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| 경기도『사통팔달 KTX 프로젝트』(신규) |
《경기도 어디서나 KTX 이용 시대 개막(305만명→1,025만명)》 | ||
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□ '14년도 추진계획
① 수원역 중심으로 수도권 KTX 직결 : 서정리∼지제역 4.5㎞
- 道 자체 용역 추진 중(‘13.5∼‘14.2), 사업비 약 2,800억원, B/C 1.06
※ 기존 경부선 이용보다 19분 단축(수원〜대전 67분⟶48분)
⇒ 국가철도망구축계획 반영토록 국토부 건의
②「수서발 KTX 의정부 연장 GTX와 공용」 : 삼성∼의정부 25.1㎞
- 道 자체 용역 추진 중(‘13.5∼‘14.2), 사업비 약 31,800억원, B/C 검토 분석중
- 한국철도시설공단 용역 추진 중(‘13.9∼‘14.2)
⇒ GTX C노선과 병행 추진토록 국토부, 철도시설공단과 적극 협의
③ KTX 정차역 중심으로 입체적인 연계 철도망 구축
- 수원역 ⇒ 수인선(수원〜인천 ‘15년) / 의정부역 ⇒ 경원선(신탄리〜철원, ‘16년)
- 지제역 ⇒ 포승〜평택(‘19년) / 동탄역 ⇒ 인덕원〜수원(‘20년)
- 광명역 ⇒ 성남〜여주(‘15년), 신안산선(안산․시흥시청〜여의도, ‘18년), 월곶〜판교(‘22년)
- 행신역 ⇒ 경의선(‘09년 개통), GTX A노선(킨텍스〜수서, ‘20년)
⇒ 효율적 연계망 구축 및 활용 방안 추진
참 고 | KTX 정차역 및 연계 철도망도 |
■ 성남시 관내에서의 연계 접근망
1. 성남 1호선
구 분 | 개 요 |
주요 경유지 | 판교역(신분당선,성남2호선)~모란역(분당선, 8호선)~성남산업단지 |
정거장 개소 | 13개소 |
환승역(환승노선) | 101역(신분당선, 성남2호선), 102(분당선, GTX노선(안)), 105(분당선), 107(분당선, 8호선) |
연장/평균역간거리 | 10.38km/0.8km |
구조물 현황 | 토공:10.38km |
총사업비 | 2,665억원 |
최소곡선 반경 | R=25.0m |
최급 기울기 | 45‰ |
총소요 시간 | 28.6분 |
차량기지 | 성남2호선 차량기지 확장 사용 |
차량시스템 | Tram |
차량최고속도 | 60km/h |
노선도 | |
2. 성남 2호선
구 분 | 개 요 |
주요 경유지 | 판교지구~판교테크노벨리~정자역(분당선) |
정거장 개소 | 17개소 |
환승역(환승노선) | 102역(월곶~판교선), 202역(판교역 신분당선,성남~여주 복선전철), 306역(정자역 분당선) |
연장/평균역간거리 | 13.7km/0.8km |
구조물 현황 | 토공:13.2km, 교량:0.44km, 개착:0.06km, NATM:0.22km |
총사업비 | 3,948억원 |
최소곡선 반경 | R=14.0m |
최급 기울기 | 64‰ |
총소요 시간 | 노선A(17.30 분), 노선B(14.39 분) |
차량기지 | 1개소 |
차량시스템 | Tram |
차량최고속도 | 60km/h |
노선도 |
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고 시 |
국토교통부고시 제2013- 호
철도건설법 제7조제4항에 따라 수도권고속철도(수서~평택) 건설사업 기본계획 변경내용을 다음과 같이 고시합니다.
2013년 12월 일
국 토 교 통 부 장 관
1. 사업명칭 : 수도권고속철도(수서~평택) 건설사업
2 사업목적 : 수도권내 선로용량 확충을 통해 경부 2단계․호남고속철도 완공 이후 KTX 추가투입을 정상화하고, 서울․경기 지역의 고속철도 잠재수요 창출 및 서비스 제공
3. 사업시행자의 명칭 및 주소
ㅇ 명칭 : 한국철도시설공단이사장(변경없음)
ㅇ 주소 (변경)
- 당초 : 대전광역시 동구 신안동 264번지
- 변경 : 대전광역시 동구 중앙로 242번지
4. 공사내용
ㅇ 노선 : 수서~동탄~평택 61.1㎞(변경없음)
ㅇ 노반, 건축(정거장 3개소), 궤도, 전기, 신호, 통신, 주박기지 (1개소) 및 기타 부대시설공사
* 수도권고속철도와 일부 구간 선로를 공용하는 삼성~동탄 광역급행철도 동시시공분 추가(수서접속부, 삼성∼동탄 광역급행철도 중간역 2개소 및 동탄역 승강장시설)
5. 공사비 : 3조 9,560억원(국고 출연 40%)
* 동시시공 비용은 삼성~동탄 광역급행철도 사업비로 확보
6. 공사기간(변경)
ㅇ 당초 : 2008~2014년
ㅇ 변경 : 2008~2015년(1년 연장)
7. 공사노선의 기점과 종점(변경없음)
ㅇ 기점(수서역) : 서울시 강남구 수서동 일원
ㅇ 종점(현 경부고속철도 연결부) : 경기도 평택시 팽성읍 일원
8. 주요 경유지, 역 및 철도차량기지의 위치(변경없음)
<수도권고속철도(수서~평택)>
주요경유지 | 행정구역 | 비고 |
수서역 | 서울시 강남구 수서동 일원 | 지상역사 |
동탄역 | 경기도 화성시 동탄면 일원 | 지하역사 |
수서 주박기지 | 서울시 강남구 수서동 일원 | 지 상 |
지제역 | 경기도 평택시 지제동 일원 | 지상역사 |
<삼성~동탄 광역급행철도>
주요경유지 | 행정구역 | 비고 |
중간역1 | 경기도 성남시 분당구 이매동 일원 | 지하역사 |
중간역2 | 경기도 용인시 기흥구 마북동 일원 | 지하역사 |
※ 역 명칭은 향후 준공시점에서 확정할 계획임