국내 최초의 지프

[여 심]

지프차는 1969년대 우리나라 최초로  미국으로부터 부품을 수입하여 12종의 짚차를

조립생산 하여 시판 되었다

 

신진에서 거화로 상호변경, 그 후 동아 자동차로 경영권이 넘어가서 독자적 모델의 코란도를

생산 하였다

 지프의 어원은 다용도란 뜻의 제너럴 퍼퍼스(general purpose)

의 머리글자인 GP에서 나왔다는 설이있다

 1902년 4WD의 효시는 폴란드의 스파이커 형제가 벨기에의 기술에 벤츠의 노하우를

결합해서 완성한 것으로 6기통 8000cc, 65마력의 가솔린 엔진에 4바퀴 구동형의

"스파이거 4WD"이다.


1969 년 신진자동차에서는 1969년 미국의 KAISER 지프에서 부품을 공급받아 조립 생산해서

우리 나라에 최초로 민간용 지프를 생산했다.

지프차는 1969년대 우리나라 최초로  미국으로부터 부품을 수입하여 12종의 짚차를

조립생산 하여 시판 되었다

신진에서 거화로 상호변경, 그 후 동아 자동차로 경영권이 넘어가서 독자적 모델의 코란도를

생산 하였다

 지프의 어원은 다용도란 뜻의 제너럴 퍼퍼스(general purpose)

의 머리글자인 GP에서 나왔다는 설이있다

 1902년 4WD의 효시는 폴란드의 스파이커 형제가 벨기에의 기술에 벤츠의 노하우를

결합해서 완성한 것으로 6기통 8000cc, 65마력의 가솔린 엔진에 4바퀴 구동형의

"스파이거 4WD"이다.

1969 년 신진자동차에서는 1969년 미국의 KAISER 지프에서 부품을 공급받아 조립 생산해서

우리 나라에 최초로 민간용 지프를 생산했다.

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 이중 전차종이 다 잘 판린것은 아니다,(69년 국내시판 광고에 실린것입니다)

몇몇 종류만이 인기종으로 생산 되었다고 한다 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 


 

 이중 전차종이 다 잘 판린것은 아니다,(69년 국내시판 광고에 실린것입니다)
 

몇몇 종류만이 인기종으로 생산 되었다고 한다