이 시방서는 고층 및 초고층아파트에 설치하는 승객 ·화물용 엘리이터와 CRT 감시 반의 설치공사에 적용한다.
1.2 관련시방
이 공사와 관련이 있는 사항중 이 시방서에서 언급된 것 이외의 사항은 다음 시방서의 해당 사항에 따른다
60280 배관
60220 배선
60320 접지
60620 수배전반
60710 디젤발전장치
1.3 비용부담
다음에 소요되는 비용은 수급인( 납품자, 제조업자 ) 부담으로 한다.
가. 엘리베이터의 제좌 납품 및 건물내의 설치공사를 위하여 사용하는 전기료
나. 엘리베이터낸에 설치하는 기기설치공사 일체와 기계실내 공사중 구조물 손상부분의 복구 및 안전소홀로 인하여 발생하는 모든 비용
다. 엘리베이터설치완료 후 완성검사(검사수수료포함), 자체검사, 각종정정 및 보수 등에 소요되는 일체의 비용
1.4 현장 가설물
이 공사에 필요한 현장사무실, 기자재 보관장소 등 필요한 가설물은 감독자와 헙의하여 가설 하여야 한다.
1.5 적용규준
다음 규준은 이 시방서에 명시되어 있는 범위내에서 이 시방서의 일부를 구성하고 있는 것으로 본다
1.5.1 한국산업규격 (KS)
KS B 6830 승용 엘리베히터와 승강로의 치수
KS B 6831 승강기의 검사 표준
KS C 3609 엘리베이터용 케이블
KS C 4002 회전 전기기계 통칙
KS D 3514 와이어로프
KS D 3701 스프링 강재
KS M 5311 광명 단 조합기인트
KS M 5312 조합기인트
1.5.2 고시
승강기 검사기준(통상산업 부장관고시)
1.6 제출물
가. 다음사항은 "10130 제출들"에 따라 제출한다.
나. 수급인은 계약 체결후 다음의 제출물을 현장을 경유하여 해당지역본부(사업단), 지사에 제출하여 공사의 승인을 득한 후 제작 및 설치공사에 착수하여야 하며 그 시점은 아래와 같다.
1) 제작공정표, 제작도면, 제작시방서, 증명서, 기술제도계뚜서, 기술자료 및 견본 등 은 건축재하층 골조공사 완료후
2) 설치공정표, 동원인원계획표, 설치계획도,현장절치요령서, 현장기술자관련선러 계 및 안전관리계획서 등은 건축지붕층 골조공사 완료시점
3) CRT감시화면 설계 지연시 감시반상세도면 및 제작시방서는 옥외전기 설계완료후
다. 수급인은 다음의 자재를 현장에 반입할 때에는 관련자료를 감독자에게 제출하여 확인을 받아야 한다.
1). 통신케이블
·제조업자 자체시험성적서
2) 감시용카메라 및 렌즈
·품질보증서 및 카탈로그
라. 수급인은 설치 착수일부터 완료일까지 매일 일일 보고서를 제출하여야 한다.
마. 수급인은 준공시 준공서류를 제출하여야 한다.
1.6.1 시공계획서
가. 공정표
1 ) 제작공정표
2) 설치공정표
3) 동원인원계획표
4) 설치계획도
나. 일일보고서
1) 일일공사내용
2) 공정현황
3) 출력인원
1.6.2 자재 제품자료
가. 제작도면
1) 승강로단면로 및 평면도
2) 기계실평면도
3) 출입구골조도 및 정면도
4) 승강장 의장도(도어에칭, 승강위치표시기, 색상 등)
5) 승강장 내부 의장도(조명, 조작인 위치표시 등)
6) 승강장 내부 문양도
7) 제어반 조립도
8) 시퀸스도
9) 감시카메라 설치 상세도
10) 기타 제작 및 설치에 필요한 도면
나. 제작시방서
제작도면에 대한 시방서
다. 증명서
형식승인 사본
라. 기출자료
1) 소음 ·진동 방지대책
2) 고조파 발생에 대한 방지대책
마. 현장설치요령서
바. 시험성적서
통신케이블(LAH SYSTE터 신호전송용궤이블) 제조업자체시험성적서
사. 품질보증서 및 카탈로그
1) CCTV 카메라
2) 렌즈
1.6.3 견본
1층 출입문 및 카내부 스테인리스에칭 샘플 원판
1.6.4 현장기술자관련
가. 현장대리인 선임계
나. 품질관리전담자 선임계
다. 안전관김자 선임계
1.6.5 안전 관리 계획서
가. 안전관리대책 수립사항
나. 안전관리자 등의 현장상주사항
다. 안전보호구의 종류 및 규격내용
라. 안전보호장비의 사용현황
마. 작업시 안전조치사항
바. 안전표지의 부착내용
사. 안전진단 및 안전교육내용
아. 기 타
1.6.6 준공서류
가. 품질보증서 (관리소인계용)
나. 완성검사 검사필증 원본 (관리소인계용)
다. 시험성적서
1) 전동기
2) "붙임 1 "양식
라. 엘리베l이터 보수 상주요원 및 안전관리자 인적사항
마. 기술지도완료증명서
바. 엘리베이터 운전요령서 5부 (관리소인계용)
사. 고장시 긴급대처요령서 5부 (관킴소인계용)
아. 제작도면 5부 (관리소인계용)
자. 유지보수품(부속품, 예비품, 공구)명세서
차. CRT 감시반운영 지침서 (관리소인계용)
카. CRT 감사반운영 소프트웨어 디스켓 1조
타. 현장시험보고서
파. 준공사진 : 기계실 내부상태(운전반, 모터 및 패널)
하. 기타 필요사항
1 .7 품질확인
1.7.1 품질조건
가. 자격
1) 엘리베이터는 "승강기제조및관킨에관한법률" 제6조(형식승인)에 의한 형식승인 제품이어야 한다.
나. 제작감리
1) 수급인은 1회 이상 승인 부서의 중간제작 감리를 받아야 한다
다. 완성검사
1) 수급인은 우리공사 감독자의 입회하에 관리소의 CRT감시반과 연결하여 제반시험에 합격하고, 통상산업부장관이 지정하는 검사기관의 완성검사필증을 제출하여야 납품 설치가 완료된 것으로 한다.
2) 각 기기의 설치 및 조정이 완료되면 통상산업부장관이 지정한 정사지관의 완성 검사를 월한후 검사필증을 준공신고시 제출하고, 승강기 제조 및 관리에 관한 법 률 제14조(검사필증의 교부등)에 의거 검사필증을 승강기마다 운전조작반 상부에 부착하여야 한다.
3) 수급인(검사신청자)은 검사기관의 완성검사시 입회하여야 한다.
라. 품질보증서
1) 수급인은 설치공사 완료 후 "승강기제조및관리에관한법률 "'제7조(승강기의사 후관리)에 따른 품질보증서를 발급하여야 한다.
2) 수급인은 다음 각호의 사항심 기재된 품질보증서를 납품시 제출하여야 한다.
① 판매 또는 양도일자 및 품질보증기간
② 제조 또는 수입업자의 업체명, 성명, 주소 및 전화번호
③ 부품 또는 용역제공자의 성명 및 준소
④ 보증 내 용
⑤ 사후수리, 지원체제의 안내
⑥ 수리용부품 보유기간
⑦ 승강기의 사용, 관리요령
마. 기타
1) 수급인은 CRT 강시반대서 엘리베이터 운행조잘 기능을 완벽하게 수행할 수 있도록 엘리베이터 조작계통 등 전반에 관한 기술적인 책임을 져야 한다.
2) 수급인은 준공시 "붙임1" 의 양식에 따라 시험성적 서를 제출하여야 한다.
1.7.2 시공확인 및 정검
"11300 품질관리 " 1.8 시공화인 및 점검 등에 따른 시공확인시점, 검사범위 및 주요검 사 항목은 "60110 전패 일반사항"에 따른다
1.8 안전관리
수급인은 엘리베이터 설치시 일어나는 안전사고에 대하여 모든 책임을 져야한다.
1.9 시공전협의
수급인은 다음 사항에 대하여 해당공사 수급인과 협의하여야 한다.
1.9.1 전기 공사수급인
가. 호출버튼설치
나. 소방운전 스위치 설치
1.9.2 건축공사 수급인
가. 기계실 바닥 콘크리트 타설 및 마감
나. 기계실 기기반입구 설치 및 기기반입 후 마감
다. 기계실 후크설치
라.승강장 보수 및 도장
마. 삼방틀 설치 후 모르타르 채움
바. 승강로 피트 사다리 및 배수구 설치
사. 승강로내 건축잔재 제거
아. 기타 건축부분에 속하는 일체의 공사
1.10 운반, 보관 및 취급
엘리베이터 외장부분(도어, 삼방틀, 카내부판 등)은 비닐보호테이프로 보양하여 현장에 반입 하여야 한다.
1.11 품질보증등
1.11.1 하자보증기간
수급인들 완성검사 완료 후 사용자의 고의적 사고나 또는 천재지변에 의한 사고를 제외하고는 제작 또 시공 등의 하자에 대하여 3년간 품질을 보증하여야 하며, 승강기 관리 주체가 품질보증서의 사용, 관리요령에 따라 정상적으로 사용 관리 하였음에도 불구하고 발생한 고장 또는 결함에 대하여는 무상으로 정비하여야 한다.
1.11.2 입찰참가자격제한
계약특수조건에 의거 불량자재납품 및 부실수급업체는 입찰 참가자격을 제한한다
1.12 애프터 서비서(A/S)
가. 수급인은 본공사 준공후 동별 입주 지정일로부터 3개월까지 승강기제조및관리에관한 법률에 의한 승강기 관리업무탠행자의 자격으로서 무상으로 보수 및 관리하며, 매월 1회 이상 엘리베이터 자체검사를 실시하여 자체검사필증을 카내 운전조작만 상부에 부착하고 자체검사기록표를 관리소장에게 제출하여야 한다.
나. 수급인은 입주지정 기간동안 엘리베이터 납품 설치대순 6대마다 1명 이상의 보수요 원들 상주토록 하여 고장 발생시 즉시 보수토록 하여야 하런 상주요원 및 안전관리 자 인적사항을 준공신고서와 함께 제출하여야 한다.
다. 수급인은 애프터서비스 기간동안 안전관리자를 선임하여 상주토록 하여야 하대 안전 관리결점 소홀이나 하자보수 지연으로 인한 안전사고에 대한 책임을 져야 한다. 단, 안전관리자는 상주보수요원이 겸임할 수 있다.
1.13 시스템 카동
수급인은 CRT 감사반 시운전을 완료하고 기술자 1인을 일정기간 상주시켜 관리소내 엘리베이터 시설물 관리담당자에게 CRT 운전방법, 엘리베이터 고장발생시 응급 대처 요령 등에 대한 충분한 교육을 하여야 하며 인수 ·인계시 감독자의 확인을 받아야 한다.
1.14 유지 관리
1.14.1 유지 보수품
가. 부속품 (대당기준)
1) 점검등 (CORD)부 1개
2) 수동조작 절환용 키 2개
3) 도어 해방용 키 2개
4) 수동조작 핸들 1개
5) 마우스 1개 (CRT 감시반기준)
나. 예비품 (대당기준)
1) 홀위치표시기 1조
2) 상 ·하향버튼 각 1조
3) 파일럿램프(표시등용) 10개
4) 카내 운전조작반용 버튼 각 1조
5) PRINT SHEET(80 칼럼 연속용지) 5박스 (CRT 강시반기준)
다. 공구 (단지기준)
1) 스패너 세트 I조
2) 드라이버 (15cm) 1개
3) 프라이해(15cm), 펜치(15cm) 각 1개
4) 몽킨렌치(15cm, 30cm) 각 1개
5) 손망치(225g) 1개
6) 주유기 1개
7) 구리스 주입개 1개
1.14.2 유지 관리서비스
수급인은 "승강기제조및관리에관한법률" 제10조(승강기의사후관리)의거 우리공사에서 당해 엘리베이터 관리에 필요한 부품제공 및 관리용역계약 체결을 요구하는 경우에는 이에 응해야 한다
2. 자재
2.1 일반사항
2.1.1 운행 방식
가. 승합 전자들 운전방식으로 동일장소에 설치대수가 2대 이상인 경우는 인디케이터 및 호출버튼을 개별 부착하여 단독운전구조로 한다.
나. 모든 엘리베이터는 관리소의 CRT 감사반 키보드 또는 마우스에 의해 격층, 기준층 복귀 등이 가능하여야 한다.
