조종사들 왜 파업했는지 궁금하시죠?

[또또로]

아래 글중의 하나에 리플달린 것들을 대상으로 궁금하신 것에 대한 내용을 나름데로

적어봤네요. 조금이나 이해에 도움이 되셨으면..

======================================================================================

러블리갱 : 지들 밥그릇 챙기기 아니겠습니까;;;아니 사측에서도 안 올려준다는것도 아니
고 올려준다는데 어찌 그러는지....그렇다고 월급이 적은것도 아니고.......
정말 너무들 하네여..........ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 2005/12/08


조종사 월급... 평균을 훨씬 넘지요. 사측에서 기본급 기준 2.5% 올려준다고 했던 것도

맞구요. 기본급 2.5% 인상은 기본급이 수입의 반정도 밖에 안되는 승무원의 입장에는

(객실이든 운항이든) 총액기준 1.3% 정도의 인상입니다. 그런데 보통 한 해 물가 상승률

이 5% 정도 되지요? 작년과 같은 수준의 생활을 영위하기 위해서는 임금이 5%가 올라야 한

는 말입니다. 이번에 회사에서 1.3%정도 제시했으니 그것을 받아들인다면 내년에는 작년보

다 3.7% 정도 낮은 수준의 생활을 해야 할겁니다. 10년쯤 뒤에는 3-40% 정도 지금보다 낮은

수준의 생활이 되겠지요. 뭐 매년 1.3% 인상하는게 아니니까 꼭 그렇게 되지는 않겠지요. 회

사 형편이 좋을 때는 좀 더 올리고 나쁠때는 안 올리거나 적게 올리고 그렇게 해서 어느정

도 평균을 맞춰야 하겠죠? 그런데 올해는 회사 형편이 좋은 해라 이겁니다. 수천억의 이익

이 예상되고 있죠. 사실 이문제는 노조와 회사의 입장이 다른데요. 조종사 노조에서는 4-

6000억이라고 하구요. 회사에서는 1000억 내지는 적자 라고 하고 있네요. 그렇다면 당사자

가 아닌 제 3자는 어떻게 생각하고 있을까요? 이러한 파업에도 불구하고 거의 모든 증권관계

자들이 대한항공 주식의 구매를 추천하고 있습니다. 적자나고 거기에 파업까지 하는 회사의

주식을 권하는 사람은 없겠죠? 회사가 형편이 좋을때도 저렇게 나오는데 형편이 안 좋을때

는 어떨까요? 아 그리고 그 2.5%도 파업이 임박해서 정부의 중재안 때문에 나온거구요.

처음에는 임금 동결을 주장했드랬지요. 이래도 파업하는 사람만 나쁜가요? ^^

--------------------------------------------------------------------------------------

캔디바입을랭º: 정말 자기 밥그릇 챙기기.. 그 이유때문이에요? 정말 몬가 그분들입장에서
다른이유는 없는거에요?..... 어찌 그정도 사회서 인정받고 공부하신 분들
이 그정도 밖에 안된다는 겁니까!!!!! ㅠㅠㅠ 2005/12/08

흠.. 자기 밥그릇 챙기기가 나쁜건가요? 자기가 안챙기면 누가 챙기나요? 설마 남이 내

권리를 대신 찾아주려니 하고 생각하시는건 아니겠죠? IMF때 우리나라 돈이 없었죠.

돈이 없다 보니까 외국 자본을 적극적으로 끌어들일라고 했구요. 그 전까지만 해도 우리

나라에 이태백, 사오정, 오륙도, 이런말 없었던거 기억하죠?

