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┓ 바이크 DIY&수리 스크랩 자가정비 CBR1100XX 인수기념 기본정비 일지 (스크롤압박)
참외맛알사탕/최관일/서울 추천 0 조회 69 10.04.23 06:11 댓글 0
게시글 본문내용

안녕하세요 주팔앙자임니다.

오늘은 몇일전 사장님이 대전까지 내려가서 가져오신거임

인수기념 메인터넌스 정비임니돠

얼마전 사진을 대량으로 업로딩할수있는 요령을알았기에 이제는

1부2부없이 한번에 뭉탱이로올릴수있을꺼같습니다 ㅋㅋ

그래도 좀 상당히 작업량이많은 커스텀차량같은경우는 하루한껀씩 올리게될듯하네요^^:

 

아침에 나가자마자 일찍부터 F포크 오버홀하기위해 빼놨음;;;

쇼바상태 최악!

아우터튜브에 볼트부분깨져서 조각없음 ㅠ.ㅠ

이너튜브는 휨;;;

리데나 메롱메롱;

이건뭔가염;;;

전전주인분은 나름 관리하던분같은데아마도 사고나 슬립후 판매하신듯

카울도제대로안맞고 ㅠ.ㅠ  

 

인수12시간도 체되지못해서 반파차량되버린듯 ㅋㅋㅋ

올분해 ㅋㅋ

 

에어크리너 탈거!

 

정비중인 주팔앙자임니돠

 

분해중 에어크리너룸 탈거후 캬브레터 탈거중

 

작업중인 주팔

 

부동액상태도 썩좋지는않네요

 

트리플트리(삼바리) 위에 마운트부분임니다.

2중너트식으로 조여져있습니다.

위아래로 달려있는 베어링상태저검을위해 탈거함니다.

 

외관상태는 B급;;

 

탈거중...

가운데 핀이있군요...

 

이넘은 대충 손으로 잡아돌도 충분함

 

오우 젠장 기름기싹빠졌네

울동네 기름뺀 치킨보다도 더 바삭바사해보임;;;

 

밑에도 좀 기름기싹빼줬네요 ㅡ.ㅡ;

 

우선 탈거후 파츠크리너를이용해서 우선 내부청소...

 

반들반들 베어링하우징도 상태는 양호한편임니다.

아마도 베어링쪽에 루브만좀 잘바라주면될듯함니다.

 

내열구리스임니돠;; 공업용인데 가끔 이런작업할때 써줌 CT100 뒷체인에 발라주는거랑은좀 차원이달ㄹ요 ㅋㅋ

앞전에 작업기에 올렸던 몇몇분들은 딸기쨈같다 맛은어떠냐 많은질문하시더군요

오시면 맛보여드림 ㅋㅋ

 

베어링 하우징임니다. 윗쪽에드러가는것이죵^^;

지저분하죠 ㅋㅋ

 

파츠크리너로 싹 딱아준 이정도로 딱이네요 ㅋㅋ

상태도 양호함니다 ㅋㅋ

 


밑에도 딸기쨈좀발라주?ㅋ

 

이건 뭐 패차직전인가염? ㅋㅋㅋ

 

캬브레터로 이물들어갈까봐 대충 틀어막아놓습니다.

키는 반드시 빼놓습니다.

이런작업할때 어떤 미친놈이와서 키돌리고 스타트눌르면  

앤진작업중이라면 GG! !

 

연장드러가는자리가잘나오지않는관게상

인테이크 파이프까지 통체로 분리했습니다.

오래?차량이라 인테이크파이프같으 고무부분다룰때는 상당히 조심스러워야됨니다^^;

 

캬브상태를보기위해서 분해하기위해 탈거!

 

여기도 막아줘야겠군요 

 

오래?만큼 카본때가 있는건 어쩔수 없군요 ㅋㅋ

 

오버머플러인데 상태 썩좋지는못함 ^^;;

 

작업중 한컷!

 

이제 대충 올분해돼는느낌이네요 ㅋㅋㅋ

 

 

앙상한 더블액스...

좌측으로 최근에 슬립한듯하네요... 

 

슬슬 캬브상태를볼까요/

 

기름빼는 중임..

 

생각보다 깨끗하네요...

예상외로 깔끔함;;

 


헉! ㅡ.ㅡ; 이리도깨끗하다니;;;

오링은 썩좋은상태는안지만 글도 양호함;;

 

2번도 개봉;;; 깔끔;;;;;;; ㅡ.ㅡ;

 

3번도 개봉해볼까요?

캬브 볼트 이볼트가 참 풀를때 많이 야마나던데 ㅋㅋㅋ

 

온힘을다해서 꾹 눌러서 풀러주지않으면 야마나서 넘기는 경우가 허다함;;;

 

4번째도/...

