대곡동문회 쉼터

우리 둘리어빠가 좀전에 자신의 애마에 넣을 엔진오일에 관해서 문의를 해왔었는데 저역시 별로 아는게 없어서 다른곳에 올라온 글들을 일부 발췌해서 함 올려봅니다.. 1.패트로-캐나다 씬세틱 5W30,10W30 (100%합성오일)30,000원/4리터 원산지:캐나다 2.쉘 힐릭스 울트라 5W40 (100%합성오일)36,500원/4리터 원산지:핀란드 3.지크XQ 5W40 (100%합성오일)16,000원/4리터 원산지:한국 * 위 제품에 대한 소감 * 1)아마 다들 1번을 추천하지 않을까요? ㅋㅋ 2)저는 XQ 비추입니다. 지크XQ 3번 써보고 실망하여 페트로캐나다 5w30사용중입니다. 지크보다 낫긴한데...뚜렷한 차이는 없는것 같군요. 담번엔 모빌1이나 프로피카로 할겁니다. 대량으로 들여와서 바틀링하는 오일보다는 소량으로 병째 들여오는 오일이 품질이 훨씬 낫다고들 하더군요. //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 엔진오일 교환하면서 프러그도 교환하세요. 프러그배선은 옥션등에서 파는 하렐제품이 가격대 성능비가 좋으니(저도 사용중) 사셔서 집에서 직접 교환하세요. 보통 일반인들은 비싼 외산 합성오일 안 넣어도 됩니다. 대신 그돈으로 일반 광유계 오일을 더 자주 갈아 주세요. 아니면 하이테크 진단을 받고 말겠네요. 모빌/패트로니카 합성오일 한번 넣으면 10만원 이지만, 하이테크 진단 한번 받으면 5~10만원(점검수준에따라 변동)이면 충분합니다. 쉽게 말하면 산삼 한뿌리 드시겠어요? 아니면 종합건강진단을 받으시겟어요? 당연히 종합건강진단을 받는게 이득이지요. ==> 차량상태 All-점검 그리고 나서 문제되는 부품을 교환하고 정비하면 발보린/모빌같은 외산 고가의 합성오일 넣는것보다 더 효과 있습니다. 하지만 차량 관리를 잘 하셨거나 민감하신 분들, 취미가 있으신 분들은 권장합니다. 10만원씩 주고 넣을만한 물건은 아닌것 같구요, 국산 합성오일이라면 아쉬운점도 있지만 싼맛에 넣을만 합니다. ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// .. <a href="http://www.oiltop.co.kr/" target=nlink>http://www.oiltop.co.kr/</a> 제품명 : 캐스트롤 GTX3 마그테틱 10W40 (반합성엔진오일) 제조사 : Castrol 원산지 : Made in EU BOX (4리터 x 4개) 할인가격은 별도 문의바랍니다. 판매가격 : 20,000원 (4리터) 부담 없으시면 한번에 여러개 주문하시구요... 에어컨 필터도 판매하니 같이 구매하시면 저렴합니다... 저도 이 제품 사용하고 있는데요.. 저는 좀 엔진을 혹사시키는 기분 내키면 6000이상에서 변속하곤 하죠.. 그래서 엔진을 위해 50%짜리 사용합니다....항상 고알피엠 사용하시면 100% 쓰시구요.... 전 이 제품도 사용중이구요... 제품명 : 모빌 씬 5W30 (부분합성엔진오일) 제조사 : 모빌코리아(주) 판매가격 : 11,000원 (4리터) 알피엠 많이 쓰면 3000km에 갈아도 정말 ##$%하게 폐유가 나옵니다...^^ 모든 판단은 본인이 하는겁니다... 누구 말을 참고 하던지 결국에는 지갑에서 돈 쓰는 사람은 본인입니다.. 확실한 기준이 있다면 흔들리지 않고 일을 처리하실 수 있죠..^^ 그럼 값싸고 좋은 엔진오일 선택하시길 바랍니다...