(혹시 궁금해 할까봐 이태백 : 이십대 태반이 백수, 사오정 : 사(십)오세 정년퇴직, 오륙도

: 오십육세까지 하면 도둑놈) 그 당시만 해도 왠만하면 55세에서 60세까지 정년 다 마치고

퇴직하셨죠. 그런데 그때 외국자본들은 우리나라가 돈이 급하다는 약점을 알고 돈을 대어

주는 대신에 사람을 쉽게 고용하고 또 자를 수 있는 권리를 원했지요. 그게 요즘 시끄러운

비정규직 법안의 근간이 되었구요. 그런 법이 생겨나자 외국자본뿐만 아니라 우리나라 기업

들도 그 법을 악용하기 시작했죠. 이제 요즘 객실승무원 채용할때 인턴이네 계약직이네

하는 것들이 어디서 부터 유래되었는지 어렴풋이 알겠죠? 아뭏든 직원들은 회사로 부터

잘리기가 더 쉬워지니까 회사로 부터 어떠한 불이익을 당해도 묵묵히 참을 수 밖에 없게

되었죠. 인턴직승무원이 불만이 있다고 해서 회사에 대항하는 그림은 상상하기 힘들죠?

세상이 이렇게 되었다고 모든 월급쟁이들이 불만을 속으로 삭히고만 살수는 없죠.

비단 조종사들 뿐만 아니라 여건이 되면 누구라도 떨치고 일어나야 사회 전체적인 불합리가

조금은 줄어들지 않을까요?

-------------------------------------------------------------------------------------

러블리갱 : 저도 그러니 속이 상하다는 것입니다.......언론에서 듣기론 사측에서는 2.5%를
올려준다고 했는데 노조측에선 5%인상요구에 멀 또 달라는데 그냥 짜증나서
눈닫고 귀닫아서 자세힌 모르겠습니다... 그래도 정부에서 긴급조정권
사용한다니깐 전 아시아나처럼은 되지 않을 듯 싶어여......

승무원 지망생이시니 미리 알아두셔도 좋겠죠. 승무원의 임금은 기본급+비행수당입니다.

사측의 이야기는 기본급만 2.5% 인상하자는거구요. 위에서도 대충 설명했지만 말입니다.

법이 노동자의 권리로 노동3권을 그중에 특히 단체행동권(이른바 파업이죠)을 보장하는

이유는 사업자가 노동자에게 부당한 요구를 했을 때 노동자가 마땅히 대항 할 수단이 없다

는 이유때문입니다. 보통 파업이 일어나면 '거 잘좀 대화로 해결하지 왜 파업을 한담?'

'파업말고 다른 방법으로 좀 하지'라고 하시는 분들 많이 보셨죠?

그런분들의 공통점은 막연히 '잘' 하라고만 하시고 구체적인 방안을 제시하지 못합니다.

사실 대안이란게 없거든요. 노동자가 아무리 우리 잘 좀 이야기해서 타협해보자 해도

회사가 나몰라라 하면 파업말고 또 어떤 방법이 있죠? 파업하면 떠오르는 그림들이 다들

있으실겁니다. 전경이랑 마주서서 돌팔매질을 하거나... 아니면 외진곳에 틀어박혀서

외부와 단절 된 생활을 하거나.. 세상에 누가 그런 생활을 달가와 하겠습니까?

파업하면 제일 불편한 사람은 그 당사자입니다. 아시아나 조종사 파업 볼까요?

연봉 1억되고.. 나름데로는 윤택한 생활 하는 사람들이.. 산골짜기에 쳐박혀서 20여일을

가족과 떨어져 있고 싶었을까요? 그사람들이 파업 말고 다른 방법이 있었다면 그 길을

택하지 않을 이유가 있었을까요?

--------------------------------------------------------------------------------------

날아다닙니다! : 이번 파업의 이유는 해고자 복직시키는 거라고 하네요... 부당하게 해고된
거 같진 않던데... 세계적인 항공사에 있는 조종사분들이 이러는건 정말
안타까운 일인거 같아요.. 어서어서 복귀하시길 바랄 뿐.... 2005/12/08

