작업 중에는 글 올릴 생각이 없어서 사진을 찍지 못해서 사진은 빌려왔습니다.
퍼지 컨트롤 밸브(pcv)는 연료탱크 증발가스를 캐니스터에 모아 두었다가 다시 엔진으로 시시때때로 조금씩
넣어주는 것에 관계되는 밸브입니다. 이것 문제가 생기면 엔진경고등이 들어오는데 차 운행에 크게 영향은
없는 것 같습니다.
제가 얼마전에 직접 교환을 했는데 제가 작업하면서 힘들었던터라 문득 작업 정보를 남겨야 겠다는 생각이
들어 오늘 올려봅니다.
1. 작업 배경
예전에 저도 tg를 탔었는데 그 tg를 안사람이 또 이어받아 타다가 막내 처남한테 간지가 오래전입니다.
그 이후 아버님이 건강이 좋지 않아 차 운전을 하기 힘들어 차가 거의 방치되어 있었는데 제가 그 tg를 고쳐서
세컨카로 탈려고 가지고 왔죠..
그런데 타이밍벨트하고 엔진오일 교환하고 브레이크 진공호스 교환하고 그러다 보니 돈이 많이 들더라구요
이 차 키로수가 29만이라 고칠 곳이 생각보다 많은데 일일이 다 정비소 갈려니... ㅠ..ㅠ
제가 취미로 오디오를 하는데 재미로 앰프 콘덴서 교환하는 것도 좋아해서 차도 한번 해보자 싶어
간단히 할 수 있을 것 같은 퍼지 컨트롤 밸브(pcv)를 직접 교환해 보기러 했습니다
이것 때문에 계기판에 엔진경고등이 들어와 있었습니다.
2. pcv라는 부품명이 두개였다.
pcv를 찾다보니 같은 이름을 가진 부품이 있더라구요
알고보니 퍼지 콘트롤 밸브의 정확한 약칭은 pcsv인데 사람들이 줄여서 pcv라고 하고 있는 것 같습니다.
3, pcv위치도 년식에 따라 다르다.
제 차는 07년식인데 사진처럼 쓰로틀바디 입구 우측 약간 아래에 있습니다. 그런데 그 이후 써지탱크가 플라스틱인
엔진을 보니 pcv가 작업이 쉽도록 노출되어 있더군요
4. pcv 커넥터 탈거 방법
사진에 보면 pcv에 꼽히는 커넥터 있죠... 저는 이 커넥터 뽑는 방법을 몰라 한 참 시간이 걸렸습니다.
그냥 커넥터 위와 아래를 손가락으로 꽉 누르면서 앞으로 약간 흔들며 당겨내면 빠지더군요.....
알고나면 생각보다 쉬움
5. pcv를 브라켓에서 탈거하는 방법
그냥 위에서 아래로 꼽혀 있기 때문에 위로 당겨내면 되는데...
처음 이걸 보니 어디로 당겨내야 되는지 모르겠더군요
하여튼 위로 뺄것 같아 열심히 당겨봤는데 생각보다 잘 안빠집니다.
하여튼 열심히 이리저리 비틀면서 위로 당겨내면 됩니다.
6. pcv는 윗쪽 호스는 달린거 사야 합니다.
pcv 아래위로 호스가 꼽혀 있는데... 아래 호스는 빼기가 쉬운데 윗쪽 호스는
뺴기가 힘들어 저는 가위로 잘라낸후 억지로 당겨서 빼냈습니다.
그리고 윗쪽 호스 고정하는 부분에 고정 클램프인가 그것도 위치가 애매해
뺀찌로 집어서 이동시키기가 힘듭니다.
위에서 할려고 하면 안되고 손을 엔진격벽쪽으로 넣어 뺀찌로 찝어서
옮겨야 합니다.
하여튼 pcv는 윗쪽 호스가 달린걸 사야하고, 윗쪽호스 끝 부분 고정하는 클램프는
이동시키기 힘들다...
작업후 배터리 마이너스 탈거후 다시 연결했는데 엔진경고등이 사라졌습니다.
지금까지 안뜨니 아마 작업은 성공적이었나 봅니다..ㅎ
하여튼 이렇게 다 하고 지하주차장에서 엘베 탈려고 걸어오는데 다리가 후들들...
중년아저씨가 너무 힘을 썼나 봅니다....ㅎ
첫댓글 좋은 정보 감사합니다 ㅎ
오우!~ 아주 자세한 작업정보를 올려주셨네요.
감사합니다...^^
좋은정보 감사합니다
혹시 가스차도 pcs 밸브가 있을까요?
저도 함 교체해 보려구요.
가스차는 없지 않을까요? 휘발유처럼 증발가스가 있을까요?
@박재우[대전] 제 생각도 그렇긴한데 혹시해서 여쭈어보았습니다. 감사합니다.
정보감사합니다.