안녕하세요~
김해자동차외형복원 덴트샵 입니다.
문의:010 6265 8815
오늘입고차량은 제네시스g80 헤드라이트손상
전범버에 상처가 발생해 부분도색및
헤드라이트복원 입니다.
가까운 이웃님께서 가해자라서
조금 부담을 덜어드리고자
부분도색및 라이트복원을 요청하셨습니다.
정상적인 방법은
전범버 탈착후 도색작업
헤드라이트 교환작업으로 진행됩니다.
견적은 두배 세배정도 많이 나오게됩니다.
아주 경미하지만 페인트 손상이 있는
상처입니다.
헤드라이트부분도 UV층이 손상이 되었습니다.
마스킹후 기존UV층을 단계별로 싹 제거를
해야만 새로운 코팅층을 올릴수 있습니다.
220#부터 2000#까지 연마작업이 끝나고
탈지작업까지 마무리된 사진입니다.
훈증방식 코팅작업 들어갑니다.
라이트 코팅방식은 바르는방식 ,훈증방식 이 있습니다.
장단점이 있습니다
바르는 방식은 도막이 두껍게 코팅이 됩니다.
그반면 투명층이 조금 떨어집니다.
훈증방식은 코팅층이 조금 앏게올라갑니다
그반면 투명층은 새것같은 상당히 높은편입니다.
헤드라이트의 투명한 부분은 유리가 아닙니다.
십 몇년전만 해도 유리로 라이트 커버를 만들었지만
지금은 폴리카보네이트 라는 플라스틱 재질로 만들어 나옵니다.
헤드라이트에 폴리카보네이트 를 사용하는 이유는
유리에 비해 가격이 저렴하고 성형이 쉽고 강성이 강하다는 장점들 때문입니다.
하지만 시간이 지남에따라 헤드라이트 부분이 뿌옇게 흐려지게되는데 이것을 백화현상 이라고도 합니다. 열이나 빛에 변형되어 크랙들이 발생하기도 합니다.
그래서 보완하고자 UV코팅처리를 하는데요
하지만 이 코팅 영구적이지는 못합니다.
대부분의 헤드라이트 변색은 햇빛의 자외선,새똥,오염물질로인해 UV층이 손상되면서
백화현상이 발생됩니다.
따라서 헤드라이트복원시 기존 UV코팅을 완벽히 제거해주고
반드시 코팅 처리를 꼭 다시 해주어야 합니다
부분도색까지 깔끔하게 마무리 해드렸습니다.
김해장유율하 모아미래도아파트 1차정문앞에
위치하고 있는 자동차외장관리
전문점 [김해덴트샵] 입니다.
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