2009년형 '젠트라 엑스' 3.5/5
- 컨셉
- 3
- 스타일링
- 3
- 주행|성능
- 3
- 안전|편의
- 4
- 가격|유지비
- 4
- 장|단점
- 4
지엠대우오토앤테크놀로지의 '젠트라 엑스(Gentra X)'는 칼로스 후속 소형 해치백 모델이다. 젠트라 엑스는 경제성은 물론 세련된 스타일과 함께 운전의 즐거움을 선사하는 차량이다. GM대우의 차세대 소형 해치백 젠트라 엑스를 만나보자.
컨셉 3/5
해당 차량의 컨셉입니다.
젠트라 엑스의 'X'는 'eXtreme'을 뜻하며 젊고, 도시적이고, 세련된 라이프 스타일을 추구하는 GM대우의 차세대 소형 해치백을 의미한다. 최근에는 1.2리터 모델외에 1.6리터 모델이 추가됐다.
스타일링 3/5
익스테리어, 인테리어 등 스타일에 대한 평가입니다.
젠트라 엑스의 전면은 스포티한 이미지를 강조한 대형 크롬 라디에이터 그릴과 범퍼 하단의 대형 통풍구가 조화를 이루고 있다. 투명 렌즈 타입의 날카롭고 역동적인 헤드램프와 라디에이터 그릴에서 시작되는 캐릭터 라인은 강한 인상을 남기낟. 측면에는 사이드 에어벤트 그릴이 눈에 띄며, 새롭게 디자인 된 리어 테일램프가 세련된 느낌이다.
실내는 새롭게 디자인 된 인스투르먼트 패널을 적용해 세련된 느낌을 자아낸다. 중앙과 좌우 측면에 배치된 에어 벤트와 크롬 처리된 원형 계기판이 심플하다. 각종 다이얼은 조작이 간편하며 깔금하게 정리된 느낌이다. 대쉬보드와 도어 패널, 구즈넥 손잡이 등은 소재를 고급화하여 완성도를 높였다.
주행|성능 3/5
핸들링, 고속주행 등 주행성능에 대한 평가입니다.
GM대우가 새롭게 개발한 1.2 리터 DOHC 엔진은 85마력의 최고출력과 11.5 kg·m의 최대토크를 발휘한다. 이전 칼로스에 장착된 엔진에 비해 출력과 연비가 향상됐으며 타이밍 체인을 사용한 것이 특징이다.
신형 1.6 ECO-TEC 엔진은 DCVCP(Dual Continuous Variable Cam Phasing) 기술을 적용, 흡기 및 배기 밸브의 최적 개폐 시기를 조절해 연비를 향상시키고 배기가스를 줄였다. 또한 주철 대신 스테인리스 재질로 제작된 배기 매니폴드와 컨버터를 사용, 부품 내구성을 높이고 엔진 경량화를 통한 연비향상에 기여했다. 특히, 타이밍 벨트 설계를 최적화해 10년 혹은 16만 km 주행 시 벨트를 교환할 필요가 없다.
안전|편의 4/5
승차감, 옵션사항 등 안전편의에 대한 평가입니다.
안전장비로는 운전석/조수석 에어백과 시트벨트 프리텐셔너, 충돌시 운전자 보호를 위해 안으로 접히는 콜렙서블 스티어링휠 등이 적용된다.
편의장비로는 운전석 암레스트, 속도조절식 와이퍼, 시트벨트 높낮이 조절 장치, 파워윈도우, 오토도어록 등이 적용된다.
가격|유지비 4/5
차량가격과 구입 후 유지운행의 경제성에 대한 평가입니다.
젠트라 엑스 해치백은 857만원(1.2 SE)부터 1,069만원(1.6 다이아몬드), 젠트라 엑스 3도어 해치백은 1,019만원(1.6 CDX)이며 4단 자동변속기 적용시 127만원이 추가된다.
1.2리터 모델의 공인연비는 17.5 km/ℓ(수동변속기)와 15.4 km/ℓ(자동변속기)로 우수하다. 1.6리터 모델은 16.0 km/ℓ(수동변속기)와 13.9 km/ℓ(자동변속기)로 이전 모델 및 경쟁 소형차종을 능가하는 경제성을 실현했다.
장|단점 4/5
전반적인 장점과 단점에 대한 평가입니다.
GM대우의 차세대 소형 해치백 젠트라 엑스는 우수한 경제성과 다양한 편의장비로 뛰어난 가격대비 가치를 지닌 모델이다. 경차는 부족하게 느껴지고 중형차가 부담스러운 소비자들에게 젠트라 엑스는 안성맞춤인 모델이다.
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