다. 16층 이상 아파트에 설치하는 엘리베이터는 비상용 엘리베이터 기능을 구비하여야 한다.
2.1.2 카형식 및 수량
단지배치도의 아파트 형별에 의하대 동일 는 트렁크형, 2대인 경우는 일반형과 트렁크형을 각 1대씩 설차한다. (인승별 용량이 큰 엘리베이터를 트렁크혀으로 한다.
2.1.3 감사반 설치
동일단지내 수급인이 2개 회사 이상일 경우 CRT감사반(DDC 포함)은 변전실이 포함된 공구의 수급인이 설치하런 다른 수급인은 감사반 설치자가 필요로 하는 제반 기술즉 인 사항을 제공하여야 한다. 단, 이 경우 각 수급인 별 엘리베이터 경보항목은 30가지 이상으로 지정하되 공통적으로 나타낼 수 있는 경보기능은 기본항목(10가지) 이상으로 한다.
2.1.4 층기준
이 시방에 명기된 층수는 아파트 지상층 기준이대 지하층은 층수에 산입하지 아니한다.
2.2 제원
가. 종 류 : 승객 및 화물용 엘리베이터(PASSEHGER AND FR티GHT EIEVATOR)
나.용 량 : 550kg(8인승), 750kg( 11인승), 900kg(13인승), 1,000kg(15인승), 1,150kg(f 17인승), 1,350k(20인승)
다. 속 도 : 60m/분f15층 이하1, 90m1분f16-19층), 105m1분f20층 이상)
단,'95 이전 연차사업 지구는 90m/분 적용
라., 정지층수 : 각 층별 정지(전면출입방식)
마. 전 원 : 동력전원은 3상 380v 60Hz, 전등전원은 단상 220v 60Hz
바. 제어방식 : 가변전압 · 가변주파수(WVF 인대터)제어방식
사. 승강행정거리 : 건축구조물에 준함.
아. 카내부 및 도해치수 : KS B 6830(승용 엘킴베이터와 승강로의 치수)에 준함.
자. 승 가 로 : 건축구조물에 준함
2.3 기계신내기기
가. 구동시브(DRIVING SHEAVE)는 고급 주철재로서 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있 2.3.1 도록 정밀기계 가공하여야 하다. 직경은 주로프 직경의 40배 이상으로 하여야 한다.
나. 주축받이는 밀폐형인 양질의 축수 또는 윤활 장치를 가진 특수 합금제인 평베아링이 어야 한다.
2.3.2 권상용 받침대
권상기용 받침대는 지지보를 절제하교 그 위에 방진고무 및 연결 빙을 고정한 후 패계 대를 설치하여 진동을 최소화하여야 한다. 지지보하부에도 진동이나 벽에 진동이 전달되 지 않도록 2중 방진장치(방진고무 또는 방진스프링)를 설치하여 구조물에 진동전달을 최 소화하설 야 한다.
2.3.3 지지보
지지보는 I형강, L형강, H 형 강으로서 안전계수는 4이상이어야 한다.
2.3.4 제동장치
가. 직류 전자식으로 운전중 전류가 차단됨과 동시에 작동하여야 하며, 카에 적재하중의 120%이상물 실어서 하강할 때에도 카를 감속 정지하여야 한다.
나. BRAKE SHOE는 강력한 스프링에 의하여 좌우 균등한 힘으로 동시에 제동장치 드럼을 잡아 정지시킬 수 있어야 하다며, 그 힘을 자유로이 조정할 수 있는 구조이어야 한다.
다. 제동장치는 다음의 경우에 안전장치에 의하야 작동되도록 하여야 한다.
1) 승강 행정이 상 ·하 한계에 도달하였을 때
2) 카가 과속도해 도달하였을 때
3)카의 비상정지 스위치가 작동하였을 때
4) 동력이 차단되었을 때
5) 카의 안전운전을 유지하는 기기일부에서 결함이 발생하였을 때
라. 제동기의 설치는 확실하고, 라이닝의 접속상태는 양호하런, 브레이크 스프링이 적정 하게 압축되어 있는지를 확인할 수 있는 조치가 되어 있어야 한다. 또한, 동력 차단 때 하를 안전하게 감속정지 (최대정지 기김는 감속주행 기리에 균형추측 주행럽유긴 리를 더한 수치 이내 일 것) 시킬 수 있는 구조이어야 한다.
마. 비상시 사용 할 수 있는 권상기의 브레이크 개방레버를 갖추어야 한다.
2.3.5 전동기
가. 권상기용 전동기는 1시간 정격으로 한다.
나. 엘이베이터용으로 제작된 것으로서 적은 시동전류로 큰 회전력을 얻을 수 있고 빈번한 시동에도 충분히 견딜 수 있어야 한다.
다. 전동기는 KS C 4002(회전전기기계통의)에 의하여 특성시험, 온도상승시험, 내전압시 험 등을 하설 시험성꾸서를 제출하여야 한다.
2.3.6 제어반
제어만은 철제자립형으로 CRT감시반과 연결되는 구조로서 아래와 같이 제작하여야 한다.
가. 철제함은 형장제의 틀에 두껜 1.6mm이상의 강판제를 사용하여 유지 관리가 편김한 구조로 하여야 하다.
나. 제어반대는 배선용 차단기, 전류계(300% 초과눈금형) 및 표시등 기타 필요한 기구를 설치 하여야 한다.
다. 제어반에는 엘리베이터의 안전운전에 필요한 전자접촉의, 계전기 등을 설치하여야 한다.
라. 제어반내에 온도 감지기를 설치하여 기계실낼 온도가 30°C이상일 경우 환풍기(기계 공시 설치분)가 자동으로 동작하도록 한다.
마. 승강로에서 제어반과 제어기기의 연결은 케이블 배선 또는 강제전선관과 금속덕트 (아연도철판:두께 1mm이상)를 사용하여야 한다.
바. 가변전압 가변주파수 제어방식은 마이크로 디지탈(컴퓨터) 방식으로 하여야 한다.
사. 카내조명등 자동정열장치 설치
1) 엘리베이터가 3분 이상 정지되어 있을 경우 카내조명등이 자동 소등되고 승강장 호출버튼 동작과 동시에 점등될 수 있어야 한다. 다만, 엘리베히터가 고장상태로서 정지중일 때는 소등되지 아니하고 점등상대로 유지되어야 한다.
2) 자동점멸장치에 TIMER 사용시 TIME RANGE는 1분에서 30분까지 조정이 가능한 제품을 사용하여야 한다.
아. CRT 감사반, 통합경비실(또는 동안낼실) 및 엘킴베히터에 스피커, 감시간메라회로등의 배선연결을 위하여 단자대(용도명기)를 제어반 측면에 설치하며, 감시카메라용 동축케이블은 커넥터를 연결하여 견고하게 고정하여야 한다. (3-6 항 참조)
자. 장난호출소거기능설치
카내적재중량이 150kg 이하에서 전체호출버튼의 80%이상이 동시 등록되면 모든 출력이 자동으로 소지되어야 한다.
차. 엘리베이터 대기장소 선택기능
출근시간대는 최상층에 대기하고 퇴근시간대는 1층에 대기할 수 있는 기능을 갖추어야 한다.
카. 자동음성 안내 방송장치
층, 방향, 만원, 정전, 고장, 화재발생시 자동으로 안내방송을 하여야 한다.
2.3.7 자동착상장치
카는 전압변동 5% 이내, 주파수변동율 1% 이내, 기계실낸부 온도 -20∼40°C일 때는 적재하중 범위내에서 자동으로 정확히 착상하는 장치를 갖추어야 한다.
2.3.8 엘리베이터 제어신호 전송장치 (엘리베이터 DDC)
가. 엘리베이터 제어반으로부터 입 출력정보(계측치, 적산량, 경보, 상태)를 받아 주컹퓨 터에서 처리할 수 있도록 신호를 전송하런, 자체 프로세서(PROCESSOR)를 내장하여 전송, 계측, 연산, 저장, 데이타 처리기능 등이 있어야 한다.
나. 입·출력 포인트는 실시간(REAL-TIME)으로 처리하여야 하럼, 주컴퓨터의 제어신호 를 제어대상에 출력시키는 인터페이스 기능을 가져야 한다.
다. 주컴퓨터의 고장 및 통신선로의 단선에서도 상태 ·감시 제어가 가능한 STAHD ALONE 기능과 BATTERY BACK-UPrRECHARGEABLEl 기능, 비휘발성 메모리를 이용 하여 정전시의 대책과 복귀시 메모리에 낼장된 칠신의 정보를 주컴퓨터에 전송할 수 있는 기능을 가져야 한다.
라. Al, DO, Dl, Pl 등 다양한 모듈과 입 ·출력 접점의 선정이 간단하여야 한다.
마. 신뢰성이 있고 유지보수가 간단하여야 한다.
바. 전원은 제어반해서 220V 공급하럽, 3종접지를 한다.
사. 신호전송 케이블의 접지선은 전출기기 회함에 터미널을 사용하여 접지한다.
아. 엘리베이터 DDC는 엘리베이터 별로 각각 설치하는 것을 원칙으로 한다.
단, 상기 각항의 기능을 충분히 발휘할 수 있는 경우에는 엘리베이터 2대 이상의 제 어신호를 전송할 수 있는 복합 DDC를 설치할 수 있다
2.4 승강로
2.4.1 레일
가. 엘리베이터용으로 제작한 T 형 레일로서 절이는 5m를 원칙으로 한다.
나. 카용 레일의 단위중량은 8인승 · 11인승은 8kg/m, 13인승 · 15인승은 73kg/m, 17 · 20 인승은 18kg/m 이상을 사용하며, 균형추용레일의 단위중량은 8인승 · 11인승은 3kg/m, 13인승 · 15인승은 8kg/m, 17 · 20인승은 8kg/m 이상을 사용하고, 엘리베이터 속도가 90m/분 이상일 때는 인승에 구분없이 8kg/m이상을 사용한다.
다. 레일은 3면 기계정밀 가공 마감으로 그 공차는 ±0.05mm로 한다.
라. 레일은 승강로피트 바닥에서 상부 슬래브 밑까지 설치한다.
마. 레일 브래킷은 충분한 강도를 가진 평강 또는 형강으로 제작하고 승강로 벽 또는 빔에 레일의 중심이 일치하도록 2.5m 간격으로 견고하게 설치하여야 한다.
바. 균형추용으로 쓰이는 3kg/m, 5kg/m 레일 내부에는 방음물질을 충진하여야 한다
2.4.2 메인로프
가. 주로프의 안전율은 10이상이어야 하며, 로프의 직경 및 온수는 12mm 3본(8인승), 12mm 4분(11인승, 13인승), 12mm 5본(15인승), 12mm 6본(17인승) 이상으로 KS D 3514 에 의한다.
나. 주로프의 끝부분은 1가닥마다 로프소켓에 바빗트 채움을 하거나 체결식 로프 소켓을 사용하여 고정하여야 한다.
2.4.3 균형추
주철제 브럭 또는 특수 콘크리트 브럭으로 하며, 각 브럭은 용이하게 분해 ·조립할 수 있도록 하고 일정한 틀에 적재하는 구조이어야 한다.
2.4.4 카 및 균형추 가이드슈
카 및 균형추 가이드슈는 슬라이드 받침대의 다성(스프링 또는 다성고무)에 의하여 레일 면에 적당한 다력으로 운행되어야 하며 접촉압력을 용이하게 조정할 수 있고, 지진이나 기타의 진동에 의해 레일로부터 이탈되지 않는 구조이어야 한다.
2.4.5 층 표지판
승강로내에는 각층을 나타내는 표지판(170mm ×155mm, 두께3mm, 인쇄용 아크릴판)을 부착 하여야 한다.
2.5 승강장
2.5.1 승강장 출입문
승강장 출입문의 철판은 두께 1.6mm 이상의 고급 연마강판을 사용하고 폭은 30mm 이상 으로 하런, 문의 보강은 형강 또는 강판 보강재를 사용하고 도어행긴, 기타 부속기구를 견고하게 고정하며, 문의 개폐방식은 중앙개폐방식으로 한다. 단, 1층 출입문은 스테인리 스에칭으로 한다. (두께 1.smm 이상1 )
2.5.2 삼방틀
삼방틀의 폭은 50mm 이상으로 두께 1.6mm 강판으로 하고, 색채는 승강장 출입문과 등일 하게 도장한다. 단, 1층은 스테인리스이럽 상부 와판은 광폭형으로 설치한다. (1.5mm 이상)
2.5.3 문턱
문턱은 경질 알루데늄제로 승강장 바닥에 볼트로 견고하게 고정한다.