 

상태가 모두 깨끗하네요 ㅠ.ㅠ 아~~~~ 괜히뜯었어~~~ 괜히뜯었어~~~

혹시몰라서 메인젯트와 스로우젯을 무작위로 뽑아봤습니다.

깔! 끔 함니다. ㅠ.ㅠ

 

최근에 슬립해서 용접하고 칠한듯;;

 

탑브릿지 부분 오래돼다보니 이렇게 얼룩덜룩;;;

 

수입차들은 탑브릿지와 키박스가 이렇게 볼트리벳방식으로 조여져있습니다.

개봉불가능하게만들죠 국내에서도 이런식으로제작해야되는데...

 

카본페브릭인가뭐시깽인가 휙 덥어버렸습니다 ㅋㅋ

 

이놈에쇼바는 어따같다팔아묵을까! ㅡ.ㅡ;

 

고민중인 사장님 중고나오는거보니까 40이상;;; ㅡ.ㅡ;

개눈탱이

이너튜브를 신품오더할까 중고 이베이에서 떠올까 중고부속구할까 재생할까 고민중...

 

문제의 앞쇼바 ㅡ.ㅡ;

 

그냥 오버홀하고 재생하기로함;;;

뜯어서 재생해서 최대한잡고 고속투어안다니시겠다고하심 ㅋ

뭐 밑을만하진못하지만 가격대비 재생으로 ㅠ.ㅠ

눈물을머믐고;;

 

리데나상태도 최악! 아호 제길!

이게 리데나야 쓰래기야!

 

리테이너하우징부분임니다. 욕나오네요 ㅡ.ㅡ;

 


싹 딱은뒤 볼트자리 용접ㅎ서재생후 도색!

 

이정도면 그냥 그럴사하게했음 잘보이는부분이아니기에 알곤용접으로 살을만든뒤 센딩

알곤용접은 역시 좋은기술 인듯

 

해드라이트도 케이블타이로 대충 뚫어서 대충달린것 최다 브라켓 때워서 만들었음 ㅠ.ㅠ

앞전분이 야매에 달인이신듯 ㅡ.ㅡ;

 

작업중 한컷!

 

리어 부분에 텔라이트는 미라쥬 650껏으로 재 이식 ㅠ.ㅠ

텔렌즈가 가우데 빵꾸 ㅠ.ㅠ

 

신품 650텔렘프 이식!

 

모양좀나오남요? ㅋㅋ

 

신품파츠들!

포크오일, 점화플러그(이리듐) , 포크리데나 , 등등등...

 

이리듐~ 상태도나쁘진않았지만 ㅋ

 

포크오버홀하기위해 포크오일

 

리테이너 와 R페드

 

SBS제 페드

 

장착완료!

 

이리듐 플러그

 

플러그 렌치는 이런놈을이용해서 박아주는게좋음

 

 

이건 넣고뺄대 플러그가 툭툭 떨어지면 끝에 간극 건드릴수가있어욤;;

 

이렇게 고무가 딱잡아줌니다.

 

이렇게 뒤집어도 플러그가 빠지지않습니다.

 

패드도 좋은넘임 ㅋㅋ

 

이너튜브는 나름 교정을했지만 교정은 100%미세하게는 안잡힌다는점을가만한상태에서 봐야됨니다.

그래도 이정도면 심하지는않은정도군요 ㅠ.ㅠ

 

다른파츠는 그냥 귀차늬즘으로 분해하지않고 그냥 그대로 휘발유만뿔여줘버렸음 ㅋㅋ

 

아우터튜브는 마스킹후 도색 슥슥! 훌륭하군요 ㅋ

근데 앞휀다에 반절은가려질텐데 ㅋㅋ

 

리데나 신품! >>ㅑ!

 

포장지에 대충 설명을적혀있음 처음 자가정비하시는분들은 보시면 도움이될듯하네요

 

아우터 튜브임니다.

 

이제 슬슬 조립을해볼까요?

 

이렇게 이너튜브에 순서대로 넣습니다 나중에자세한샷은아래있음

 

이렇게 순서대로 리데나도 위아래 방향이있으니 확인해주세요 

 

앞전 코멧250오버홀할?만든 작업도구임니다 이걸보신분들은 어찌이용하시냐는 질문많았습니다.

이번에 속시원히 해결해드리겠습니다.

원래 정확하게는 포크 리테이너 인스톨툴 이 있습니다.

하지만 일반적인샵에서 포크오버홀하는경우도 그닥 많지않고 가격대비 사용빈도수가 높지않은편임니다.

PVC파이프잘라서써도 충분함니다.

 

우선 이너튜브에 리데나까지 끼운뒤 이너튜브를 pvc 조각에 살짝 걸쳐서 탁상용바이스에 pvc파이프를 조아줌니다.

