이번에 리콜되는 도요타 자동차는 캐나다 토론토 외곽에 위치한 cts사에서 제작한 악셀부품으로
대단히 큰 규모의 자동차 부품회사라고 합니다.
이번 문제의 부품은 cts사에서 미국특허를 가지고 있는 부품이라고 합니다.
자 그럼 어떻게 생긴 녀석인지...
1. 미국 cbs 기사에 올라온 사진입니다. 좌측사진이 기사에 올라온 문제의 부품이고, 우측은 전체적 모습 :구글에서 찾음
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/157F29144B63BEE35F)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1540EE104B63BF128A)
2. 대체 무엇이 문제였나요?
- 붉은 색 동그라미친 피스톤처럼 생긴 곳에 스프링이 한 개 들어가 있다고 합니다.
예전에는 본체 박스에도 스프링이 하나더 들어있어 한개가 망가져도 작동했지만, 지금꺼는 한개밖에 없어, 저게 망가지면
악셀 복원이 안된다는 군요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/191906114B63BF444C)
- 또 한군데 의심나는 부분은 아래사진 동그라미 친곳인데, 볼펜으로 가리키는 "ㄷ"자형 까만부분이 자석이고,
그 가운데 움직이는 부분이 악셀페달을 밟으면 같이 움직여서 자력을 발생시킨다고 합니다.
하지만 움직이는 틈 사이로 이물질이 끼는 경우가 발생한다면 어떨까요?
그 부품 부분이 완전 밀봉된 것이 아니고 철판으로 살짝 가려져 있습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14179D114B63BF825D)
3. cts 제품 분해기를 올려 놓았습니다.
자세한 설명과 더불어서요. - 영어입니다. 당연 올린사람은 제가 아닙니다.ㅎㅎ
http://www.youtube.com/watch?v=dnFp2yLBnNQ
4. 한국도요타에서 공개한 리콜캠리용 부품과 한국에 들어오는 일제 덴소사 부품 사진입니다. - 출처 아래쪽글 독고 님
- 문제의 부품이 지금까지 확인했던 윗쪽사진.
- 문제가 안된 부품이 아래쪽 사진 덴소사 부품.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1341A5104B63C04C67)
5. 그렇다면 정말 한국정발 캠리엔 위의 사진에 나와있는 덴소사 제품이 붙어 있나요?
- 가장 확실한 방법을 택했습니다. 제차를 방금 찍어왔죠.ㅋㅋ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/202814124B63C06179)
이 부품은 문제가 없어 해부 동영상은 못 찾았습니다.
결론 : 한국정발캠리와 리콜되는 캠리는 확실히 다른 회사의 다른 부품이 장착되었다는 것을 확인하였습니다.
첫댓글 좋은 자료 감사 합니다.^^*
와..진짜 좋은 자료인데요....퍼가도 될까요?? 출처는 밝히구요...
네 괜찮습니다.
제 딜러님이 정보를 먼저 주시고, 하기 "독고"님 자료에서 보고 안심했는데,..
"놀딕 윈"님이 확인까지 해 주시네요... 너무 너무 감사한 분들입니다.
노르딕님 캄사합니다. 워낙 의심은 하지 않았지만 완전 안심입니다. 캄사 캄사~
대단 하십니다.
노르딕윈드님, 존경합니다. ^^
와우 대단하십니다 ^^
안심이 되네요. 수고하셨습니다
좋은자료 감사합니다 ^^
어쿠 속시원합니다.....ㅎㅎㅎ
좋은자료 감사합니다. 저도 퍼가겠습니다. 감사합니다
제 하브 도 액셀 확인하니 속이 시원 합니다..이참에 SUV 로 갈아탈까 했는데 좀 더 타야겠네요...
SK에서 수입한 캠리는 리콜에 해당하는 페달일텐데 제 차가 걱정되는 군요. SK모빌리언에서는 차 수입도 그만뒀고 위에 대한 대책도 없고 차타기가 겁이 나는 군요.
좋은 정보 감사합니다.....^^*
역시 캠리 잘구매 했군요....
휴 다행.. 캠리 만족합니다^^
정말 대단하십니다. 직접 비교를 하실 생각을 하셨다니...
감사합니다정말유용한제품입니다현기차못봐주겠더군요
정보에 감사드리며 ...대단합니다
근데 cts사는 자기 제품에 하자 없다는 반박 성명을 했던데요..