2.5.4 위치표시기(디지탈식) 및 호출버튼
가. 커버플레이트는 스테인리스(두께 3mm 이상 : 헤어라인)로 하고 상하 고정나사의 머리 부분은 전면판화 일치되도록 한다.
나. 호출버튼은 MICRO PUSH BUTTON식으로 스테인리스 박판 마감하여야 하대, 파손이 쉽게 되지 않으며, 화기에 강한 재료를 사용하여야 한다.
다. 이삿짐 운반시 운전조작만에 내장된 조작버튼에 의하여 위치 표시기에 "심사중" 이라 는 자막이 표시되어야 한다.
라. 16층 이상 아파트의 엘리베이터는 각층에 비상용 표지 및 표시등을 설치하고, 1층에 비상운전스위치(소방스위치)를 설치하여 비상시 사용할 수 있도록 하여야 한다.
마. 비상용 표지("붙임2")는 각층 호출버튼 상부에 설치하여야 한다.
2.5.5 도어인터록 스위치
각 출입문마다 1조씩 설치하며 운전중에는 승강장 출입문이 외부에서 열릴 수 없도록 완전히 채을 수 있는 인터록과 스위치가 함께 작동하도록 한다.
2.5.6 방범유리창 설치
가. 승강장출입문 과 카출입문에 색유리(강화유리)창을 설치하여 승강장과 카내부가 상 호 투시되어 카 내에서 위험 상황 발생시 알 수 있는 구조로 하여야 한다.
나. 승강장에서 보았을 때 좌측문 중앙에 설치하며, 강화유리 규격은 150mm×500mm×5 mm 이고, 설치높이는 유리창 하단이 승강장 바닥에서 1300mm로 한다.
다. 방범용 유리창 설치를 위한 카문의 4각은 R형으로 미려하게 재단하여야 한다.
라. 방범창을 설치한 내·외부 출입문은 철판 등으로 보강하여 엘리베이터 운행시 방범 창을 출하여 내부가 투시되지 않도록 하여야 한다.
2.6 승강카
2.6.1 승강카 대틀
형강을 주체로 하여 견고하게 제작하여야 하며 바닥 프레임은 형강제로 하고 카프레 임과 카 바닥 사이는 방진구조로 하여야 하며, 바닥 전면에는 두께 3.2mm 이상의 강판을 깔고 그 위에 두께 2mm의 비닐SHEET, 또는 동등 이상품을 깐다.
2.6.2 승강카 내부
가.카 내부는 뒷면에 형장으로 보강된 스테인킴스강판(27종)을 사용하설 벽판을 조립한다. 스테인리스강판의 두께는 8.5mm 이상으로 하럽, 트렁크형인 경우 카의 후면은 관 을 운반할 수 있는 구조로 하여야 한다.
나. 카 내부천정에 400 × 500mm 크기의 비상구출구를 설치하럽 바깥쪽에서만 열릴 수 있는 구조로 하고, 카 내에서는 열수 없도록 잠금장치를 갖추어야하며, 비상구출구가 열렸을 때는 엘리베이터가 운전되지 않도록 하여야 한다.
다. 벽 마감은 스테인리스 에칭으로 하되, 후면 중앙 상단 부분은 민속화, 산수화 문양으 로(붙잉4 예시참조) 에칭하여야 한다.
라. 용도, 적재하중, 최대정원을 표시한 표찰을 부착하여야 한다.
마. 엘리베히터이용 안전수칙」크)1:140mmx210mm, 스테인리스 강판1을 부착하여야 한다.("붙임3" 내용 참조)
바. 카내폴, 킥플레이트 및 핸드레일은 스테인리스로 하되 핸드레일은 3면에 설치하여야 한다.
사. 운구용 트렁크 최소규격(단위:mm)은 아레와 같으며 트렁크절치시 카의 유효길이는 KS B 6830에 의긴 2,000mm 이상으로 하여야 한다.
1) 8인승 100(L) × 800(W) ×830(H)
2) 11인승 700(L) × 800(W) ×830(H)
3) 13인승 700(L) × 800(W) ×830(H)
4) 15인승 550(L) × 800(W) ×830(H)
5) 17인승 550(L) × 800(W) ×830(H)
6) 20인승 400(L) × 800(W) ×830(H)
아. 카운행시 발생되는 소음이 카 내부로 전달되지 않도록 카내실 외측에 흡음재를 설치하여야 한다.
자. 구조상 경미한부분 (인테리어 목적으로 사용되는 카 내장재를 포항)을 제외하고는 불연재료로 만들거나 씌워야 한다.
2.6.3 카내설비
가. 점검용 콘센트(카 상부에 설치)
나. 조명기구 (2중천정내 설치 : 투과율이 좋은 커버재질 사용, 카내의 평균조도 70Lux 이상)
다. 정전시 니켈카드융 배터리 (용량 30분 이상)를 사용한 비상등 (2중 천정내 설치)
라. 선풍기 (2중천정내 설치)
마. 스피커 (건물내 방송시설에 연결)
바. 도착예보공(차임벨)
사. 자동음성 안내 방송을 위한 스피커 설치 (2중 천정내 설치)
아. 디지탈 위치표시기(카내부 출입구 상부 또는 운전조작만 상부) 스테인리스 조립식으로 설치하며 운행층을 아라비아 숫자로 표시한다.
자. 고장시 대처요령 안내표시 기능
고장으로 인한 정지시 점등되어 대처요령을 표시하여야 한다. (표시내용: 고장으로 잠시 정지중이오니, 비상호출 버튼을 눌러 주십시오)
차. 인터폰 및 인터폰 동작표시등 (인터폰 사용가능 표시램프설치) 조작반 카버플레이트에 램프명칭을 음각 표기한다.
카. 감시용 카메라, 브래킷 및 하우징설비 (2중천정내 설치)
2.6.4 운전조작반
카 운전조작반의 카버플레이트는 두께 3mm이상의 스테인리스 강판으로서 카의 내면과 조화있게 취부하고 내부에는 다음의 것을 설치하여야 하대, 표기는 한글을 원칙으로 한다.
가. 비상정지 스위치
나. 비상호출버튼
다. 맹인식별 점자표시판: 카내, 외부의 각종 작동표시판에 부착한다.
라. 카 조작용 버튼 (MICRO PUSH BUTTON 으로 스테인리스 박판 마캄)
마. 행선방향 표시등
바. 전원용 개폐기
사. 도어개폐 스위치
아. 조명용 개폐기
자. 선풍기용 개폐기
차. "이사중" 표시 조작버튼
카. 소방용 스위치(l,2차) : 16층 이상 아파트의 엘리베히터에 한한다.
타. 비상용 표지 : 16층 이상 아파트의 엘리베이터에 한한다.
2.6.5 카의 출입문
가, 두께 1.5mm이상의 스테인리스강판(27종)을 사용하며, 전동자동 개폐장치에 의하며 정 숙 원활하게 개폐될 수 있어야 한다.
나, 중앙개폐식의 문이 닫혀지는 부분에는 완충들을 설치한다.
다. 문에 끼임방지 장치를 일면에 설치하고 또한 광전식 센서를 카출입문 상 ·하부에 설치하여 문이 닫힐 때 인체 등이 닿기나 센서의 빛을 차단하면 즉시 반전하여 열려야 한다.
라. 문의 개폐장치는 전동식 개폐기구를 사용하며, 카의 출입문을 개폐함과 동시에 승강 장의 출입문도 동시에 개폐되는 구조이어야 한다.
마. 카 및 승강장 출입문이 카운행시 발생되는 소음이 카내부로 전달되지 않도록 흡음재 를 설치하여야 한다.
2.6.6 카 외부설비
가. 카 위에는 점검 및 보수관리에 지장이 없도록 작업등을 켠고하게 설치하여야 하런 그 작동이 양호하여야 한다.
나. 비상용 엘리베히터에 있어서는 카 및 승강로의 각 전기장치(경보장치, 천정휀, 카도 어스위치, 바닥완춤장치, 카위점컴스위치, 도아모터 및 제어부, 슬로우다운스위치, 승 강로 및 간의 분기봐스 등)에 방즉처리 (물을 제거하기위한 카버 잊 물빼기 구멍등 에 의한 처리)를 하여야 한다.
다. 카 위에는 안전스위치 및 수동운전스위치를 설치하여야 한다.
2.7 안전 장지
2.7 1 기계실 부문
가. 조속기(fGOVERNOR)
속도가 비정상적으로 증가하면 자동적으로 권상기의 동력을 차단하고 하강시에는 조속기 로프를 하하부에 장착된 비상정지 장치를 작동시겄야 한다.
나. 수동조작핸들
정전 등으로 엘리베이터가 중간층에서 정지시, 기계실에서 수동조작핸들을 사용하설 정지층의 레벨을 맞출 수 있어야 한다. 또한 정지층에 정확히 도착하였는지를 기계 실에서 확인할 수 있도록 로프에 표시하여야 하며, 도르레(주, 보조, 조속기 도르레), 전들의 및 로프에는 사람의 손이난, 물건이 게이지 않도록 보호망을 설치하여야 하 대, 급제동시나 지진 기타의 진동에 의해 준로프가 벗어나지 않도록 로프이탈 방제 장치를 설치하여야 한다.
다. 역결상 검출장치
오결선 등으로 권상기가 역회전하거나 운전중 단선 ·단락 등의 사고를 예방할 수 있어야 한다.
라. 경보발생장치
엘리베이터의 각종 안전장치 고장시에는 CRT감사반 일정부분에 고장발생표시 및 프 린터로 고장내용이 출루되어야 하며, 컴퓨터에 연결된 외부스피커(증폭기 내장형 R.M.S 5W이상)와 통합경비실(또는 동안내실)에 설치된 경보벨을 동작하도록 하텁 고 장을 즉시 발견할 수 있도록 하여야 한다.
마. 전자제동장치(MAGHET BRAfE)( 2-2-4항 참조)
조속기와 연동된 전기적 안전장치로서 카의 속도가 정격속도의 130%를 초과하기 전 에 권상기 내부의 전동기 입력을 차단하고 제동장치를 작동시카 하를 정지시카야 한다.
2.7.2 승강로 부문
가. 리미트 스위치(LIMIT SW)
카가 최상층 및 최하층을 초과 승강하지 않도록 자동으로 작동하여 그 방향으 로의 운전을 감속 ·정지시켜야 한다.
나. 최종단 정지스위치(FINAI LIMIT SW)
전자긴폐기를 승강행정의 상 ·하 최종단에 설치하섭 카가 현저하게 초과 승강하였을 경우 자동으로 정지시켜야 한다.
다. 완충기 (BUFFER)
1) 승강로 피트바닥에 설치하여 카 낙하시에 충격을 완화하는 장치로 KS D 3701(스 프링강)에 적합하며야 하며, 카 및 균형추용을 각각 1개 이상 설치하고 카용 완 총기의 필요행정은 100mm 이상, 균형추용 완충기의 필요행정은 40mm 이상이어야 한다.
2) 완충기형식은 엘리베이터의 정력속도 60 m/min 이하는 스프링식, 60 m/min 초과는 유압식으로 한다.
라. 피트정지 스위치
승강로 피트에 설치하설 보수점검 및 검사시 피트내부에 들어간 사람을 보호하기 위 하여 작업중 카가 움직이는 것을 방지하여야 하며, 또한 작업등을 견고하게 설치하 여야 한다.
마. 엘리베이터 정격 속도별로 꼭대기 틈새 및 피트 깊이는 승강기 검사기준에 의한 수치 이상이어야 한다
2.7.3 엘리베이터 몸체부문
가. 비상구출구(EMERGENCY EXIT)
비상시 외부에서 구출하는 통로로서 엘리베이터 상부에 설치(400×600mm이상)하며 , 구출구가 열렸을 때는 엘리베히터가 운전되지 않도록 안전스위치 회로를 구성하여야 한다. 또한 출입구를 제외한 카상부 전둘레에는 수직높이가 600mm이상인 보호난간 을 견고하게 설치하여야 한다.
