화이트데블님, 조금 시간적 여유가 있다면 연수원 단기 해기사 양성과정을 추천합니다. 훗날을 고려해서도 그렇고, ... 일단 항해사, 기관사 적성에 맞는거 고려 하셔서 가시구요, 어선과정이라 해도, 4급 면허 까지는 면허를 받기위한 승선경력을 상선,어선 구분없이 모든 선종에서 채울수 있습니다. 다만 기관은 마력수..
때문에 6개월 과정 (80%만 이수하시고, 나머지는 과목 대체 과제물.....내시면 될듯,) 마치시고, 연안 시멘트운반선, 혹은 화물선, 등등의 배에서, 승선하시면 될듯합니다. 고입관계는 선원담당자분이랑 상담하시면, 거의 해결 될듯합니다. 일반선원들과 같은 월급받고 승선경력 쌓을수 있으니 화이팅 하시기 바랍니다.
승선경력 채워서 일단 면허 찾게 되시거나, 전이시면, 일반면허(교류시험) 보셔서 전환하시면 되고, 승선하시던 배 계속 타는게 좋다면, 그렇게 하시는 쪽인 좋고, 다른 선종 승선하시려면, 승선하시면서 충분히 알아 보시고 난후에 옮기셔도 됩니다. 될수 있다면, 휴가를 제외한 쉬는(하선)기간을 줄여야 좋겠죠^^*
첫댓글 한국선원복지고용센타에 알아보심이... 글고 요즘 일반부원으로 타기가 어렵데요..제가 얼마전에 전화해본결과... 시간이 좀 들지만 저랑 같이 연수원들어가는건 어떨런지요...
화이트데블님, 조금 시간적 여유가 있다면 연수원 단기 해기사 양성과정을 추천합니다. 훗날을 고려해서도 그렇고, ... 일단 항해사, 기관사 적성에 맞는거 고려 하셔서 가시구요, 어선과정이라 해도, 4급 면허 까지는 면허를 받기위한 승선경력을 상선,어선 구분없이 모든 선종에서 채울수 있습니다. 다만 기관은 마력수..
때문에 6개월 과정 (80%만 이수하시고, 나머지는 과목 대체 과제물.....내시면 될듯,) 마치시고, 연안 시멘트운반선, 혹은 화물선, 등등의 배에서, 승선하시면 될듯합니다. 고입관계는 선원담당자분이랑 상담하시면, 거의 해결 될듯합니다. 일반선원들과 같은 월급받고 승선경력 쌓을수 있으니 화이팅 하시기 바랍니다.
"고입" 이 무슨 뜻인지 ?
승선경력 채워서 일단 면허 찾게 되시거나, 전이시면, 일반면허(교류시험) 보셔서 전환하시면 되고, 승선하시던 배 계속 타는게 좋다면, 그렇게 하시는 쪽인 좋고, 다른 선종 승선하시려면, 승선하시면서 충분히 알아 보시고 난후에 옮기셔도 됩니다. 될수 있다면, 휴가를 제외한 쉬는(하선)기간을 줄여야 좋겠죠^^*