쓰로틀바디 세척 및 ETC 재학습 - 대만족

[김병선(일산)]

2007년식 TG를 109000km 운행 중입니다

작년 겨울부터 정차 D모드 대기 시에 알피엠이 500-600rpm을 오르락 내리락하면서 500으로 떨어질 때마다 떨림이 발생했는데 봄이 되니 또 증상이 없어져서 그려러니 하고 있었습니다.

여름이 되어 에어콘을 키면 80km/h 속도 언저리에서 액셀을 떼면 뒤에서 잡아당기는 느낌이 많이 들고, D 모드 정차하거나 P모드나 N모드일때 500-750rpm을 오르락 내리락 하며 엔진이 그르렁그르렁 거리고 차가 앞뒤로 움찔거리면서 벨트 도는 소리가 불규칙적으로 가다서다 슬립이 나면서 도는 느낌이 들어 에어콘 컴프레셔 고장인가? 피워스티어링 펌프 고장인가?를 고민 중이었습니다.

우리카페와 유투브를 많이 검색해 보니 스로틀바디에 카본이 끼면 그럴 수 있다는 글이 많아서 수행해 보았습니다.

6시30분에 시작해서 해지기 전에 끝낼려고 30분정도를 예상했는데, 청소 끝내는데 1시간 정도 걸렸네요.

학습시키는데 20분 정도 걸리고, 시운전까지 하니 총 2시간 걸렸습니다.

결과는 대만족입니다.

초기화하고 재학습을 하니 액셀링 시에 길들지 않은 약간 무거운 느낌이 들었지만 주행해보니 뒤에서 잡아 당기는 느낌도 없어지고, P에서 에어콘을 켜고 있어도 알피엠이 안정적으로 유지하네요. 엔진도 훨씬 조용해졌습니다.

(밧데리(-)를 빼고 초기화를 하여 시계와 라디오는 다시 셋팅했습니다.)

그림 첨부하니 DIY 하실분들 참고하세요

1. 밧데리 (-)단자를 탈거합니다. 나중에 초기화를 해야하니 첨부터 빼두었습니다.

2. 에어필터 고정클립 4개를 풉니다.

3. 무슨 호스인지는 모르겠지만 탈거합니다. 이거 빼는거는 쉬웠는데 다시 클립 채우는데 많이 벌려서 올려야되는데 잘 안되어서 너무 힘들었습니다(도구가 좋아야 할듯합니다)

4. 십자나사를 풉니다(녹으로 고착이 되어서 아무리 용을 써도 안플려서 5분을 헤매다가 양털유 뿌리고 기달려다가 푸니 되더군요. 미리 WD40을 뿌려두시고 하시는게 좋을듯합니다,)

5. 탈거완료. 쓰로틀바디는 분리하지 않고 청소했습니다 카본이 그렇게 많지는 않아보였습니다.

이전에 8만쯤에 카센터에서 점화코일과 점화플러그 교체 시에 쓰로틀 청소를 했었는데 그 때 드라이브로 기스를 냈는지 쓰로틀플레이트에 굵은 기스 자국이 많이 나있네요. TT

6. 순정 쓰로틀바디 클리너(액체형 5천원정도에 삼)를 뿌리고 2-3분 뒀다가 안경수건으로 열심히 닦아주었습니다. 아래쪽과 위쪽을 집중적으로 뿌리고 닦고를 반복했습니다. 스로틀 플레이트도 손으로 강제로 열어서 내부까지 닦아주었습니다. 나중에는 클리너를 수건에 뿌려서 좀 더 닦았습니다, 장갑에도 검댕이가 많이 묻어나왔네요.

7. 조립은 분해의 역순인데 이것도 첨해보니 만만치 않았습니다.

쓰로틀바디에 에어호스를 꽉 끼워서 채우는것도 어려웠고. 2번째로 탈거한 이름 모르는 가는 호스가 에어 인테이크 호수 밑으로 들어간채로 쓰로틀바디에 십자로 꽉 잠궜다가 다시 풀어서 꺼내고 재체결하느라 힘들었고, 가는 호수의 클립을 채우는데 많이 벌려서 원래 위치로 올려야 하는데 자꾸 걸려서 5분 이상은 걸린것 같습니다. 좋은 집게로 하시길 바랍니다. 호스들이 찢어지지 않게 조심하실 필요있습니다.

8. 밧데리 (-)단자 재체결하였습니다.(ECU 학습값 초기화 완료)

9. ETC 재학습 방법은 아래와 같습니다.(여러방법이 구글 검색에 나오지만 아래의 방법이 정비사들의 지침서에 있는 방법으로 보입니다)

-> Key Off 1분 대기 -> ON 1분대기 -> 시동후 15분 아이들링(약품 때문인지 시동이 2번만에 걸렸습니다. 아이들링 소리가 너무 조용함) -> Key Off 1분 대기 -> 끝

10. 자유로 시운전(20분) 90km/h까지 속도를 올리고 왔습니다.

[고영진(양주)]

대단하시네요 저도 같은 현상인데 똥손이라 병원행 하려구요

[김병선(일산)]

저도 똥손이라... 그래도 한번해보시고 안되면 카센타 가셔도 될것 같습니다. 이제 15년된 똥차 수준이라 고장나면 폐차한다 생각하고 해보시는것도 재미있어요~^^

[임태빈[천안]]

본문 재학습 방법 출처가 GSW인가요? 어디인지요?

[김병선(일산)]

자동차정비정보공유 라는 네이버 정비인 카페에서 찾은 정보입니다. 유투브에서 좀 유명한 정비인분들 몇분의 동영상에도 동일한 정보가 계속 나와서 맞다고 생각했습니다.

[정의준[서울]]

한번해봐야겠네요.
좋은정보 감사합니다.

[김병선(일산)]

잘 하실수 있을거예요.. 화이팅!

[유영진 (청주)]

볼트 밑으로 안 떨어지게 조심 하세요

[임태빈[천안]]

ETC 재학습은 온간시, 냉각수온 80도 이상에서 해야한다던, 토크프로 종류의 제작업체의 글이 있던데.. 혹시 온간시에 하셨나요?

[김병선(일산)]

마지막 사진에 재학습 파워포인트를 보면 냉각수온 5도 이상으로 되어 있습니다. 초반에 예열을 5분정도 하고 시작했고 여름이라 상온이 25는 넘었을것 같아서 냉각수도 5도는 넘었을것으로 판단하여 그냥 진행하였습니다.