차종은 라프디젤 10년식입니다.
주행키로수는 81000키로이며
스타나다인의 효과에대해서 한가지 도움말을 전하고자 합니다.
제가 스타나다인을 사용하면서 기대했던 DPF효과에 대해서 입니다.
디젤첨가제 PDF 6Page에 있는
"Deposit Modifier 고착된 연소퇴적물을 분해함. 연료분사계와 연소계의 청정작용,커민스 L10테스트"
"Detergent 연질의 오염물을 세척하고 추가적인 오염을 억제함. 연료계와 연소계 청결성 유지"
위 기능에대해 기대를 많이 했지만 수천키로를 타는동안 그리 효과를 보지 못하였으나 다른부분에서 충분한 효과를 보고 있기에
추천을 계속하고 있습니다.
저의 주행의 80-90%는 6-70km내외의 시내주행입니다.(출퇴근,마트,기타)
중장거리 주행(고속도로 30분이상 주행)은 거의 없고 고속도로주행은 길어야 10-15분이내입니다.
겨울철이라 DPF포집도가 여름철대비 늘어났다고만 느끼고 있었을뿐 스타나다인의 DPF 축적량에는 변함이 없는 오차범위 수준이었습니다.
2013,2014년도 시간이 지날수록 여름철 DPF 재생주기는 300키로내외로 떨어지고 겨울철은 400키로내외로 상당히 좋지 않은 상태였습니다.
연소의 문제부터 잡자고 인젝터크리닝 및 EGR 크리닝 흡기크리닝도 받고 하였으나 다른부분은 개선됨을 느껴도 DPF 재생주기만큼은 크게 차이가 나지 않았습니다.
오죽하면 DPF크리닝을 받아야하나 고민을 상당히 했던 시간이었죠.
그런데...스타나다인 사용후 장거리를 뛰고나서 DPF재생주기가 말도안되게 늘어났습니다.
증거사진을 올려드립니다.
믿겨지시나요?
포집량은 77% 누적키로수는 835km...
하지만 시내주행중 최종적으로 870km에서 DPF는 재생을 하였습니다.
(포집량은 센서가 압을 측정하는 값이기에 일정치는 않다고 합니다만 크게 문제없기에 비싼수리비를 들여서 고칠 필요는 없다고 생각합니다.)
아무리 고속주행을 하더라도 최대 700키로 내외에서 터졌었습니다.
스타나다인을 넣기전에는 고속주행을해도 400키로내외였구요...
따라서 저처럼 DPF재생주기가 짧은상태인데 장시간 변함이 없다고 생각하시는 분들은
저처럼 고속도로주행을 스타나다인이 제구실을 할 수 있도록 환경을 만들어주시면
차량의 보이지 않는 슬러지 관리에 상당한 좋은영향을 주리라 생각됩니다.
한가지 덧붙이자면 스타나다인을 넣으면서 초반에 고속주행시에는 순정광유5W40+엔진맥스LA
그리고 아랄 슈퍼트로닉 0W40+엔진맥스LA이었는데
최근 고속주행은 요기서 구매한 AMSOIL European Car Formula 5W-40+엔진맥스LA의 조건이라면
좀 다른부분이겠습니다.
엔진오일도 DPF에 연관이 있는만큼 참고하시기 바랍니다. ^^
주유는 SK직영셀프에서만 이용합니다.
첫댓글 매번 정확하고 유익한 후기 감사드립니다^^
매연발생량이 줄면 그만큼 dpf재생주기도 길어지고 아울러 매연을 오일로 닦아내어 오일속에 녹아들기 때문에, 매연이 줄면 오일과 오일필터의 수명도 함께 늘어납니다.
그럼에도 첨가제를 쓰는 분들의 대부분이 이러한 점을 고려하지 않고 사용전과 동일한 주기로 오일교환시점을 잡는 것은 좀 낭비입니다.
앰스오일도 아주 좋습니다. 세계 최초의 자동차용 합성유가 1971년에 출시된 프랑스의 모튤인데, 앰스오일은 그 이듬해인 1972년에 세계최초로 API규격을 만족시키는 합성유를 세계 최초로 출시했습니다.
사실상 앰스오일은 합성유의 원조인 것입니다. 순합성유고 정통합성유인 것입니다.
넵 순정유는 6천에 아랄은 7천에 갈았네요.
전에 암스구매할때도 파워업첨가도 했고해서 교환시기문제로 고민하다가 그냥 일찍 갈았습니다.
근데 갈기잘했단 생각이 드네요.
더부드럽고 잘나갑니다~
암스로는 1만-1.5만에서 교환햐려고 합니다.
스타나다인의 연소과정부터 배기까지 전반적인 영향을 주니 악조건인 시내주행에서는 악화는안되고 유지수준을 보이다가 고속주행에서는 좋은 결과를 보여주는것 같습니다.
가끔 마트에서 불스원샷고민하고 계신분들께 추천드리고 싶은 충동을 느낀다는게 문제입니다 ㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
뭐라 감사를 드려야할지 몰겠네여^^
좋은 한주되세요!!
넵 사장님도 좋은 하루 되세요~
저같은경우 훅스 제품중에 5w30 하고 5w40 재품을 사용하니 DPF 터지는 주기가 1000KM 내외더군요... 엔진오일에 따라 DPF 터지는주기도 틀리건 확실합니다... 저도 요즘 자금이 딸려서 세븐 사용중이지만... 역시 틀리더군요... 언능 호주머니에 비상금 챙겨서 암스 사용해 보고 싶습니다 ㅎㅎㅎ
괜히 합성유 쓰다가 순정을 써보고 싶어서 갔더니 확실히 차이나더라구요 ㅋ.
확실히 순정 사용하기 힘들어용 ^^
네 앰스오일은 PAO계 순합성유라 증발량이 타 합성유에 비해 적은 편입니다.
에스테르도 조금 함유돼 있습니다.
처음엔 좀 질기다가 오래타면 부드러워 집니다. 한 3만km이상 안정적인 승차감이 나옵니다..
심적으로도 눈으로도 가솔린이면 타겠는데 디젤이다보니 2만넘게는 못타겠어요 ㅋ
그냥 걱정말고 2만 타셔요. 암스 유러피안5w40은 정말 좋은 오일입니다. 제 구형 쏘렌토는 2만4천에 오일 교체하는지 5년도 넘었습니다. 엔진오일첨가제 들어있으면 오일 보충 잘 하고 중간에 필터 한번 교환하면 전혀 문제 없습니다. 32만6천, 11년 됐는데도 새차 때보다 더 잘 나갑니다. 연료첨가제 덕분이기도 하지만요 ^^.
키로수야 2만이면 괞찮겠는데 거의 1년주기인데 괜찮을까요?