Shadow Sabre 1100 타시는 분덜 질문이여~~! :
<br>
<br>
<br>
모 꼭 아니더라도 아시는 분덜은 설명 좀.....!!
<br>
<br>
중고로 Shadow Sabre 1100 classic 을 샀는데여...
<br>
그 때 설명으로는 연료게이지가 없기 때문에 연료통 왼쪽 하단(키 박스 대각선 위쪽)에 무슨
<br>
레버가 있어서 혹 주행중에 연료 다 떨어져 멈추더라도 연료통이 2단으로
<br>
되어 있기 때문에 상단만 이용했다가 다 떨어지면 레버 돌려서 하단의
<br>
연료통을 이용하여 움직이다가 연료 채우면 된다구 했거든여..
<br>
(상기 내용은 제가 절케 이해했다는 거임돠...그분은 다르게 설명했는지 모르지만)
<br>
<br>
근데...어떻게 사용하는거인지.....벌써 두번째나 길 중간에서 기름 다 떨어져서
<br>
멈춰 서 버렸슴돠..
<br>
<br>
다시 한번 확인해봐야겠지만 레버가 정면에서 볼 경우 각각 6시 방향, 9시 방향,
<br>
12시 방향으로 움직여지는데여...6시 방향에는 아무런 표시는 없구 9시 방향에는
<br>
off이구 12시 방향에는 oil 이라구 표시되어 있는 걸루 기억하구 있슴돠..
<br>
(100% 표시 내용에는 확신 모함...제 기억에....ㅡㅡ;;)
<br>
<br>
주유소에서 기름 채울 때 레버 돌려봐도 기름이 더 안 들어가던데...
<br>
이상한 거는 기름 다 떨어져서 길가에 서 버렸는데도 불구하고 기름이
<br>
18,000원치 밖에 안 들어가더라구여...첨에 샀을때는 분명 2만원 넘게
<br>
넣은 걸루 기억하는데.. (아닌가....ㅡㅡ;; 이궁)
<br>
<br>
이 레버 사용법 아시는 분덜 자세히 좀 갈켜주시면 감사하겠슴돠...
<br>
<br>
오죽하면 앞으로는 1.5리터 피티병에 휘발유 채워넣어서 가지고 다닐 생각을
<br>
하겠슴까...이궁.. 하필 어딜 급하게 갈려구 88도로 탔다가 이번에 당해서리
<br>
진짜 막막했슴돠..........
<br>
<!-- -->
첫댓글ㅋㅋㅋ...저도 처음엔 그랬죠. 요약하자면, 6시 ON, 9시 OFF, 12시 RES입니다. 다시 말해서, 평상시에는 6시에 방향에 레버를 놓고 다니다가 기름이 떨어지면 12시방향으로 돌려 잠깐 기다리신 후 다시 시동거시면 됩니다. 어디까지나 비상연료이니 바로 주유소로 가셔야 합니다. 이해가 되셨는지요.
그리고 saber 1100 classic이라는 모델은 없는 걸루 알고 있는데..^^...더 자세한 내용은 모임에 나오셔서 문의하시기 바랍니다. 아니면, 자료실을 좀 더 자세히 뒤져보는 열성을...ㅡㅡ;; 정말 많이 나오는 질문입니다. 그리고 올림픽대로 타시는 것은 위법입니다.
^0^...감사합니당..나루님 !! 아까 접속자로 들어오시길래 혹시나 했더니 빠른 답변을.... 결국 6시 방향이였다가 다 떨어지면 12시 방향이라는 거죠? 그럼 9시 방향은 필요없는건가요? 글구 기름넣을 때는 당근 6시 방향으로 해놓고 넣어야 하는 거 맞습니까? 근데..제 기억이 맞다면 6시 방향에서 멈춰서 12시 방향으로
놨는데도 시동이 안 걸리던데..잠시 후라 함은 몇분을 말하시는 건가요? (긁적긁적...바로 해서 안 된건가...이궁...ㅡㅡ;;) 아 글구...지가 초보라서 잘 몰겠지만 sabre 중에 앞바퀴가 상대적으로 얄쌍한 거가 standard구 좀 두꺼운게 classic이 아닌가보네염..그런 줄 알았죠...추가답변 부탁드림돠~~
첫댓글 ㅋㅋㅋ...저도 처음엔 그랬죠. 요약하자면, 6시 ON, 9시 OFF, 12시 RES입니다. 다시 말해서, 평상시에는 6시에 방향에 레버를 놓고 다니다가 기름이 떨어지면 12시방향으로 돌려 잠깐 기다리신 후 다시 시동거시면 됩니다. 어디까지나 비상연료이니 바로 주유소로 가셔야 합니다. 이해가 되셨는지요.