임금 이외의 부분은 논의사항이 아니라고 노조에서 여러번 밝힌 바 있구요. 회사에서 자꾸

복직운운하는 이유는 그 분들이 해직을 당하게 된 이유와 연관이 있네요. 임금협상은 법으

로 보장하는 권리이지만 임금협상 기간에 임금 이외의 부분을 이야기 한다면 그것은 불법이

되는거지요. 기억하실지 모르겠지만 2001년 당시 대한항공은 사고항공사라는 불명예를

안고 있었죠. 하루가 멀다하고 사고가 났던 그 시절을 다들 기억하실겁니다. 그 때 조종사

들은 이런 현상들의 가장 큰 원인이 잘못된 규정과 정책에 있다고 생각하고 노조를 결성하여

그런 것들을 바꾸어 나가려 했지요. 사실 그때는 돈보다 이러한 규정을 바꾸고자 하는 의지

가 더 컸기 때문에 임금협상중에 '우리는 임금을 한 푼도 안 올려도 좋다. 대신 다른 규정들

을 바꾸어달라' 하고 요구를 했는데 아까 말했다시피 임금협상중에는 임금이외의 것을

주장하면 안된다는 법을 어겨서 구속이 되고 해직을 당하고 한거죠.

그 때 한 번 재미를 본 회사는 이번에도 임금이외의 내용을 노조가 주장한다는 내용을 흘려

이번 파업이 불법이라는 점을 부각시키기 위해 노력하는거랍니다.

--------------------------------------------------------------------------------------

러블리갱 :그거 시민들이 귀족 노조라고 해서 그렇게 말하는거 아닌가여?파업의 정당성을 찾
기 위해서여 더구나 아시아나 노조측은 이걸로 내년 임금협의 때 사용한다는 뉴
스 짐 네이트에서 봤는데;;;어찌 되었건 간에 이럼 파업은 사측에 무리가 가고 그
렇다 보면 공채에도 영향을 미치겠죠.....파업은 제발 자제하길.........

위에 말했다시피 해고자 운운하면 파업의 정당성은 커녕 범법자 되서 잡혀가요 ^^

글구 사측에 무리라.. 조종사 월급 대충 1억이라 하지요? 오늘 노조에서 인상폭 줄여서

4.5% 올려달라 했는데 구람 450만원쯤 될겁니다. 대한항공 조종사가 2000명 잡구 곱하면

90억쯤 되네요. 오늘 신문 보셨으면 알겠지만 오늘 하루에 작게는 200억에서 700억까지

손해라고 매체별로 떠드는데 90억 아낄려고 하루에 200억씩 손해보는거 좀 이상하죠?

회사도 다 따져보고 버티는거니 넘 걱정마세요. 님 공채때문에 너희는 파업하지 말고 그냥

회사말을 따라라 하는 것은 좀 그렇죠? ^^

--------------------------------------------------------------------------------------

댄승뭔♡ : 아 정말 짜증나요. 이번에 그냥넘어가지말고 진짜 다시는 못그러게 혼내줬으
면(?) 좋겠어요!! 올해 성과급인가 뭔가 또 줬데요~ 그리고 2.5% 올려준다고 했
는데 더 달라고 난리니.. 연봉이 적으면 말도 안하지..댄 조종사 연봉은 완전 최
고급이래요~ -.-;; 2005/12/08

다시는 못 그러게요? ^^ 객실승무지부가 포함되어 있는 대한항공노조 아시죠? 조종사노조

말구요. 이 노조의 집행부는 거의 회사가 내세운 사람들로 되어 있어요. 노조가 노동자를

대변하지 못하고 회사의 앞잽이가 된거죠. 암튼 여기서 올해 임금에 대한 결정을 회사에

통째로 위임했거든요. 그러자마자 회사는 올타구나 하고 올해는 0% 인상이다 해버렸죠.

0%는 생활수준의 5%로 감소인거 아까 이해 하셨죠? 회사는 흑자인데 왜 직원의 생활은

감소해야 하는지 납득이 안가죠? 그래서 어용노조가 무서운거에요. 노조집행부가 자신들의

이익을 위해 다른 노동자의 권리를 회사에 팔아먹는거거든요. 일반노조는 0%, 조종사 노조

는 6% 인상 이렇게 인상되면 불공평하죠? 조종사들만 자기 밥그릇 찾아먹는 나쁜 사람들이

고 일반직들은 돈 하나도 못 올린 피해자 처럼 느껴지죠? 과연 그들은 피해자 이기만 할까

요? 그들은 가해자이기도 하답니다. 이해가 잘 안가죠? 아시아나노동조합이 있습니다. 조

종사 말구요. 아는 사람은 알겠지만 위원장님이 여러분이 선망하는 여승무원이시구요.

