경정비.타이밍 벨트 교환전문점[24시 카마스터] 입니다.

안녕 하세요. 경정비.타이밍 벨트 교환전문점 "24시 카마스터" 입니다.    1. 업체상호  :   24시 카마스터2. 취급품목  :   전차종 타이밍 벨트 교환 전문점.경정비.합성유.3. 업체주소  :   서울시 성북구 하월곡동 90-1558 4. 전화번호  :   02) 913-68275.영업 시간  :  오전9시~오후7시(매주 일요일 휴무) 6.홈피   주소:   <a href="http://24carmaster.com/" target="_blank">http://24carmaster.com</a>       ★타이밍 벨트 풀셋트 정품사용★  <div><div>트라제 xg/산타페/투싼(디젤) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 250,000원 교환 품목: 타이밍 벨트.오토 텐션 베어링.아이들 베어링.워터 펌프.부동액.외부 벨트.외부 벨트 아이들 베어링.외부 벨트 오토텐셔너.   트라제 xg/산타페(LPG) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 350,000원 교환 품목: 타이밍 벨트.아이들 베어링2ea.오토 텐셔너.워터 펌프.부동액.외부 벨트.외부 벨트 아이들 베어링.외부 벨트 오토 텐셔너.  </div></div><div> 스타렉스/리베로 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 320,000원 교환 품목: 타이밍 벨트(대.소).텐션 베어링2ea.워터 펌프.부동액.외부 벨트 셋트.   갤로퍼/테라칸(2.5) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 320,000원 교환 품목: 타이밍 벨트(대.소).텐션 베어링2ea.워터 펌프.부동액.외부 벨트 셋트.  포터/그레이스(디젤) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 320,000원 교환 품목: 타이밍 벨트(대.소).텐션 베어링2ea.워터 펌프.부동액.외부 벨트 셋트. </div>   스타렉스 3.0(LPG) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 300,000원 교환 품목: 타이밍 벨트.텐션 베어링.워터 펌프.부동액.외부 벨트 셋트.   테라칸2.9 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 350,000원 교환 품목:타이밍 벨트.텐션 베어링.아이들 베어링3ea.워터펌프.부동액.외부 벨트 셋트.외부 벨트 아이들 베어링.외부 벨트 오토 텐셔너.    카렌스(LPG)1.8 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 200,000원 교환 품목:타이밍 벨트.텐션 베어링.아이들 베어링.워터 펌프.부동액.외부 벨트 셋트.    카렌스(LPG)2.0 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 220,000원 교환 품목:타이밍 벨트.텐션 베어링.아이들 베어링.워터 펌프.부동액.외부 벨트 셋트.   스포티지.카렌스(CRDI) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 250,000원 교환 품목: 타이밍 벨트.오토 텐션 베어링.아이들 베어링.워터 펌프.부동액.외부 벨트.외부 벨트 아이들 베어링.외부 벨트 오토텐너.   카니발(디젤) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 350,000원 교환 품목:타이밍 벨트.텐션 베어링.아이들 베어링3ea.워터펌프.부동액.외부 벨트 셋트.외부 벨트 아이들 베어링.외부 벨트 오토 텐셔너    봉고3(디젤) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 380,000원 교환 품목:타이밍 벨트.텐션 베어링.아이들 베어링3ea.워터펌프.부동액.외부 벨트 셋트.외부 벨트 아이들 베어링.외부 벨트 오토 텐셔너.    카니발(LPG) 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 370,000원 교환 품목: 타이밍 벨트.아이들 베어링2ea.오토 텐셔너.워터 펌프.부동액.외부 벨트셋트.외부 벨트 아이들 베어링.외부 벨트 오토 텐션 베어링.   윈스톰 타이밍 벨트 순정부품 사용 풀셋트 교환 총비용(현금가) = 380,000원교환 품목: 타이밍 벨트.오토 텐션 베어링.아이들 베어링.워터 펌프.부동액.외부 벨트.외부 벨트 아이들 베어링.외부 벨트      <div>         </div>  <div></div><div></div>      ★오일류 ★   엔진  오일 :      엔진 오일은 여러가지 종류가 있고 일반 광유와 합성유로 나누어 집니다. 보유하고 있는 엔진 오일종류는 일반 광유.킥스pao.지크xq.리퀴몰리.q8.캐스트롤.아랄.팬토신.모토렉스등 입니다. 저희 매장에서 보유하고있는 오일중 가장 저가오일은 일반 광유(gs제품)입니다. 교환가는 엔진 오일(6리터 기준)+오일 필터+에어 크리너+교환공임 포함하여 총금액 50,000원(현금가) 입니다 . 합성유중 가장 저렴한 오일은(킥스pao.지크xq) 72,000원(현금가) 입니다. 프리미엄급 합성 오일 교환금액대는 7~10만원 정도 금액 입니다.   <img width="484" class="txc-image" id="A_210B444758D358200CFCB7" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/210B444758D358200C" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="꾸미기_20161125_143130.jpg" actualwidth="484" id="A_210B444758D358200CFCB7"/>    오토 밋션오일 :   밋션 오일교환 방식은 장비를 사용하여 시동상태에서 교환되며 기존오일을 완전히 배출후 새오일을 주입합니다.  새오일을 4리터정도 주입후 10분정도 공회전시켜 플러싱한후 다시 완전히 배출시킵니다.  그리고 새오일을 정량을 넣고 작업을 끝냅니다. 현대. 