농사를 짓다 보면 이것 저것 달고 다닐 것이 많아요.
리어카도 달고 다니고, 경운기 트레일러도 달고 다니고...^^
그리고 트랙터도 달고 다녀야 하는데 이건 너무 커서 전용 트레일러가 있어야 돼요.
그리고 트레일러 면허도 있어야 하지요.^^
그래서 젊은 농부가 트레일러 시험을 봤어요.^^
결과는 ?
합격이지요.^^
부산남부면허시험장에 접수해서 어제 트레일러 기능시험을 보고 왔어요.
접수를 한달 전 부터 하고 인터넷으로 트레일러 기능시험 공식을 찾아보았구요.
그래고 한달 동안 초반부엔 공식을 암기하고 이미지트레이닝을 했구요.
중반부부터는 차에 타면 암기한 공식대로 클러치,브레이크,엑셀 페달을 밟고 떼고 기어변속(후진,2단)과 에어브레이크(사이드브레이크) 작동과 해제, 그리고 스티어링 돌리는 것을 실제 시험보는 것처럼 했어요.^^
젊은 농부는 12월 29일 오전 10시 시험에 접수 했다가 다시 오후 1시, 다시 오후 3시로 변경을 했어요.
그 이유는 조금 일찍 도착해서 오후 1시 시험보는 것을 보면 많이 도움이 되겠다 싶어서이지요.
결국은 제 선택이 맞았어요.
오후 12시 30분쯤에 도착해서 미리 시험장을 한바퀴 돌아보고 사진도 찍고 구조물(타이어,나무)도 살펴보았어요.
점심시간이라 직원분들도 안보이시더라구요.^^
부산남부면허시험장의 트레일러 기능시험장이예요.
트렉터(견인차)는 현대 트라고이고 4륜이예요.
그리고 트레일러는 기일~~~~~~~~~~~~~어요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2542A33F54A2095533)
시험칠 때엔 가운데 녹색 그늘에서 시험 보조관 아저씨 들이 대기하시지요.
아저씨들이 많이 도와주세요.
친절하시구요.^^
그리고 일명 "똥통"이라 불리는 T자의 아랫쪽이예요.
2차 검지선이 있는데 생각외로 좁더라구요.^^
차에 올라탔을 때 거울로 빈곳이 보일까 싶을 정도로요.^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213FBD3F54A209553B)
가까이 가서 찍어봤어요.
인터넷 동영상에는 트레일러 발(테라)을 내리는 것이 오른쪽(조수석쪽)에 있던데 여기는 왼쪽(운전석쪽)에 있어요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27636A3F54A2095509)
그리고 조수석쪽(오른쪽)에 해제하는 장치가 있구요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2140633F54A2095634)
차의 오른쪽(조수석쪽)에서 한번 봤어요.
직진하는 차로가 상당히 넓어요.^^
3차 검지선 찍고 후진해서 나올때 상당한 공간이 있기 때문에 안심이 되네요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/234D033F54A2095627)
저 멀리 타이어가 보여요.
인터넷에선 타이어 3개 중에 가운데 타이어를 보며 직진하라고 조언을 하시네요.^^
아니면 차에 탑승했을 때 전면 유리의 왼쪽 하단 모서리와 중간 검지선을 맞추고 직진해도 되지요.
젊은 농부는 유리 모서리에 맞추고 직진했지요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22669A3F54A2095604)
노란 선 밖에 있는 것이 검지선(탈락선)이고 안쪽 하얀선 위에 있는 것이 확인선(1차, 3차)이예요.
그리고 바닥에 까맣게 된 것은 타이어 돌린 자국이지요.
앞 응시생이 합격했다면 대충 그 사람 돌린 타이어 자국만 따라가면 합격일까요?
그렇진 않은 것 같아요.
탈락한 응시생의 타이어 자국도 여러군데 있더군요.
결국은 어떤 타이어 자국이 맞는지는 공식대로...^^
1차 확인선을 찍고 나면 왼쪽의 노란검지선이 비활성화된대요(밟아도 탈락안됨).
