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부동산시행사들의모임(디벨로퍼)
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☎시행부지.매도★매수 스크랩 성남여주복선전철 역세권 토지(능서역)
황인식 추천 0 조회 57 10.01.25 23:47 댓글 0
게시글 본문내용

  

  

(전철역출입구 15층 빌딩 예정자리)

 

 

 

<사통팔달 교통망>

 

 ◆ 성남~여주간 복선전철

    -  판교~능서~여주간  구간별 착공하여 2013년 개통 예정

    -  현재 능서역사 건설 현장사무실이 준비되었으며(금호건설) 역사부지는 빨간 깃발이 꽂혀 있음

       역사주변에 도시기반시설을 위한 광케이블 매설과 도시가스가 깔려 있으며

       역 주변 능서 신도시(신지1,2지구) 개발계획이 잡혀있고 향후 100만 평까지 개발됨

       (상기 위성사진의 파란부분과 빨간원 부분으로 수용 및 환지방식으로 진행됨)

 

  고속도로(6개 ic 집결)

  1. 중부내륙 고속도로[양평~여주구간]-김천~여주 구간은 이미 개통됨

     - 능서역에서 서여주 ic까지 2분 거리

     - 2010년 하반기에 개통이 되면 우리나라의 한 가운데를 관통하게 되어 동서간 및 남북간 물류수송과 인구이동에

        가장 핵심이 되는 중추적인 도로가 될 것이며 경부고속도로와 더불어 새로운 신개발축이 만들어지게 되는 것임

     - 강남에서 능서역까지 25분대 접근성이 되어 여주 능서역 주변은 강남 및 수도권 부자들이 몰려드는 제2의 부자촌이

        될 것으로 보임

 

    2. 영동 고속도로 : 영동고속도로 확장 공사

     - 중부내륙 고속도로와 영동고속도로 교차로인 여주 J.C에 남여주I.C 확정

        남여주I.C : 교통 편익 제공은 물론 물류비용 절감을 통한 여주 지역 발전

 

   3. 제 2 영동 고속도로[판교~여주] 공사 중

      - 호법~여주(15.0km) 4→8차로 확장

      - 신갈~호법 확장공사 착공 계획, 2009년 10차로 완공

      - 신갈~용인은 왕복 10차로로

      - [2009년] 완공 : 능서역사 근처 고속도로 흥천 I.C 확정

      - 능서역에서 흥천ic까지 2차선도로가 4차선으로 확장됨

 

   4. 성남~ 장호원간 자동차 전용도로(2012년 완공)

      - 자동차 교통망 원활[강남 강북권 30분 진입 접근성 확보]

      - 능서역에서 5분 거리에 신원IC가 생김

 

 <국내 최대의 물류유통/휴양단지-삼성과 부자들이 몰려온다>

  1. 명품아울렛[신세계 첼시] 

      - 능서역에서 5분거리로 향후 무료버스 운행예정

      - 신세계와 미국의 명품 아울렛 업체인 첼시프로퍼티그룹이 경기도 여주종합유통단지에 8만여 평

         규모의 명품 아울렛 건설하여 현재 운영 중임

      -  평일 이용객 수가 1만 5천 명. 주말,휴일 이용객 수가 3만 여 명으로 1주간에 평균 13만 명 이상이 이용

         (참고로 여주군 인구가 11만 명 정도하는데, 매주 여주군 인구 보다 ?은 인구가 다녀감)

      - 능서역 2분 서여주 ic에서 첼시매장'까지 4차선 도로가 2010년 1월18일 착공했으며 2014년 완공됨

 

   2. E-마트 물류 단지: 여주읍 가업리 140번지 일원 6만152평개발 2005년에 착공

                                     (현 E-마트물류단지 부지 준도시지역으로 변경)

   3. 신세계 E-마트 : 여주읍 흥문리 일대 연면적 4529평 규모의 할인점 건립계획

      - 2만2202㎡에 건평 1만4975㎡, 지하2층 지상3층, 내년 상반기오픈예정

      - 인구 10만명의 여주에 20만명의 이천보다 1.5배 큰 4500여평의 대형마트 현재 E-마트 영업중

 

   4. 삼성계열 CJ물류단지 건설

    5. 뉴월드 - 에버랜드보다 큰 놀이기구 시설 건립 예정(능서역 에서 5분거리)

    6. 여주군내 21개의 골프장 운영중(참고로 용인은 23개의 골프장 운영)과 고급 주택단지 등 건립

 

 <4대강 정비사업 개발>-남한강

     - 2009년 10월 128만평 여객,화물터미널 착공(능서역에서 5분정도 거리로 4차선으로 연결됨)

      (터미널 청사/국제공원/국제대회규격요트장/유람선 선착장/수상스키 레져 및 휴양시설단지/걍변 관광열차/

        새종대왕 박물관/도자기 박물관 등 건립)

     - 대표적인 낙후지역으로 꼽히던 경기 동북부의 여주.이천지역이 선진국의 수변 휴양지처럼 개발된다.