그분이 올해 임금협상을 하면서 제일 힘든 점이 뭐냐는 질문에 '제일 힘들었던 것은 대한항

공 노동조합이 임금을 포기한 일이다'라고 했죠. 대한항공이 동결한 마당에 아시아나 회사

측도 동결하고 싶은 욕심이 안생기겠어요? '영업도 나쁘지 않고 물가도 올랐으니 올해는

한 2프로 정도 올려줘 볼까? ' 하고 생각하고 있다가도 옆집에서 동결했다는 말을 들으면

어떤 생각이 들까요? 다른 사람의 권리를 넘보는 것도 문제가 있지만 내 권리를 무책임하

게 포기하는 것도 남에게 피해를 주는 일입니다. 아 올해 몽땅 포기한 대한항공 객실승무

원이 올해 좋아진게 있는데요. 그게 해외 체류비 조금 인상된 것과 유럽지역에서 스테이

할 때 아침식사를 제공받기 시작했다는 겁니다. 그게 사실 조종사 노조가 단협 때 주장해

서 얻어낸 것이거든요. 똑같이 해외에 나가서 같은 호텔에서 생활하는데 누구는 체류비

올려주고 또 누구만 아침식사 제공하고 하면 불만이 클거 같으니까 회사에서 어쩔 수 없이

같이 올려준거죠. 나중에 혹시 댄에 들어오시면 파리에서 아침식사 하면서 내가 그 때

'다시는 못 그러게..'라는 말을 한게 적절했을까 한 번 생각해 보세요.

아 그리고 성과급 이거는 대한항공 정직원이면 누구나 받은거구요. 그건 작년에 직원들이

열심히 해서 이익이 많이 난데에 대한 보상으로 준것이지 임금의 일부로 준것이 아니기

때문에 임금협상에서 다룰 내용이 아니지요.

또 연봉이 최고 수준이란 글 많이 보셨지요? 기사를 잘 보시면 부기장 초임 기준.. 기장

초임기준.. 이.. '초임'이라는 말을 많이 볼꺼에요. 초임만 보면 대한항공 세계 일류 항공사

에 뒤질거 없죠. 근데 문제는 그 이후 경력에 따른 인상율이 형편 없다는거죠. 이른바

호봉이 올라가면서 늘어가는 부분인데 경력 10년차 부기장, 경력 10년차 기장을 비교한다면

차마 일류가 어떻네 하는 소리는 못할겁니다.

--------------------------------------------------------------------------------------

공부쟁이호호 : 조금전 뉴스에서 보니깐 기장평균연봉이 1억원넘고, 부기장 평균연봉이 8천
만원이 넘던데-_-;; 8%인상해달라고 했대요~ 헐;;;;; 2005/12/08

이 이야기는 위에서 대충 이야기가 된거 같네요 ^^

--------------------------------------------------------------------------------------

칼빠 : 여기서 저희가 이런말을 하는건 좀 그렇다고 봅니다. 지금 분명 파일럿지망생들 카페
는 "빨리돌아오셧으면 좋겟어요" 정도로 말하고 잇을겁니다. 우리들도 승무원들 파업
한다하면 다른사람들이 뭐라하든 절대 나쁜소리안하고 "빨리돌아오셧으면 좋겟다" 라
고 하실분들이 많으신것같은데... 그냥 여기서 단순히 노동강도랑, 월급이 많은가 적
은가에 대해서 말하는거, 별로 아니라고 봅니다.. 물론 국민들을
볼모로 하네 어쩌네 하지만, 그럼 시내버스도 파업하면 똑같은거 아닌가요? 버스도
못타고 불편한거 마찬가진데... 제생각엔 그렇네요_
그리고 월급인상은 매년행해지고 있다고 하던데, 요번 인상폭이 다른해에 비해서
너무 낮고, 물가인상폭도 못따라가서 그렇다고 하던데요.. 언론에서 당연히 대한항공
쪽입장을 유리하게 발표하는거가 맞는거 아닌가요?? 언론에서 노조편을 들어준적이
과연 있는지-_-

