Saint-Lô, 프랑스 최초의 수소 전기 자전거

[아름이]

Saint-Lô, 프랑스 최초의 수소 전기 자전거

바스크 중소기업 프라그 마 (Basque SME Pragma)가 제공하는 최초의 수소 자전거는 세인트로 (Saint-Lô)에서 병원 직원과 회사 직원, 그리고 관광객들에 의해 사용됩니다.

프랑스 최초의 전기 수소 자전거는 12 월 11 일 월요일 영어 채널의 Saint-Lô에서 운행되었습니다. Biagritz의 SME 인 Pragma Industries의 판매 이사 인 Christophe Bruniau에 따르면,이 자전거를 설계 한 사람은 심지어 세계 최초라고합니다.
"우리는 오늘 채널 20 개, Saint-Lô 10 개, Cherbourg 10 개를 제공합니다. 다가오는 40 가지가 바스크 국 ( Bagque Country) 집회 공동체 인 샴 베리 (Chambery)와 아리에 (Ariège)에 전달 될 것 " 이라고 브루 누는 말했다. 덴마크 와 독일을 인용하면서 "우리는 2018 년에 프랑스와 수출을 통해 수 백대의 자전거를 타야 할 전망을 가지고있다 .

이 자전거는 기존 전기 자전거의 무게 인 25 킬로그램의 무게로 "2 분 안에 수소로 충전되며 일반 전기 보조 자전거의 경우 에너지가 절반 인 3 시간에 비해"라고 보고서는 밝혔다. 회사입니다.
2 미터의 "큰 상자"
이렇게하려면 도시의 물을 수소로 바꾸는 1 미터 길이의 "큰 상자" 인 Saint-Lô에서 설정된 것과 같은 "수소 자전거 충전소" 로 가야 합니다 . 전기 수소 자전거 (무공해 연료)는 일반 전기 자전거의 경우 평균 50 마일이 아니라 100 킬로미터의 범위를 가지고 있다고 프라그마는 말했다.
자전거 가격은 현재 7,500 유로이지만 회사는 2020 년까지 3,500 유로의 공개 가격을 목표로 삼고 있습니다.
최초의 수소 자전거는 Saint-Lô에서 병원 종업원과 8 백명의 직원 인 Lecapitaine에 의해 사용될 것입니다. 그들은 4 월부터 10 월까지 관광객들에게 제공 될 것입니다. Cherbourg 수소 스테이션과 자전거 시운전은 봄에 계획되어 있습니다.
채널에서 39 개월 동안의이 실험 비용은 723,048 유로이며, 그 중 환경 및 에너지 관리국 (Ademe)에서 지불 한 337 981 유로 와 나머지는 지방 당국 .
2015 년 1 월에이 부서는 이미 Saint-Lô에서 프랑스 최초의 공용 수소 차량 역 을 개설했습니다 . 지역 사회에는 이제 17 개의 수소 차량이 있습니다.
루엔 (Seine-Maritime) 에서 7 월에 개장 한 수소 스테이션 . 그것은 지방 당국 이나 회사에 속한 약 10 대의 차량을 공급합니다 . 노르망디 지역은 2018 년에 9 개의 다른 리조트를 개장 할 계획입니다.