^^ 참 주변사람들 하고 공동구매 하면 좋습니다...한박스 사셔서 나눠 쓰세요...^^ ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 1. 흑연성분에 의한 피스톤링 마모여부 개인적으로는 전혀 걱정할 것이 아니라고 보지만 더 정확한 답변을 원하신다면 한국케스트롤(주) 홈페이지를 <a href="http://castrolkorea.co.kr/" target=nlink>http://castrolkorea.co.kr/</a> 방문하시어 질문을 해보시는 것을 권장 드립니다. <== 제가 좀전에 질문을 했음 흑연이라면 성분표에 Carbonxxxx이라는 것이 적혀 있을 것이구요. 흑연의 입자가 얼마나 작냐도 중요합니다. 오일의 입자와 비슷한 정도의 수준이라면 전혀 문제가 안되지요. 흑연이 배합되어 있다는 것보다는 어떤 상태로 배합되어 있냐가 중요한 점입니다. 케스트롤에서 답변오면 바로 알려드리겠습니다. 2. 국산 100% 합성오일 제가 알기로는 협정가격이 4만원입니다. (크리너/필터교환 포함) 4만원 이상 받으면 바가지 입니다. 물론 서울의 "Y"상사를 이용하면 2만6천원에도 교환 가능하지만 이곳은 아주 특수한 곳이구요, 일반적인 곳은 하여간 4만원입니다. 스피드메이트에서도 4만원정도인것으로 압니다. Zic홈페이지에 올라온 SK측의 답변을 봐도 4만원을 권장가격으로 올려놨습니다. 3. 추천엔진오일 1. LG 시그마 PAO 5W50 : 5만원 1만~1만2천KM 쓸생각임다 2. SK ZIC XQ 5W40 : 5만원 1만~1만2천KM 3. 모빌 광유 : 2만원 7000KM 4. 캐스트롤 광유 2만5천원 7000KM 추천해주신 경우와 조금 틀리지만 1순위 : SK Zic를 이용하여 7천키로 ~ 1만키로 정도 (6개월주기) 2순위 : 모빌광유를 이용하여 5천 ~ 7천키로 (4 ~ 6개월 주기) 4. 업소의 추천기준 1. 업자 마진 2. 사용자들의 피드백 사실 차량마다, 운전조건마다 사용자들의 피드백이 다 틀리므로 업자 입장에서는 어느정도 이름있는 제품이라면, 마진을 우선해서 권장하는 경향이 있습니다. <== 틀린 Logic이 아님 결론 가장 정확한 것은 본인 직접 사용해보고 직접 느끼시는 것이 가장 정확하다는 점입니다. 제차의 경우는 * ZIC A 일반 광유(5W30) 100% + 오일코팅제(시중가 2~3만원짜리), * 쌍용정유 일반 광유(10W30) 100%, * ZIC XQ 합성오일 100%, * 쌍용정유 일반 광유(10W30) 2리터 + Zic XQ 1리터 + JB 트리트먼트 Oil 0.5리터 이렇게 4가지의 경우를 시험해봤습니다. 소음/진동/가속력등(연비는 제외) 가장 좋은순서는 1. ZIC XQ 합성오일 100%, 2. 쌍용정유 일반 광유(10W30) 2리터 + Zic XQ 1리터 + JB 트리트먼트 Oil 0.5리터 3. ZIC A 일반 광유(5W30) 100% + 오일코팅제, 4. 쌍용정유 일반 광유(10W30) 100% 였습니다. 그리고 각 경우별 차이는 확실히 느낄 수 있었습니다. 저는 서울 서남부(정확히 안양북부)지역에 거주하므로 2만6천원에 해결할 수 있는 Zic XQ가 가장 경제적인 선택이더군요. 참고로, 케스트롤, 패트로니카, 모빌등을 주유한 차량을 점검해봤는데 이름값을 한다는 생각입니다. 다만, 일반적인 주행패턴을 가지며 왠만하면 3천RPM을 잘 안넘기는 운전자일 경우 조금 경제성이 떨어지는 선택이라고 봅니다. 