기아 순정품:80,000원(현금가)   <div> <img width="434" class="txc-image" id="A_263ACA4D58D3587407D27D" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263ACA4D58D3587407" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="timingIMG_7543.jpg" actualwidth="434" id="A_263ACA4D58D3587407D27D"/> <img width="434" class="txc-image" id="A_232F894D58D358741440FA" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/232F894D58D3587414" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="timingIMG_7547.jpg" actualwidth="434" id="A_232F894D58D358741440FA"/> <img width="434" class="txc-image" id="A_221CC34D58D3587428264A" style="clear: none; 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float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236DBC4B58D358F92C" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="timingIMG_2202.jpg" actualwidth="434" id="A_236DBC4B58D358F92C9054"/> <div> <a href="http://24carmaster.com/" target="_blank"></a><a href="http://24carmaster.com/" target="_blank"></a></div> 엔진 플러싱의 목적:엔진오일 산화물에 의한 슬러지 생성. 엔진 불완전 연소에 의한 카본과 오일의 피스톤링,밸브사이 고착. 오이팬 하단부 슬러지 퇴적 엔진블럭에 슬러지 퇴적 가스켓,씰의 경화 및 노화엔진 플러싱 효과 : 엔진내부의 슬러지,카본,금속분,수분 등제거 오일팬 하단부 슬러지 제거 브로바이가스(불완전 연소가스)의 재연소를 통한 가스켓,씰등의 경화 및 노화방지 엔진오일의 산화 및 퇴화방지 피스토링,오일링,가이드 고무 세정 및 복원엔진의 성능개선 : 현격한 엔진소음감소(약7~10 dB) 압축비율 향상(10~20%) 연비개선,연료절감(10~20%) 주행성능,파워 향상       부동액 플러싱 교환:부동액 교환 방식은 두가지 방식이 있습니다. 라지에타쪽에서 코크를 빼서 작업하는 방법과 장비를 사용하여 순환식으로  플러싱 하여 교환 하는 방식이 있습니다. 코크를 빼서 교환하는 비용은 30,000원(현금가)/ 장비 사용 플러싱 교환 비용 80,000원(현금가) 입니다[녹물차량 별도]    <img width="468" class="txc-image" id="A_2537484A58D35924142899" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2537484A58D3592414" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="꾸미기_IMG_6256.jpg" actualwidth="468" id="A_2537484A58D35924142899"/> <img width="468" class="txc-image" id="A_2547B34A58D35924020B23" style="clear: none; 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float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22791B4958D359480C" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="timingIMG_7384.jpg" actualwidth="434" id="A_22791B4958D359480C5847"/> <img width="434" class="txc-image" id="A_2565834958D359481D8D4F" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2565834958D359481D" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="timingIMG_7392.jpg" actualwidth="434" id="A_2565834958D359481D8D4F"/> <img width="434" class="txc-image" id="A_22610F4958D3594822B019" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22610F4958D3594822" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="timingIMG_7396.jpg" actualwidth="434" id="A_22610F4958D3594822B019"/> <img width="434" class="txc-image" id="A_2176E44958D359490EBAD8" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2176E44958D359490E" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="timingIMG_7408.jpg" actualwidth="434" id="A_2176E44958D359490EBAD8"/>  </div><div>브레이크 디스크의 진동은 디스크가 브레이크 블록과 일치하지 않은 상태에서 회전 하므로서 일어납니다. 이는 대개 일상 생활 중에 브레이크 디스크의 주물 재질에서 발생하는 온도 차이의 결과로 인한 디스크 런-아웃 에 원인이 있습니다. </div><div>- 과거보다 현재 차량에서 발생되는 이유는 무엇인가? 석면은 환경오염의 주범이기 때문에 규제대상임으로 재질이 석면에서 유리, 금속으로 바뀌었기 때문입니다. </div><div>또한, 종종 발생하는 다른 원인은 브레이크 디스크를 위치시키는 허브측면과 디스크 안쪽면이 일치하지 않기 때문 입니다. </div><div>무작위로 검사해 본 결과 도로 주행하고 있는 많은 자동차들이 매일 주행에서의 자연적인 마모와 균열로 인해 브레이크 제동시 밀리는 현상, 또는 떨거나 쏠리는 현상 등으로 어쩔수 없이 사고가 일어날수 밖에 없는 심각한 제동효율이 떨어진 상태를 보여주었습니다. </div><div>가장 많이 발생하는 브레이크 시스템 결함중 하나는 새차나 헌차 모두에서 일어나는 브레이크 이상진동입니다. 이 이상진동은 운전자가 브레이크 페달을 발로 밟고 있을 때도 브레이크 페달이 상,하로 진동 하며 운전자가 페달을 더 힘껏 밟아도 브레이크의 이상진동은 증가할 뿐이고 운전자는 핸들을 통해서도 이를 느낄 수 있습니다. </div><div>이렇게 운전자를 불안하게 만드는 것은 브레이크에 문제가 있다는 것을 분명하게 나타내 줍니다.</div><div>이를 해결 하기 위해서는 디스크 연마 작업은 필수적 입니다.     기타 정비금액및 정비 상담은 카마스터 홈페이지 "정비상담"란을 통하여 빠른시간내에 답변드리겠습니다.  위 금액은 전액 현금가 기준금액 입니다.  "24 hour car master " 는 거품을 뺀 저렴한 정비 금액을 회원 여러분께 제공해 드리겠습니다."24 hour car master"  는 고객만족 극대화를 위하여 끊임없이 매진할것을 약속 드립니다.회원님들의 안전을 먼저 생각하고 신속, 정확 , 신뢰받는 업체로써 늘 감사하는 마음으로 정성을 다할것을 약속 드립니다.. 24hour carmaster 가족 일동. </div>