영등포문학 4호 특집 원고//정규철//여의도 특집

[최영희]

여의도 특집

여의도의 유래

여의도는 한강물의 퇴적작용에 의해 모래가 오랜 세월동안 쌓여 이루어진 하중도(河中島)로, 홍수가 났을 때, 양말산 부분만이 잠기지 않아 아이들이 장난을 치며 "저 섬은 나의 섬", "저 섬은 너의 섬" 하던 것이 '너섬'으로 변해 '여의도(汝矣島)'라는 이름을 가지게 되었다고도 하고, 토질이 척박하여 아무 농사도 되지 않는 쓸모없는 땅이라고 해서 "너나 가져라"고 그렇게 불렀다는 설도 있다.

여의도의 여(汝)는「너」를 뜻하고 의(矣)는 어조사로「네 마음대로」또는「너의 것」등의 뜻을 가졌지만 "너른 벌의 섬"의 뜻인「너벌섬」으로도 불리는 바, 여의도의 한자식 이름인 나의주(羅衣州)나 잉화도(仍火島)도 이 너벌섬을 바탕으로 한 이름이라 한다.

나의주의 '나'는「너」의 소리빌기이고, '의'는 '옷'으로 옷의 옛말「벌」의 뜻 빌기이다. 따라서 '나의'는「너벌」, 잉화도의 '잉'도「너」또는「나」의 옮김이며 예부터 '잉'자는 땅이름에서 '나-내' '니'등의 소리빌기로 많이 써 왔음을 감안할 때, 잉화의 '화'는 '불‘로, '벌'과 음이 유사하니, 잉화도는「너벌섬」의 한자식 이름이 아닌가 추정하고 있다.

여의도는 조선시대에는 말 목장이었다. 그래서, 여의도의 모랫벌을 양(養)자에 말 자가 붙은「양말벌」이라고도 불렀는데, 옛기록을 보면 양말벌에서는 양이나 염소를 많이 길렀다는 내용이 있다.

"여의도는 밤섬 서쪽에 있는데, 맑은 모랫벌이 육지에 닿아 있다. 여기에 전성서(典性署)의 외고(外庫)가 있어서 양을 놓아 기른다." -『대동지지』

"나의주<여의도>는 예전에 목장이 있어서 사축서(司畜暑)와 전성서의 관원을 보냈으나, 이를 폐지하였다. 지금은(고종시대) 사축서의 양 50마리, 염소 60마리 만을 놓아 기른다." -『동국여지비고』

여의도는 일제시대 때 여율리(如栗里)라 했는데, 이는 여의도의 '여'자와 율도(밤)의 '율'자를 취한 것이다. 1933년 말 자료에 의하면 여율리에는 일본인이 1집, 한국인이 101집이 있었는데, 이들은 모두 밤섬에 거주하고 있었고 한강이 범람해도 밤섬과 여의도는 물에 잠기지 않아 사람들이 거주하면서 뽕나무를 재배하거나 채소를 키우면서 생업을 꾸렸다.

현재의 여의도는 행정구역상으로 서울 영등포구 여의도동(법정동)이며, 여의동(행정동)이 관할한다. 1751년에 편찬된 《도성삼군문분계총록都城三軍門分界總録》에 의하면 조선시대에는 한성부 북부 연희방(延禧坊) 여의도계(汝矣島契) 소속이었고 1914년 율도(栗島:밤섬)와 함께 고양군 용강면(龍江面) 여율리(汝栗里)로 개편되었다가 1936년 경성부에 편입되면서 명칭이 여의도정(汝矣島町)으로 바뀌었고, 1946년 여의도동이 되었다.

일제 강점기인 1916년에 비행장이 건립되어 1971년까지 사용되었고 광복후 여의도 비행장은 미군들이 입국하는 통로 역할을 했다.

1948년 5월 5일 국방 경비대 항공부대가 창설되고 여의도 비행장은 비행부대의 훈련장소로 활용되다가 1955년 1월 10일 한국 전쟁 때 대구로 이동했던 비행단이 공군본부와 함께 여의도 기지로 귀환했다.

이후 일제시대부터 항공 사업을 했던 신용욱이 대한국민항공사(KNA)를 설립하여 여의도 비행장을 주 비행장으로 사용하면서 부산, 제주, 강릉 등 주요 도시를 연결하였다.

