201360414 이재엽 클러치 레포트

[우송 2013 (이재엽) 1-2]

안녕하십니까

우송정보대 자동차과 1-2 반 대표 이재엽입니다. 오늘배운 클러치에 대해서 그림및 설명 올립니다.

미숙한 점이 있어도 양해 부탁드립니다.

1.클러치의역할

엔진과 변속기 사이에 설치되어 기관에서 출력되는 회전력을 차단하는 역할 및 동력 전달을 한다.

2.클러치의 구비조건

1)기관과 구동계 사이의 동력 단속이(전달 및 차단) 확실하게 될것.

2)발진 및 변속시 접속이 원할하고, 이상음의 발생이 없을 것.

3)단속시 발생하는 마찰열에 대한 방열성이 충분하고 내구성이 양호할 것.

4)기관의 회전 변동을 적절하게 흡수, 저감할 것.

5)구조가 간단하고, 고장이 적으며, 정비성이 좋을 것.

3. 클러치의 종류

마찰 클러치 -건식 클러치 (단판식,복식,다판식) 

                 -습식 클러치

                 -원추 클러치

자동클러치 - 유체 클러치

                - 토크 컨버터

                - 전자식 클러치

(1)마찰클러치 : 마찰 클러치는 플라이 휠과 클러치 판의 마찰력에 의해 엔진의 동력을 전달하는 클러치

(2)자동클러치 : 클러치 페달의 조작 없이 동력을 전달하거나 차단하는 클러치

4. 클러치 작동원리

★ 브레이크페달 - 링크 - 케이블 - 릴리스포크 - 릴리스 베어링 - 릴리스 레버 - 압력판(뒤쪽으로 움직임) - 클러치판은 플라이 휠과 압력판 사이에서 압착이 해제되어 플라이휠과 압력판은 크랭크축과 같이 회전하고 클러치 판은 회전차단됨)

5. 클러치판 구성과 기능

1)클러치 판의 역할 : 동력 전달 및 동력 차단시 미끄럼 이동한다.

2)클러치판의 구성

-1. 라이닝

-2. 비틀림 스프링

-3. 쿠션 스프링

-4. 허브

-5. 허브 플렌지

-6. 리벳

6.압력판의 종류 및 구성

1)역할 : 압력판은 클러치 커버에 지지되어 클러치 페달을 놓았을 때 클러치 스프링의 장력에 의해 클러치 판을 플라이 휠에 압착시키는 작용을 한다. 압력판은 클러치가 접촉될 때 클러치 판과 미끄럼이 발생되므로 내마멸성, 내열성, 열전도성이 좋은 특수 주철로 만들며 마찰면은 평면으로 가공되어 있다.

2)종류

-1.코일 스프링 형식

-2.막 스프링 형식

-3.반 원심력 형식

7. 클러치가 미끄러 지는 이유

1. 엔진 회전수와 클러치 회전수(기어)가 일치 하지않는경우

2. 클러치판에 기름이 묻은경우

3. 클러치 디스크에 마모성이 심할경우

4. 클러치 페달 유격 과대

5. 유압계통에 공기혼입.

6. 변속케이블의 불령

7. 클러치 페달 유격부족 등등

8. 클러치판에 끼워지는 부품

1.변속기 압력축

2.변속기 출력축

3.추진축 등등

9.클러치 페달 유격이 늘어나는 이유

1.푸시로드이 길이가 짧아졌을때

2.디스크판의 마모가 심할때

3.베이퍼록 현상으로 인해 실린더내에 기포가 생길때

10.클러치 페달 유격이 줄어드는 이유

1.디스크 판에 이물질이 꼈을 경우

2.푸시로드 길이가 길어졌을때

3.디스크판을 새로 교체했으니 푸시로드를 조절하지 않았을경우

11.클러치 페달 유격 조절 방법

1. 푸시로드 조절

2. 릴리스 레버 조절

12.클러치 장치중 윤활유가 묻어선 안되는곳

1.클러치판

2.릴리스베어링

이상으로 자동차 섀시 과제 레포트 제출을 맞치겠습니다.. 더이상 기억이안납니다 ^^

즐거운하루되세요~ ^^ㅎ

[우송 2013 (이재엽) 1-2]

아직 등업이 안되어서 일반게시판에 올리겠습니다 . 우송대학교 게시판에 옮길시에 자동으로 삭제하겠습니다.

[이병학]

기억에 있는 것들로 공부 하는 것이 아니고 기억에 없는 것들을 찾는 것이 공부라네. 다음 레포트는 그렇게 작성해 주시게.