8. 정품/비품 :직수입 차량 입니다.
9. 사고유무 :외부 패널 단순교체, 트렁크 및 운전석 프런트 팬더 교체 / 카본후드 교체
10. 지 역 :서울
11 판매자이름/연락처 : 김경운 010 5587 3838
우선 카페 내에 있는 전차주의 판매글 링크 합니다.
http://cafe.daum.net/koreaslkclub/18DV/13167
아래 내역에서 관리 이어져 왔다고 보시면 됩니다.
언젠가는 꼭 한번 갖고 싶었던 2인승 로드스터에 대한 갈망으로 좋은 기회가 되어 약 1년여 운행 했던 차량입니다.
늘 법인 리스차만 이용 했었고, 이차도 세컨카로 이용 하려 하였으나, 대략 2개월정도는 일산 - 서울 출퇴근용으로 이용 하였습니다.
'자동차는 이동수단 그 이상의 의미를 부여한다' 는 말에 대해 이해 할 수 있게 해준 차량입니다.
좋은 추억을 많이 만들어주었고, 새로이 가져가시는 분께도 좋은 추억들을 많이 선물 할 것으로 생각 됩니다.
오일도 전차주께서 구매 해놓은 오일까지 함께 전달 받아 관리 하였고, 같은 오일로 교체 하였습니다.
작년 11월 인도 받고, 추가적으로 작업 한 내역에 대해서만 기재하면 좋을 것 같습니다.
오일 모빌로 교환 2회
안테나 부재로 인한 안테나 장착
라이트 클리닝 작업(한쪽당 25만원짜립니다, 반사판 교체까지한것으로 겉만 폴리싱한 정도 아님 새것같음)
후방 번호판 수정,장착
제네레이터 리빌트 제품 및 풀리 신품 교체
겉벨트 교체
전면 및 측면 썬팅 제거 후 시공
실내 메트 주문 장착
전차주와 제가 운행하며 정비 했던 이력을 보시면 적어도 달리다가 운전자를 곤란하게 할 만한 차는 아니라고 판단 되실겁니다.
최근 2만km 이내에 스타트 모터와 제네레이터 교체한 차량으로 기본적인 차량 정비 상태는 운전자에게 신뢰를 줄 수 있을거라 생각 됩니다.
10년이 훌쩍 넘은 독일차량이다보니, 정비 이력이 없는 독일 차량을 운행하는 오너는 장거리를 갈때마다, 혹은 동승자가 있을때마다 스트레스에 노출 되어 있으나, 적어도 이 차량은 이력을 갖고 있으므로 그 스트레스를 상당부분 감소시켜줄 수 있는 차량이라 생각 합니다.
전차주와 전전 차주의 정비 이력을 보유하고 있습니다.
차량 관리에 대해서는 회사에서 비용처리가 가능하여 항상 백화점 손세차 및 고급유 주유 하였습니다.
차량에 기본적인 메커니즘은 알고 운행을 했기 때문에 이상이 느껴지는 부분은 빠르게 해결 하고자 했습니다.
정말 마음에 있으신 분이시라면, 오셔서 눈으로 보시고, 들어보시고 결정 하시면 좋겠습니다.
차량은 경기도 일산 소재 자택 지하주차장 보관중이며, 기본적인 메인터넌스를 위한 일을 제외하고는 운행이 없습니다.
평일 늦은 저녁 혹은 주말에 미리 선약 해주시면 보여드릴 수 있습니다.
금액은 유선상 절충 해드리기 어려우며, 오셔서 보시고 마음에 드신다면 충분히 생각중 입니다.
제 차를 구입하시지 않더라도, 보험 이력 살펴보시고, 옵션 사항은 반드시 살펴보시길 추천합니다.
최근 엔카에 천만원대 55amg들이 있으나, 그만한 이유가 다 있다고 생각 합니다.
보험 이력, 옵션 사항 체크 해보면 제 차는 충분히 메리트 있다고 생각 합니다.
즐거운 카라이프 되시길 바랍니다.
ps 이전비는 제가 1년전에 구입당시 70만원이었고, 보험료는 현재 35세 기준 55만원 입니다.
구입 하시는분께 참고가 되길 바라며, 이정도 가격선에서 이정도의 만족도를 주는 차는 없을거라 생각 합니다.
업무시간에는 통화가 어려우므로 메시지 주시면 연락 드리도록 하겠습니다.
첫댓글 음 카본 본넷 ㅡㅡ 디퓨져 ㅠ
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.18.02.20 16:18
디퓨져 탐나네요..^^ 즐판하세요..^^
아직 따로 각개 생각은없어서요~ ^^
팔렸나요..?
아직 입니다.
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.18.04.15 20:27