객실승무원들 파업하게 되면 '빨리 돌아오세요'라고 하지 마세요. 그분들의 의견이 관철되

서 객실승무원의 급여가 오르거나 근무여건이 개선된다면 그게 다 여러분이 나중에 입사해

서 누리게 될 혜택인데 그렇게 하면 되나요. 조종사 노조 생기기 전에 부기장 초임이 연봉

3000만원 정도 였는데요. 노조 생기고 나서 요즘처럼 좋아졌지요. 만일 그때 조종사 지망생

들이 '선배님들 빨리돌아오세요'라고 해서 그 바람이 이루어 졌다면 그 결과가 많이 달랐겟

지요? 여담이지만 노조 생기고 나서 급여가 두 배 정도 올랐는데요. 이제야 국제 수준이랑

비슷하다 하네요. 그간 얼마나 착취 당하고 살았는지 알겠죠? 노조가 없거나 어용이래서

노동자의 권익을 대변하지 못하면 그만큼 비참한 거랍니다.

인상폭에 대한 설명에 위에서 대충 된듯 하구요..

--------------------------------------------------------------------------------------

밤비♡ : 뉴스 볼때마다 맘이 아픕니다..ㅠ_ㅠ 우씽..한창 성수기일텐데..나라.회사 손실이
엄청 크다네요..승무원분들도 속상하시겠어요/..으휴=3 01:24

아무래도 승무원은 비행수당이 수입에서 차지하는 부분이 크기 때문에 비행이 취소되면

영향이 없을 수가 없죠. 이부분에 대해서는 조종사들도 미안하게 생각하고 있어요.

하지만 객실승무원의 수입이 지장받고 있으니까 너희도 빨리 너희 권리 포기하고 파업 풀어

라 이렇게 말하기도 좀 힘들겠죠? 참 어려운 상황인데... 암튼 미안한건 사실이네요.

--------------------------------------------------------------------------------------

cake : 6.5 %원하구요 물가 오르는만큼 오르지 않으면 연봉은 적어지죠.조종사 나이 들어서
온갖병에 시달립니다. 병도 많고 오래 못살기도 하고..ㅜㅜ 그 광선이 수명을 단축시
킨데요 사람들은 승무원들이 파업할때도 난리쳤죠 많이 받는 것들이 어쩌구 하면
서....조종사가 잘되는게 승뭔한테도 유리합니다 02:45

사회적인 피해가 너무 커서 원만한 타결을 이뤄보고자 오늘 노조에서 4.5%로 낮춰서 요구했

죠. 몰론 회사는 아무런 양보없이 그냥 본래의 주장을 고집했지만서두요. 글구 조종사들

예전처럼 그렇게 단명하지는 않습니다 ^^ 예전에 노조 없을때 한달에 150 시간씩 비행하셨

던 분들은 60세에 나가셔서 거의 70% 정도가 5년 이내에 사망하셨지만 노조가 생기고나서

비행시간이 상식적인 수준으로 줄고 나서는 그런지경은 아닙니다. 아직도 일반인들 평균보다

조금 심하긴 하지만요. ^^

--------------------------------------------------------------------------------------

셋벼뤼 : 물가상승은 자기네들한테만 해당된답니까? 다른 사람들은 물가올라서 감봉당하는
처진데 어쩜 사회가 돌아가는 모양세를 보고 자신들을 반영해야지 자신들 권리만
챙기면 답니까..정말 이해 안됩니다. 기장이고 자시고간에 인가으로써 이해가
안됩니다 정말!! 10:04

사회 돌아가는 모양새요... 어렵죠... 살기 힘들죠.. 근데 희안하죠? 수출은 연일 기록을

갱신하고 있고 경재성장률은 꾸준히 4-5%를 유지하고 있고.. 이렇게 나라는 점점 부강해져

가는데 국민들의 생활은 점점 힘드니.. 이상하죠? 이상할게 뭐 있나요. 국민은 열심히

일하고 그걸 챙기는 사람은 따로 있기 때문이죠. 그리고 그 사람들이 가장 바라는게

님이 말씀하신 걸꺼에요.. 국민들꺼 더 많이 뺐어서 더 어렵게 만들면... 국민들끼리는

이렇게 어려운데 다들 고통분담하자는 여론이 더 높아지겠죠? 그중에 누군가가 이 불합리

함에 항거하면 자기들끼리 '지금 다른 사람 어려운데 어디서...'하고 나서겠죠?