이상 허접 답변이었습니다. /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 제품명 : 캐스트롤 GTX3 마그테틱 10W40 (반합성엔진오일) 제조사 : Castrol 원산지 : Made in EU 서울 유진상사 판매가격 : 20,000원 (4리터) 제품의 특성 -UMA 공법으로 제조, 엔진보호능력이 우수함 -엔진 표면에 보호막이 형성되어 시동시 엔진마모방지의 효과가 큼 -우수한 엔진세척 및 연비의 증대 -DOHC, 터보엔진등 전차종 사용 가능 -가솔린, LPG, 디젤 차량 사용 -API SJ/CF, ACEA A3-96/B3-96 제조물책임법(Product Liability)이란 것을 아시나요? PL법에 의하면 캐스트롤은 엄청난 손해배상 소송에 휘말려 파산해야 합니다. 사실 정비사들이 엔진오일에 대한 화학공학적 지식을 가지고 상담해주는 경우는 단 한번도 본적이 없습니다. 다만, 유통상드이나 일반 Car잡지/인터넷에서 떠도는 단편된 지식을 가지고 상담해주는 수준입니다. 물론 저 자신도 오일에 지식이 과문하며, 과거 외국계 윤활유회사 프로젝트를 하면서 배운 지식이 전부입니다. 5만원 교체했다면 그리 눈탱이 수준은 아니라고 봅니다. 캐스트롤 GTX3 마그레틱 10W40으로 교환하면(필터/크리너포함) 4만5천 ~ 5만원정도 하는 것으로 알고 있습니다. 아무리 반합성유라지만 수입이다보니 유통마진이 있어 100%합성유인 SK Zic XQ보다 조금 더 비싼것으로 알고 있습니다. 저라면 반합성유보다는 국산 100% 합성유인 Zic를 사용하겠습니다. 엔진오일에 있어 가장 중요한것은 첨가성분이 아니라 기유(Base Oil)가 일반 광유이냐, 아니면 화학적/물리적 정제과정을 거친 합성유이냐에서 1차 성능상 우열이 판가름 납니다. 여기에다 산화/청정/마모/방청/냉각/점도유지등 각종 첨가성분을 배합하여 엔진오일의 특성을 부여합니다. 물론 기유의 제조과정도 회사마다 다 틀리며, 같은 합성유라도 이 기유 제조기술에 따라 성능상의 차이가 많이 납니다. 제가 보기에는 SK Zic의 경우, 특수 첨가제가 빠져서 성능이 떨어지기도 하지만 우선적으로는 Base Oil의 제조기술이 떨어진다고 봅니다. 그 결과 3000km정도 이상 싯점부터 엔진오일의 물성저하가 급격히 나빠진다고 엔진오일 사업을 하시는 분들이 말씀해주시더군요. 겨울철에는 10W40보다는 5W30정도의 오일이 낮은 외부온도와 연비향상에도 도움이 된다고 봅니다. 그리고 엔진오일을 너무 자주 가시는게 아닌지 궁금합니다. 그 정도로 가시려면 엉청나게 높은 RPM을 사용하시던가, 하루종일 시속 10km대의 낮은 속도로 시내운전만 하시던가 그것이 아니라면 굳이 5000km이내에서 엔진오일을 갈아 주실 필요는 없으며, 합성오일을 사용시에는 7천 ~ 1만키로마다 교환해주셔도 됩니다. 대략, 봄시즌에 여름용규격의 오일(5W40이나 10W40정도)로 교환하고 가을시즌에 겨울용규격의 오일(5W30이나 10W30정도)로 교환해주시길 권장하겠습니다. (* 상기에서 겨울용/여름용이라고 명칭을 붙인것은 표현상 임의로 제가 구분한 것이고 정확한 분류는 아님) 합성오일이나 부분(반)합성오일을 사용할 시에는 굳이 Treatment오일을 추가로 넣어주실 필요가 없으며, 경우에 따라서는 역효과가 나기도 합니다. 허접한 답변이 길기만 하네요 ============================================ ▷◁ 대구지하철 희생자를 추모합니다!