예전에는 여의도와 마포-영등포 사이에 나무로 만든 부교가 설치됐다. 부교는 미군이 한국 전쟁 때 사용하였던 대형 고무보트를 매달고 그 위에 나무판자를 엮어 얹는 방식으로 만들어졌는데, 홍수 때 부교를 철거하였고, 홍수가 지나가면 다시 부교를 설치하는 방식으로 여의도로 연결되는 통로를 유지하였다.

1966년 7월 26일 한강이 범람하여 한강으로 흘러들어가던 생활하수가 빠지지 않아 시내가 물바다가 되었다. 당시 서울시장이었던 김현옥은 박정희 대통령의 재가를 얻어 1968년 한강종합 개발공사의 하나로 여의도개발을 추진하였고 밤섬을 폭파하여 얻은 골재로 여의도 주변에 제방(윤중제)을 쌓아 1969년 6월 1일 완성하였다. 자금의 여의도 부지는 이렇게 생겨났고 밤섬에 거주하던 주민들을 서강동으로 집단 이주시키면서 밤섬은 사람이 살지 않는 곳이 되었다.

한강종합개발공사계획의 일환으로 만든 여의도는 도시 현대화의 모델로서 개인주택이 없는 아파트와 빌딩만으로 이루어진 지역사회를 이루게 되었다. 1971년에는 여의도의 동서를 가르는 12만평 규모의 5.16광장이 만들어졌으며 같은 해 10월 1일 국군의 날 행사가 5.16광장에서 거행됐다. 5.16 광장이라 불리던 여의도 광장은 각종 대형 집회 및 국군의 날 행사 등이 있을 때 사용되었지만 1990년대 말 이후에 여의도 공원으로 바뀌었다.

1971년 10월 15일 허허벌판 여의도에 12층짜리 24동 1584가구 규모의 여의도시범아파트가 건설되었다. 여의도시범아파트의 건립은 여의도가 비로소 사람들이 사는 공동체로 변신했음을 뜻했다. 여의도시범아파트는 차도와 보도를 분리하고, 아파트 단지안에 유치원, 초등학교, 중학교 등 교육 시설을 체계적으로 배치하는 선진개발기법을 채택하였다. 또 경찰서, 쇼핑센터, 동사무소 등 행정 및 편의시설도 종합적으로 수용하여 아파트 공동체를 구현할 수 있도록 하였다.

당시 한국사회에서 여의도시범아파트는 다른 아파트 건설의 벤치마킹 대상이 될 정도로 획기적인 면모를 갖추고 있었다. 시범아파트를 중심으로 1970년대에 주거용 아파트들이 들어서기 시작했다. 1972년 10월 20일 동아일보 여의도 별관이 준공됐다. 1973년 5월 30일 미국인 빌리 그레함 박사가 방한하여 5.16 광장 서울 전도대회를 개최했는데, 1일 평균 50만 명이 참석해 화제를 모았다.

1975년에는 태평로(太平路)에 있던 국회의사당이 섬의 북서쪽으로 옮겨왔다. 돔형식의 6층짜리 국회의사당이 건립된 것을 계기로 여의도의 서쪽에는 의사당보다 낮은 건물이, 동쪽에는 63빌딩과 같은 고층빌딩이 들어서면서 동고서저라는 형태가 자리를 잡았다. 이는 당시 국회사무처가 "국회의사당 주변에는 국회보다 높은 건물을 지어서는 안 된다"고 서울시와 건설부에 압력을 넣었기 때문으로 알려졌는데 1976년 7월 19일자 건설부 고시에서 '국회 앞 77만 제곱미터 부지에는 표고 65m 이하로 제한 한다"고 고시했다.

1976년 한국방송공사(KBS)가 준공되면서 여의도 방송시대가 열렸다. 그러나 국회의사당 앞 표고 제한 조치 때문에 고층빌딩을 짓지 못하고 지상 5층짜리 건물을 올렸다. 1979년 증권거래소가 여의도에 건립되어 7월 2일부터 거래를 시작했다. 1977년 전국경제인연합회 건물 기공식이 10월 10일 이뤄졌고, 1979년 11월16일 최규하 대통령 권한대행이 참석한 가운데 준공식이 열렸다. 백조, 미주, 한성아파트가 재건축을 시작하면서 초고층 주거용 아파트들이 들어서기 시작했다

여의도는 정치와 경제의 중심지로서 국회의사당을 중심으로 각 정당의 당사(黨舍)와 사회단체, 증권거래소와 전경련회관을 중심으로 금융기관이 자리 잡고 있을 뿐 아니라 KBS, MBC 등의 주요 방송국과 여의도순복음교회, 여의도침례교회 등의 대형 기독교 교회들도 위치하고 있다.