그리고 2차 확인선(똥통에 있는 하얀선)을 밟고 나와서 다시 3차 확인선을 다시 밟으면 다시 왼쪽의 노란 검지선이 활성화 되어
밟으면 탈락이라고 하네요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2445473F54A209562F)
1차 검지선 찍고 후진해서 들어갈 때의 모습이라 생각하고 담아봤어요.
1차 검지선을 찍은 후에 검지선으로부터 타이어를 1m 후진해서(조수석 아래쪽 거울에 보이는 범퍼와 하얀 확인선이 일치되도록 후진해서) 핸들을 오른쪽으로 완전히 돌리고 후진하다가
트레일러의 테라(발)이 2개가 모두 보이면 일시 정지 후 핸들을 왼쪽으로 돌려 바로 한 다음 다시 왼쪽으로 한바퀴 돌려서 후진하지요.
후진 할 때 오른쪽(두번째 보인) 테라가 많이 보이면 왼쪽으로 핸들을 살짝 살짝 돌려서 테라 가운데에 뒷바퀴가 오도록 수정해주고
테라가 바퀴에 가려서 안보이면 오른쪽으로 핸들을 살짝 살짝 풀어서 역시 테라 가운데에 뒷바퀴가 오도록 수정해줍니다.
그렇게 후진하다 보면 위에 사진에서 본 검은 검지선이 테라 발 밑으로 옵니다.
그때 왼쪽으로 핸들을 완전히 감고 후진을 하여 트레일러와 트렉터를 1자로 만들고 정지합니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213E833F54A2095739)
그러면 아래 사진 같이 똥통이 보입니다.
이때 저는 트레일러와 트렉터가 똥통보다 약간 왼쪽에 위치해 있었기 때문에 왼쪽 사이드미러로는 똥통이 안보였고
오른쪽 똥통은 넓게 보였습니다.
그래서 위 공식대로 하실 분은 1차 검지선을 찍고 저보다 한 30cm 더(하얀선과 범퍼사이가 30cm 더 벌어지게) 후진을 하시면 맞지 않을까 싶습니다.^^
결국 한번 수정해야 했습니다.
전진 기어 넣고 핸들을 최대한 오른쪽으로 돌려서 전진 하고 다시 왼쪽으로 돌려서 트레일러와 1자를 만들었습니다.
이때 운이 좋았는지 왼쪽 오른쪽 사이드 미러로 똥통이 다 보였습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223B4C4354A2095710)
그래서 배운대로 트레일러가 왼쪽 똥통쪽으로 가면 핸들을 왼쪽으로, 오른쪽으로 가면 핸들을 오른쪽으로 수정하면서 천천히 후진 했습니다.
일반 차로 후진할 땐 차가 왼쪽으로 가면 핸들을 오른쪽으로 돌려 수정을 해주는데 트레일러는 반대로 수정을 해야 한다는 것은
이 시험에 응시하는 모든 분들이 다 알고 있으리라 생각합니다.
그런데 문제는 시간에 쫒기고 시험용 차가 길다보니 현업에서 트레일러 운전한 분이 아니시면 감으로 합격하기는 쉽지 않겠다 생각했습니다.
실제로 많은 분들이 똥통에 트레일러 넣다가 시간초과로 탈락하셨습니다.
오후 1시 응시생 14분 중에 3분인지 4분인지만 합격하셨습니다.
그리고 그 3~4분 중에 공식으로 합격하신 분이 2~3분입니다.
젊은 농부는 시골에 살면서 경운기를 운전하다 보니 기존 차에 길들여진 운전감각이 많이 다양화 되었다고 생각합니다.
경운기는 다 아시지만 평지나 오르막은 왼쪽 클러치 잡으면 왼쪽으로, 오른쪽 클러치 잡으면 오른쪽으로 돌아가는데
내리막에서는 왼쪽으로 가려면 오른쪽 클러치를 잡아야 합니다.
그런데 한가지 더 혼동되는 것은 경운기 트레일러에 짐(나무, 흙, 낙엽)을 싣고 4륜(대우)를 넣고 내리막길 내려 올 때는 이도 저도 아닌 때가 있습니다.