그럼 뭐 또 더 힘들어지고... 주머니 채우는 사람 몫은 더 늘어가고.. 그걸 바라시나요?

--------------------------------------------------------------------------------------

Florence : 승객이 있기에 조종사가 있는건데... 단지 돈때문일까요? 급여올려주는거보다
결항으로인한 손실이 더크겠네요.

뭐 회사가 생각하는 손익계산의 방법은 꼭 그런것만은 아닌가봐요.

제 계산법은 아까 위에서 밝혔죠?

--------------------------------------------------------------------------------------

RuBy : 칼빠,cake//낮다구요? 그게 낮은건가요? 저번에 아시아나가 파업했을때 자기네도 파
업한다고 난리쳐서 그때 또 올려줬다고 그러더군요. 물가인상? 누구는 연봉 2000갖
고도 사는데 1억도 넘게 받으면서 물가인상이요? 그건 자기네들이 명품사고, 해외여
행 다니느라고 그런거겠죠. 언론도 노조의 요구가 정당하면 당연히 노조편들어줍니
다. 언론뿐만이 아니라 시민들도 노조의 요구 절대 납득못합니다. 그리고 말이
연봉올려달라는건지 본질은 해고자복귀가 진짜 이유라고 하네요. 조종사가 잘되는
게 승무원한테도 유리하다구요? 웃기는 소리 마세요. 조종사
월급올라가면 승무원포함해서 대한항공 직원들 연봉은 더 깍입니다. 그리고 승무원
들이 파업한다고 해도 그 이유가 정당하지 못하면 비판합니다.
무슨근거로 승무원편들을 들거라고 억측하는거죠? 본인이 그러니깐 다른 사람들도
다 그런줄 아나보죠? 조종사파업이 버스파업하고 비교자체가 된다고 보십니까? 비행
기가 결항하면 시민불편은 둘째치고 해외수출에 막대한 피해가 옵니다. 옹호를 할려
면 똑바로 하세요. 되지도 않는 논리 끌어다가 말도안되는 말 하지 말구요.

아시아나 파업 때 올려줬다는 이야기는 근거 없는 이야기니까 하지 마시구요. 본인의 신뢰도

에 문제 생깁니다 ^^ 임금협상때 파업한 마당에도 이렇게 버티는데 옆집 파업했다고

올려줘요? 글구 해고자 문제 이것도 뭐 이것도 위에서 설명 된거구요.

승무원 월급요.. 대한항공노조의 임금협상은 조종사 노조보다 일찍 끝났기 때문에 조종사의

인상이랑 상관 없지요.. 글구 시민 불편하고 수출 막히니까 그냥 너희들이 손해봐라..하는

논조는 글쎄요.. 이걸 받아들이고 싶은 사람이 얼마나 있을까요..

--------------------------------------------------------------------------------------

여러분이 궁금하신게 많은 것 같은데 정확한 정보를 접할 기회가 적으신거 같아서 장황하게

아는데로만 적어봤습니다. 어차피 정부와 언론이 자본의 편인 이 나라에서 그런 일은

불가능에 가깝기 때문이죠.

파업때문에 여러분의 채용기회가 줄어들거라 걱정하지 마세요. 파업이 채용에 미치는

영향은 거의 없으니까요. 그것보다는 여러분의 선배들이 인턴이네 계약직이네 하면서

나날이 취약해져가는 고용안정성에 대해 문제를 제기하여 여러분들이 입사했을 때는

보다 안정적인 직장생활을 할 수 있도록 바라는게 좋을 것 같습니다.