나. 비상정지스위치 (EMERGENCY STOP SWITC)
비상시 엘리베이터내에서 정지시킬 수 있는 기능으로 카내에 노출 설치하되 보호커버를 씌워야 한다
다. 비상호출대튼 및 인터폰(외부통화장치)
비상시에 버튼을 눌러 통합경데실(또는 동안내실) 엘리베이터 기계실 및 CRT 감시반의 인터폰과 통화할 수 있어야 한다
라. 강제(비상)정지 장치(WEDGE)
조속기에 연동된 카하부에 장착되어 있는 기계적 안전장치로서 카의 속도가 140%를 초과 하기 전에 자동으로 작동하설 레일을 꼭 쥐어서 하를 정지시카야 한다
마. 보호판(APROH)
승강로와 카 바닥면의 간격을 일정치 이하로 하기 위하여 카하단에 출입구의 전폭에 걸쳐 설치하는 보호판 (수직높이 540mm이상, 둔께 1.2mm이상 강판)으로서, 아랫부분 은 안전상 지장이 없도록 층분히 뒤로 구부러져 있어야 하며,카가 중간층에서 정지 할 경우 엘리베이터 카 문을 열고 승강장에 나오려고 할 때 추락을 방지하는 구조이어야 한다.
바. 과부하 방지장치 (WEIGHTING DEVICE)
적재하중 초과시 자동으로 안내방송하고 경보가 울리며, 도어가 닫히지 않도록 장치 하여야 한다. (이 장치의 작동치는 정격 적재하중의 105% - 110% 를 표준으로 한다. )
사. 출입문 안전장치(문개폐 안전장치 : SAFETY SHOE 및 PHOTO SENSOR)
1) 출입문이 닫히는 도중에 승강장버튼 또는 카내 열림(OPEN)버튼을 누르거나 물 체가 출입문에 끼었을 경우(완전히 닫혀지지 않는 경운 포함)에 출입문은 다시 열려야 하며, 3초이상 경과 후 닫히도록 하여야 한다.
2) 카가 운행중하지나 착상위치 이외의 위치에서는 출입문이 열리지 않도록 하여야 한다.
3) 비상용 엘리베이터에 있어서는 비상호출 운전 중에도 문닫힘 안전장치의 작동이 원 활하여야 한다
아. 경보발생장치
1) 엘리베히터의 각종 안전장치 고장시 자동음성안내방송 [CRT 감사반 및 통합경비실(또는 동안내실)에 설치된 경보별과 연동] 과 함께 고장을 즉시 발견할 수 있 도록 회로를 구성하여야 한다.
2) 통합경비실(또는 동안낸실)에 고장경보벨, 램프, 스위치(RESET) 내장형 PAHEL을 설치하여야 한다.
자. 소방스위치 (1,2차)
16층 이상 아파트에 설치하는 엘김Ml이H(비상용 엘리베이터)의 조작반해는 1, 2차 소방스위치를 설치하여 1차 스위치는 비상시 소방활동 전용으로 전한하섬 사용할 수 있고 2차 스위치는 비상시 카 잊 승강장 문이 열려 있어도 카를 승강시킬 수 있도록 하여야 한다.
2.7.4 승강장 부문
가. 출입문 장금스위치(DOOR LOCK SWITC)
엘리베히터의 승강장 출입문 또는 카출입문중 어느 한 출입문이라도 개방되었을 경우 엘리베이터가 운행되지 않도록 한다.
나. 출입문 열쇠(OUTSIDE DOOR LATCH)
출입문(HATCH DOORI 상부에 위치하여 승강장 밖에서 출입문을 르 수 있게 하는 장치로서 정전 또는 테상시 카내의 승객을 구출할 수 있도록 하여야 한다.
다. 파킹스위치
엘리베이터 운행을 휴지하거나 재운행할 수 있는 파킹스위치(키스위치)를 1층 호출 버튼 하부에 설치하여야 한다.
2.8 도장
가. 엘리베이터 내· 외부의 도장색상과 스테인킴스 에칭형태 및 카 낸부 문양은 현장에서 건물 내· 외부 색상 등 아파트 단지와 조화를 고려하여 강독자와 헙의하설 결정 한다.
나. 제어반 및 강판도장은 소부도장이나 정전분체도장으로 하여야 한다.
1) 소부도장은 KS M 5311의 2종에 적합한 광명단을 사용하여 내·외분에 1회를 칠 하고, KS M 5312웨 1급에 적합한 지정백의 조합기인트를 사용하여 2회를 칠한 후 가열 건조하여야 한다.
2) 정전분체도장은 함체의 내·외면에 인산염 기와처리한 후 도막두께 45㎛이상으로 도장을 하고, 표면온도 180°C 이상에서 14분이상 가열건조하하여야 한다
2.9 CRT 감시반
가. CRT 장사반의 기능은 엘리베이터의 감시 및 제어와 전력감시 등으로 한다.
나. 모니터 화면구성은 CRT 감시화면구정 및 운영지침서("붙임6")와 당해 단지 설계도면 에 의한다. 단, 화면구성은 수급인의 소프트웨어 특성에 따라 운영지침서 에 규정한 성능이 보장될 수 있는 범위 내에서 감독자와 협의하여 정할 수 있다
2.9.1 시스템구성기기
가. 주컴퓨터
시스템의 핵심부로 PROCESSOR, 터EMORY, I/O, INTERFACE 등의 하드웨어와 시스템을 구동하기 위한 소프트웨어로 구성되어 있으며, 통신회선을 이용한 디지탈 전송 방식으로 전송기기(DDC), 카보드 또는 마우스 등으로부터 정보를 수집 분석처리하 해 이를 CRT에 표시토록 하고, 프린터에 기록하는 등 다각적인 기능을 실시간으로 처리할 수 있어야 한다.
1) CPU 486 DX급이상 (산업용 컴퓨터)
2) 주기의장치 . 4MB이상 (확장 가능)
3) 보조기억장치 : HARD DISK DRIVE (500MB이상)
Floppy DISK DRIVE
i) 3.5" FDD
ii ) 5.25" FDD
4) I/O PORT : 2 SERI시,1 PARAIIEL
5) MOUSE MOUSE PORT 지원
6) DATA UP DATE:
i) 디지탈강시 1초 이낼
ii) 아날로그정시 2초 이띨
iii) 원적감시 8초 이내
나. COLOR GRAPIC CRT
1) 규 격 : 17" 이상
2) 표시문자 : 한글, 한자, 영문, 숫자, 특수기호
3) 해 상 도 1024×768급 이상
다. KEY-80ARD : 103 TYPE
라. MOUSE : BALL TYPE
마. 프린터
1) 인자행수 : 80 CHARACTERS/LINE
2) 해 상 도: 300 DPI 이상인 잉크젯프린터
3) 인자속도 : 360 CPS 이상
바, 스피커: 외부연결구조, 증폭기 내장, 음량조정기부착, RMS 5W 이상
사. 책상 및 이동서랍과 의자
1) 책상
① 크기 1,20이Llx600(w)x720(H)
② OA용으로서 키보드트겐이가 있어야 하며 견고하게 제작되어야 한다.
③ 무정전 전원장치(UPS)가 내장될 수 있는 구조
2) 이 동서랍
① 크11 : 42이(L)×560(W)×580(H)
② 구조 : 3단 (펜서랍, BOX 서랍, 파일서랍)
3)의자
높낮이 조절이 가능하고 회전과 이동이 원활한 이중바퀴 구조
아. 무정전 전원장치 (UPS)
1) 운전방식 . OH-LIHE CVCF 방식
2) 입 력 : 220V
3) 절제시간 : 4msec
4) 전압변동을 : ±2%
5) 용 량 IKVA 이상
6) 유지시간 : 10분 이상
7) 출 력 : 220V
8)특성
① AVR Jl능낸장 또 BATIRY 보호기능
② 과전압 · 과전류보호 또 순간정전 경보장치 분착
③ SURGE 및 NOISE 방지기능
2.9.2 전송장치
가. 전력감시 전송장치(전력 DDC)
전적감시용 DDC는 별도의 ODC함을 설치하고 주컴퓨터와 연결하여 아래와 같은 기능을 발휘할 수 있도록 제작하여야 한다.
1) 수배전반 및 발전기로부터 전적계통 입 ·출루정보(계측치, 적산량. 경보, 상태)를 받아 주컴퓨터에서 처리할 수 있도록 신호를 전송하럽, 자체 프로세서를 내장하여 전송, 계측, 연산, 저장, 데이타 처리기능 등이 있어야 한다.
2) 입·출력 포인트는 실시간(REAL-TIME)으로 처리하여야 한다.
3) 주컴퓨터의 고장 및 통신선로의 단선에서도 상태감시·제어가 가능한 STAHD ALONE 기능과 BAkERY BACK-UP(RECHARGEABLE)기능, 비휘발성 메모리를 이용하럼 정전시의 대책과 복귀시 메모리에 낸장된 최신의 정보를 주컴퓨터에 전송 할 수 있는 기능을 가져야 한다.
4) Dl BOARD (DIGITAI INPUT BOARD)
각종 차단기상태, 보호계전기의 상태, 트립 및 경보 등을 받기 위한 기능을 갖는 다.
① 입력상태 : 경보/상태 입력
② 입 려 : 무전원 "a" CONTACT
③ 절연특성 : 4,OOOV RMS
5) Al OARD (ANALOG INPUT BOARD)
아날로그 신호(전압, 전류, 주파수 등)를 CPU에서 인식할 수 있도록 디지탈 신호 로 변한시키는 기능을 갖는다.
① 입력상태 : 4∼20mA
② 분 해 능 : 12BIT
6) Pl BOARDfPUISE INPUT BOARD)
적산 전꾸겠에서 나오는 신호(PULSE)를 계수하여 적산 전푸량으로 변환하여 주는 기능을 갖는다.
① 입 력 : 펄스입력 (1,000PUISE/kwh)
나. 화재감시 전송장치(화재 DDC)
화재수신반대서 주컴퓨터와 연결하여 화재발생시 자동으로 안내방송을 할 수 있는 기능을 발휘하도록 하여야 한다
2.9.3 감시기능(STATUS MONITORIHG)
가. 상태감시
각 기기의 운전상태를 감시하고 CRT 화면표시와 함껜 고장상태를 PRINTER에 기록 하여야 한다.
1) 전력설비 감시항목
① 특별고압차단기(VCB) 동작상태
② 저압차단기(ACB) 및 ATS 동작상태
③ 발전기반 운전상태 (기동)
④ 오수정화조 유량조 만수위 상태
2) 엘리베이터 감시항목
① 운전상태(상행, 하행, 층표시, 운전중 고장, 점겅, 기준층 복귀 등)
② 운행고장 및 경보기능
나. 경보감시
각 기기에서의 경보입력에 따라 경보발생내용을 CRT에 표시하고, 경보발생과 동시에 발생 및 복귀사항을 프린터에 기록하여야 하럼, 경보음을 관리자가 RESET 조작시까 지 계속 울려야 한다.
1) 전력설데 경보항목
① 특별고압 보호계전기(OCR, OCGR, UVR)
② 저압보호계전기(OCR ELD)
③ 발전기반 보호계전기 (OCR, UVR, OVR)
④ 오수정화조 온량조 만순웨
2) 엘레베이터 켱보항물 엘리베이터의 고장(운전시 발생하는 고장) 및 경보기능 30가지 이상
① 주전원이상
② 안전계통이상
③ 상한강제감속스위치 고장
④ 하한강제캄속스위치 고장
⑤ 층 사이 접지
⑥ 도해열람 불능
⑦ 도어닫힘 불능
⑧ 기동불능
⑨ 착상불량
⑩ 브겐이크 작동불량
⑪ 11 ∼30 제작도면 승인시 제출
2.9.4 제어기능 (PEMOTE CONTROL)
각 단위설비 및 기기해 대한 제어는 CRT 감사반에서 구성되어야 하며, 4자리수의 비밀번호를 입력한 경우
가. 엘리베이터 제어항목 이루어지도록 시스템 네트워크가 제어 할 수 있도록 하여야 한다.
1) 운전제어(홀·짝수층 운전, 기준층 복귀, 출틴근시간 대기)
2) 각 호기별 또는 엘리베이터 전체를 일괄 제어할 수 있어야 한다.
단, 기준층(l층) 복귀제어는 비밀번호 입력을 제외한다.
3) 비상용 엘리베이터는 소방관제운전이 가능하고, 일반용 엘리베히터는 일반관제 운전이 가능하여야 한다.
