1. 일시; 2023. 8. 20. (일)
ㅇ날씨; 무더운 날(현지 최고 기온 32º c)
ㅇ홀로 탐방.
2. 교통
ㅇ갈때
*동두천역; 전철 4호선 이용, 창동역에서 전철 1호선 환승.
*동두천역-전곡; 전철 공사 대체교통 셔틀 버스 이용.
*전곡 재래시장 앞 버스 정류장- 동이대교; 81번 군내 버스 이용.
ㅇ올때
*전곡역앞 버스정류장-소요산역; 전철 공사 대체교통 셔틀버스 이용.
*소요산역에서 갈때의 역순으로 교통편 이용 귀가.
3.진행경과
ㅇ요즘 폭염의 날씨는 그 열기를 멈춤 없이 연일 토해 내고 았습니다.
ㅇ오늘은 작년 10.15. 평화누리길 11코스 탐방시 스쳐 지난 동이 대교를 도보로 건너 보고 싶어 동이대교
에서 출발하여, 임진강변을 따라 도감포로 진행 하였습니다.
ㅇ요즘 비가 많이 내려 새로운 도감포 잔도길은 장검다리 통과가 불가능하다는 이야기는 들었으나 혹시나
하여 현지 답사를 해보니 통과가 어려워, 구 코스를 걷기로 출발했으나, 구 코스 역시 수풀의 무성함과
이정표등의 불비로 진행이 여의치 않아 주로 도로를 따라 진행 하였습니다.
특히, 변경된 37번 국도로의 도보 진출입이 어려워 긴 거리를 우회하여 걸어야 했습니다.
버스정류소 표시의 장소에서도 진,출입로를 찾을수 없었습니다.
ㅇ진행코스
*37번국도동이교차로-동이대교-남계교차로-연우카페앞-3거리-지하통로-농로-동이대교하부-농로
-사유지밭길-남계로접속-남계대교(왕복)-도감포입구3거리(돌공예)-도감포백사장(왕복)-도감포길
징검다리(왕복)-도감포입구3거리-선교사훈련원입구-남계로-영해목장-연우카페앞-화진교-37번국
도-황지교차로전(김봉규 좋은 쌀 연구소)-농로-논둑길, 숲길 개척(시내 버스차고지 위)-황남로-차탄
천인도보도교-전망쉼터-은대리성 전망대-연천 은대리성-연천군 의료원.
ㅇ탐방거리
*gps 측정거리 ; 16.1km(아래 개념도참조)
4. 도감포(都監浦, 陶哥湄,陶家湄,甕岩灘)
1)남계리 남쪽 임진강과 한탄강이 합류하는 곳에 있던 포구 마을임.
2)옛 지리지나 기행문등에는 이 곳 합수머리에서 임진강을 따라 전곡읍 마포리까지 넓게 펼쳐진 꽃답벌
과 미산면 동이리 썩은소 앞의 강폭이 좁아지는 지점까지의 지형이 항아리 형태와 닮았다하여 독안이
(壺內) 또는 호구협(壺口峽)이라는 명칭으로 불리여 졌다고 함.
따라서 항아리와 닮았다고 하는 지형 안에 있는 도감포의 원래 의미는 "항아리 형태의 지형안에 있는
포구"란 뜻으로 독안개(壺內浦) 또는 "독안이"로 불리다가 "도감" "독암"으로 음이 변해 한자화시에
"도감포"외에 여러가지 한자 명칭으로 표현 되었슴.
3)이 곳은 일제 강점기까지 임진강을 따라 올라온 새우젓 소금배들아 정박하여 연천지역에서 생산된
곡물 땔감 도자기등을 물물교환하던 큰 장이 형성 되기도 하였슴.
4)6.25 전까지 제주 고씨 집성촌 이였슴.(연천군 지명유래 전재)
5)도감포는 임진강과 한탄강의 합수머리로 북쪽에서 남하한 "왕재지맥"의 종점이며 동시에 북향한
"감악지맥"의 종점으로 두지맥이 마주한 지리적으로 특이한 위치의 포구 입니다.
*동이대교(2016년 준공)
1)위치;경기도 연천군 군남면 남계리(국도 37호선의 교량)
2)제원; 길이; 400m. 폭; 20.9m. 유효폭; 20m.
교량높이; 5m. 교량 경간수 1개. 최대 경간장; 400m.
상부 구조; 사장교.
설계 하중; DB 24.
