시즌은 도달 하였지만
오늘은 비가 와서 미뤘던 정비 했습니다^^
제 바이크는 15년식 어드방 85000KM가량 되었습니다
모든 자질구리 정비를 직접하기에 유지비용은 상당히 세이브 됩니다..
사실 파주에서 센터 나가는게 너무 귀찬습니다
박살내도 내가 정비 해본다 라는 생각으로 하는중입니다..
지금까지 큰 고장 한번 없이 잘 타고 있습니다
다음 정비는 밸브간극 클러치 교환 생각 중입니다
작년에 샤프트쪽 점검 하면서 베벨기어쪽 구리스 좀 주려고 전부 분해 해보니
수분 침투로 인한 고착이 되어 있더군요 ..
니들 베어링은 모래에 쩌들어 있고 볼 베어링은 구리스가 싹 말라서 고착 되어 있더군요
대충 청소하고 구리스 주입후 다시 조립 했습니다.
일단 필요한 부속 찾아본후 주문 했습니다
GASKET RING - 38X30X2,5 33 11 7 684 996 1개 3,520원
O-RING - 34X1 07 11 9 904 693 1개 990원
NEEDLE SLEEVE 33 11 7 684 640 1개 20,020원
ANGULAR BALL BEARING 33 11 7 665 0371개 55,550원
요렇게 필요 하십니다 가스켓링 종류는 연식이 되셨으면 재활용 힘듭니다
무조건 신품 넣으셔야 합니다
필요부품 사진입니다 오른쪽 상단 직물형태 가스켓은 거의1회용 같습니다..
작업 준비물
어자피 겸사겸사 샤프트쪽 정비를 해야 하기에 전부 준비 합니다
리어브레이크 세척및구리스 도포 샤프트 구리스 도포 방청 기어오일교환 등등
빨간 박스는 내경부싱 교환 공구인데 차량용이어서 사이즈가 너무 크더군요 그래도 원형 부싱2개 써먹었습니다...
이제 작업시작 합니다 분해 샤샤샥
머드가드 탈거후 오일 배출 해줍니다 안하고 하면 오일 대참사가..
리어앵글볼트 토크56Nm
리어캘리퍼 볼트 토크24Nm
샤프트 오일 주입구 드레인 토크19Nm
샤프트 오일 배출구 하단 드레인 토크19Nm
(하단드레인볼트 톡스입니다. 육각 아닙니다.. 육각인줄아시고 육각넣고 돌리시면 바로 지옥행 갑니다)
샤프트 후방 꺽기적에 꼭 센서 탈거하고 캘리퍼랑 걸어두세요
그냥 재끼면 센서 재수없으면 잘립니다..
잘리면 20만원돈 허공으로 날라갑니다
리어스피드센서 고정볼트 토크8Nm
샤프트는 시즌때마다 정비 해서 아주 양호 합니다^^
이제 기어박스 탈거 합니다
복스알24mm 톡스T55 사이즈 입니다
조립 토크 100NM
체결시 록타이트 필수 입니다!
달리다가 풀리면...
자가정비 모든 책임은 본인에게 있기에
최대한 여러번 메뉴얼 정독 하고 하세요^^
일단 볼베어링쪽은 탈거 해봅니다
스냅링을 빼주시고
히팅건으로 80도로 1분내외 가열하고 밀어내기 공구를 이용해서 조여줍니다
아주쉽게 탈거 됩니다
안쪽에서 바깥쪽으로 밀어내야 합니다 복스알27MM가 아주 딱맞습니다..
탈거후 이제는 안쪽으로 밀어 넣어주시면 됩니다
베어링은 작업전에 20분가량 냉동실에 넣어두시고
히팅건으로 다시 기어박스 가열후 밀어넣으시면 아주 잘 들어갑니다
베어링쪽은 안쪽에 턱이 있어서 어느정도 넣으시면서 확인하고 밀어넣으시면 딱 맞게 들어갑니다
타격으로 넣을생각은 안하시는게 좋습니다..
샤프트기어박스 박살낼수 있습니다..^^;
베어링 장착후 스냅링 꼭 장착!
장착하기전 구리스 방수 작업..
니들베어링쪽도 탈거 시작 합니다
안쪽으로 밀어 넣으셔도 되고 바깥방향으로 탈거 하셔도 됩니다..
탈거후 신품 니들베어링 넣는 모습입니다
그리고 중요한건 니들베어링은 넣으실때
니들베어링 안쪽에 고무씰링이 안쪽을 방향으로 해서 넣으셔야 합니다
깜박하고 사진을 안찍었네요;;
탈거 하시기전에 확인하시면 됩니다!
넣으실때 이렇게 원형 가이드가 있어야 좀 수월 하더군요
이상하게 그냥 밀어 넣으려면 잘안되더군요
야매로 해서 그런가 한쪽이 먼저 들어가는 현상이 발생하더군요^^;;
신품 장착후 구리스 추가로 보충
샤프트 기어 조립전 볼트 나사산 정리및록타이트 도포
부싱에 가스켓 꼭 넣으셔야합니다
샤프트 조립시 유의사항입니다
안쪽에 들어가는 스페이서 링 방향주의 하셔야합니다 오링 꼭 교체 하시구요
조립 하실때 샤프트기어 오른손으로 들고 왼쪽 고정핀 먼저 넣으시면 수월 합니다^^
첫댓글 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
역시 대단하십니다.
한글인데도 읽어도 모르겠다능
근데 이걸 하시는건 정말
금손이 아니시라
우주손이십니다.
감사합니다! 공구만 있으면 난이도 크게 없습니다!
대박 금손
역시 대단 하시네요
감사합니다😄😄시즌 온 하셨지요?!
@천열화(박명진/경기 파주) 네 할려는데 안도와 주네요 ㅜㅜ
비도 코로나도
자가정비 최고의 수준이네요👍
전 봐도 모르겠지만요ㅎㅎ
천열화님 짱짱짱👍👍👍
감사합니다😁😁같이 한번 달리셔야 하는데!!
👍
😁😁
이렇게 자가정비 또한 토크렌치 하시는 분들이 대다수인데 아직도 토크렌치 무시하는 센터들이 많은거보니 씁쓸합니다~ 멋진 자가정비 후기 잘보았습니다^^ 금손입니다!
감사합니다 토크렌치라는게 무조건 정답을 제시하지는 않습니다 여러가지 상황에따라 달라지기도 하기에ㅎㅎ 이왕이면 메뉴얼대로 조립해주려고 쓰고 있습니다
대단하십니다~
꼼꼼한 정비로 애마가 튼튼해보이네요!
멋진 봄 되시길 바랍니다!
감사합니다!올해 타면 이제 10만키로 넘을듯 하네요 ㅎㅎ
우와 잘보고갑니다 훗날 이 글을 참고해서 자가로 해보고싶네요!!
감사합니다! 공구준비만 하시면 크게 어려움 없이 하실꺼에요!
와 이정도는 모르겠네요 샤프트까지만이네요 진심능력자십니다
감사합니다! 샤프트 까지 열고 닫고 하시면 금방 하십니다!