Good Luck~! ^^

[캔디바입을랭ºㅇº]

와우~! 정말 자세히 알려주셨네요,, 비록 지금 너무 길고 말이 어려워서- -;;; 다음에 다시 읽어보려구요 ^^;;; 고맙습니다,

[☆상큼한미이]

경제학전공으로 현재 노사관계론을 수강하고 있는 승무원지망생입니다. 교수님이랑 비슷한 얘기를 하시네요. 귀족노조의 단점도 없진않지만, 물가상승률까지 생각이 못미치고 쟤네 왜 또 올려달래?라는 식의 발상은 경제적사고가 부족한겁니다. 올해엔 이만큼 올려야 작년만큼 받는거다라고 생각하면 쉬울까요?

[☆상큼한미이]

국민들은 요즘 노조파업을 상당히 부정적인 시각으로 바라보는데, 당사자인 노조분들은 상당히 힘드신 길을 다른 많은 노동자들을 위해 싸워가시는겁니다. 아무쪼록 노사간의 원만한 타협이 이루어졌으면 합니다. 우리나라 항공사는 너무 똥배짱이예요. 이러다가 아시아나처럼 긴급조정권이라도 발동되면,

[승뭔되쟈^^]

공감합니다.. 언론의 여론 호도 진정 무섭습니다.. 본질을 흐리고 자신들에게 유리한 쪽으로 몰아가 버리고... 아시아나 때도 골프채니 뭐니 이상한 쪽에 포커스 두면서 귀족 노조 이기적 파업 이런쪽으로 몰아가기만 하고.. 노동자들 스스로 자기 권익 찾기 위한 노조 활동이 국익.. 사익을 위해서 늘 희생되어야 하는건

[☆상큼한미이]

그것만큼 노조에게 치욕스러운것도 없습니다. 그렇게 까지는 안갔으면하는 바램이네요. 저는 요즘 대한의 기업정책이 의심스러워져요. 채용문제도 그렇고 노사타협문제도 그렇고, 난 힘있으니 떠들어보라는건가요.

[승뭔되쟈^^]

아니죠.. 회사 이미지 혁신을 위해 노력하시는 그 부분들이 노사관계에서도 적용 되었으면 좋겠어요..

[cake]

결론 : 미래의 승무원인 우리들이 지지해 주어야지요? 한배를 탔는데 앗 한배가 아니라 비행기지..^^ 아샤나 조종 파업할때 승무원 일반직원들이 비난하는 거 참 보기 안좋았어요

[러블리갱]

우아~~님 이걸 다 정리하다니~대단해여~~ㅋㅋㅋㅋ 근데 저 디게 이상한게 있거든여 노조 말이에여 노조에서 승무원뿐 아니라 다른 직원들에게도 미안하다면 왜 구지 노조를 따로 했을까여??원래는 항공사 노조 조종사 승무원 일반직 경비직 이 모든게 하나로 되있었는데 199X년에 따로 나와서 조종사 노조만 만들었는데

[러블리갱]

이걸로 인해서 님 말씀처럼 부기장 연봉 3000에서 8000으로 인상 됐어여 그런데 다른 일반직 경비직 승무원들은 그에 만큼 인상이 된것도 아니잖아여 그리고 기사에서 보니깐 이걸로 인해 (손실이겠죠) 어딘진 기억이 딱 안나는여 내년 인상금액이 떨어지거나 그렇게 못 해준다고 기사 봤거든여 이건 정말 아니라고 봐여...

[러블리갱]

물론 그기자가 잘 못 쓴것일 수도 있지만 어찌 되었건 간에 그들로 인해서 지금 회사의 같은 동료분들은 많은 곤란을 겪고 있고 지금 수출에 큰피해를 입어서 회사 이미지 뿐 아니라 더 나아가선 나라의 이미지까지도 실추되고 있는게 현실이잖아여....전여 승무원을 꿈꾸는 사람으로서 뿐 아니라 대한민국의 국민으로

[Florence]

근로자라면 좀더 나은환경에서 근무하고싶고 좀더 많은 보수를 받고싶어함은 당연지사, 댄의 이미지실추를 비롯한 사회적파장은 물론이고 국민들의 피해는 누가 책임집니까? / 이건 웃자고 하는소린데 회사가 흑자면 월급올려주고 적자면 월급깍고 아주 명확하지않아요? ㅎ어서빨리 파업종결돼서 다들 웃는날이 왔음하네요.

