컨테이너크레인(CONTAINER CRANE)을 Quayside Crane, Quayside Gantry Crane 또는 Gantry Crane(GC)이라고 불리어 지고 있으나, 우리나라 KS 규격으로 표시된 이름은 컨테이너크레인(CONTAINER CRANE : C/C)으로 명기되어 있다.
컨테이너크레인은 격자구조의 Boom이 있는 Box Girder의 전형적인 A-Frame으로 선박과 부두사이로 컨테이너를 싣고 부리는 가장 핵심적인 하역장비이며, 부두의 모든 운영과 표시를 상징하는 것이다. 또한 컨테이너의 선박 및 하역속도는 선박의 취급속도와 부두 전체 화물의 처리능력의 한계를 결정하기도 한다.
■ 용도
부두의 안벽에 설치되어 컨테이너선으로부터 컨테이너 박스를 부두로 하역하고, 부두에 있는 컨테이너 박스를 배에 선적하는 기능을 갖고 있는 컨테이너 박스를 취급하는 겐트리 타입 크레인으로 간혹 스프레다(SPREADER) 대신 리프팅 비임(LIFTING BEAM)을 사용하여 일반화물을 취급하기도 한다.
■ 능력표시방법 : 권상하중으로 표시한다.
■ 종류
대소형 구분에 따라 컨벤션날형(CONVENTIONAL TYPE), 4세대형(4TH GENERATION TYPE)으로 나누기도 하고 크레인의 형상에 따라 MODIFED A-FRAME TYPE, ARTICULATED TYPE, LOW PROFILE TYPE으로 구분하고 트롤리 형식에 따라 로프트롤리식, 세미로프트롤리식, 그라브트롤리 형식으로 구분한다.
■ 특징
구조부는 붐, 거더, 레그 탑레그, 탑비임, 다이아고날, 텐션바 등으로 이루어져 있고, 기계장치로는 크레인 전체를 이동시키는 주행 장치, 트롤리를 붐과거더상으로 이동시키는 횡행장치, 스프레다와 컨테이너 박스를 상하로 이동시키는 권상장치, 배의 입출항시에 붐을 상하로 이동시키는 기복장치, 트롤리가 횡행시 컨테이너 박스가 흔들리는 것을 방지하는 엔티 스웨어(ANTISWAY) 장치 등이 있다.
기타 부속장치로 스네그 로드(SNAG LOAD)방지장치, 카테너리 로프장치(CATENARY ROPE SUPPROT SYSTEM) 등이 있다.