그리고 saber 1100 classic이라는 모델은 없는 걸루 알고 있는데..^^...더 자세한 내용은 모임에 나오셔서 문의하시기 바랍니다. 아니면, 자료실을 좀 더 자세히 뒤져보는 열성을...ㅡㅡ;; 정말 많이 나오는 질문입니다. 그리고 올림픽대로 타시는 것은 위법입니다.
^0^...감사합니당..나루님 !! 아까 접속자로 들어오시길래 혹시나 했더니 빠른 답변을.... 결국 6시 방향이였다가 다 떨어지면 12시 방향이라는 거죠? 그럼 9시 방향은 필요없는건가요? 글구 기름넣을 때는 당근 6시 방향으로 해놓고 넣어야 하는 거 맞습니까? 근데..제 기억이 맞다면 6시 방향에서 멈춰서 12시 방향으로
놨는데도 시동이 안 걸리던데..잠시 후라 함은 몇분을 말하시는 건가요? (긁적긁적...바로 해서 안 된건가...이궁...ㅡㅡ;;) 아 글구...지가 초보라서 잘 몰겠지만 sabre 중에 앞바퀴가 상대적으로 얄쌍한 거가 standard구 좀 두꺼운게 classic이 아닌가보네염..그런 줄 알았죠...추가답변 부탁드림돠~~
연료 게이지가없기 때문에 대부분의 라이더는 어느정도 탄후 연료를 넣습니다.제경우는 110 마일(스피드메타가 마일임) 전후로 해서 항상 연료를 넣거든요. 참고 하시길..........
9시 방향은 연료탱크 탈착시 없으면 안 되는 중요한 기능입니다. 그리고 시동이 꺼지는 상태까지 가셨다면, 스로틀 레버를 몇 번 감아 임의로 기름을 빨아들여 주셔야 합니다. 그리고 당연히 기름을 넣고 난 뒤에 6시 방향으로 돌려주셔야 합니다.
또 나루님께 감사함돠...제가 바르게 이해를 했다면 기름을 넣을 때 레버가 res나 6시 방향 상관없지만 넣고나서는 6시 방향으로 돌려놔야 한다는 거 맞죠? 음...스로틀을 몇 번 댕겨줘야 하는 거구낭.. ^0^
답은 나루님이 자세하게 설명을 하셨구요....근데 모델 명칭이....쉐도우 세이버 1100 클래식?..........정확한 명칭은 Honda VT1100C2 Shadow Sabre이고, 일반적으로 쉐도우 세이버 1100인데.......
ㅡㅡ;; 사실 잘 몰라염...바마에서 중고로 살 때 보니깐 sabre라고 올린 거 중에 누구꺼는 스탠다드라서 클래식 보다 가격내리라고 써져 있길래 매물들 자세히 보니깐 앞바퀴가 생대적으로 얇은 거는 스탠다드, 보다 두툼한거는 클래식인가부다 한거입니다..^0^
근데 여기 shadow 도서관 란에서 보니깐 [VT 1100 C2 Shadow Sabre (2000~ )] 일케 써져있길래 2000년을 기준으로 sabre 부르는 명칭이 좀 차이가 있나 싶었죠...제꺼는 차대보니깐 95년식이라서리...몰라서 그러니 이해해주세염~~
95년식이고 휠이 살로 되있고 앞바뀌 넓으면 1100 ACE 입니다. SABER 아니구요.
그냥....사진 한 장만 올려주세요...ㅋㅋ..그럼 되겠네요...