2.9.5 계측 및 적산기능(ANALOG & PUISE)
가. 전력설비
1) 특고수전반 : 전류(3), 전압f3), 전루(1), 역률(1), 무효전력(1), 전력량(1)
2) 저압수전반 : 전류(3), 전압(1), 전루!l), 역률(l: 동력용 저압반대 한함)
3) 발전기반 : 전류(3), 전압(1), 전력(1), 역률(1), 주파수(1)
4) 정류기반 : 전류 DC(2), 전압(AC(l), DC(l))
2.9.6 자기 진단기능 (주컹퓨터와 DDC 공통)
가. 통신계통 점검
나. CPU 및 메모리 점검
2.9.7 전력 변환기 (TRAHSDUCER)
전력변환기 절치는 이 공사센서 제외되고 수배전반 및 발전기반에 설치하며, 기기별 시 방은 다음과 같다
가. 전 압변 환기
1) 입 륵 : SINGLE PHASE
2) 출루신호 4∼20mA DC
3) 허 용 차 : ±0.25%
4) 응답속도 400ms 이내
나. 전류변환기
1) 입 루 : SINGLE PHASE
2) 출력신호 4∼20mA DC
3) 허 용 차 : ±0.25%
4) 킁답속포 400ms 이내
다. 전력변환기
1) 입 력 : AC 110V 5A
2) 출력신호 : 4∼20mA DC
3) 허 용 차 : ±0.25%
4) 응답속도 : 400ms 이내
라. 전력량 변환기
1) 입 력 AC 110V 5A
2) 출력신호 : 1,000 PUISE/kwh
3) 허 용 차 초0.25%
4) 응답속도 : 1초 이내
마. 역률변 환기 (3Ø4w)
1) 입 력:AC110V 5A
2) 출력신호 4∼20mA DC
3) 허 용 차 : ±0.25%
4) 응답속도 400ms 이내
바. 무효전력 변환기 (3Ø4w)
1) 입 무 AC 110V 5A
2) 출력신호 : 4∼20mA DC
3) 허 용 차 : ±0.25%
4) 응답속도 : 400ms 이내
사. 주파수 변환기 (단상)
1) 입 력 : AC 110V
2) 출력신호 : 4∼20mA DC
3) 허 용 차 : ±0.25%
4) 응답속도 : 400ms 이내
아. 직류 전압변환기(단상)
1) 입 력 :DC 110V
2) 출력신호 : 4∼20mA DC
3) 허 용 차 : ±0.25%
4) 응답속도 : 400ms 이내
자. 직좌류 전류변환기
1) 입 력 : DC50mA
2) 출력신호 : 4∼20mA DC
3) 허 용 차 : ±0.25%
4) 응답속포 : 400ms 이내
2.9.8 선로 통신방식
가. 주컴퓨터와 전출지기(DDC)간은 SERIAL 통신방식(최종단 DDC로부터 컴퓨터까지 1 회 선)을 사용한다.
나. 통신케이블은 STP형 UL2919-AMESB 케이블을 사용한다.
다. 전출지리가 1.2km이상시 증폭기를 사용한다.
2.9.9 통신케이블
가. 적용범위
이 규격은 미국 전자공업협회(EIA)에서 정한 LAN SYSTEM 신호전송용 송수신메 사용되는 케이블에 대하여 적용한다.
나. 품명 : UL2919-AMESB
다. 규 격 : 2PX22AWG
1) 도체 심선수 : 2Pair
2) 도체규격 및 구성 : 22AWG, 7/0.254(0.35㎜2)
3) 절연체 두께 : 0.55mm
4) 접 지 선 : 7/0.254
5) Al/Mylor Tape 두께 : 0.025mm
6) 편조소선경 : 0.12mm
라. 특 성
1) 도체저항 : 59㏁/km 이하
2) 내 전 압 : 5OOV에서 1분간 견딜 것
3) 절연저항 : 1000㏁ /km 이상
4) 정전용량 : 45PF/m 이하
5) 특성임기던스 : 120Ω
2.9.10 보고서 작성
이 CRT 감사반에서 정의된 각각의 경보상태 및 조좌 등에 인하여 MEMORY 기능을 가 지대 선택의 시점(과거의 특정시점 포함)으로 분터 다음과 같이 기록되어야 한다.
가. 엘리베이버 감시
1) 고장 및 경보발생 내역 (동별, 호기별 내역작성)
2) 제어조작내역 (동별, 호기별 내역작성)
나. 전력감시
고장 및 경보발생 내역
다. 전력 계측치 및 적산치의 일보작성
1) 일정시간에 일정양식에 따라 계측치 및 적산치를 시간 별로 기록 작성하대 당일 의최대, 최저, 평균 및 합계제로 기록한다.
2) 계측치(A,V, kW, kWh)는 일루최대, 최소치를 60분 단위로 기록한다.
라. 보고서작성 조작은 마우스남 키보드로 한다.
마. 보고서 작성양식
"붙임5" CRT 감시화면 구성 및 운영지침서 참조
2.10 감시카메라
엘리베이터 카내 강시카메라설치는 통합경비지구에 한하여 적용한다.
2.10.1 카메라
가. 촬영소자 : 1/3" CCD (혹백)
나. 유효화소수 : 36만화소 이상
다. 최저회사체조도 : 흑백 0.2Lux
라. 전 원 : DC 12V ±10%
마. 신호대잡음비(S/N비) : 50dB 이상
바. 영상출력임패던스 : 75Ω
사. 고정방식 : C 또는 CS 마운트(MOUHT)
2.10.2 렌즈
가. 초점지리 : 2.9mm 이하
나. 구 경 비: F 2.0
다. 초점 및 조리개 조절 : 수동
라. 피사각도 : 수평 90°이상
마. 사용전원 : DC 12V ±10%
2.10.3 하우징 및 브래킷
가. 재질
1) 하우징 : 아크릴 돔(2mm 흑색무광)
2) 브래킷 : 강판두께 1.2mm
나. 크 기 : 제조업자 시방서에 따름
다. 색 상 : 지정색 (MUHSELL NO 7.55G 1/6)
2.10.4 케이블
고주파동축궤이블로서 특성 임기던스가 75Ω 형인 연선을 사용하여야 한다.
2.11 금속덕트
가. 제어회로용 금속덕트의 재질 및 두께는 아연도강만 1.6mm이상을 사용하여야 한다.
나. 금속의트에는 KS M 5311의 2종에 적합한 광명단을 사용하전 내·외부에 1회를 질한 후, KS M 5312의 1급에 적합한 지정색의 조합기인트를 사용하여 2회를 칠하여야 한다 .
2.12 배관
가. 배관의 종류 및 크기는 설계도면에 따른다.
나. 강제전선관의 크기는 제작도면 제출시 전동지의 용량에 따라 결정한다.
다. 배관은 "60210 배관"에 따른다.
2.13 배선
가. 배선의 종류 및 크기는 설계도면에 따른다.
나. 엘리베이터용 케이블은 KS C 3609에 적합한 것이어야 한다.
다. 배선은 "60220 배선"에 따른다.
2.14 경고표시
가. 경고표시 재질 및 두께는 아크릴 2.Omm 이상이어야 한다.
나. 경고표시 크기는 500×100mm 이상이어야 한다.
다. 경고표시 내용은 "관계자외 출입 금지"로 한다.
라. 경고표시 기계실 출입문에 비치하여야 한다
2.15 제작감리
중간제작 감리를 받을 때에는 제작도면 승인시 보완사항을 포함하여 다음사항을 감독자가 확인할 수 있어야 한다.
2.15.1 주요자재 규격 확인
가. 권상기
나. 전동기
다. 공용받침대
라. 지지빔
마. 제어반
바. 레일
사. 로프
아. 균형추
자. 카 가이드슈
차. 승강장출입문
카. 삼방틀
타. 카출입문
파. 조속기
하. 엘리베이터 몸체
2.15.2 엘리베이터 자재반입 일정확인
공정표상의 자재 반입 일정베 반입 가능 해부를 확인하여야 한다
3. 시공
3.1 사전조사
수급인은 설치공사 전에 다음사항에 대한 시공상태를 조사하여야 한다.
3.1.1 승강로관계
가. 각층 출입구, 승장버튼, 위치표시등 췌부용 구멍뚫기
나. 출입구 좌, 우측 사방틀(JAMB) 고정용 철근설치
다. 각층 출입구 실(SILL) 취부용 돌출부공사
라. 피트내 배수구 설치
3.1.2 기계실관계
가. 기계실 진입통로
나. 기계실 바닥의 양중구, 로프구멍뚫기
다. 기계실 천정에 양중용 훅크 설치
라. 기계실 바닥표강빔재 설치공사
마. 기계실 통풍장치 위치
바. 배수시설
3.2 공사준비
3.2.1 안전시설
수공인은 엘리베이터 출입구, 승강로 또 기계실 등에서 작업인원의 추락 등 위험방지를 위한 보호시설을 설치하여야 한다.
3.3 기계실공사
3.3.1 기계실바닦
가. 전기배관, 플로어덕트 및 풀꽉스 등은 기계실의 바닥면 보다 돌출되지 않도록 하여야 한다.
나. 엘리베이터 기계실의 바닥면의 로프 등의 관통구해는 바닥으로부터 50mm정도의 의을 만들어야 한다.
다. 기계실 바닥의 권상로프 관통부분은 54mm이상의 슬리브를 설치하여 콘크리트를 타설 하며 로프가 직접 관통하는 부위를 제외한 관통부위 상부는 고무판으로 덮어서 기계실 소음이 승강로에 전달되지 않도록 하고 고무판두께는 10mm 이상으로 하여야 한 다.
3.3.2 기계실기기 배치
가. 현장 여건에 의하여 각 기기 위치의 변경이 필요할 때는 감독자와 헙의하여야 한다.
나. 기계실의 각 기기의 배제는 상호간격, 기계와 기들 또는 역까지의 수평지리를 300mm 이상 확보하여야 한다.
다. 기계실 바닥에 양중구가 있는 경우 추락의 위험을 막을 수 있도록 덮개를 설치하여 야 한다
3.3.3 기계대 설치
가. 기계대는 2개의 H형강 또는 I형강을 사용하여 기계실 바닥에 설치하여야 한다.
나. 기계대 빔의 끝단 4개소에서 수평상태와 각 치수를 확인 후, 기계대 빔 플레이트를 볼트로 움직이지 않도록 하고 기계대 빔과 플레이트를 용접으로 고정시켜야 한다.
다. 용접은 접촉면 전 둘레에 하며, 용접한일 높이는 3mm 이상으로 하여야 한다.
라. 최종 작업으로 기계대 빔을 서로 연결시키는 일정규격의 앵글(L형강75×75×9)을 용접으로 고정시켜야 한다.
3.3.4 조속기
가. 조속기 설치는 수평계를 사용하섬 수평을 확인 후 앵커볼트와 용접으로 조속기 지지 대를 고정하여야 한다.
나. 조속기 지지대의 흘에 앵카볼트를 고정 후 용접하여야 한다
다. 조속기 설치 후 반드시 모르타르로 마장처리를 하여야 하고, 마장시 조속기 지지대 표연보다 5mm정도 낮게 마감하여야 한다.
3.3.5 기기설치
가. 전동기, 권상기, 조속기, 제어반 등은 하마다 설치하고 지진 기타의 진동에 의해 이동·전도 하지 않도록 견고하게 설치하여야 하며, 주요한 기기로부터 기등이나 벽까지의 수평긴리는 30CM 이상으로 하여야 한다.
나. 권상기 와 기계대 사이에 취부되는 방진고무는 권상기의 형식과 엘리베이터의 적용 인승에 따라 구분하설 적용하여야 한다.
3.4 승강로
3.4.1 받침대 설치
가. 하부 형판 받침대는 작업자의 하중에 견딜 수 있도록 전표하게 설치하여야 한다.
나. 받침대 설치완료 후 반드시 수평상태를 확인하여야 한다.
다. 각부 주요치수를 확인하여 용접으로서 고정하여야 한다.
라. 용접시 용접열렌 의한 균열 및 비틀림이 발생되지 않도록 하고, 외부의 충격에 견딜 수 있도록 견고하게 설치하여야 한다.
3.4.2 앵커볼트작업
가. 앵카볼트에는 플러그, 정화서, 스프링와셔, 너트를 사용하여야 한다.
나. 구멍뚫기는 사용 앵커볼트의 규격에 따라 깊이를 조정하여야 한다.
다. 구멍뚫기는 수평이 되어야 한다.
라. 플러그의 구멍삽입 기준은 구월입구에서 플러그의 표면까지 10mm정도로 하여야 한다.
마. 구멍뚫기 작업시 벽내부의 건축 이물푸(철근 등)을 피하여 작업하여야 한다.
바. 앵카볼트는 설치후 움직임이 없어야 한다.
3.4.3 레일 브래킷 설치
가. 레일 브래킷은 지진 기타의 진동에 대해서도 견딜 수 있도를 견고하게 설치하여야 한다.
