!수정하였음! - < H.O Camshaft > - 주머가 80km가 나온다고 하는데..

[유영준(8번)]

이런 제품이 미국에 있어서 문의를 해봤습니다.

답변이 왔는데.. 대강 어떻게 보어업 비시꾸리한 작업을 하는지 알려주면서

그와 관련된 설명 약간 발췌:

The HO cam replaces the OEM camshaft. It has more duration and lift than the
stock part:

(이 HO camshaft는 OEM camshaft를 대체해줄 수 있는 제품이고 더 오래가며

더 많은 힘을 끌어내 줄 수 있다.)

Besides boring the cyl and re-plating for a bigger piston the cam is the
only way to get more power from your Ruckus.

(실린더 구멍을 더 큰 피스톤에 맞게 뚫어주는 작업 말고는 위의 캠섀프트를

하는 것이 주머의 힘을 키울 수 있는 유일한 해결책일 것이다.) 

Our Ruckus will hit 50mph with parts similar to
what you are using. The only difference is the cam and head porting.

(당신이 장착한 튜닝용품들과 비슷한 제품들과 캠섀프트와 head porting 작업을 한

우리가 보유한 주머는 약 50 miles - 약 80km 정도 - 를 낸다.) - 제가 장착한 흡배기 제품들이

무엇인지 제가 질문하는 메일에 적어 줬습니다.

Our motor is making about 6.5hp which is a big difference over stock.

(우리가 보유한 - 튜닝한 - 모터는 원래의 모터와 큰 차이를 내며 약 6.5hp의 힘을 낸다..)

- 원래 주머가 4.5hp죠..? 그럼 엔진이 45% 정도 힘이 향상 되었다는 소리네요.. *_*;..

근데.. 어쨌든... 엔진을 보링하고 더 큰 실린더를 장착하기 위해 리플레이팅(?? - 깍아내어

작업을 말하는거죠?) 그리고 캠섀프트 + 우리가 다 아는 흡배기 튜닝들..을 하면 거의 보어업을

하는거겠네요...? 그죠..? 그럼 60km로 가던 놈이 80km가 나온다는 소리네요~~!

더 알아보고 제품들 구비되면 작업 착수하고 상황보고 틈틈히 하겠습니다.

그럼.. 이만!

p.s. 영어로 써 있는 것을 제가 번역한 것이기 때문에 약간의 오류가 있을 수도 있고

그 쪽 사람이 제 질문을 잘못 이해했을 수도 있으니 위의 정보를 100% 믿지는 마시기

바랍니다.  어쨌거나.. 2 b continued...!

____________________________________

(아래부터가 첨가된 내용물...)

제가 다시 자세히 물어봤는데.. 그쪽에서 보내온 답변의 요점은..

...중략...
If you add the cam/porting and variator/rollers to the mods you have
already did the top speed should be 50 mph(depending on conditions).
- 당신이 이미 하신 튜닝에 캠섀프트, 엔진포팅. 베리에이터, 롤러..를 하신다면
최대한 속력이 50마일까지도 나올 수 있습니다..

...라는 답변을 받았습니다.

물론 자세한 튜닝 사항들과 세부 요점들도 함께 알려줬습니다.

..떨립니다..
왠지 80km (50마일)이 가능할 것도 같습니다.

하지만 이 작업 (캠섀프트, 포팅) 을 제가 알기론 아직 한국에선 누가 시도해본 적이 없기

때문에 (누구 해보신 분 계시면 알려 주시기 바랍니다.) 이 작업을 어떤 샾의 어떤 분께서

잘 해내실지 알아보고 판단을 하는 일이 우선 급선무일 것 같습니다.
잘못하면 엔진 하나를 완전히 뻑낼 수도 있기 때문에 더 많이 연구하고 알아봐야겠습니다.

지금 맘 같아서는 어디 일주일동안만 실력 좋은 엔진 전문 엔지니어 한 분과 처박혀서
있고 싶습니다만..

자동차 엔진 전문가들도 잘 아실텐데 아시다시피 한국에는 엔진을 튜닝하는 일이 없기
때문에 그런 분을 찾기가 어려울 것 같습니다.
그리고 우리 회사는 버스가 전문이기 때문에.. -_-;.. 그래도 내일 회사가서 물어봐야겠습니다.

