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Aeroclassics에서 출시된 LOT Polish의 IL(Ilyushin)-18입니다.
IL(Ilyushin)-18은 소련 최초로 여객기로 사용할 목적으로 개발된 기체로써 개발 당시 2가지 형태로 (피스톤엔진 버전, 터보프롭 버전)개발되었으나, 시험비행 결과 터보프롭 버전만을 생산하기로 결정하여 1957년부터 생산하게 되었다고 합니다.
당시 소련에서 제작된 기체 중 상당히 잘 만들어진 기체로 알려져 있으며, 뛰어난 내구성과 당시로써는 연료효율이 좋아 소련에서는 대잠초계기, 조기경보기로도 사용되었으며, 동구권, 공산국가에서도 여객기와 정부기로 많이 사용되었다고 합니다. 1978년을 끝으로 생산이 중단되었지만, 현재 동구권국가, 공산국가에서 상당수의 기체가 아직 운항 중에 있으며, 같은 화사(?)에서 제작한 IL(Ilyushin)-62의 초기버전 동체로도 쓰였을 정도로 상당히 잘 만들어진 기체로 알려져 있습니다.
한편 IL(Ilyushin)-18이 서방세계에 소개 되었을 때 같은 시기에 영국에서 제작된 “Bristol Britannia” (“Bristol Britannia”가 IL(Ilyushin)-18 보다 개발년도가 5년 정도 빠르지만, 실제 제작은 1957년부터 시작됨) 와 상딩히 비슷해“Bristol Britannia”의 개발과정이 소련에 노출(?)되어 이를 복제 한 것이 아니냐는 의문을 낳기도 했다고 합니다.
실제 쿠바에서는 “Bristol Britannia”의 부품을 IL(Ilyushin)-18에 활용해 기체 수명을 연장시켜 운용하기도 한다 합니다.
사진의 기체를 운용한 "Polskie Linie Lotnicze LOT"는 폴란드 항공사로 1929년에 설립되었다고 합니다.
현재 폴란드 내 여객노선과 화물 노선을 가지고 있으며, 해외노선으로는 유럽, 중동, 북미 노선 등을 포함 총 50개 노선을 보유 하고 있다고 합니다.
1926년 쿠테타후 독일과의 관계개선 이루어 지몀서 설립된 항공사이기에 설립 초기에는 주로 독일회사에서 제작된 기체를 사용했으나 2처세계대전 이후 공산정권이 수립되면서 소련의 영향력으로 인해 소련에서 제작된 기체만을 사용해 왔다고 합니다.
1980년대 말 민주화 운동으로 인해 공산 정권이 붕괴된 이후 서방세계의 기체를 운용하게 되었으며, 2003년 스타얼라이언스에 가입해 아시아나 항공등과 코드쉐어를 하고 있다고 합니다.
첫댓글 글 잘 읽고 갑니다~물론 사진 또한 잘 봤어요^^ ㅎㅎ
감사 합니다.
뱅기죠!
제가 접수하겠습니다...^^ 다다음주에 연락 드리겠습니다.
와 올드하네요..
이것 보다 더 오래된 기종도 출시 되어 있습니다.
상세한 설명 ..잘보고 갑니다.
감사 합니다.
형님의 연재는 항상 기다려져요.. 그리고 전혀 관심없던 애클 클래식 모델을 사고싶어져요.. 참아야하는데
이젠 이런 기종도 나올만큼 나와서 새로운 기종 사진올리기도 힘들 듯..^^ 추후에 구하지 말고 짬짬이 사둬..^^
ㅠㅠ 추천해주세요..
에클 프롭기는 내가 올린 프롭기 사진을 보고, http://www.diecastaircraftforum.com/modeldatabase/ 가서 기종 별로 검색해서 네가 원하는 항공사 기종을 수집하면 됨..기왕이면 미국기종은 미국항공사(주로 팬암,아메리칸, TWA), 영국기종은 영국항공사(주로 브리티시, BOAC)을 수집하면 좋을 듯 함..
매력적인 놈입니다...유익한 정보 잘 봤습니다~~~
그렇게 평가 해주셔서 감사 합니다.
캬...또 새로운 정보를 얻었습니다. 일류신에 대한 정보는 많이 얻지 못했는데 참 잘 읽었습니다.
타 일류신 기종보다는 정보가 적은 기종입니다. IL-62,76,86 으로 검색해 보시면 좀 더 많은 정보 얻으실 수 있으실 겁니다.
형은 없는 기종이 없으신듯... 칵핏이 잘 잡히지 않아 아쉽네요. 막판 한 참 더워지는데 파이팅 하세요~!!!
카메라가 똑딱이다 보니 어쩔 수 없네..^^ 너도 파이팅 하고..