[러블리갱]

지금 그들의 행동을 보면서 그리 고운 시선으로 바라 봐 지지가 않아여 님 말씀처럼 그들을 이해하려고도 했지만 그러기엔 그들은 너무나도 자신들만을 생각하고 있지 않거든여..................

[러블리갱]

아~글고 님 조종사이신가바여~밤비님 말씀에 답글 다신거 보니깐 마지막에 미안한건 사실이네여 그부분 보고 알았거든여~ㅋㅋㅋ암튼 서로 얼굴 안 붉히고 웃으면서 함께 했으면 해여~~~^^근데 파업 언제 끝나여???ㅋㅋㅋㅋ

[KE824]

"(안전 운항과 관련된) 임금이외의 것을 주장하면 안된다는 법을 어겨서 구속이 되고 해직을 당하고 한거죠." 안전은 조종사 분들이 가장 잘 아시죠. 정말 마음아프고 분한 일이 아닐 수 없네요. 노조는 안전 운항의 최후의 보루라는 것을 다시 한 번 깨닫습니다. 희생하고 구속되신 분들.. 존경스럽고 감사하네요.

[A340]

정말 대단하시군여...속이 다 후련합니다..^^

[부릅뜨니숲이었어]

물가인상땜에 같이 올려야한다는건 좀 억지스러워요, 월급 넉넉한거 누구나 다 아는데, 좀 아끼는게 어떄서,

[KE824]

조종사들 "빼고" 일반직원들이 합심했다? 밤낮으로 화물기 몰아 수송 세계1위 달성한 이들이 누군데. 배신감 안느낄까요? 돈욕심이 아니라 배신감의 표출로 보는것이.. 돈으로만 따진다면 하루 몇백억 손실보면서 한해 몇십억 지출도 싫다고 버티는 회사도 정상은 아니죠. 어차피 정치적인 상황이고 사람 마음의 문제인데.

[KE824]

전혀 상황에 도움 안되는 발언이라고 생각되는군요. 나이 5,60 먹은 기장님들 뺑뺑이 돌려서 수익을 올렸으면.. 뭔가 회사에서 처우가 있어야 할것 아닙니까. 직원들의 신뢰도 잃고 추운날 그들을 파업으로 내모는 기업도 정상 아니죠.

[KE824]

글구 조종사는 항공사의 가장 핷심적인 역할을 수행하는 이들중 하나인데.. 여론의 지탄을 받을지언정..그들을 소수의 기득권인냥 몰아서 쏙 빼버리고 가만히 있는 일반 직원들 불러와서 매도를 하시는데 3자 입상에서 보아도 더럽게 불쾌하군요,.

[또또로]

IMF때 조종사들 임금 10% 삭감 했드랬죠. 답이 되셨는지..

[또또로]

국가 경제성장률 플러스고 회사가 흑자를 냈을때 임금 인상도 아니구 작년소득수준만큼만 좀 보존해달라는 소리 못하면 언제 할 수 있겠나요?

[KE824]

오십보 백보 맞습니다..ㅋ 예전의 '깔빠임다' 이신가요.. 양기장님 아드님? 아무튼 반갑네요.

[A340]

그러게요 루비 아이디를 가지신분은 지독하게 조종사 안티 이거나...아님 남의 떡이 커보여 하소연하는 어린 아이같군요..ㅎㅎ

[댄승뭔♡]

가장 핵심적인 역할을 수행하는 이들중 하나이기에 그만큼의 연봉을 주고 있지 않나요? 조종사들이 넉넉하게 쓰는것에 대해서 물가가 올랐다고 회사에서 너희 쓰는거에 맞춰줄께 할수는 없죠. 그 연봉의 반에 반도 못받는 저로썬 이해가 안되요. 그리구 윗분 말씀대로 적자나면 조종사월급 내려도 될까요?

[마음을다해]

좋은 게시물이네요. 스크랩 해갈게요~^^

[♥앞으로 승무원♥]

좋은 게시물이네요. 스크랩 해갈게요~^^