 페스트 지역으로 들어서 성 이슈트반 성당이 있는 곳으로 가이드를 따라 발길을 돌렸다.
페스트 지역에 있는 대표적인 문화유산으로서 성 이슈트반 성당 외에 국회의사당, 영웅광장이 있으며 페스트의 역사가 서려있는 지역이다. 이 거리는 안드랄시 거리로서. 프란츠 리스트 박물관, 줄 탄 코다이 박물관, 국립 오페라 극장 등이 있는 헝가리의 정치와 문화가 유럽을 대표하는 지역이다.
성 이슈트 성당은 헝가리가 건국된 896년의 건국1000년을 맞은 1948년 기공을 했으나 헝가리 독립전쟁으로 공사가 중단되었다가 1851년 착공하여 1906년 완공되기까지 50여년에 걸쳐 완공되었다고 한다. 성 이슈트반 성당의 중앙 탑과 국회의사당은 높이가 96m로서 건국 896년의 96을 의미하는 부다페스트에서 최대의 건축물이라고 한다. 헝가리국가는 건물을 지을 때 이보다 더 높게 지을 수 없도록 통제한다고 했다. 기독교의 성인으로 추대된 성이 슈트반은 헝가리 건국의 아버지인 성왕을 기리기 위한 기념으로서 헝가리 초대국왕인 성 이 슈트반에게 봉헌奉獻되었다고 하였다. 성당 앞에는 근위병들의 행진하는 기마상이 있었다. 이 슈트반트 성당은 헝가리 건국의 왕 이름을 따서 건축 한 성당인데 성모 마리아성당이라고도 부른다고도 하였다. 이
성당은 1851년 힐드(József Hild)의 설계로 고전주의 양식 성당이 지어지기 시작했으나 1867년 그의 죽음으로 인하여 그 뒤를 이어 야블(Miklós Ybl)이 신 르네상스 양식으로 고쳐 짓게 되었다고 한다. 그러나 그도 역시 1891년 죽게 되자 카우저(József Kauser)가 나머지 건축을 맡아 완성하게 되었던 유서깊은 성당을 둘러보고 영웅광장으로 발걸음을 옮겼다.
영웅광장은 1896년 헝가리 건국 1000년의 기념을 착공하여 1926년 완성된 광장이다. 광장 중앙에는 높이 36m의 코린트 양 기념비가 서 있고 기념비 위에는 민족 수호신인 왕관을 든 천사 가브리엘이 올려져있다. 기념비 아래에는 헝가리 민족을 카르파티아 분지로 이끌었던 아르파들을 비롯한 초기 부족장 7명의 기마상이 서 있다.
두 개의 원형 구조물중 좌측역시 기둥 앞에는 역대 왕들의 서있다. 영웅광장은 말 그대로 헝가리 역사상 가장 위대한 영웅을 기리는 광장으로, 14명 영웅 청동상이 세워져 있었다. 이 기념물만 보아도 헝가리 역사를 생각해보는 종합전시장 같아보였다.1958,10월 소련의 강압정책에 항거하는 민주화 운동을 일으켰으나 무자비한 진압으로 실패했으나 세계대전이 끝난 후 1989년 소련의기성국가중에서 민주화 운동을 전개하여 성공했던 역사적인 장소다. 이 광장은 처음 밀레니엄 기념광장이었으나 1932년 영웅광장으로 수정하였다고 한다.
헝가리는 중앙아시아로부터 여기 유럽까지 몽고족이 내려 왔던 바투가 이끄는 몽골군이 헝가리 폴란드를 비롯한 동유럽을 쑥대밭으로 만들었고, 내친김에 서유럽까지 쳐들어가려 하다가 오고타이 칸의 죽음으로 말머리를 돌렸다는 사실은 잘 알려져 있다. 많은 사람들은 거기서 몽골과 유럽의 전쟁이 끝난 줄 알고 있지만 사실 몽골은 그 이후에도 유럽의 문을 창검으로 꾸준히 두드렸다. 그런 몽골을 막아내는 것은 유럽의 관문인 헝가리와 폴란드의 역할이었다고 한다. 몽골이 사라진 300여 년 동안 평화로운 르네상스로서 유럽문화에 예술의 꽃을 피운 나라이기도하다.
저녁식사 후 20시경 도나우 강변으로 나갔다. 도나우 강을 비추는 야경은 잠시도 눈을 뗄 수 없을 만큼 아름다웠다. 아래에서 올려다보니 강 건어 겔레르트 언덕을 바라보니 어부의 요새와 마차시 대성당이 금빛으로 물들은 건물들이 강물을 저어 내리는 것 같은 느낌이었다.
유람선에 몸을 실고 선실 안으로 들어서자 선장과 매점판매원 우리일행들뿐으로 텅텅 비어있었다. 유람선은 거센 물결을 헤치고 뱃고동소리가 겨울감정을 토해내는 파도의 강 빛이 고요를 마시는 듯 가슴이 잠잠하다.
쇠체니 다리를 지나면서 시민들이 사슬 다리라고 부른다는 다리를 유심히 살펴보았다. 교각과 교각사이를 케이블로 연결하여 사람이나 자동차가 지나다니는 상판을 포물선으로 늘어진 케이블에다 매다는 방식으로 만든 다리로서 일명 쇠사슬다리라고 불린다고 한다. 다리를 밝힌 조명이 마치 사슬처럼 보였기 때문이다. 다리 난간에는 정말로 사자상이 보였다.
이 다리 앞뒤에는 4마리의 사자 조각상이 있어 사자다리라는 애칭으로 불리기도 한다고 하였다. 이를 조각한 윌리엄클라크는“완벽한 이 사자 상에 만약 흠이 있다면 곧바로 다리에 뛰어 내리겠다”고 말할 정도로 자부심이 강했다고 하였다. 날씨가 워낙 추워서 사진을 찍고 계속 객실에서 생맥을 마시며 여유롭게 구경을 하였다.
특히 국회의사당은 1880년 헝가리 의회는 페스트 지역에 헝가리 건국 1000주년을 기념해 국회의사당을 짓기로 하고 건축 공모전에서 19명의 건축가가 경합을 벌인 결과 부다페스트 공과대학 교수로 재직 중이던 에슈타인들(Ombreternal)이 선정되었다.
시공한지 19년 만에 건물이 모습을 드러냈지만 정작 건축가는 눈이 어두워져 완공을 보지 못하고 1902년에 세상을 떠났다고 한다. 국회의사당 앞에는 더욱 찬란한 야경이 불빛과 주변 건물들의 화려한 황금빛 조명은 완벽한 총 천연색을 만들어주는 아름다운 도시라는 것을 다시 한 번 느끼게 하였다. 도나우 강의 야경에 취했던 순간이다. 헝가리민족의 단합으로 이겨낸 파란만장한 역사 속에서 민주화의 물결이 파동 쳐온 오늘날, 국민들의 의지가 자랑스럽게 느껴지는 아 도나우 강이여! 헝가리의 영원한 진주가 되어 흐르리라. 이제 내일의 목적지 잘츠부르크를 가기위해서 호텔로 가는 네온 빛 거리에 휘청거리는 발걸음이 무겁기만 하다.
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