매해 4월 식목일 즈음에 벚꽃이 피기 때문에 이때 윤중로에서 벚꽃축제가 열리며, 10월에는 한강시민공원에서 세계불꽃축제가 열린다.

밤섬

철새도래지로 유명하며, 한강 마포대교 하류쪽 서강대교가 관통하는 지점에 있다. 밤섬[栗島]이라는 이름은 섬 모양이 밤처럼 생겨서 붙은 것이다. 원래는 고립된 섬이었으나 여의도가 점점 넓은 하중도(河中島)로 발달함에 따라 물이 적어지면 여의도에 이어진다. 기반암은 단단한 바위층이고, 섬의 동부와 서부의 하식애(河蝕崖)는 '작은 해금강'이라 불릴 정도로 경관이 아름다웠다.

섬의 총면적은 24만 1490㎡, 해발고도는 3.0~5.5m이며, 현재 퇴적물에 의하여 섬의 면적이 매년 증가하고 있다. 홍수 등으로 팔당댐 방류량이 약 5,000톤/초 이상일 때에는 대부분 범람하며, 호안은 뻘·모래·자갈 등이 대부분이다.  

1789년(정조 13)에 발간된 호구총수와 《대동지지》,《용재총화》등에 기록이 남아 있고, 1914년 행정구역 개편으로 여의도와 함께 고양군 용강면 여율리가 되었다. 1967년까지 62세대가 살면서 고기잡이와 조선, 뽕나무·약초(감초) 재배나 염소 방목 등을 하였으나 여의도를 개발할 때 마포구 창전동으로 이주하였다.

여의도 개발시 한강의 흐름을 좋게 하고 여의도제방을 쌓는 데 필요한 잡석 채취를 위해 1968년 2월, 섬을 폭파·해체하였고, 그 결과 밤섬의 대부분은 없어지고 섬 중심부가 집중적으로 파헤쳐져 윗밤섬과 아랫밤섬으로 나누어졌으며 윗밤섬의 만 형태 호안은 새들의 중요한 보금자리가 되었다. 또한 이후 20여 년 동안 한강 퇴적물에 의하여 나무와 풀이 우거지고 새들이 모이면서 도심 속의 철새도래지로 널리 알려지게 되었다.

1988년 4월 LG그룹에서 2,970만 원을 들여 갈대·갯버들·버들강아지·찔레 등 5만 8000포기의 식물을 심었으며, 1999년 8월 10일에는 자연생태계보전지역으로 지정되었다. 이에 따라 섬 출입이 전면 통제되자 여의도 순복음교회 앞 한강변에 철새를 조망하기 위한 한강조망대를 조성하였다.

천연기념물인 원앙 1종과 밤섬 번식조류인 흰빰검둥오리, 개개비, 해오라기, 꼬마물떼새 등이 살고 있으며 철새 5,000여 마리가 찾아온다. 식물은 버드나무·갯버들·용버들·물억새 등 108종, 어류는 붕어·잉어·뱀장어·누치·쏘가리 등 28종이 서식하고 있다.

밤섬은 서강(西江)에 가까웠던 탓으로 정조 13년(1789년)에 발간된 호구총수에 한성부 서강방 율도계라는 이름으로 나와 있으며, 1914년 행정구역 개편으로 밤섬은 여의도와 함께 고양군 용강면 여율리가 되었다.

[대동지지]에 의하면 서강 남쪽에 있는 한 섬으로 섬 전체가 수십 리의 모래로 되어 있으며 거민들은 부유하고 매우 번창한 편이었다고 한다. 특히 경치가 아름다워 [서울명소고적]에서는 율도는 일찌기 마포팔경을 읊은 글 가운데에서도 '율도명사(栗島明沙)'라 하였듯이 맑은 모래가 연달아 있어서 그야말로 한강 강색과 섬의 풍치는 묘하게 어울린다 라고 하였다

조선시대 기록인 성현(成俔)의 『용재총화』에 의하면 율도(栗島)는 조선초기부터 뽕나무를 심어 잠업이 성행한 지역이었고, 서울장안에 뽕잎 값이 비쌌을 때 밤섬에서 뽕을 대기도 하였다.

