국제계약/클레임 // 벌크 선적 채선료 문의 // 폐사는 화학용제를 BUlK 수출하는 무역회사 입니다. 이번 5월 초, 부산에 위치한 저희 탱크터미널에서 Bulk 화물

<dl style="padding: 0px; margin: 0px; list-style: none; display: table; width: 757px; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(199, 199, 199); color: rgb(64, 67, 70); font-family: "Nanum Gothic"; line-height: 12px; background: url("../new_img/contents/bg_dlType2.gif") repeat-y;"><dt style="padding: 11px 0px 7px 15px; margin: 0px; display: table-cell; width: 115px; color: rgb(52, 52, 52); font-weight: bold; line-height: 18px; vertical-align: middle; background: rgb(243, 243, 243);">상담분류</dt><dd style="padding: 11px 0px 7px 10px; margin: 0px; display: table-cell; line-height: 18px; vertical-align: middle; word-break: break-all;">국제계약/클레임</dd></dl><dl style="padding: 0px; margin: 0px; list-style: none; display: table; width: 757px; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(199, 199, 199); color: rgb(64, 67, 70); font-family: "Nanum Gothic"; line-height: 12px; background: url("../new_img/contents/bg_dlType2.gif") repeat-y;"><dt style="padding: 11px 0px 7px 15px; margin: 0px; display: table-cell; width: 115px; color: rgb(52, 52, 52); font-weight: bold; line-height: 18px; vertical-align: middle; background: rgb(243, 243, 243);">질문</dt><dd class="noPadding" style="padding: 0px !important; margin: 0px; display: table-cell; line-height: 18px; vertical-align: middle; word-break: break-all;"><dl class="borNone" style="padding: 0px; margin: 0px; list-style: none; border-top-width: 1px; border-right-width: 0px !important; border-bottom-width: 0px !important; border-left-width: 0px !important; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(199, 199, 199); display: table; width: 627px; background: none;"><dt style="padding: 8px 0px; margin: 0px; width: 627px; color: rgb(52, 52, 52); font-weight: bold; vertical-align: middle; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;">  벌크 선적 채선료 문의</dt><dd style="padding: 8px 0px; margin: 0px; vertical-align: middle; word-break: break-all; width: 627px;"><pre style="padding: 8px 10px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; white-space: pre-line; word-wrap: break-word; word-break: break-all;">안녕하세요? 폐사는 화학용제를 BUlK 수출하는 무역회사 입니다. 이번 5월 초, 부산에 위치한 저희 탱크터미널에서 Bulk 화물 1,000여톤을 로딩(loading)하여 중국으로 수출시키는 작업이 예정되 어 있습니다. 그런데, 저희 수출 선박 선적시기에 다른 벌크 선들이 미리 Line Up에 작업 예정으로 올라와 있어서 선박혼잡(Port Congestion)으로 인한 1주일 여간의 체선이 발생될 것 샅습니다. 중국 Buyer와는 CFR 조건으로 계약하여, 용선계약의 주체가 폐사입니다. 즉 저희가 Shipper 이자 Charterer 인데, 이러한 경우 체선료가 발생 될시 비용 부담은 탱크터미널, Charterer, 선주(Ship owner) 중에서 누가 부담을 해야하는지요? 관련 국제협정 조항이 있다면 알려주시면 감사하겠습니다.</pre></dd></dl></dd></dl><dl style="padding: 0px; margin: 0px; list-style: none; display: table; width: 757px; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(199, 199, 199); color: rgb(64, 67, 70); font-family: "Nanum Gothic"; line-height: 12px; background: url("../new_img/contents/bg_dlType2.gif") repeat-y;"><dt style="padding: 11px 0px 7px 15px; margin: 0px; display: table-cell; width: 115px; color: rgb(52, 52, 52); font-weight: bold; line-height: 18px; vertical-align: middle; background: rgb(243, 243, 243);">답변</dt><dd class="noPadding" style="padding: 0px !important; margin: 0px; display: table-cell; line-height: 18px; vertical-align: middle; word-break: break-all;"><dl class="borNone" style="padding: 0px; margin: 0px; list-style: none; border-top-width: 1px; border-right-width: 0px !important; border-bottom-width: 0px !important; border-left-width: 0px !important; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(199, 199, 199); display: table; width: 627px; background: none;"><dt style="padding: 8px 0px; margin: 0px; width: 627px; color: rgb(52, 52, 52); font-weight: bold; vertical-align: middle; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;">  클레임</dt><dd style="padding: 8px 0px; margin: 0px; vertical-align: middle; word-break: break-all; width: 627px;"><pre style="padding: 8px 10px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; white-space: pre-line; word-wrap: break-word; word-break: break-all;">반갑습니다. 한국무역협회 무역애로컨설팅센터 KANGDOOUNG 무역상담 전문위원입니다. 사실관계 파악이 더 필요합니다. 등록하신 핸드폰으로 전화해서 상담해 드릴께요. -통화 후 답변 권리관계를 계약서에 따라 정리해야 합니다. 1. 용선계약: 선주와 용선자의 관계. 귀사가 용선자이므로 demurrage에 대한 책임이 있고 그 내용은 용선계약에 명시되어 있을 겁니다. 2. 물품공급계약: Shipper로서 Buyer에 대한 의무가 발생하므로, 지체보상금에 대한 책임이 있습니다. 3. 다만, Port와 터미널의 사용자로서 권리가 있으므로 계약관계에 따라 지연에 대한 손해배상의 규정에 따라 손배를 청구할 수 있습니다 각 경우, 계약서를 숙지하시면, 적용법이 적시되어 있을 겁니다. 추가 질문사항이 있으시면 트레이드콜센터(1566-5114)로 전화주시기 바랍니다. 감사합니다. </pre></dd></dl></dd></dl>