       정부가 발표한 4대강 살리기 마스터블랜에 남한강 본류 정비 사업이 포함되자 경기권의 최대 수혜지역으로

       꼽히는 여주군과 이천시는 두손 들어 환영하는 분위기다

    - 여주군은 남한강 개발 사업으로 3개의 보가 건설되고, 골재 채취에 따른 어마어마한 수익 창출이 예상

      국가에 수용되는 범위는 계획관리지역으로 변경되어 지구단위계획이  이미 2009년 말에 수립되었으며

       주변에 배후신도시, 고급주택단지, 전원주택단지 등의 추가 개발이 필요함 

 

  < 여주시 승격 준비>

     - 현재 인구 11만 명인 여주군에서 시승격에 필요한 4만 명의 인구유입을 준비

     - 능서역과 여주역 및 가남지구 등을 중심으로 약 6백만 평 규모 신도시 및 택지개발중

        

 

(능서역세권 토지 소개)

 

   위치 : 능서역출입구 광장에서 100m 이내에 초역세권땅으로 15층 이상  고밀도 빌딩 밀집지역 자리

  ■ 지목 : 답으로 (도시지역으로 편입될 예정) 앞으로 중심상업지 예정지역        

  ■ 가격 : 평당 150만 원 (소액투자자 가능)

  ■ 주변시세 평당 200만 원 이상함

  ~상담문의 : 황박사 (018.335.6305)~

 

    (물건지 개요)

 

   현 물건지는 도시개발지역으로 지정된 개발행위허가제한지역(시가화예정용지) 지번과 맞물린 곳이며,

   각 민간업체에서 상업지의 용도로 개발행위를 할 곳입니다.

 

   역세권은 토지의 용도나 지목보다 역사와의 거리와 주변의 개발호재를 먼저 봐야 합니다.

   현재 우리나라 어느 역세권을 보더라도, 수용범위를 제외한 맞물린 상업지땅 평균시세를 보면

   위치나 인구유동수에 따라 최하 1000만 ~ 최고 5억 원 이상의 세를 보입니다.

    (서울 명동역 5억원, 강남역 3억원, 선릉역 2억 5천만 원, 분당서현역 1억 5천만 원, 양평양동역 1500만원 등등)   

 

   2009년 3월 26일 여주군고시에 따르면 능서신지리지구 10만여 평이 자연녹지지역에서→주거,상업지역으로

   용도변경이 되었으며, 10월29일 고시에는 능서신지리지구가  6만여 평이 추가 확장되어 지구단위계획이

   12월에 수립 완료되었습니다. 

 

   따라서 여주 능서역주변의 토지가격은 지구단위계획이 끝난 12월부터 가파른 수직상승을 보이는 추세입니다.

     

이런 분들 꼬옥 전화주십시요~ 

 

- 부동산투자에 관심이 있는데 경험이 없어 망설이시는 분들,

- 혼자 알아본답시고 인터넷이나 검색하고 앉아서 천리안을 보려하시는 분들, 

- 부동산 투자 경험은 있으나 토지는 왠지 낯설고 두려우신 분들, 

- 토지에 투자하고 싶은데 어디가 좋은지 방황하다 시간만 흘러가고 항상 타이밍을 놓치시는 분들,

 

 토지에 절대 투자 못하시는 분들은  분명 이런 부류 중에 하나입니다.  토지투자를 많이 하신분들도 전문가를 옆에 끼고 항상

이것저것 조언을 듣고 행동하는데 하물며 이런 분들은 절대적으로 전문가의 조력이 필요합니다. 특히 역세권의 토지투자는  단계별로 차이는 있겠지만  전철 착공전과 개통후의 땅가격이 최하 수십 배 내지 최고 수백 배까지 폭등하기 때문에 한번 잘하게 되면 인생역전이 되는 경우가 많습니다.  때론 역세권토지를 살 기회가 있었는데 자기도 모르게 굴로 온 복을 발로 차버린 경우도 주변에 흔히 있습니다. 

 따라서 다른 토지투자도 마찬가지지만 특히나 역세권투자는 정확하고 빠른 정보가 필요하고 정보에 민감합니다 (가령 역사위치가 계획된 지역에서 다른 곳으로 이설된다던가,  출입구가 바뀐다던가,  역사 규모가 축소 또는 확장된다던가,  역사앞 광장이나 택지개발되는  수용범위가 확장,축소된다던가..하는 등에 따라 투자처를 바꾸어야 하기 때문)

 

그러나 착공전에는 역사위치를 몰라서 못하고 역사위치가 확정되면 연일 상한가 치는 주식종목의  매물이 없듯이  1차 역세권인 500m 이내는 상업시설이나 업무적인 시설이 들어서는 고층 빌딩들이 들어서기 때문에 매물이 없는 실정입니다. 역사에서 가까이 갈 수록 초고층의 중심상업시설이 들어서기 때문에 더더욱 그렇습니다. 

 

 저희 사무실은 ktx,전철 역세권토지 전문 부동산업체로  역사가 들어서는 위치라던가, 광장 범위, 출입구 위치를 정확히 알 수 있는 전철노선 최신도면을 역사위치가 확정되기 이전에 입수하여 정확한 근거에 의하여 역사에서 최대한 가까운 물건을 소개하고 있습니다.

 

현지에 저희 현장팀이 있어 마을 이장님으로 부터 간간히 불가불 나올 수밖에 없는 물건을 소개받아 직접 지주와 협의하여 어렵게 믈건을 잡기 때문에 사실 역세권토지 매물은 입수되자 마자  대기자들에 의해 금방 동이 나 버립니다(때론 계약금까지 미리 맡긴 고객분도 계십니다) 그래서 역세권에 투자하고 싶은 분들은 당연히  이들 보다 더 빨리 움직이셔야 그나마 땅이라도 볼 수 있는 실정입니다.

 

따라서 그동안 위의 분들 처럼 투자를 하는데 망설였다면 신속하고 정확한 정보를 바탕으로 여러분의 소액의 자산도 소중하게 여기는 저희와  동반자가 되어서  진정한 부자 되시길 바랍니다..(황박사 018.335.6305)

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