마음이 괜시리 조급해지네요.

그럼.. 오늘은 이만..

p.s. 이러다가 주머용 보어업 kit가 나오거나 100cc 주머가 나오면.. 0_0;.. 삭발하고 절에

들어가서 용맹정진하다가 나오겠슴다!

[zoomin`[0003]]

어머 나이거 살래

[유영준(8번)]

제가 지금 계속 물어보는 중입니다..아무래도 얘네는 엔진까지 다 보링을 하고 또 여러 가지 한국이랑 일본에서 안하는 것들을 자체적으로 했기때문에 이것만 하면 어찌 되는지 .. 그리고 어떠한 제품들을 한꺼번에 해줘야 되는지 정확히 물어보는 중입니다.. 조금만 기다려 주시와요~~ ^^

[86-하드코어]

에궁~~~~영준님이 일을 치셨당~~~~~~

[지누스군]

헉~획기적인 속도 향상을 기대해봅니다.꿈의 80~언제나 이루어 질련지~

[zoomin`[0003]]

ㅋㅋ 주문가능한지 얼만지두 부탁드리겠습니다 영준님 원츄

[양파남편~♥]

오우~ 굿 정본데요 근데 엔진 보링작업을 하면 엔진 내구성이 좀 떨어질듯한데... 아무튼 대단히 감동적인 정보입니다!

[알바[0088]]

전...그냥 욕심없습니다...60km이 제일 좋아요~^^

[재성]

도대체 이런건 어떻게 아시는 건지.. 너무너무 궁금해요~~!!

[ㅈㅔ주소년[0034]]

ㅋㅋㅋ 나도 평지 70만 되도 좋겠어요!! 아주 좋은 정보네요~~ 실현가능성을 떠나서...

[Santa[0083]]

역시..여의도 선배님// 멋찌십니다~^^

[유영준(8번)]

북미에서는 성행되고 있는 일인데.. 한국에서도 어서 빨리 '실현'되게 만듭시다!!! 미국에서 170불이랍니다.

[mxzzidan이인석]

170불이면 그리 비싼 돈은 아니네요..?? 오웃.. 그나저나 유영준님의 외국어 실력이 부러울 따름입니다. 몇개국어야...;;;

[zoomin`[0003]]

저 부품하나만으로 이렇게 출력업이 향상가능하다면 영준님께서 공구를 한번 추진해보시는것두 괜찮을거같습니다 170불이면 왠만한 튜닝비에 비하면 저렴한편이니 모두함께산다면 운송비가 저렴하게될듯합니다 정말 80km까지 나온다면 정말 멋지겠네요

[바다괭]

저,, 근데 줌머가 원래 시속80km 나오지 않나요? 제친구가 줌머를 운전해 가는 걸 제가 뒤에서 차로 쫓아갔었는데 시속80km가 나오던데요??

[heffy줌머]

완전 내리막에서요?..........2km정도 되는 가파른 내리막을 내려가면 85이상까지도 가능하던데..평지에서는 죽었다 깨어나도 못가는속도일듯..

[kazzo[0081]]

이게 사실이면 안살수가 없어요

[로드킹_효종]

내리막에서 지르면 엔진에 무리가 생긴다는데요..

[K-Sub[0029]]

캠의 크기를 순정보다 크게 만들어서 흡/배기포트를 더 많이 열어주어 흡.배기량을 늘려주는 역활을 하지요...캠샤프트를 바꾸는 작업 자체는 어려운 작업이 아닙니다만...장점만 있는게 아니랍니다.

[유영준(8번)]

역시.. 경섭님의 내공은.. 멋지십니다! 앞으로 더욱더 많은 가르침 부탁드리겠습니다!

[heffy줌머]

단점은 어떤것이 있을까요?... 궁금해요..

[미자2호[0001]]

캠샤프트가 정확치 않으면 노킹현상도 있을수 있고... 실린더 내부에 가해지는 압력도 더 커질테니 내구성도 떨어지지 않을까 싶다는... 어쩌면 레귤레이터에도 문제가 생길지 모르고.. 음.... 암튼 매우 흥미로운 정보입니다.

[유영준(8번)]

엔진과 차체의 내구성이 가장 큰 문제겠군요...

[리쌍]

이거 하나 샀으면 좋겠네요...