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상황 1
키로 열때 운전석만 열리고 나머지는 작동을 안합니다. 다시 잠그면 그땐 나머지 3곳은 열립니다.
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상황 2
주차후에 시동끄고 운전석쪽에서 잠그면 나머지 3곳은 잠기지 않고 열려있습니다. 그래서 다시 반대편으로 키를 돌려서 운전석쪽을 열면 나머지 3곳은 잠겨버리죠
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반대로 행동을 합니다.
발생빈도는 10번중 7번정도
여기까지 읽으셨으면 도어엑츄에이터 문제라고 생각 하시겠죠?
절대아닙니다.
대우정비센타에서 교환해본바, 우찌바리 뜯고 엑츄에다 교환후에 굵은 철사줄로 연결된 부분 좌우로 밀고 당기면 4곳 모두 잘 작동되더군요
그래서 집으로 와서 주차하고 문 잠그는데 또 안되더군요
프린스의 고질적인 문제인것 같습니다.
어떤분은 에탁스 문제일 수 도 있다고 하던데요.
부품 취급하시는 분들이니, 더 잘 아시리라 믿습니다.
아래글은 프린스&브로엄 동호회에서 펀글입니다.
리모컨 사용으로 키를 자주 사용하지 않았기때문에 WD-40을 사용하라는 답글이 있던데, 제생각엔 그것도 아닐것 같습니다
제 차는 리모컨이 아예 없고, 키만 사용하여 열고닫았음
그리고 친척분 구형프린스도 저와 똑같은 증상입니다.
*************여기서 부터 펀글*************
제 애마 97뉴프 입니다.
요새 도어락땜시 환장하겠습니다.
무선시동 리모콘을 잃어 버려서 지금 키로 열고 잠그고
하는데요..........ㅡ.ㅡ
아! 글쎄 이노미 거꾸로 작동을 합니다.
문을 열면 우선은 운전석만 잠기고 나머지는 보란듯이
멀뚱멀뚱 서 있고 다시 잠글라고 문을 열면 아주 보란듯이
전부 잠겨 버리네요.................ㅡ.ㅡ
몇번 열었다 잠궜다 하면 원래대로............ㅡ.ㅡ
뭐가 문제죠????
아주 성질나 죽겠습니다.
전엔 제대로 작동하지도 않더니 이번엔 작동도 제대로 하지도
않으면서 거꾸로........ㅡ.ㅡ
답변좀 부탁 드릴께요...!
chunsa58 안녕 하세요? 꽤 오랫동안 열쇠 사용을 안 하셨나 봐요. [2003/03/07]
norajo 한 일년넘게 키는 차에 꽂나 놓고 리모컨으로만 했는데 이게 문제가 되나요???? [2003/03/07]
chunsa58 예 그럴수 있습니다. 날씨 좋아자면 문짝 해체?하세요. 그리고 접점부위 WD40 뿌리고 여러번 작동 시키면 제자리 잘찾아 님의 뜻대로 말 들을 겁니다. [2003/03/07]
hansang 97년 뉴프 동일증상입니다. 얼마전 댓글올렸었는데... 천사님 말씀대로 WD-40뿌리면 증세호전될까요? 날씨 풀리면 제가 작업해보고 증세호전이 되면 글을올리겠습니다. 안되면 말고.. 첨엔 도어엑츄어에터 문제인줄 알고 교환했는데 절대로 절대로 아닙니다. 돈만 날렸죠.. 수년째 그냥 타고 다닙니다. [22:15]
새로고침
아바타 설정
**************여기부터 대우자동차부품카페 에서 답변글**************
운전석에서 나머지 세개의 문을 잠그고 여는 것은 센트럴도어락릴레이가 담당합니다...
에탁스라고도 하지요..작동원리는 간단합니다...운전석을 잠그거나 열면 스위치가
on/off(주의 아래글참조)되어 릴레이(에탁스)에 신호를 보내게 되고 릴레이에서 나머지
세곳의 엑츄에이터모터에 0.7~0.8초동안 전원을 보내게 되서 작동합니다...
(에탁스는 현대자동차에서 주로쓰는 말입니다..그냥 릴레이라고 하겠습니다.)
