요즘 없어서 못판다는 t-max530의 신차구입및 튜닝 의뢰가 들어 왔습니다 1주일간의 상담을 거친후 계약및 파츠오더개시~~~
약 1달반의 기다림끝에 차량이 도착 했습니다
오래간만에해보는 신차조립~~~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/194E9B394FE128F303)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1751F93B4FE129202A)
박스를 오픈합니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/183418364FE129490F)
오늘의 주인공(수술재료???)인 흰둥이 티맥스입니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/146DEE384FE1299323)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/171D13384FE129952A)
일단 정비고로 옮기기 위해 가조립을 시작합니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/150EBC3A4FE129DF25)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/164E9B3A4FE129E122)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1903BC3A4FE129E226)
일단 움직일수 있게 조립완료~~~
정비고로 이동합니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/17352F3A4FE12A2124)
다음은 장착될 부품의 차례
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1357633C4FE12A5630)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1572AB3C4FE12A5837)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/147CFA3C4FE12A5B17)
일단 1차분이 입고된 상태입니다
1차분의 목록은
brembo 108mm 캘리퍼세트와 rcs마스터 실린더 카니형 리어켈리퍼와 브레이크 서포트
메지컬레이싱 리얼카본백미러 가격이 90만원 오버라는 후덜덜~~~
plot제 유압식 브레이크 스위치와 이리듐 레이싱플러그
점화력을 높여주는 놀로지케이블과 k&n 에어필터입니다
참 올린즈리어서스도 빠지면 않되겠지요~~~~
티맥스의경우는 500시리즈부터 흡배기와 놀로지케이블 동시적용시 놀라운 성능변화를 가져왔기때문에 신형 530의
경우도 동일 파츠를 적용하였습니다
일단은 작업시작
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/115AEB3C4FE12BC732)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1779F03C4FE12BC830)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1671BF3C4FE12BCA30)
순정머플러를 제거한후
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12661D344FE12C070A)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/146114344FE12C090B)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/162685344FE12C0A03)
리어쇽을 분해해줍니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1616273C4FE12C422F)
두둥!!! 올린즈리어쇽 티맥스 530전용 입니다
장착이 편하도록 리저브탱크 스테이가 동봉되어 있습니다
작업재개
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1759DE354FE12CBC0C)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/207BEF354FE12CBE0A)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/15209B354FE12CBF3A)
각종 샤프트및 볼트류에는 전용 그리스와 나사고정제를 사용하여 원활한 작동 및 풀림방지처리를 해줍니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/183202354FE12CC105)
서스 조립완료
이번에 사용된 올린즈 서스펜션은 풀 어저스터블 방식으로 스프링 프리로드 조절과 신장,압축조절 차고조절까지되는 최고가 모델입니다 비싸다는 ㅠ,,ㅜ
다음은 머플러작업입니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/121BC23B4FE12DB338)
항상 최고의 신뢰도를 보여주는 아크라포빅을 초이스 ,써보신분들은 아시겠지만 정밀도가 매우 높습니다 중간연결부의 조립도 쉬운편이지만 연결부위의 배기가스누출이 없고 마무리도 최상급의 제품입니다
가격도 착한편입니다
수많은 머플러를 취급해 보았지만 역시 세계 최고의 머플러중 하나입니다
버플역시 기본장착이 되어 있어 구조변경신청도 가능합니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/207B113B4FE12DB50D)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/174B333B4FE12DB605)
머플러 스터드 볼트는 온도가 많이 올라가기때문에 안티시즈 그리스를 사용하여 볼트를 조립합니다 870도까지 버틴다는 문구가 보이시죠~~~
신차일때는 괸찮은편이지만 노후되면 머플러 볼트가 고착되는 것을 방지하기 위함입니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1365043B4FE12DB83C)
머플러역시 조립완료~~~
다음작업은 2부로 고고