나. 앵커볼트의 평와셔와 레일 브래킷은 2개소 이상 정용접하여야 한다.
3.4.4 레일설치
가. 레일 설치시 승강로벽의 불필요한 물질을 제거하여야 한다.
나. 앵카볼트 삽입 후 흔들리지 않도록 하여야 한다.
다. 용접높이(용접살)는 규정된 치수 이상으로 하여야 한다.
라. 레일과 레일 접합부(JOINT)면의 이물질을 제거하여야 한다.
마. 이음판(FISH PLATE)과의 접촉부인 가이드 레일 상단부화 하단부의 표면을 경유 등을 사용하여 세척하여야 한다.
바. 가이드 레일의 각단 설치시 상부와 하부의 규정치수를 반드시 확인하여야 한다.
사. 가이드레일의 연결시 그 이음매 부분은 방면과 측면의 단차가 없도록 하여야 한다.
아. 로프간의 꼬임 및 뒤틀림이 없도록 하여야 한다.
자. 레일은 지진이나 기타의 진동에 대해서도 견딜수 있도록 견고하게 설치하여야 한다.
차. 레일의 윤활을 위한 급유장치를 시설하여야 한다.
3.4.5 완충기 설치
가. 피트내 방수작업의 완료를 화인한 후 작업을 하여야 한다.
나. 완충기는 파손되지 않도록 하여야 한다.
다. 완충기 설치용 찬넬을 설치하고 이물질을 제거하여야 한다.
라. 완충기는 수직수평이 되도록 설치하여야 한다.
3.4.6 중간빔의 설치
가. 승강로내에 2대 이상의 엘리베히터를 설치할 경우 중간빔을 설치하여야 한다.
나. 중간빙은 H 강이나 찬넬을 사용하여야 한다.
3.4.7 승강로 피트
엘리베이터 승강로 PIT의 콘크리트잔재를 건축에서 제긴 후 바닥에 완충기를 설치하고 바닥 콘크킴트타설이 필요시에는 엘리베이터 납품설치업체가 시행하여야 한다.
3.5 승강장
3.5.1 홀실 설치 (HAIL SILL)
가. 건축의 바닥 마감재를 검토하여 각층의 바닥마감선을 확인한 후 플레이트를 설치하여야 한다.
나. 바닥마감선에 맞추어 실턱의 전후위치와 높이 등을 정확하게 설치하여야 한다.
다. 실의 설치완료 후 파손 등을 방지하기 위하껄 보양을 하여야 한다
3.5.2 삼방틀 설치
가. 삼방틀 설치시에는 건물벽의 철근 또는 용접 앵카에 삼방틀 보강재를 용접하여 고정 하섭 야 한다.
나. 용접 고정시 횜 발생을 고려하여 연결용 철근을 U자로 구부려 사용함으로써 의장면 에 해를 입히지 않도록 하여야 한다.
다. 용접으로 도장면을 태우지 않도록 하여야 한다.
3.5.3 홀도어 조립
가. 홀도어를 설치하기 전에 홀실 및 도어레일를 청소하여야 한다.
나. 도어와 실흠과는 평행이 되도록 하여야 한다.
다. 도해는 의장 부품이므로 흠림이 생기지 않도록 하여야 한다.
라. 설치 전 도어 적재시 장시간 햇빛에 노출되지 않도록 하여야 한다.
마. 설치완료 후 의장면의 보호를 위해 덮개를 부착하여야 한다.
3.5.4 유도판 설치(INDUCTOR PIATE)
가. LAMBING OOOR SlIL과 CAR DOOR SlIL의 높이가 일치한 상태에서 엘리베이터가 정지할 수 있도록 정회하게 설치되어야 한다.
나. 유도판의 설치는 층별선택기(FLOOR SELECTOR) 위치에 맞추어 수평으로 취부하여야 한다
다. LAHDIHG DOOR SILL과 CAR DOOR SILL과의 FP벨 차이는 ±10mm 이내로 조정한다
3.6 조립
3.6.1 메 로프걸기
가. 로프의 자체및임 및 로프 상호간의 및임이 없도록 하여야 한다.
나. 로프설치 후 로프장력 조정작업을 하여야 한다.
3.6.2 균형추조립
균형추틀 위치설정은 카의 위치에 따라 설치하여야 한다
3.6.3 케이블걸기
가. 케이블을 꼬이지 않게 하여야 한다.
나. 승강로 상부에 케이블 서포트를 고정하고 케이블을 고정하여야 한다.
다. 카가 최하층에 있을 때 케이블굴곡 부분의 하부가 바닥으로부터 60mm 이상이 되도록 하여야 한다
3.7 CRT감시반
가. CRT 감사반 설치장소는 관리소를 기준으로 한다.
나. 엘리베이터 제어반과 엘리베이터 DDC간의 단자에는 CRT 감사반에서 엘리베이터의 운행상태, 고장, 격층(홀, 좌수층)조좌 및 감시에 따른 배선과 엘리베이터의 카내대저, 스피커 및 통합경데실 (또는 동안내실)경보벨 등베 필요한 제어반낼 배선을 하고 단자 영판(회로명)을 부착하여야 한다.
다. 전력감시제어 회로구성은 "60620 수배전반"을 참고하여 시공하여야 한다.
라. 발전기감시 회로구성은 "60710 디젤발전장치"를 참고하여 시공하여야 한다.
3.8 감시카메라 설지
가. 카메라는 카출입문 쪽에 전면감시가 가능하고 탑승자 식별이 용이한 이중천정 내에 절치하고, 고정 브캔킷을 이용하여 전교하게 고정하여야 한다.
나. 감시카메라용 케이블과 카메라와의 접속은 접속부위가 움직이지 않도록 견고히 고정 하고, 접속불량 및 엘리베이터 운행시웨 진동 등으로 인하여 영상화면의 일그킴짐애 없도록 하여야 한다.
다. 카베라에는 상시 전원이 공급되어야 한다.
라. 통합경비실의 모닙터(통신업체시공분)가 정상적으로 작동되도록 긴밀히 협의하여야 한다.
마. 감시카렌라용 케이블은 엘리베이터제어용 케이블과 1조가 되도록 구성하고 예비회선 을 확보하여야 한다.
3.9 배관
가. 제어반대서 전동기까지의 배관은 강제전선관을 사용하고 바닥에 매입하여 시공하여야 한다.
나, 배관은 "60210 배관"에 따른다.
3.10 배선
가. 배선공사는 "내선규정 310-13항 엘킴베이터 및 덤웨이터"에 따라 시공하여야 한다.
나, 배선은 "60220 배선"에 따른다.
3.11 접지
가. 접지공사의 대상기기, 종류 및 위치는 설계도면에 따른다.
나. 접지는 "60320 접지"에 따른다.
3.12 현장품질관리
수급인은 설치가 완료되면 다음의 검사 및 측정시험을 하여야 한다.
3.12.1 검사
가. 기계실
1) 권상기 기어오일의 적정 여부
2) 권상의 기름유출 여부
3) 주철부의 금, 균열 유무 여부
4) 가바나 고정상태
5) 기계실바닥 신더콘크킴트 마장공사 여부
6) 기계실내 권상기, 조속기 및 바닥 청소상태
나. 제어반
1 ) 전원전압확인
2) 제어반내 배선정리 양호 여부
3) 제어반내 전원단자 조임상태
4) 제어반내 먼지제거 및 청소상태
다. 브레이크 청소 및 조정
라. 펄스타코
1) 부호한의 변형 여부
2) 검출부의 투, 수광부에 있는 방진용카버 점검
마. 엔코더
1) 엔코더의 축판카버의 찌그러징상태
2) 모터와 엔코더에 판스프링 고정확인
바. 승강장
1) 승장도어 손상여부
2) 승장버튼 설치상태
사. 케이지
1) 출입구 손상여부
2) 카도어 손상여부
3) 실의 청소상태
4) 미끄럼방지턱 손상해부
5) 카내부판 손상 및 조립부의 이완여부
6) 비상구출구 이상유무여부
7) 조명기구 청소상태
아. 승강로
1) 승강로내 및 피트대에 잡물 제거
2) 카위에서 운전시 장애물없음을 확인
3) 완충기 설치 후 바닥마감 공사
4) 완충기 춰부상태 및 기름의 유무
3.12.2 절연저항측정
가. 전동기 주회로 절연저항은 제어반의 과전륜차단기를 끊은 상태에서 측정하여야 한 다.
나. 제어회로는 각 출입문 스위치를 닫고 과전류 차단기를 끊은 상태에서 측정하여야 한 다.
다. 제어회로 전체를 일괄한 절연저항을 측정하여 사용전압에 따라 각 전압별로 측정 하여야 한다.
라. 제어회로를 접지시키고 있는 것은 접지를 떼어야 한다.
마. 모든 안전스위치 등은 정상운전 상태로 두어야 한다.
바. 도어 스위치와 게이트 스위치는 폐로로 하여야 한다.
사. 신호회로전체를 일괄한 절연저항을 측정하대 사용전압에 따라 각 전압별로 측정하여야 한다.
아. 전등회로는 선풍기와 점검등 등의 전원회로를 일괄하여 절연저항을 측정하여야 한 다.
자. 각 회로의 절연저항치는 다음의 수치 이상이어야 한다.
1) 전동기 주회로 : 0.3㏁ 이상
2) 제어회로 : 0.2㏁ 이상
3) 신호회로 : 0.2㏁ 이상
4) 전등회로 : 0.2㏁ 이상
3.13 시공허용오차기준
항목 |
오차기준(mm) |
비고 |
· 카와 승강장 문턱과의 이격거리 |
20 ±10 |
전개소측정 및 기록유지 |
3.14 시운전
각 기기의 설치완료 후 감독자 입회하에 다음사항에 대한 시운전을 완료하여야 한다.
3.14.1 저속 시운전
가. 전원을 투입하여 기계실 및 카상부에서 "UP","DOWN"을 하여야 한다.
나. 속도를 15m/분 - 3Om/분으로 제조업자의 특성에 맞게 조정한다.
3.14.2 고속시 운전
가. 승강로 및 피트내에 케이지부분의 장애물해부를 확인하여야 한다.
나. 기계실 각종 기기류의 이상소음 및 이상진동 발생 여부를 확인하여야 한다
다. 엘리베이터의 승차감을 확인하여야 한다.
라. 엘리베이터의 각종 안전장치의 작동여부를 확인하여야 한다.
마. 카내외의 이상소음 및 이상진동 해부를 확인하여야 한다.
1) 도어개폐시
2) 조명기구
3) 카레일
3.14.3 인터폰 작동시험
시운전시 각 엘리베이터의 인터폰 시스템에 대한 작동시험을 하여야 한다.
가. 카와 기계실
나. 카와 동안내실
다. 카와 CRT 감시반
3.14.4 CRT 감사반 기능 시험
가. 시운전시 엘리베이터 고장시의 비상경보기능 작동시험을 하여야 한다.
1) CRT 감사반 기능
2) 동안내실 비상경보기능
나. CRT 감시반대서 엘리베이터의 운행상태, 고장, 격층(홀, 짝수를) 조작시험을 하여야 한다.
다. 전력감시제어기능
라. 발전기감시기능
3.14.5 감시카메라 위치확인
가. 엘리베이터 도어쪽의 전면강시가 가능한지를 확인하여야 한다.
나. 엘리베이터 운행시의 진동 등에 영상화면의 이그러징이 없는지 확인하여야 한다.
다. 통합경비실에 통신업체가 설치한 모니터가 정상적으로 작동되는지 확인하여야 한다.
3.15 보호
입주시 카내부는 합판 등으로 보양하섭 손상을 방지하여야 한다.
붙임 1
시험성적서 1
동 명 칭 |
()동 |
수 급 인 |
|
엘리베이터 |
|
시험입회자 |
감 독 원 |
적 재 하 중
|
|
전 원 |
|
정 격 속 도
|
|
전 동 기 |
|
정 지 층 수
|
|
권 상 기 |
|
행 정
|
|
구 동 활 차 |
|
위 치 표시 기 |
|
주 삭 |
( )mm |
카내방송설비 |
|
조속기 로프 |
( )mm |
조속기 형 식
|
| ||
출입구의칫수 |
높이 : |
|
|
완 충 기
|
|
비상정지장치 |
|
CAR 의 치수
|
|
시 험 성 꾸 서 2
1 . 오차측정 |
CAR 와 문의과의 오차(mm) |
CAR 의 정지층 |
PIT 의 |
2. 인 터 폰시험 |
· 인터폰 동작표시등 좌동여부(운전조작반) : ( ) | ||
3. 고장시 |
· 자동음성 안띤 방송장치 :() | ||
4. 작동시험 |
· 엘리베이터 운행상태 (운행중, 상승, 하강) :() | ||
5.기 타 |
· 3분 이상 정지시 실내조명 자동소등여부 : () |
붙임 2 비상용표지
붙임 3
엘리베이터 이용 안전수칙
1. 타고 내릴 때는 질서를 지킵시다.
