첫댓글 가능합니다. 못 고이도록 휘팅 체크도있러여.유공압 공구상가 가시면 많아여. 천원도 안할거에요 사진이라도 올려주심 좋은데..
감사합니다, 스마트폰으로 사진 어떻게 올리나요?
...
... 이놈입니다
아항 어제 똑같은작업했는데 ... ㅎㅎㅎ 휠타압에 밸브가 없네요. 에어콤프레사 정지후 분리해서 점검하시거나 교체하시면됩니다. 글고 볼밸브 하나 추가해주시는게 좋습니다. 가동중에는 압력이있으니 힘 들거고 바이패스 밸브가 있더하더라고 제조 현장에서는 바이패스 휠타가 없을것같네요. 암튼 정지후 분해해서 점거하심됩나다.
사진에 보이지 않지만 윗쪽 배관에 바이패스 밸브가 있을듯 하고.오토트랩으로 분해청소하면 됩니다.굉장히 작은 부품으로 조립되있으니까 조심히 분해조립을...공정에 영향이 없다면 트랩을 분리 후 체인렌치로 분해하여 신너을 조금 붓고 흔들어 세척 후 사용하면 됨.
바이패스 여시고 필터 전후 밸브 닫고 압력 제거후 autotrap교체하시면 되겠네요...4만~5만원정도하겠네요
분해해서 하고 싶은데 ...나중에 딴소리 하는 사람이 많아서요
.....
냉각기로 보이네요
3번
에어 드라이기입니다....방식은 여러가지 있으며 dew point를 낮추는 역활.....겨울철에 배관내 수분이 얼어서오작동을 방지하기 위해서...사용합니다.
@퇴화인류 감사합니다
@퇴화인류 그럼 여름에는 사용하지 않아도 괞찬은건가요?
@이승용 아뇨...일년내내 사용하죠....압축공기 사용처( ex.콘트롤밸브)에 수분이 생기면 부식이나 기기손상을 일으킬수 있으니 계속사용합니다...방식마다 다르지만 충진재(ex.활성알루미나)를 교체해야 할때도 있습니다.
@퇴화인류 많이 배웁니다
4번..... 4가지 역할을 알고 싶읍니다... 특히 3번과 4번을 알고 싶읍니다
계장용 에어는 필터가 2개...프리,,,에프터....물론 안에 사양이 pre하고 after하고는 다릅니다. 보통은 차압계가 있어서필터의 오염정도를 확인하는데 없네요.
독일제 캐져 스큐루식 압축깁니다
첫댓글 가능합니다. 못 고이도록 휘팅 체크도있러여.
유공압 공구상가 가시면 많아여. 천원도 안할거에요 사진이라도 올려주심 좋은데..
감사합니다, 스마트폰으로 사진 어떻게 올리나요?
...
... 이놈입니다
아항 어제 똑같은작업했는데 ... ㅎㅎㅎ 휠타압에 밸브가 없네요. 에어콤프레사 정지후 분리해서 점검하시거나 교체하시면됩니다. 글고 볼밸브 하나 추가해주시는게 좋습니다. 가동중에는 압력이있으니 힘 들거고 바이패스 밸브가 있더하더라고
제조 현장에서는 바이패스 휠타가 없을것같네요. 암튼 정지후 분해해서 점거하심됩나다.
사진에 보이지 않지만 윗쪽 배관에 바이패스 밸브가 있을듯 하고.
오토트랩으로 분해청소하면 됩니다.
굉장히 작은 부품으로 조립되있으니까 조심히 분해조립을...
공정에 영향이 없다면 트랩을 분리 후 체인렌치로 분해하여 신너을 조금 붓고 흔들어 세척 후 사용하면 됨.
바이패스 여시고 필터 전후 밸브 닫고 압력 제거후 autotrap교체하시면 되겠네요...4만~5만원정도하겠네요
분해해서 하고 싶은데 ...나중에 딴소리 하는 사람이 많아서요
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냉각기로 보이네요
3번
에어 드라이기입니다....방식은 여러가지 있으며 dew point를 낮추는 역활.....겨울철에 배관내 수분이 얼어서
오작동을 방지하기 위해서...사용합니다.
@퇴화인류 감사합니다
@퇴화인류 그럼 여름에는 사용하지 않아도 괞찬은건가요?
@이승용 아뇨...일년내내 사용하죠....압축공기 사용처( ex.콘트롤밸브)에 수분이 생기면 부식이나 기기손상을 일으킬수 있으니 계속사용합니다...방식마다 다르지만 충진재(ex.활성알루미나)를 교체해야 할때도 있습니다.
@퇴화인류 많이 배웁니다
4번..... 4가지 역할을 알고 싶읍니다... 특히 3번과 4번을 알고 싶읍니다
계장용 에어는 필터가 2개...프리,,,에프터....물론 안에 사양이 pre하고 after하고는 다릅니다. 보통은 차압계가 있어서
필터의 오염정도를 확인하는데 없네요.
@퇴화인류 감사합니다
독일제 캐져 스큐루식 압축깁니다