너무강하게 조으면 이너튜브에 손상줄수있으니 적당히 조여주세요 고정만돼면됨니다.

 

이것이관건임니다 뭐 이것보고또 딴지거시는분들도계실수있습니다만 전 그냥 이렇게하는것이편하기에 이렇게했습니다.

FM대로 라면 포크 리테이너 인스톨툴을 사서쓰세요

전 돈없어서 이렇게작업함니다 다만 내구성이나이런부분에 크게 지장없었습니다.

딴지는 금지 ㅠ.ㅠ

워낙 이악물고덤비는분들이많아서;;; 암튼

 

리데나 하우징부분을 토치로 2~3분간 내부를 살짝 열을가해줌니다.

바이크정비시 자주사용하는방법임니다.

금속은 열을받으면 늘어나고 차가우면 축소?다는건 누구나아는상식임니다.

리테이너하우징부분을 충분히 달궈줌니다.

 

한쪽만하지말고 골고루 열을가해줌니다.

 

그대로 툭!

 

또살짝 뺏다가

 

또다시 툭!

 

한번더~ ㅋㅋ

 

2~3번이면 아주쉽게드러감니다.

열없이그냥넣으라면 괜히 리데나만꾹꾹누르다보면 리데나에손상주는경우가좀있을수있으니 적당히 요령이생기면쉽게 장착가능할껏이라고생각함니다 ^^:

그러고나면 이렇게 내부에 홈파인것이 보일정도까지넣어주면 됨니다. 

그홈에 스냅링이고정되는것임니다^^:

 

오일실이드러간뒤 스냅링으로 오일실을 고정해주면됨니다.

 

이제 뒤집어서 드래인볼트를 박아줌니다.

포크를 뒤집어준뒤 살짝눌러주신상태에서 돌리면 쉽게 드러갈수있습니다^^:

 

이제 오일만정량넣어주면 돼는군요

 

포크오일을써줌니다.

포크오일은 앤진오일과같이 정량을넣어주는것을 기본으로둠니다.

아주 정확한정량이 드러가야됨니다.

CBR1100XX 는 480ml 임니다.

양쪽에 동일한량을넣어줌니다.

 

 

바로 조립드러감니다.

 

더블엑스는 핸들윗부분에도 스냅링이드러감니다

수입차들은 대부분이런것이 좀 신경써져있습니다.

 

타이어 장착전 휠베어링상태점검하기위해 뜯어봐야겠군요

 

여기도 오일이없이 싹말라씁니다.

파츠크리너로 세정뒤 루브를 발라줌니다 체인루브와는좀다른 누브를 발라주면됨니다.

 

이번에도 딸기쨈좀 듬뿍발라줌니다 ㅋㅋ

 

형님 집이사하고 후딱오셔서 조립하시는데 같이도와주심 ^^:;

 

켈리퍼 장착중

 

따불디 내놔~ ㅋㅋ

 

엑슬에도 딸기쨈 도포 ㅋㅋ 

 

바쿠달아노니 이제그나마괜찮군 ㅋㅋ

 

이제 카울작업할꺼이니 새장갑으로교체하세욤

 

다시 리프트에 연장은 중간에 싹다 정리한번하고!

 

이넘들헤드라이트부터! 잡고 쿵짝쿵짝 조립!

 

초스피드 조립 오늘 밤바리갈끄야!

 

해드라이트 대충얹어놓으니 대충 바이쿠같음 ㅋㅋㅋ

아깐 트랜스포머같드만 이제는 뭐 메기같음;;;

 

아직도할일이많다~ ㅠ.ㅠ

 

백미러가없음 ㅠ.ㅠ

EBAY오더하든가해야쥐원 ㅠ.ㅠ

 

슬슬 이제 사이드카울장착해야겠꾼요 ㅋ

 

우측면 반조립 ㅠ.ㅠ

 

시비알 더블액스...

저 XX자보면 수입할? 각자 XX이렇게한거같음 ㅋㅋ

 

사이드카울조립중!

 

스티커도 다떨어져나간 오버 머플러 풀시스템 ㅋ

일본에서나 좀유행했고 울나라선 별로 큰반응없던 머플러

 

완성! 이제 마지막으로!

 

리어패드 교체 ㅋㅋ

 

휠베어링에도 딸기쨈 도포!

 

체인대소기어상태도 양호함

 

정말마지막으로 소시무라스티커 ! ! !

두둥!

>>ㅑ~~~

 

 

완성샷 ! ! !

이제 바로 밤바리고고싱

 

 

라이딩결과 처음인수전 보다 훨씬 깔끔한느낌

우선 쏠림없고 포크상태 양호함

이상 주팔앙자였습니다^^;

이상 주 팔 앙 자

 

 

 

 
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