지하철 5호선 방화역 2번 출구 앞에서
일시; 2018년 4월 15일(일) 09;00- 14;10 참가(4명); 김홍찬, 이원종, 전인구, 차성근 코스: 방화역- 행주대교- 용수대선천-고양제1호 농업용수 간선- 일산호수공원- 행주산성- 방화대교밑 가양대교- 하늘공원 메타세콰이어길- 성산대교- 양화대교- 서강대교 - 마포대교 (46km)
대열잔차 동호회는 매월 셋째주 일요일에 라이딩을 하지만 이번 달에는 김명수와 김상태를 배려하여 토요일에 실시하기로 하였으나 우천관계로 원래 계획대로 일요일에 실시하기로 하였으며, 파주,문산 축선 라이딩은 다음 기회로 미루웠다. 김명수는 토요일에 봄비가 부슬부슬 내리는 가운데 화석정, 임진각, 반구정, 월릉역에 이르는 코스를 사전답사 하였다. 김명수는 역마직성(驛馬直星)으로 필마단기(匹馬單騎)를 즐기는 편이다. 이번 라이딩은 지하철 5호선 방화역에서 출발하여 행주대교를 거쳐 일산 호수공원을 둘러보고 마포대교에서 화룡점정을 찍는 코스로 대략 46km이다. 구름은 다소 끼었으나 비교적 맑은 날씨에 미세먼지는 보통으로 운동하기에는 더없이 좋은 편이었다.
방화역에서 도심을 가로질러 한강변 자전거길로 접어들고 행주대교를 건너 농촌 냄새가 물씬 풍기는 행주벌판의 전원 마을로 진입하여 페달을 밟았다. 섬말다리 사거리에서 일산호수공원에 이르는 약 3km 도로변에 벚꽃길로 조성하여 운치가 한결 돋보였다. 일산호수공원에는 봄을 만끽하려는 상춘객들이 눈에 많이 띄었다. 호숫가를 따라 순환하는 자전거길 4.7km를 돌면서 다리쉼도하고 벚꽃과 호수를 배경으로 멋진 사진도 담았다. 벚꽃은 꽃비가 흩날리고 있었지만 화사한 모습으로 우리들을 반갑게 맞이하였다. 점심은 행주산성 먹거리촌에 위치한 행주국수집에서 추어국수로 뒤풀이 하였다. 오늘은 추어국수 먹는 날이라고 한다. 맛은 추어향을 풍기는 특이한 별미였다.
손님들로 발디딜 틈없이 꽉차있었다. 한강변 자전거길로 접어들고 하늘공원 메타세콰이어길에서 잠시 휴식하면서 추억을 담았다. 메타세콰이어길을 달리면서 마치 영화속에서 나오는 주인공처럼 된 기분이었다. 성산대교를 지나면 조선시대 수로교통의 중심지이자 수도 한양을 방어하던 양화진 부근에 900톤급 호위함 서울함952호, 150톤급 고속정 참수리, 잠수함 등 총 3척이 전시됨으로서 한강의 역사와 안보를 아우르는 새로운 문화공간으로 탄생하였다. 절두산 순교성지 옆을 지나 마포대교에 도착한 시간은 오후 2시경이 조금 넘은 시간대 였다. 전인구의 여의도 행사시간에 맞추기 위해 라이딩을 재촉하였던 것이다. 마포대교에서 아쉬운 작별 인사하고 마침표를 찍었다. 오늘 라이딩의 백미는 일산호수공원으로 벚꽃과 호수가 어우러진 봄 정취를 만끽하였다.
★대열잔차 동호회 기금; 동기회 기금(20만원)+도리기 기금(33,500원)=233,500원
전인구가 힘이드는지 뒤를 보면서 달리라고 한다
섬말다리 교차로 부근에서 첫 휴식(11km 주행후)
일산 호수공원에서 호수다리를 배경으로 인증샷
폭포광장에서 인공폭포를 배경으로
꽃비가 흩날리는 화사한 벚꽃을 벗삼으면서
행주산성 먹자거리 행주국수집
4월15일은 추어국수 먹는 날
밥과 김치와 추어국수(7,000원)
하늘공원 메타세콰이어 가로수길
양화대교 가기전에 휴식하면서 덕담
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