그렇기에 항상 조심스럽게 클러치 조작을 하여 차량의 운행 방향을 조절하게 됩니다.
이런 것이 트레일러 시험 볼 때 핸들을 기존의 운전감각만으로 조작하지 않고 차분히 생각하면서 조심스럽게 조작하게 되지 않았나 생각합니다.
2차 확인선을 찍고 확신 방송이 나올때 타이머를 맞춘 시계를 보니 2분 10초 정도 남아 있었습니다.
1회 수정해도 시간이 많이 남아서 나올 땐 최대한 안전하게 나왔습니다.
나올 때도 공식대로 트랙터를 전진하여 검지선이 유리창 아랫부분에 물리면 핸들을 왼쪽으로 완전히 돌려서 나오다가 조수석 아랫쪽 사이드 미러를 보며 조수석 앞바퀴가 검지선을 밟지 않고 따라 가도록 핸들을 오른쪽으로 조금씩 풀다가 왼쪽 사이드미러에서 트레일러의 뒷바퀴가 가운데 검지선을 지나면 다시 핸들을 왼쪽으로 최대한 감아 운전석 앞바퀴가 검지선에 닿기 전에 다시 핸들을 최대한 오른쪽으로 돌려서 트레일러와 트랙터를 1자로 만듭니다.(양쪽 사이드 미러로 확인)
그리고 그대로 전진해서 3차 검지선을 밟고 확인 방송이 나면 후진합니다.
후진 할 때 트레일러가 왼쪽으로 가면 핸들을 왼쪽으로 돌려 수정하고 오른쪽으로 가면 핸들을 오른쪽으로 돌려 차체를 바로 세웁니다.
그런데 젊은 농부는 위의 공식대로 안했는지 3차 확인선에서 보니까 차가 너무 왼쪽 검지선 쪽으로 붙었더라구요.
대략 한 30cm정도 공간이 있었다고 생각됩니다.
아직 시간은 1분 25초 정도 남아 있어서 더욱 안전히 후진을 했습니다.
차를 중앙에 위치시키려면 2차 확인선 찍고 전진 하실 때 트레일러 뒷바퀴가 똥통에서 나온 것을 오른쪽 사이드미러로 확인 하신 후
핸들을 오른쪽으로 최대한 돌려서 나오시면 되지 않을까 생각합니다.^^
위에 것은 공식도 아니고 제가 해본 것도 아니어서 말씀드리기 조심스럽습니다.^^
차를 후진해서 출발선 밖으로 나온 후 트레일러와 트랙터를 분리하고 트랙터 앞바퀴를 출발선 앞으로 넣으니 '합격했습니다.'란 방송이 나왔습니다.
전체 시험응시 과정을 간단히 요약하면 이렇습니다.
1. 접수는 오후 3시로 한다.
2. 오후 12시 30분까지 기능장에 도착하여 전체 코스를 직접 돌아보고 눈으로 발로 익힌다.
3. 오후 1시 시험 진행 과정을 익히며 합격자와 불합격자의 차이를 눈으로 확인하고 대처방안을 세운다.
3-1. 1시 시험 진행 과정
-시험 응시 방법 설명:감독관이 직접 응시요령을 알려줍니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2242934354A2095706)
-저도 엄청 궁금했던 전진(2단), 후진 기어 변속과 주차브레이크 조작법이 응시생 대기실에 붙어 있습니다.
참고로 후진 기어를 넣으면 삐삐삐 소리가 납니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/273FFD4354A209580A)
- 오후 1시 응시생들이 시험을 치룹니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233EE34354A209580B)
4. 이어 오후 3시 시험이 시작될 때 가능한 마음을 차분히 가라앉힙니다.
5. 핸드폰이나 시계로 타이머를 맞춥니다.
6. 시험은 반드시 공식대로 칩니다.
7. 합격, 불합격 여부를 떠나 하나의 귀한 경험을 했다고 생각합니다.
젊은 농부는 15일 전에 오후 3시 시험으로 접수를 해놓아서 접수 번호가 1번입니다.
