36년생 과욕은 망신살 부른다. 48년생 의중 감추고 홀로 가라. 60년생 조언은 참고사항일 뿐 판단은 자기 몫. 72년생 몸과 마음의 평정이 무엇보다 먼저. 84년생 거부할 수 없는 변화라면 주도하라. 96년생 이성과 어울리는 일은 백해무익. 37년생 심·뇌혈관 질환 주의. 49년생 감정에 치우치지 마라. 61년생 남이 차린 밥상에 숟가락만 올린 격. 73년생 동쪽에서 온 나무(木) 성씨가 귀인. 85년생 싫을 때마다 배제하고 갈 수 있나. 97년생 난관 만나면 해답은 윗사람에게. 38년생 풍년에 거지가 더 서럽다. 50년생 내가 편해야 주위가 편안. 62년생 이성적 판단으로 현 상황을 주도. 74년생 자가운전은 피하라. 86년생 어리석은 용기가 범을 잡는 법. 98년생 실리는 없어도 명분은 있다. 27년생 양띠 가족이 귀인. 39년생 손재수 있으니 오히려 지출도 좋을 듯. 51년생 뱀띠, 소띠와의 동행은 피하라. 63년생 메뚜기도 오뉴월이 한철. 75년생 흐르지 않는 물은 썩는다. 87년생 사랑도 일도 머뭇거리면 후회. 28년생 경솔한 행동이 화를 초래. 40년생 본전도 못할 일은 시작도 마라. 52년생 운기가 살아나니 목표치 높여도 좋다. 64년생 시든 꽃에 봉접(蜂蝶) 신세. 76년생 자신 있어도 과욕은 금물. 88년생 친구 충고에 귀 기울여야. 29년생 뜨거운 국에 맛 모른다. 41년생 정체가 두렵지 지체는 안 두렵다. 53년생 문제의 해답은 가족에게. 65년생 상처는 점차 아물고 새살 돋을 듯. 77년생 금전 재물로 인한 상심이 염려. 89년생 행운의 숫자는 5, 10. 30년생 내 생각을 주위와 충분히 공유. 42년생 원망은 잊고 은혜는 기억. 54년생 귀인을 만나 어려움이 해결. 66년생 내일을 믿고 오늘을 살라. 78년생 시비 전하는 사람이 시비하는 사람. 90년생 이참에 대인관계를 점검해 봄이. 31년생 비가 지나가면 날씨는 갠다. 43년생 ㄱ 성씨의 도움. 55년생 분(憤)해도 웃고 넘겨라. 67년생 이른 귀가는 유익. 79년생 긍정적 생각으로 용기 내 추진하라. 91년생 고대광실(高大廣室)도 마음이 편해야. 32년생 저마다 가치관 다름을 인정해야. 44년생 내가 싫으면 남도 싫다. 56년생 목적이 분명하면 길은 있다. 68년생 검은색과 숫자 1, 6이 행운 부른다. 80년생 정성을 다하면 없던 길도 생긴다. 92년생 이성으로 감정을 조절. 33년생 말이 적을수록 후회도 적다. 45년생 초행길이나 생소한 곳 방문은 이롭지 않다. 57년생 잘하는 일에 집중. 69년생 쥐띠와 함께라면 못할 것이 무엇. 81년생 사람은 각기 다를 수밖에. 93년생 신분 상승의 기운이 살아난다. 34년생 아름다운 삶은 가꾸기 나름. 46년생 사소한 것을 소홀히 여기지 마라. 58년생 금전의 유혹에 흔들리지 마라. 70년생 붉은색과 숫자 2, 7이 행운 부른다. 82년생 잠재된 능력이 빛을 발한다. 94년생 송곳은 날카로워야 송곳. 35년생 내면의 쓸쓸함은 불가피. 47년생 결과보다 중요한 것이 과정. 59년생 꾐에 빠지지 마라. 71년생 힘이 들더라도 목표물을 놓치지 마라. 83년생 물(水) 성씨가 귀인. 95년생 잃은 것 있다면 얻는 것도 있다.
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▷ 2010년 3월 26일
해군 초계함 천안함, 서해상에서 침몰
천안함 침몰 상황.
2010년 3월 26일 오후 9시 20분쯤 서해 백령도 남쪽 해상에서 경비 활동 중이던 해군 제2함대사령부 소속 초계함 천안함(1200t급)이 폭발사고로 침몰했다. 합동참모본부 정보작전처장 이기식 해군준장에 따르면 함정의 선저(바닥)가 원인 미상으로 파공되어 침몰한 것으로 알려졌으며, 해군 역사상 초계함급 이상 대형 전투함이 폭발로 침몰한 것은 처음이다. 침몰 직후 부터 다음 날인 27일 새벽까지 구조작업이 이루어졌으나 승조원 104명 중 58명만 구조되고 46명은 실종자로 확인됐다.
이후 함수와 함미가 분리되어 각각 해저에 가라앉은 천안함의 실종자 구조, 수색작업은 해군 해난구조대(SSU)잠수사와 해국특수전여단 수중폭발팀(UDT)에 의해 이루어졌지만 작업 10여일 만인 4월 3일 추가 생존자 없이 실종자 가족의 요청에 의해 중단됐다. 이 과정에서 UDT 소속의 한준호 준위가 3월 30일 함수 부분 탐색 도중 실신해 순직했으며 수색 작업에 참여했던 저인망 어선 금양 98호가 4월 2일 옹진군 대청도 인근해서 침몰했다. 이후 4월 4일 선체 인양 작업을 시작한 군은 4월 15일 함미를 인양하고 36명의 시신을 수습했으며 24일에는 함수를 인양했다.(그외 수색 및 인양 작업에서 4명의 시신을 추가로 수습했으며 이외 실종 6명의 시신은 결국 수습하지 못했다.) 천안함의 46용사 유가족은 4월 30일 오후 백령도 침몰해역에서 합동 해상위령제를 지냈다.
천안함의 폭발 원인은 내부의 원인미상 폭발과 외부의 고의폭발, 두가지가 제기됐지만 침몰 초기부터 5월 20일 민군합동조사단의 공식발표가 나올 때까지 논란이 계속됐다. 민군합동조사단의 발표에 따르면 천안함은 어뢰에 의한 수중 폭발로 발생한 충격파와 버블효과에 의해 절단, 침몰했고 폭발 위치는 가스터빈실, 무기체계는 북한의 고성능 폭약 250kg 규모의 어뢰인 것으로 전해졌다. 2010년 9월 13일 최종 ‘합동 조사결과 보고서’가 발표되었다. 천안함은 해군 평택 2함대사령부 소속 PCC(Patrol Combat Corve tte)-772 초계함(哨戒艦)으로 만재 시 배수량이 1200t급이다. 1989년 취역했으며, 해상에서 적 습격에 대비하여 경계하는 군함이다. 1999년에 발생한 1차 연평해전 때 참전하기도 했다.
첫댓글 운기가 살아 난다는 군요