동호회에선 물품 거래에 있어 그 어떤 책임도 지지 않음을 알려드립니다.
반드시 양식을 지켜서 작성해 주시길 바랍니다. 양식에 너무 반하는 매매글은 삭제처리 됩니다.
매매가 완료된 글은 머릿말에 "판매완료" 라는 말머리가 있으니 수정해주시면 감사하겠습니다.
http://cafe.daum.net/GTS125/Jhw4/36 거래관련 공지를 확인 하신 후 거래에 피해받는 일이 없으시길 바랍니다.
바이크 판매는 카페를 가입한지 3달 이상이 경과한 회원님만 가능하며, 요구 총족 미비시 운영진에선 발견즉시 삭제됩니다.(특히 사진 없을시!)
이는 카페활동을 떠나 판매를 목적으로 가입하시는 회원님들을 가려내기 위함이며 삭제된 게시물에 대해 운영진은 그 어떤
해명도 내놓지 않음을 알려드립니다.
★일수나 퀵서비스 뛰었던 차량은 본 카페에서 거래하실 수 없으며 적발시 사전 예고 없이 강퇴 영구제명입니다. 반드시 명심하시길 바랍니다.★
☞실제 소유자 : 권오성
☞대리 판매자 :
위탁 판매일 경우, 생기는 문제에 대한 모든 책임은 대리 판매자가 지게 됩니다. 동의하십니까? :
구매하는 회원님의 보호를 위해 동의에 "네" 라고 답하지 않으시면 위탁판매는 제제됩니다.
☞판매지역 : 경기 의정부 / 남양주 퇴계원
☞제작사 : HONDA
☞모델명 : CBR125R
☞배기량 : 124cc
☞제작년식 : 2015
☞적산거리 : 3515km
☞사고유무 : 무
☞서류유무 : 정식서류
☞가격 : 350만원 (구매가격 360만원)
☞절충유무 : 상식적인 선에서 소폭 절충가능.
☞튜닝내역 : 조절식 튜닝레버, 핸들발란스
☞소모품내역 : 하단에 매물사진에 상세히 기제 해놨음.
☞최근정비내역 : 2017년 08월 23일 전체적인 점검 시행함.
☞환경검사내역 : 해당사항 없음.
☞직거래가능지역 : 경기 의정부 / 남양주 퇴계원 /경기 북부, 서울북부 지역 구매자와 협의후 거래지역 결정.
☞지방거래시방식 : 화물 배송시 파손의 위험이 있어 추천하지 않습니다.
☞연락처 : 010-6754-6786
☞차량의 전반적인 상태 혹은 구입하고자 하는 차량의 상태
(표기하고자 하는 등급 외의 등급은 삭제해 주시기 바랍니다.)
-엔진 : A+
-구동계 : A+
-외관상태 : A+
-부가적인 설명 : 전주인이 주차할때 균형을 잃어 낮은 담벼락에 바이크가 살짝 기댄적이 있다고 합니다.
우측 프론트, 리어 사이드 리피터에 벽에 찍힌 자국이 있습니다.
사이드 미러가 없었어서(도난 당하였다고 함) 지인이 운영하는 샵에 있던 중고 사이드 미러를 장착해놨습니다 (기스및 눌린자국있음).
지난달 말에 커스텀을 목적으로 신차급 중고를 구매하였으나, 기존에 가지고 있는 바이크들 작업조차 늦어지고 있어 판매합니다.
바이크 점검후 테스트 주행으로 약 30km 정도 주행하였으며, 당시 사용하던 키를 잃어버려 키가 하나인 관계로 구매가격에서 좀더 다운하여 판매 합니다.
구체적인 소모품 상태는 하단에 매물사진에 기제하였습니다.
엔진오일은 교체하고 몇키로 주행했다 라는 믿기 힘든 말을 하기 싫어 거래성사시 구매자분이 보시는 앞에서 합성유로 교체해 드리겠습니다.
전화나 문자상으로 절충을 해드리지 않으며 직접 보시고 판단 해주시길 바랍니다.
바이크를 구매후 한달이내에 사용자부주의가 아닌 자체적 결함으로 문제 발생시 사비를 들여서라도 A/S 해드리겠습니다.
화물거래는 하지 않으며, 무조건 직거래를 원칙으로 하겠습니다.
현제 바이크는 남양주 퇴계원 중학교 후문에 위치한 지인이 운영하는 샵에 위탁 판매로 맡겨 놓았으며,
바이크 상태를 확인하기 위해 타 센터 사장님, 기사분, 바이크를 잘 아는 지인과 동행하여 오셔도 무방합니다
☞실제 최근 매물사진 :
좌측면 사진: 앞타이어 순정 출고타이어로 상태 좋고 트레드 신품대비 80%이상 남아있습니다.
우측면 전반적인 모습 사진
뒷타이어 상태 좋으며 트레드 80%이상 남았습니다.
금일자 실키로수 입니다.
사진상으로는 실기스 하나 없는것 처럼 나오긴 했지만 자세히 보면 아주 미세한 생활기스급도 안되는 스월마크가 있는 부분이 있습니다.
신차 컨디션 답게 헤드라이트에 백화현상이 일절 없습니다.
점등상태에서도 헤드라이트 부분은 실기스 하나 없이 깨끗 합니다.
제꿍조차 없어 차대및 삼발이쪽 핸들조향 각도를 제한하는 부분에 미세한 손상도 없습니다.
사진을 찍고 보니 왁스칠을 하다가 내부쪽을 덜닦은 부분이 보이는군요.... 더 깨끗하게 만들어 놓겠습니다.
앞쇼바쪽 데미지 먹은 부분 일절 없으며 미세한 누유조차 없습니다.
좌측 엔진부: 백화현상, 녹난곳 없이 깨끗 합니다.
우측 엔진부: 신차 컨디션 답게 아주 깨끗합니다.
리어쇽 데미지 먹은부분 없으며 체인루브 한방을 안튀겨 있습니다.
신차 컨디션을 증명해주는 스윙암에 붙어있는 아주 깨끗한 신차 출고당시 붙여 나오는 제원관련 스티커들.
체인도 한칸 당겼고 대기어 상태또한 A급 입니다. 장기간 주차가 되어있었어서 그런지 체인 군대군대 살짝 녹이 올라오는 부분이 있습니다. 판매전까지 완벽하게 체인정비 해드리겠습니다.
순정머플러에 열에의한 색상변화 및 녹이나는 현상조차 없습니다.
앞브레이크 패드 60% 이상 남았습니다.
적은 키로수가 실키로수임을 증명해주는 브레이크 디스크. 마모도를 몇% 로 측정해야 할지 모르겠을 정도로 아주 미세하게 마모되었습니다(평균 수명 3~4만키로)
뒷브레이크는 많이 안썼는지 80% 이상 남은것으로 보입니다.
리어브레이크 디스크 또한 마모도가 아주 미세합니다.
우측 프론드 사이드 리피터 찍힌부분.
우측 리어 사이드 리피터 기스난 부분.
우측 사이드 미러: 끝부분에 눌린부분이 있습니다.
좌측 사이드 미러: 기스난 부분이 있습니다.