그런데 여기는 접수 순으로 응시한다고 해서 제가 오후 3시 시험에 1번으로 응시했어요.
그리고 합격 후 통제실에서 응시원서를 받고 4번 창구로 갑니다.
갔더니 대기자가 121명, 접수 번호는 1087번이래요. ㅠ
그래서 약 40분을 기다려서 면허증발급 신청을 하고 수수료 7,500원을 냈습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2223B54354A209582E)
다시 10여분을 더 기다려서 갱신된 면허증을 받았습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2521B04354A2095832)
1종 대형면허만 빼고 모두 1번에 붙었습니다.
1종 보통은 고등학교 겨울방학때 운전면허 학원에 돈내고 배워서 강릉면허시험장에서 1번에 합격했고
2종 소형은 한강변에 있는 대림자동차(오토바이회사)에서 운영하는 바이크스쿨에서 바이크운전법을 배워서 강서면허시험장에서 1번에 합격했고
1종 대형은 돈내고 운전 배운 면허학원에서 대학교 방학때 강사로 일하면서 새로 바뀐 면허시험(기능+도로주행) 공식을 익혀서 강릉면허시험장에서 2번째 합격했고
1종 트레일러는 인터넷에서 공식배워서 1달간 이미지트레이닝을 해서 부산남부면허시험장에서 1번에 합격했습니다.
그러나 이 외의 많은 것들에선 참으로 많은 불합격이 있지요.^^
모든 것들이 운전 면허 시험 처럼만 되면 얼마나 좋겠어요?
그러나 그럼에도 희망이 있는 것은
운전 면허 시험도 열심히 노력해서 합격했으니
다른 부분들(신앙, 가족간의 관계, 먹고 사는 일)도 열심히 하면 좋은 결과가 있겠다는 것입니다.
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"세상의 근로자들 중 대부분은 그 하는 일에 칭찬이나 인정을 받지 못하는 형편에 있다. 이런 부류의 많은 사람들은 불평으로 가득 차서 살고 있다. 그들은 일생을 허비하는 줄로 생각한다. 그러나, 나무 숲과 풀밭을 뚫고 흐르면서 건강과 많은 소출과 아름다움을 가져다 주는 작은 시내는 큰 강과 조금도 다름없이 그 연안에 유익을 주는 것이다. 또한, 작은 시내는 큰 강의 생명을 위해 공헌함으로, 자신으로서는 도저히 이룰 수 없는 과업을 달성하는 데 도움을 받고 있다." - 교육, 117
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첫댓글 축하드립니다.^^
축하해 주셔서 고맙습니다.^^
신나는 하루 되세요.
축하 드립니다~^^
축하해 주셔서 고맙습니다.
행복한 하루 되세요.^^
축하드립니다ㅋ 전 3번째에 합격을ㅋ
축하해 주셔서 고맙습니다.
건강한 하루 되세요.^^
축하드립니다^^부럽네요
축하해 주셔서 고맙습니다.
왕짜증님도 하실 수 있습니다.
희망찬 하루 되세요.^^
축하드립니다~
전 시험보는차로 연습삼아5번째 합격했네요
나머지 대형보통은 1번만에 합격했는데 트레일러는 생각대로...
^^ 안산에 면허시험장이 있으니 그러면 좋겠지요.^^
전 경남 하동에서 3시간 반 걸려 시험장에 가니 그렇게 할 형편이 못되었습니다.^^
쾌활한 하루 되세요.^^
합격축하드려유~~~
축하해 주셔서 고맙습니다.
기쁨 넘치는 하루 되세요.^^
대단하시네요 멋져요!
축하해 주셔서 고맙습니다.
규빈이 손 꼭 잡고 함박웃음 웃는 하루 되세요.^^
학원안다니고도
딸수가있을까요
군대있을때운전병으로
장비달고운전하고다녔는데
1종보통.대형.2종소형은있구요
저도 학원 안 다니고 시험 봐서 한번에 붙었어요.^^
실제로 운전해 보셨으면 더 쉬우시겠네요.^^
인터넷에서 조금만 손품 팔면 충분히 합격 가능하십니다.^^