요즘 Airbus x extended 주력으로 비행중이며,<div><br></div><div>태국 돈무앙을 허브로 국내선과 국제선 비행하고 있습니다. </div><div><br></div><div>오늘 방콕 돈무앙에서 인도네시아 메단으로 비행을 준비 중.....</div><div><br></div><div>지도를 봤을때 메단이 방콕보다 서쪽에 위치해 당연히 짝수라 생각하고 36000FT 정했습니다. </div><div><br></div><div>그리고 실제 비행기록을 보니 37000FT에서 순항하였고 오늘 실제 비행은 35000FT에서 순항 중이네요. </div><div><br></div><div>이런 경우는 어떻게 되는건지 궁금합니다. </div><div><br></div>
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네, 맞습니다. 일반적으로 동-서로 되어 있는 항로가 많은 국가에서는 동홀 서짝을 적용합니다. 그런데, 항로가 주로 남-북으로 되어 있는 국가에서는 남-북을 기준으로 홀짝을 정합니다. (예: 뉴질랜드) 해당 항로를 어느 항로로 가셨는지 밝히지 않으셨습니다만 아마도 Y9 나 Y10을 이용하셨으리라 봅니다.
http://www.aisthai.aviation.go.th/webais/pdf/SUP1/SUPA/Y2014/A9-14.pdf 여기에 보시면 남-북으로 구분된 항로들의 고도 배정에 대해서 나와 있습니다.
첫댓글 원래 하행이 짝수고 상행이 홀수고도 아닌가요? 저는 그렇게 알고 있었는데..
맞다면 방콕에서 인도네시아 메단은 하행이라 찍수여야하는데 홀수로 운행을 하네요. 방콕에서 인도네시아 메단까지 하행에 서쪽인데... 정말 궁금하네요.
네, 맞습니다.
일반적으로 동-서로 되어 있는 항로가 많은 국가에서는 동홀 서짝을 적용합니다.
그런데, 항로가 주로 남-북으로 되어 있는 국가에서는 남-북을 기준으로 홀짝을 정합니다. (예: 뉴질랜드)
해당 항로를 어느 항로로 가셨는지 밝히지 않으셨습니다만 아마도 Y9 나 Y10을 이용하셨으리라 봅니다.
http://www.aisthai.aviation.go.th/webais/pdf/SUP1/SUPA/Y2014/A9-14.pdf
여기에 보시면 남-북으로 구분된 항로들의 고도 배정에 대해서 나와 있습니다.
오호..그러면 우리나라는 남북으로 기니까 남홀 북짝이겠네요...
@심안™ 우리나라는 동홀서짝이죠
@심안™ 감사합니다. PDF 정독하였습니다.