23번 노선단축 및 운행횟수 증회 - 24회 -> 40회 - 당초 : 롯데아울렛->쌍용예가->장유출장소->석봉마을->장유농협->용산->수가리 - 변경 : 롯데아울렛->장유농협->대동1단지->장유면사무소->장유농협->용산->율하중심상가->응달->수가리
24번 증차 및 운행횟수 증회 - 14회 -> 28회 - 당초 : 신안마을에서 덕정공원 경유하여 세영리첼A로 운행 - 변경 : 신안마을에서 유턴 관동중 -> 세영리첼A로 운행
25,26번 직선화 - 롯데마트 미경유
58,59번 직선화 - 당초 : 대동2단지->장유고->석봉마을->장유초->장유농협 - 변경 : 대동1단지->장유초->장유면사무소->장유농협
97,98번 증차 및 운행횟수 증회 - 46회 -> 54회
220번 증차 및 증회 - 21회 -> 40회 - 율하중심상가 경유
8,8-1번 노선신설 - 8번 : 16회운행 / 아울렛->장유농협->일동한신아파트->김해시청->불암동->동래전철역->장전동 - 8-1번 : 28회운행 / 아울렛->장유농협->외동축협->대동아파트->김해시청->불암동->덕천교차로
운송개시 1차(2009.10.19) : 23,24,25,26,58,59,97,98,8-1번 2차(2009.11월중) : 8,220번
* 버스정보시스템 홈페이지 적용은 운송개시일부터 입니다. * 노선개편에 대한 문의사항은 김해시청 교통행정과 대중교통담당(055-330-2893)으로 문의해주시기 바랍니다.
8번/8-1번은 기존 노선에서 따로 노선이 신설되어 BIS에선 장유8번, 장유 8-1번으로 표기 된다고 합니다. |
첫댓글 8,8-1번 장유노선은 기존 노선에서 장유지선인샘 이네요. 220번이 증차되면 동일구간 운행하는 부산 221번에도 어느정도 영향이 있을듯 하네요. 그리고 수요는 얼마나 될지도 의문이구요.
현 8번은 지금도 시내 노선으로는 상당한 거리와 시간이 소요되는데 일부 차량이 장유까지 운행하면 대단하겠는데요?