밤섬에 관한 풍습은 명종실록 명종 11년 4월 조(條)에 기록하고 있는데 섬 주민의 생활방식이 문란한 것으로 비쳐져있는데, 이는 외부와 교통이 제한되어 남의 이목을 덜 의식했기 때문이다. 또한 『동국여지비고』에서도 고려 때는 귀양 보내던 섬이었으며 도선(渡船)장으로 백사장을 건너 인천으로 가는 간로(間路)가 된다고 하였다

밤섬(栗島)과 여의도의 주변에는 홍수 때는 거의 침수 됐다가 끝나면 하상이 수면위에 노출되는 백사장이 펼쳐져 있었는데, 조선시대에는 대략 250∼300만평 정도였을 것으로 추정된다. 밤섬은 서강쪽에, 여의도는 영등포쪽에 가까웠는데, 여의도는 1916년부터 비행장으로 사용되었으며 광복 후 1958년 김포 공항이 세워지기 전까지 민간 및 군용기지로 사용되었다. 하지만 홍수 시에는 백사장이 침수되어 밤섬 고지대의 주민들의 교통이 차단되어 고립되곤 하였다. 이후 밤섬은 여의도가 개발되면서 한강하구의 확장으로 유수를 좋게 하고, 여의도 제방의 축석에 필요한 잡석채취를 위해 1968년 2월 폭파 해체된다

현재의 윤중제인 여의도의 방축을 쌓을 때 11만 4,000입방미터의 잡석과 14만 7,500입방미터의 흙을 이용할 수 있었다. 폭파에 의하여 밤섬의 대부분은 없어지고 일부 10여개의 조그마한 섬의 형태로 남았다. 그리고 20여 년 동안 계속된 한강 퇴적물에 의하여 섬에는 나무와 풀이 우거지고 새들이 모이면서 도심 속의 철새도래지로 널리 알려지게 되었으며 80년대 한강종합개발 시에는 철새도래지와 어류서식지로서 보존할 가치가 크기 때문에 현 상태로 존치하게 된 것이었다.

행정구역상 서울 마포구 서강동 15통으로 되어있는 밤섬은 500년전 조선의 서울 천도와 함께 배 만드는 기술자들이 처음 정착했다고 한다. 수도 서울에 있으면서도 지금껏 한강물을 식수로 마시며 거의 원시공동사회체제 속에서 살아온 이 섬에 마씨(氏), 인씨, 석씨, 선씨 등 희성(希性)이 많은 것이 가장 뚜렷한 특색의 하나다. 폭파 당시 밤섬에는 부군신, 삼불제석님, 군웅님의 3신을 모시는 사당을 만들어 17대를 살아온 62가구 443명이 살고 있었는데 대부분 어업과 도선업에 종사하고 있었다.

밤섬은 면적에 비하여 가구가 많고 농업생산은 별로 없으나, 섬사람들은 옛부터 한강 수운에 관련된 조선업, 뱃사공, 배에 물산을 실어 내리는 하역에 의존하였다. 암석으로 이루어진 큰 밤섬 아래에는 한강의 퇴적으로 작은 여러 개의 모래섬이 발달하였는데, 그 백사장은 좋은 조선장(造船場)이 되어서, 수백 년 동안 조선업이 가장 중요한 직업이 되었다. 배 만드는 기술자인 목수가 가장 큰배를 많이 제작하던 시기에는 54호(戶)였고, 일제시대에는 강제징용수첩을 받은 청년층 조선목수가 17명이었다고 한다. 조선업은 타지방의 주문을 받는 것과, 공임(工賃)을 받고 타지방에 고용되어 가는 경우가 있는데, 조선업이 번영하던 시절에는 경기가 좋았었다. 그러나 6·25의 피해를 겪은 이후 조선업은 완전히 쇠퇴하여 다른 직업으로 전환하게 되었다.

