에어컨 콤푸레샤 콘트롤밸브 누유수리

[박홍재/바콩/청주]

얼마전 콤푸레샤누유와 에어컨 콘덴서 누유검사도 할겸 탈거후 드라이어 리시버도 교체하고 콤푸레샤 콘트롤밸브 교체하는 과정에 의외로 콤푸레샤 누유는 다른 곳에서도 나타나는걸 확인후 참고하시라 올려봅니다.

콤푸풀리도 교체하고 냉매오일도 pag46 으로 주입한 상황입니다.

위 두가지 항목을 정비하고 에어컨을 켰을때 진동이 확연히 줄어든 상황입니다.

에어컨 정비는 자가 정비시 냉매를 가까운 정비소에서 회수요청후 작업후 재충전 하는 과정이 필요합니다.

카램프에 차량을 올리고

외벨트를 풀어놓습니다.

냉각팬을 탈거하고 고압라인을 콤푸에서 10mm 이용해서 탈거합니다.

라인쪽과 콤푸쪽 모두 마개로 막아놓습니다. 낚시찌 케이스용 마개활용했습니다.

위아래 12미리 롱볼트가 4개 있습니다. 아래쪽은 하부커버를 탈거해놓은 상태라 볼트 네개를 풀어줍니다.

콘트롤밸브쪽 누유가 심하고 중간에 콤푸가 결합된 오링쪽은 샌흔적이 아니고 번진것으로 판단 콘트롤밸브와 뒤쪽 14밀 볼트쪽만 수리하기로합니다.

핸드그라인더와 스텐솔 칫솔등...닦아줍니다. 캬브크리너도...

스냅링은 직이나 곡이나 오무림이 필요하고 링 제거후 플라이어로 살짝 돌려빼면 쏙 빠집니다.

냉매오일 도포후 조립합니다.

오늘 이부분을 말씀드리고 싶네요 보통 정비소에서 콤푸 누유가 되면 통채로 재생이든 신품이든 교환을 하는데 자가하실 분은 누유수리나 풀리베어링교환 필드코일교환등만 해서 사용해도 문제는 없어보입니다. 이볼트에 검정오링이 들어 있는데 사진상은 맞는 다른 오링을 장착후 가스켓본드로 보강후 장착한 사진입니다. 저 부위에도 누유가 많더군요. 

콤푸 다 조립후 냉매오일은 나온거에서 30cc 정도 추가해서 넣어주고 마무리 했습니다.

오늘 코어구입후 교환하고 냉매보충하러 오후 날씨 따듯할때 가려합니다.

얼마전 드라이어 리시버 교환한 사진도 올려봅니다.

냉매보충하러 카센터나 정비소 가시는 회원님들은 부품사서 냉매 넣을때 회수한후 장착해 달라고 하셔도 될듯합니다.

tg는 콘덴서 탈거후 장착됩니다.

사진 올려드립니다.

[김기영[대전]]

좋은정보로군요 잘봤습니다
드라이어리시버 교환을 담에 냉매보충할때 부탁해봐야겠습니다

[박홍재/바콩/청주]

네 만져보면 실리카겔처럼 느껴집니다. 냉매도 저장하고 수분제거도 하며 먼지나 이물질도 약간은 걸러줍니다 아래 캡은 청소해서 넣으셔도 되는데 연식이 좀 된 차량이면 오링이 오래되서 냉매가스 누출이 될 수 있으니 부품값 두개다해서 만원도 되지 않아요.
교체해주면 좋을겁니다. 콘덴서 탈착해서 교체하는데 그리 큰 공임은 안들어 갈겁니다.

[김기영[대전]]

아그렇군요 댓글감사드립니다^^

[박동식[대전]]

뚜껑이 콘덴서 아래방향으로 열리는 거리서 콘덴서를 탈착하고 해야 하는 거군요.
가스켓본드를 보강한 부위는 명칭이 뭐고 어떤역할 하나요?

[임태빈[천안]]

감사합니다.
스냅링은 직이나 곡이나 오무림 1개 만 산다면, 직경 몇mm 짜리 사면될까요?

[임태빈[천안]]

컨트롤 밸브는 오링만 구매하나요? 앗세이로 구매하나요?

품번은 어찌되나요?

[임태빈[천안]]

콤푸 누유가 되면 통채로 재생이든 신품이든 교환을 하는데

자가하실 분은 누유수리나 풀리베어링교환 필드코일교환등만 해서 사용해도 문제는 없어보입니다.

이볼트에 검정오링이 들어 있는데 사진상은 맞는 다른 오링을 장착후 가스켓본드로 보강후 장착한 사진입니다. 저 부위에도 누유가 많더군요.

[최재봉2[의정부]]

감사 합니다