릴레이는 배선은 간단합니다..우선 전원선 2개하고 운전석 엑츄에이터에서 받는
신호선 3개 나머지 도어의 엑츄에이터모터에 전원을 보내주는 신호선 2개 이렇게 7
개입니다..전원선이 두개인것은 +,- 이니 당연하고요..운전석에서 받는 신호선이
세개인데 on/off의 신호를 각각 보내줘야하므로 선이 세개입니다...나머지 두선에서
세개의 엑츄에이터모터에 같은 전원을 보내줘서 동시에 열리고 동시에 잠기게 됩니다..
이런 구조로 봐선 일단은 운전석의 엑츄에이터를 의심할 수 있습니다..
스위치가 내장되어 있는데 이것의 배선이 꼬여있다거나 스위치가 삐리해지면
그런 현상이 나타날 수있을 것이라 예상해 봅니다...또하나는 릴레이의
문제입니다...제 생각으로는 릴레이의 문제 같습니다...복잡한 구조로 된
전기장치이므로 오래되면 고장나서 잘못된 신호를 엑츄에이터모터에 줄 수도
있다고 봅니다..
만약 항상 반대로 작동한다면 운전석 엑츄에이터에서 릴레이로 보내는 세가닥의
신호선이 잘못된 것이거나 릴레이에서 각 엑츄에이터모터로 가는 전원선이
반대로 된 것인데..열번중 일곱번 정도만 그런 현상이 일어난다면 배선이 잘
못된 것일 수는 없습니다..그러면 릴레이의 오작동 말고는 다른 이유가 없다고 봅니다..
그리고 WD40을 뿌려서 될 일이라면 어느하나만 삐리해야 하는건데 세개 모두
동시에 반대로 움직인다는 것은 분명히 전기를 보내주는 릴레이가 반대로
전기를 준다는 것으로 판단할 수 있습니다...
만약 릴레이를 갈아도 오작동을 한다면 릴레이로 들어가는 전원선의 문제일 수도
있습니다...전원선은 상시전원을 사용할 것입니다.. 전원이 약하면 릴레이(전자제품)은
오작동을 일으킬 수도 있습니다..
여기서 잠깐 ~!
사제 원격시동기를 장착하면..바로 운전석의 엑츄에이터에 신호를 주는 사제릴레이를
장착하게 되는 것입니다...원격조정기의 도어오픈신호를 받은 사제 릴레이가 운전석
엑츄에이터의 모터에 전원을 보내서 운전석이 열리고 이때 운전석 엑츄에이터의
스위치가 작동하여 센트럴도어락 릴레이에 신호를 줍니다..이 릴레이는 신호를
받으면 약 0.7~0.8초동안 나머지 세개의 엑츄에이터모터에 전원을 공급합니다....
같은 방법으로 원격시동버튼을 누르면 이 사제 릴레이가 시동모터에 전원을
몇초동안 공급하게 됩니다...
주의 : on/off 여기서 on/off는 실제 스위치의 온/오프를 말하는 것이 아니고
두가지 종류의 신호를 주기위한 스위치입니다..세개의 선을 a,b,c라고 하면
a와b 또는 a와c를 전환해주는 식의 스위치 입니다...
첫댓글안녕하세요..부품카페에서 답변을 했던 한~~(권융한)입니다...저의 답변에 대한 긍정적인 말씀 감사합니다..^^..그러나 저의 말이 틀릴 수도 있습니다..기계라는 것이 예상치 못한 부분에서 말썽을 일으킬 수 있으니까요...도어로크부분의 스프링도 의심이 되는데..^^
첫댓글 안녕하세요..부품카페에서 답변을 했던 한~~(권융한)입니다...저의 답변에 대한 긍정적인 말씀 감사합니다..^^..그러나 저의 말이 틀릴 수도 있습니다..기계라는 것이 예상치 못한 부분에서 말썽을 일으킬 수 있으니까요...도어로크부분의 스프링도 의심이 되는데..^^
저의 연비 질문에도 친절히 가르침을 주셨던 권융한님이시군요...이런 신내림정도의 실력이라니... 혹시 도를 아시는지....ㅎㅎㅎ