2. 정원 초과시에는 엘리베이터가 움직이지 않으므로 다음 차례를 기다립시다.
3. 엘리베이터 내에서 장난을 하거나 뛰면 위험합닌다.
4. 각종 스위치에는 충격이나 무리한 힘을 가하지 마십시오.
5. 문에 손을 대거나 기대지 마시고 문틈에 손이나 옷이 끼이지 않도록 조심하십시오.
6. 문이 닫힐 때 문을 차거나 강제로 열지 마시고 문열림 스위치를 사용하십시오.
7. 엘리베이터가 움직일 때는 문이 열려 있어도 절대로 내려서는 안되며 엘리베이터가 완전히 정지한 후 승강장을 확인하고 내리십시오.
8. 엘리베히터가 고장 등으로 움직이지 않을 때에는 당황하재 말고 운전반해 있는 비상 호출버튼을 눌러서 경비실에 고장을 알리고 구조원이 올 때까지 침착하게 기다리십시오. 문을 강제로 열면 위험합니다.
9. 엘리베이터 내에서는 쓰레기나 오물을 버리지 마시고 청결하게 유지합시다.
10. 어린이는 보호자가 데리고 타십시오.
붙임 4 엘리베이터 내부문양
가. 운양(예시)
1) 민속화
2) 산수화
나. 문양설치 부분
붙임 5
CRT 감시화면 구성 및 운영 지침서
목차
1. 프로그램 구성도
2. 화면구성 및 동작법
2.1 로고화면 및 구성
2.2 전체 화면 공통 사항
2.3 단지 배치도
2.4 엘리베이터 감시
2.5 전력감시
2.6 전체 상태 감시(ALL POINT)
2.7 경보리스트 화면
2.8 제어 ·조작 리스트 화면
3. 경보출루 FORMAT
3.1 엘리베이터 경보 출력
3.2 전력 경보 출력
4. 보고서 작성양식
1. 프로그램 구성도
이 감사반은 엘리베이터감시와 전력감시로 구성되고 전체적인 계통은 아래와 같아야 한다.
그림 1- 1 프로그램 구성도
2. 화면구성 및 동작법
2.1 로고화면 및 화면 구성
2.1.1 로고화면
화면 0.0 시스템 로고화면
아. 로고화면은 CONPUTER가 처음 BOOTING될 경우에 나타나는 화면으로서 중앙감시 반의 지구 명칭 및 대한주택공사를 표시하여야 한다.
자. 이 시스템은 24시간 감시가 가능하도록 항상 프로그램이 실행중인 상태에 있어야 하며 작업 시작시간과 종료시간의 개념이 없이 이 시스템을 통하여 누구나 24시간 운전이 가능하도록 되어야 한다.
차. 엘리베이터 시스템 제어를 하는 경우에는 허가된 조작자만 운영할 수 있도록 비밀번호를 문의하는 방식을 채택하여야 한다.
2.1.2 화면구성
가. 로고화면에서 배치도 화면으로 전개하는 과정은 키보드의 엔터키 혹은 마우스로 전개 되며, 마우스로 화면 이동시에는 마우스의 왼쪽버튼으로 화면상의 CLICK BOX를 2번 연속해서 누름으로서 동작되어야 한다.
나. 전체 화면의 구성 및 지침서에서 표시한 화면 번호는 다음 표와 같아야 한다.
화 면 |
화 면 번 호 및 이 름 |
화면설명 항 |
1. 단지 배치 화면
|
· 화면1.0 단지 배치도 화면
|
2.3.1 항
|
2. 엘리베이터계통도
|
· 화면2.0 엘리베이터계통도 감시 화면
|
2.4.2 항
|
3. 전력감시 화면 |
· 화면3.0 전력 계통도 화면 |
2.5.2 항 |
4. 전체 상태·감시 화면
|
· 화면4.0 전체 상태 · 감시 화면
|
2.6 절
|
5. 경보 리스트 화면
|
· 화면5.0 경보리스트 화면
|
2.7 절
|
6. 제어 리스트 화면
|
· 화면6.0 제어 ·조작리스트 화면
|
2.8 절
|
표 2-0 전체 화면 구성 및 번호
2.2 전체 화면 공통 사항
2.2.1 메인 메뉴판 화면
가. 이 시스템의 메뉴 운영 방식은 다음과 같은 점을 고려하여 설계하며야 한다
1) 마우스 및 키보드를 사용하여 공통으로 운영이 가능하며야 한다.
2) 임의의 종속화면에서 1번의 조작으로 다른 화면으로 전환이 신속하게 이루어져야 한다.
3) HOT KEY 방식으로 KEY 조작 횟수를 최소화하여야 한다.
나. 시스템 메뉴판 구조 및 각 화면에 들어가는 방법은 다음과 같아야 한다. 화면의 활용도를 높이기 위하며 메뉴판을 조작자가 보기를 원하는 경우에만 화면 상에 나타나도록 하며, HOT - KEY에 익숙한 조작자는 메뉴판을 화면상에 나타낼 필요가 없이 조작이 가능해야 한다.
다. 메뉴판을 화면에 나타낸는 방식은 다음과 같아야 한다.
1) 키보드를 사용하는 경우 : ALT 및 방향키와 EHTER키를 누른다.
2) 마우스를 사용하는 경우 : 마우스의 왼쪽버튼을 각 화면 상단의 메뉴를 2번 연속 해서 클릭 한다.
라. 조작이 완료된 경우 메뉴판은 화면에서 자동으로 사라져야 한다.
마. 각 FUNCTiON KEY는 KEYBOARD 내에 위치하여야 하대 MOUSE의 사용은 왼쪽 대들을 2번 연속해서 누름으로써 작동되어야 한다.
바. 단지 배치도 화면에서 메인메뉴판을 난타나게 하고, 편의를 위하며 각 화면에 대한 HOT-KEY 표시하여, 각 화면의 구분된 영역을 마우스로 클릭하는 경우에도 HOT-K EY 를 사용한 것과 동일한 동작이 이루어져야 한다.
사. 엘리베이터 감시의 경우에는 8대를 1룹으로 하럽, 1개동에 2대 이상의 엘리베이터가 있는 경우는 그룹으로 조합된 여러개의 동을 기준하여 1그룹에 8대 이하로 할 수 있어야 한다.
화면 0.1 베인 메뉴판 화면
아. 메인메뉴판에서 그룹감시 화면으로 전환하기 위하며는 그룹번호(그룹의 대표 동 번호)를 입력하고 ENTER KEY를 누르거나, 마우스로 클릭하도록 하여야 한다.(예를 들어 301그룹(301동-303동)의 그룹감시 화면으로 전환하고자 하는 경우 301 [ENTER] 또는 마우스로 [301]부분을 클릭한다. )
자. 메인메뉴에서 호기별 감시·제어 화면으로 전환할 때는 그룹번호 및 호기번호를 연속 적으로 입력하고 ENTER KIY를 누르긴나, 마우스로 클릭하도록 하여야 한다. (예를들어 301그룹(301동-303동)의 1호기(301동 1회기)의 호기별 화면으로 전환하고자 하는 경우 308 [EHTER] 또는 마우스로[301]그룹라인의[1] 부분을 클릭한다. )
차. 메뉴판의 구성은 표2-1과 같아야 하며 카보드 및 마우스 사용법 적용이 가능 하여야한다.
PULL DOWN MENU |
POP UP MENU |
DESCRIPTION |
단지배치 |
* 단지배치도
|
* 단지배치도
|
엘리베이터 계통도 |
* 엘리Hl이터 계통도 |
* 전체 엘리베이터 감시
|
전력감시 |
* 전루 계통도 |
* 전체전력 계통도 및 전력 감시
|
전체상태 감시 |
|
* 엘리베이터 및 전력에 대한
|
경보리스트 |
|
* 발생된 모든 경보를 화면에 |
제어리스트 |
|
* 운영자가 제어한 내용을 화면에
|
표 2-1 메뉴판구성
2.2.2 경보 표시 화면
화면 0.2 경보 발생 화면
가. 고장 및 경보 표시는 고장 및 경보 상황이 발생한 경우 화면 중앙에 고장 및 경보 화면이 자동으로 표시되고 경보음이 울리도록 되어야 한다.
나. 조작자가 고장 및 경보 내용을 확인한 후 경보화면을 사라지게 하려면
1) KEY BOARD의경우: ESC 리를 누르도록 하여야 한다.
2) 마우스 사용의 경우: 임의의 위치에서 마우스를 클릭토록 하여야 한다.
다. 경보화면이 사라지고 난 후에는 경보 발생 이전의 화면이 다시 나타나야 한다.
2.3 단지 배치도
2.3.1 단지 배치도
화면 1.0 단지배치도 화면
가. 화면개요
1) 단지배치화면은 로고화면에서 마우스를 2번 연속 ClICK항으로 나타나야 한다.
2) 감시반제 강시하고자 하는 단지의 전체적인 배치도를 표시하여 위치를 평면 적인 시각에서 볼 수 있어야 한다.
1) 표2-1과 같은 메뉴로 구성되어야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능 하여야 한다
2) 이 화면에서만 가능한 마우스 조작은 다음과 같아야 한다
① 엘리베이터에 대한 동 및 그룹 영역을 마우스로 클릭하는 경우 해당 그룹 감시화면이 나타나야 한다.
② 엘리베이터의 각 호기를 마우스로 클릭하는 경우 개별호기 감시 및 제어 화면 이 나타나야 한다.
③ 전력감시 부분을 마우스로 클릭하는 경우 전력 감시 화면이 나타나야 한 다.
2.4 엘리베이터 감시
2.4.1 일반사항
가. 엘리베이터 감시의 구성은 그룹별로 구성되며 각 그룹은 엘리베이터 8대를 기준하여 그룹으로 조합된 여러개의 동을 기준하여 대수를 증감할 수 있어야 한다
나. 각 그룹 및 호기를 선택하기 위하껍 모든 화연베서 3자리 숫자가 입력되는 경우에는 해당 그룹 감시 모드가 선택되며, 4자리 숫자가 입력되는 경우에는 해당 호기의 감시 및 제어 화면이 선택되도록 하여야 한다.
다. 화면의 종류는 엘리베이터 전체 계통도, 그룹감시·제어, 개별호기 감시·제어등의 화면 표시가 이루어져야 한다.
라. 그룹 제어 화면은 항상 그룹감시 화면의 종속으로 지정하며야 한다.
마. 표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능하여야 한다.
2.4.2 엘리베이터 계통도 화면
화면 2.0 엘리베이터 감시 계통도 화면
가. 화면개요
엘리베이터 계통도 화면은 전체 엘리베이터의 상태를 간단하게 표시하는 화면으로 엘리베이터의 현재 층, 운행 방향, 정지 및 고장 여부가 표시되어야 한다.
나. 구성 및 화면전개 사용법
1) 표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능하여야 한다.
2) 이 화면에서만 가능한 키보드 및 마우스 조작은 다음과 같아야 한다
① 마우스로 그룹 버튼을 누르는 경우 그룹 감시 화면으로 전환되어야 한다.
② 마우스로 개별 호기 버튼을 누르는 경우 개별 감시·제어 화면으로 전환되어야 한다.
2.4.3 엘리베이터 그룹감시 화면
화면 2.1 엘김베이터 그룹감시 화면
가. 화면개요
1) 엘리베이터 그룹감시 화면은 선택된 엘리베이터 그룹의 운행 상태가 그림으로 표시되어야 한다.
2) 그룹 감시 화면에서는 엘리베이터의 현재 층이 그림으로 표시되며, 각종 입 출력의 상태가 함께 표시되어야 한다.
3) 그룹감시 화면에서 다음과 같은 감시 ·제어가 가능하여야 한다.
① 감시: 운전층 상태, 고장, 기준층 복귀, 점검 및 상하행 운전 감시
② 제어: 홀수층운전, 짝수층운전, 기준층 복귀 등의 제어
나. 구성 및 화면전개 사용법
1) 표2-1과 같은 메뉴로 구성하며야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능 하여야 한다.