선유도 공원

선유도공원(仙遊島公園)은 서울특별시 영등포구 한강에 위치한 하중도(河中島)인 선유도에 만든 공원으로 양화대교와 맞닿아 있다.

선유도는 일제 강점기까지만 해도 섬이 아닌 해발고도 40m의 작은 산인 선유봉이었으며 30여 가구가 마을을 이루었다가 1925년 대홍수를 겪으면서 일본의 한강개수계획에 의해 주민들을 이주시키고 여의도 비행장으로 가는 길을 만든 뒤 채석장으로 사용하기 시작했다. 미군 군정기에는 미군들이 인천으로 가는 길을 만들기 위해 선유봉을 채석장으로 사용했다.

1962년 제2한강교의 착공으로 선유봉은 사라지고 선유봉이 있던 자리에 모래밭이 생겼다. 1965년 양화대교가 개통되고 1968년 본격적인 한강개발이 시작되면서 선유도는 섬이 되었다. 1978년에는 선유도 정수장이 신설되었다. 2000년 선유도 정수장이 폐쇄된 뒤, 물을 주제로 한 공원으로 만들기로 하고 산업화의 증거물인 정수장 건축 시설물을 재활용하여 녹색 기둥의 정원, 시간의 정원, 물을 주제로 한 수질정화원, 수생식물원 등을 만들었다. 2002년 4월 26일, 선유도공원으로 문을 열면서 시민들에게 개방되었다.

노들섬

노들섬은 한강에 위치해 있는 섬이다. 행정구역은 서울특별시 용산구 이촌동이다. 여의도의 동쪽에 위치해 있으며 한강대교가 통과하고 있다. 섬에는 테니스 연습장이 있으며, 대부분 모래와 갈대숲으로 이뤄져 있다. 현재 노들섬에 예술센터를 건설하는 계획이 진행중이다

한강대교가 건설된 1917년 당시 다리의 중앙에 있던 모래언덕에 둑을 쌓으면서 중지도(中之島)라는 이름이 붙었다가 1995년 노들섬으로 개칭하였다.

노들의 의미는 '백로가 노닐던 징검돌' 이라는 뜻으로, 지금의 노량진 주변을 이야기한다. 이 근처에 있던 나루터를 노들나루라고 불렀는데, 이를 한자로 바꾼 것이 노량진(鷺梁津)이다.

서래섬

서래섬[盤浦島]은 한강시민공원 반포지구(반포한강공원)에 있는 섬이다. 반포대교와 동작대교 사이에 자리 잡고 있으며 1982년부터 1986년까지 올림픽대로 건설 및 한강 종합개발을 하면서 조성한 인공섬이다. 이제 반포한강공원의 일부가 되었다.

외형상으로 보이는 서래섬은 수양버들이 쭉 늘어서 있고, 강가에는 거위들이 한가로이 유영을 즐기고 있다. 봄철에는 유채꽃이 만발해 사진 찍는 사람들로 붐비기도 하며, 1년 내내 각종 꽃과 식물들이 무성하게 자라면서 사진 촬영은 물론 산책을 즐기기에도 좋다. 달빛무지개 분수는 "한강르네상스" 프로젝트 사업의 일환으로 반포대교에 설치한 분수로 수중펌프 38대를 이용, 반포대교 1,140m(상/하류 각 570m) 구간에 설치된 380개의 노즐에서 분당 190여 톤의 한강물을 끌어올려 20여m 아래 한강으로 분당 190톤에 달하는 물을 내뿜는 방식으로 연출된다.

단순히 물만 내뿜는 것이 아니고 음악에 맞춰 웅장하고 역동적으로 움직여 눈과 귀를 즐겁게 하고, 낮에는 분수에 떨어지는 물결의 모양에 따라 휘날리는 버들가지와 버들잎을 형상화한 모양 등 백여 가지 다양한 모습의 분수를 만들어내고, 밤에는 긍정과 희망의 이미지를 상징하는 무지개색깔의 분수로 190개의 경관조명이 어우러져 화려하게 변신한다.

영국에 있는 세계기네스 협회에 2008년 12월 “세계에서 가장 긴 교량분수”로 등재되었고, 2009년 3월 30일 "달빛무지개분수"로 명칭이 변경되었다.

참고: 네이버 백과사전, 위키피디아