*왕재지맥
백두대간의 추가령에서 분기한 산줄기가 내려 오다가 북한 장암산(1,063m)에서 다시 남서쪽으로
갈라져 남하 하면서 두리봉(505m) 오리산(453m) 왕재봉(608m) 발리봉(488m)을 거처 휴전선을
넘어 소이산(362.3m) 야월산(485.9m) 천덕산(476.7m) 청화산(189.1m) 군자산(327.9m)을 지나
한탄강이 임진강에 합수하는 연천군 군남면 남계리 도감포에서 감악지맥과 마주 보며 끝맺는
도상거리 99.4km의 산줄기 입니다.
*감악지맥
한북정맥상의 한강봉(460m)에서 북서쪽으로 분기하여 436m봉 느르미고개 은봉산(380m) 소사고개
팔일봉 갈림길 노아산 갈림길 개내미 고개 세우개 고개 스르네미 고개 266m봉 무건리 고개 368m봉
설마치 고개 마차산(588m)을 거쳐 한탄강, 또는 도감포에서 끝맺는 도상거리 약 42km의 산줄기 입니다.
5. 풍광사진
1)동이대교와 그 주변 풍광
▲동이대교 램프 오름 길에 구름 모습이 고와서.........
▲교량 타워가 웅장 합니다
▲이상, 임진강 주상절리의 계절적 비교 사진임
▲다리를 건너 와서 돌아본 동이대교
▲벼 이삭이 벌써 핀 들녘과 동이 대교
▲물가에 저 시설은 무엇인고?..............
▲숲위로 솟은 동이대교 타워
▲미상의 시설과 동이대교 타워가 이상한 조화를..............
2)임진강변 풍광
▲제방길에서 숲이 무성해 좀처럼 강물을 볼수없다
▲강으로 내려가는 길이 숲으로 터널을 이룬다
▲남계 2리의 들녘
▲여기 부터 사유지 같은데 지나기가 어려울 정도로 숲의 저향이 거셌다(조금 들어가면 길이 없다)
3)남계대교-도감포 마을 구간 풍광
▲남계대교 위에서 본 임진강과 한탄강이 합수 되는 곳과 먀포대교
▲물 놀이꾼이 두 사람 있었다
▲도감포 마을 풍경
▲도감포 입구의 돌공예품
▲도감포 마을로 내려가는 길
4)도감포 풍광
▲감악지맥의 마지막 봉우리다
▲한탄강 통일미래센터로 이어진 남계대교
▲남계대교 건너 편의 주살절리 모습 줌인
▲이상, 도감포의 삼각주 백사장과 뒤의 마포대교
▲거너편 강변의 주상절리 줌인
▲이상, 합수머리 바로 상류의 한탄강 주상절리와 계곡 모습
5)징검다리 왕복 구간의 풍광
▲여기까지는 한탄강
▲징검다리 가는 길
▲선교사 훈련원
▲물이 넘치는 징검다리
6)남계대교 3거리-황남로 시내버스 차고 구간의 풍광
▲남계로의 선교사훈련원 표석
▲강물이 가까운 거리임에도 접근이 쉽지 않고 건너 편의 산봉만 보인다
▲화진교 하부
▲화진교 위에서 보이는 길이 구 걷기 코스 이나 아무리 찾아 봐도 접근로를 찾을수 없어 멀리 돌아 가야만
했다
▲저 아래 버스 차고지가 구 코스 길이나 숲이 우거져 접근이 불가, 숲길을 더듬어 멀리 돌아 힘겹게 내려섰다.
▲이 곳이 탈출한 곳인데.....
가파른 길없는 숲을 힘들여 내려 와 빠져 나온 곳을 뒤돌아 보고...........
7)황남로-연천 은대성 입구 구간의 풍광
▲차탄천이 합류하는 곳에 은대리성의 전망대가 보이기 시작 한다
▲이상, 건너편의 새로운 도감포길의 물가로 이어지는 잔도가 보인다
▲은대리성 전망대가 숲 사이로 보이고, 그 아래 쪽에 사태 흔적이 보안다
▲은대리성으로 가는 벗나무 제방 길
8)삼형제 바위와 은대성 그 주변 풍광
▲차탄천이 한탄강에 합류하는 곳의 전설속 삼형제 바위
▲은대리성의 솔 숲
▲은대리성 전망대에서 바라본 장진교와 차탄천의 인도 보도교
▲연천의 군자산 줌인
▲남쪽의 소요산 연릉 모습
▲세월교 줌인
▲국사봉의 태극기 ........
▲이상, 은대리 성 내부 모습
8)트랭글 궤적등
첫댓글 더위에 고생 하셨어요
늘
건강하시고 행복하세요 ........