2) 이 화면에서만 가능한 카보드 및 마우스 조작은 다음과 같아야 한다.
① 마우스로 개별 호기 버튼을 누르는 경우 개별 감시·제어 화면으로 전환 되어야 한다.
② 마우스로 계통도 버튼을 누르는 경우 계통도 화면으로 전환되어야 한다.
2.4.4 엘리베이터 호기별 감시·제어 화면
화면 2.2 호기별 감시 및 제어 화면
가. 화면개요
1) 호기별로 엘리베히터의 운행 상태가 자세하게 표시되고, 현재의 경보가 표시되어야 한다.
2) 호기별 화면에서는 다음과 같은 감시·제어가 가능하여야 한다.
① 감시 : 운전층상태, 고장, 기준층복귀, 점검 및 상하행 운전 감시
② 제어 훌수층운전, 짝수층운전, 기준층 복귀 등의 제어
나. 구성 및 화면전개 사용법
1) 표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능하여야 한다.
2) 이 화면에서만 가능한 키보드 및 마우스 조작은 다음과 같아야 한다.
① 마우스로 개별 호기 버튼을 누르는 경우 개별 감시·제어 화면으로 전환되어 한다.
② 마우스로 계통도 버튼을 누르는 경우 계통도 화면으로 전환되어야 한다.
③ 마우스로 그룹제어 버튼을 누르는 경우 군 제어화면으로 전환되어야 한다.
④ 마우스로 제어 버튼을 누르는 경우 출력 제어가 가능하며야 한다.
3) 제어 작업을 수행할 때마다 비밀번호를 문의하여 데밀번호가 일치되는 작업자의 제어명령만을 수행함으로써, 관계자 이외의 사람이 조작하여 발생될 수 있는 시스템 오동작을 방지토록 하여야 한다
단, 긴급한 상황의 비상제어 운전인 '기준층 복귀'의 경우는 비밀번호 입력없이 조작 가능하도록 하여야 한다.
4) 이와 같이 제어 버튼이 눌러진 경우 비밀번호를 문의하는 방식은 그룹별감시·제어화면 및 전력 감시 화면에서도 공히 적용되고, 비밀번호는 4자리의 키보드에 의하여 입력될 수 있는 모든 문자의 조합으로 구성하여야 한다.
2.5 전력 감시
전적감시는 모든 패널별 혹은 그룹별로 감시가 가능하여야 한다.
2.5.1 감시 POINT
다음의 감시 POINT를 갖추어야 한다.
1) VCB 동작상태
2) ACB 동작상태
3) OCR 동확상딘
4) OCGR 동작상태
5) OVR 동작상태
6) UVR 동작상태
7) ELD 동작상태
8) 전력상태
9) 전력량상태
10) 주파수상태
11)교류·직류 전류 상태
12)교류·직류 전압 상태
13) 무효전력상태
14) 역률상대 등
2.5.2 전력 계통도 화면
화면 3.0 전력 계통도 화면
가. 화면개요
1) 전력계통화면은 전력감시 화면의 주화면 으로서 전기설비의 계통을 쉽게 알아볼 수 있고 각 차단기의 상태를 감시할 수 있어야 한다.
2) 차단기가 ON이나 OFF되었을 경우에는 차단기 표시색상이 반전되도록 하여야 한다.
3) 현재화면에서는 ACB, VCB, EID, OCR, UVR 및 OCGR등의 동작상태를 표시 하여야 한다.
4) ELD, OCR, UVR 및 OCGR등의 계전기 동작시에는 계전기 표시상태 색상이 반전 되도록 하여야 한다.
나. 구성 및 화면전개 사용법
표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능하여야 한다 .
2.5.3 특별고압반 감시 화면
화면 3.1 특별고압반 감시 화면
가. 화면개요
1) 각 화면상의 상태는 계통도의 상태표시와 동즈하며 계통도에서의 세분화된 자료를 감시할 수 있어야 한다.
2) 특별고압만 감시화면은 계통상 중묘한 POINT를 화면상에 표시하여야 하며 현장의 이상상태 발생시에는 경보에 의하여 감시가 가능하여야 한다.
3) 감시
① 감시에 필요한 표시는 화면 중앙의 적정한 위치에 표시 되도록 하여야 한다.
② 각 현장에서의 아날로그 수치는 XXXX의 4개자리까지 구성되어야 하럽 소숫점 이하 자리는 XX.XX로 구성하여야 한다.
③ VCB 차단기가 ON이나 OFF되었물 경우 차단기 표시책상이 반전되도록 하설 야 한다.
④ OCR 등의 계전기가 동작되었을 경우 계전기 표시색상이 반전되고 플리카 기능이 되도록 하여야 한다.
나. 구성 및 화면전개 사용법
표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능하여야 한다.
2.5.4 저압반 감시 화면
화면 3.2 저압반 감시 화면
가. 화면개요
1) 각 화면상의 상태는 계통도의 상태표시와 동일하여야 하며 계통도에서의 세분화된 자료를 감시하여야 한다.
2) 저압반 감시화면은 계통상 중요한 POINT를 화면상에 표시하며야 하며 현장의 이상상태 발생시에는 경보에 의하여 감시가 가능하도록 하여야 한다.
3) 감시
① 감시에 필요한 표시는 화면중앙의 적정한 위치에 표시되도록 하여야 한다.
② 각 현장에서의 아날로그 수치는 XXXX의 4개자리까지 구성되며 소숫점이하의 자리는 XX.XX로 구성되어야 한다.
③ ACB 차단기가 ON이나 OFF되었을 경우 차단기 표시색상이 반전되도록 하여야 한다.
④ OCB 계전기가 동작되었을 경우 계전기 표시 색상이 반전되고 플리커 기능이 되도록 하여야 한다.
⑤ ATS는 상용전원, 비상전원으로 나누어 전원방식에 따라 표시색상이 반전 되도록 하여야 한다.
나. 구성 및 화면전개 사용법
표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 카보드 및 마우스 사용법 적용이 가능하여야 한다.
2.5.5 정류기반 발전기반 감시 화면
화면 3.3 정류기반, 발전기반 감시 화면
가. 화면개요
1 ) 정류기반
정류기의 전류 및 전압은 아날로그 수치로 4자리까지 구성의대 소수점 이하의 자리는 2자리로 구성되어야 한다.
2) 발전기반
발전패반의 전류 및 전압은 아날로그 수치로 4자리까지 구성의대 소수점 이 하의 자리는 2자리로 구성되어야 한다
3) ACB 차단기가 ON이나 OFF되었을 경우 차단기 표시색상이 반전 되도록 하여야 한다.
4) OCR 등 계전기가 동작되었을 경우 계전기 표시 색상이 반전되고 플리커 기능이 되도록 하여야 한다.
나. 구성 및 화면전개 사용법
표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능하여야 한다
2.6 전체상태 감시(ALL POINT)
화면 4.0 전체 상태 감시 화면
가. 화면개요
1) 감시반에서 운용하는 중요한 모든 POINT를 일괄적으로 감시할 수 있도록 한 화 면에 구성하며, 운용에 필요한 사항의 추가 및 삭제가 가능하도록 하여야 한다.
2) 감시 POINT
① 엘리베이터 - 호기별 운전층, 고장상태 감시
② 전 력 - 차단기 및 전력량 감시
③ 기 타 - 오수정화조 유량경보
나. 구성 및 화면전개 사용법
표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용이 적용이 가능하여야 한다.
2.7 경보리스트 화면
화면 5.0 경보 리스트 화면
가. 화면개요
감시반에서 발생한 모든 경보 내용을 보관하며, 화면을 통한 조회 및 선택된 구간에 대한 인쇄출력이 가능하여야 한다.
나. 구성 및 화면전개 사용법
표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용법 적용이 가능하여야 한다 .
2.8 제어 ·조작 리스트
화면 6.0 제어 조작 리스트 화면
가. 화면개요
감시반의 모든 조작 내용이 기록되며, 화면을 통한 조회 및 인쇄 출력이 가능하여야 한다.
나. 구성 및 화면전개 사용법
표2-1과 같은 메뉴로 구성하여야 하며, 키보드 및 마우스 사용려 적용이 가능하여야 한다.
3. 경보 출루 FORMAT
단 지 명 |
세 부 상 태 |
현장 변동상태 |
일시 |
D.D.C 명 |
| ||
POINT 명 |
3.l 엘리베이터 경보 출력
JU GONG 301-1 운 전 DIGIN ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 휴 지 DIGIH OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 고 장 DIGIH OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-7 복귀완료 DIGIH OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 소방운전 DIGIN ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 인대터이상 DIGIH OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 속도이상 DIGIH ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 전원이상 DIGIN OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 최 상 층 DIGIH OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 스톱S/W DIGIH ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 최 하 층 DIGIH OM OCCURRED 12:00 Ol/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 착 상 DIGIM ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 DOOR이상 DIGIN ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 홀수층운전 DIGIN OM OCCURREO 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 짝수층운전 DIGIN ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-8 기준층복귀 DIGIH ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 301-1 경보정지 DIGIH OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
3.2 전격 경보 출력
JU GONG HV-1 OCR 이상 DIGIN ON OCCURRED 12:00 01/07/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG HV-1 OCGR 이상 DIGIH OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG HV-1 UVR 이상 DIGIN ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG LV-1 OCR 이상 DIGIH OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 발전기 OCR 이상 OIGIN OH OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 발전기 OVR 이상 DIGIN ON OCCURRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
JU GONG 발전기 UVR 이상 DIGIH OH OCCㅂRRED 12:00 01/01/95
DDC-01 (301-1)
JU/OOlllDll=1
4. 보고서 작성양식
4.1 엘리베이터경보
단 지 명 |
세 부 상 태 |
현 장 변 동상태 |
일 시 |
D.D.C 명 |
| ||
POINT 명 |
4.2 엘리베이터 제어
일련번호 |
제어코드 |
호기 |
제어내용 |
시작시간 |
종료시간 |
|
|
|
|
|
4.3 전력경보
단 지 명 |
세 부 상 태 |
현 장 변 동상태 |
일 시 |
D.0.C 명 |
| ||
POINT 명 |
4.4 전력시보
4.4.1 특별고압반(PS)
시간 |
전 류(A) |
전 압(V) |
전력 |
전 력 량 |
역률 |
비고 | ||||
R |
S |
T |
R |
S |
T | |||||
08:00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.4.2 저압반(Pl)
시간 |
전 류(A) |
전 압(V) |
전력 |
전 력 량 |
역률 |
비고 | ||||
R |
S |
T |
R |
S |
T | |||||
08:00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.4.3 발전기반 및 정류기반
시간 |
발 전 기 |
정 류 기 | |||||||||
전류 |
전압 |
전루 |
역률 |
주파수 |
전 압(V) |
전 류(A) | |||||
R |
S |
T |
AC1 |
DC1 |
DC1 |
DC2 | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.5 전력월보 전 력 월 보
4.5.1 특별 고압반(PS-2)
계 측 월 : 월분
출력시간 :
시간 |
전 류(A) |
전 압(V) |
전력 |
전 력 량 |
역률 |
비고 | ||||
R |
S |
T |
R |
S |
T | |||||
최 대 값 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.5.2 저압반(PLl - PL2)
계 측 월 : 월분
출력시간 :
시간 |
전 류(A) |
전압 |
전력 |
전 력 량 |
역률 |
비고 | ||
R |
S |
T | ||||||
최대값 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4.5.3 발전기반 및 정류기반
계 측 월 : 월분
출력시간 :
|
발 전 기 |
정 류 기 | |||||||||
전류 |
전압 |
전력 |
역률 |
주파수 |
전 압(V) |
전 류(A) | |||||
R |
S |
T |
AC1 |
DC8 |
DCI |
OC2 | |||||
최대값 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.6 전력일보
4.6.1 특별고압반(PS-2)
출력시간 : 10:00
시간 |
전류(A) |
전압(V) |
전력 |
전력량 |
역률 |
비고 | ||||
R |
S |
T |
R |
S |
T | |||||
08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.6.2 저압반(PL2- PL8)
출력시간 : 10:00
시간 |
전 류(A) |
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R |
S |
T | ||||||
08 |
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4.6.3 발전기반 및 정류기반
출력시간: 10:00
시간 |
발 전 기 |
정 류 기 | |||||||||
전류 |
전압 |
전력 |
역률 |
주파수 |
전 압(V) |
전 류(A) | |||||
R |
S |
T |
AC 1 |
DCI |
DCI |
DC2 | |||||
08 |
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