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Xpeng은 국제 시장에 적극적으로 진출하고 있습니다. 이 중국 전기차 스타트업은 덴마크, 노르웨이, 네덜란드, 스웨덴에서 P7 세단과 G9 SUV를 출시했습니다.
장펑 | 라이트로켓 | 게티 이미지
샤오펑, 중국의 전기 자동차 스타트업인 는 공격적인 국제적 추진을 계속하면서 여러 유럽 국가에서 두 대의 플래그십 자동차를 금요일에 출시했습니다.
중국 남부에 본사를 둔 광저우에 본사를 둔 이 회사는 자사의 P7 세단과 G9 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 의 개선된 버전을 덴마크, 노르웨이, 네덜란드, 스웨덴에서 주문할 수 있다고 말했습니다.
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투자자 Bryn Talkington은 이 리튬 주식에 큰 순풍이 있다고 말했습니다.
12시간 전
Xpeng의 Brian Gu 사장은 보도 자료에서 회사가 유럽에서 입지를 다지는 과정에서 이번 출시가 ”중요한 이정표를 나타낸다”고 말했습니다.
Xpeng은 Tesla 에 도전하려고했습니다.중국에서는 배송 측면에서 Elon Musk의 자동차 제조업체보다 여전히 크게 뒤쳐져 있습니다. 수요 부진으로 타격을 입은 중국에서 힘든 한 해를 보낸 후 이제는 국제 시장으로의 확장을 모색하고 있습니다.
이로 인해 Xpeng은 이러한 새로운 시장에서 Tesla와 충돌할 수 있습니다.
전반적으로 Xpeng은 미국 EV 제조업체가 판매를 촉진하기 위해 전 세계적으로 가격을 인하하고 있는 시점에도 덴마크, 노르웨이, 네덜란드 및 스웨덴에서 P7 세단의 가격을 Tesla보다 낮게 책정했습니다 .
Xpeng은 자사의 P7 세단이 네덜란드에서 49,990유로(54,917달러)의 시작 가격으로 한 번 충전으로 576km를 이동할 수 있다고 주장합니다. 1회 충전으로 602km를 주행하는 테슬라의 모델 3 롱 레인지는 네덜란드에서 5만2990달러다.
그러나 Xpeng의 G9 SUV는 가장 가까운 경쟁사인 Tesla의 Model Y보다 가격이 높습니다. Xpeng은 자사의 G9가 한 번 충전으로 최대 570km를 이동할 수 있다고 주장합니다. Tesla의 Model Y Long Range는 한 번 충전으로 최대 533km를 이동할 수 있습니다. Xpeng은 가격 비교의 예로 Tesla의 Model Y Long Range의 경우 53,990유로에 비해 네덜란드에서 G9의 가격을 57,990유로로 책정했습니다.
Xpeng은 Tesla뿐만 아니라 다른 중국 자동차 제조업체 및 Volkswagen 과 같은 유럽 자동차 거대 기업과 유럽에서 치열한 경쟁에 직면할 것입니다., 전기 자동차 에 미래 를 걸었습니다 .
니오Xpeng의 중국 라이벌인 는 2021년 말부터 노르웨이에 일부 차량을 배송하기 시작했습니다 .
Xpeng은 작년 에 유럽에 오프라인 매장을 열고 대중 시장 P5 세단 을 출시 한 후 지난 1년 동안 국제적 추진을 가속화했습니다 .