<![CDATA[
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">DPF 경고등이 점등되면 엔진이 박살날지도 모릅니다...--;;</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">겁 주려는게 아니고 진실을 알려드리는것입니다...아래 사진에서 보이는 것처럼 </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">엔진오일게이지 FULL</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">선을 오버 한 것을 볼 수 있는데 많이 넣어서 그런것이 아니라</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">DPF재생불량으로 인해 ECU에서 재생이 완료될때까지 계속 PM(수트)를 태우는 과정을 반복합니다.</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">이 과정에서 폭팔행정 이후 </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; COLOR: #0900ff; FONT-SIZE: 11pt">연료를 추가 분사</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">하여 배기열을 올리는데 이 중 약 10%가량이 피스톤 틈새로</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">엔진오일과 썩이는 현상이 나타나며 이로인해 양이 늘어나는 것이랍니다.</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">만일 이런 현상이 많이 나타나면 날수록 오일의 성분이 줄어들어</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"> 결국 엔진이 붙어버리는 것입니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">아래 차량도 오일 교환한지 천키로 밖에 되지않앗는데 정비 후 또 오일교환해야 한답니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">정상적인 엔진오일의 역활을 할 수 없기때문이죠...</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21763B4D555C59BB0E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-001.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_21763B4D555C59BB0ED580"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">재생을 하다하다 되지않아 경고등이 점등된 차량입니다...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">물론 오일게이지상의 양도 오버가 되었답니다...이빠</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">이요...ㅋㅋㅋ</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23652C4D555C59BC19" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-002.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_23652C4D555C59BC19B1EC"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">DPF 최종</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">재생을 언제 완료하였는지 확인을 하기위해 스캔 점검을 하는데</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">약45,000KM 전 재생을 하고 그 이후로 쭈~욱 다니다가 재생 불량 경고등이 계속 점등이 되자</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">입고를하여 점검을 한 차량인데 이런경우 이중삼중으로 손해를 본 사례라고 할 수 있답니다.</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">1. 계속적인 재생불량으로 인한 연료소비 증대</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">2. 엔진오일 수명 단축으로 인한 오일교환시기 축소</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">3. 엔진오일 성분부족으로 인한 엔진 내구성 손실등으로 이어여 결국은 전반적인 손해랍니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">그러나 이젠 더이상 참기힘들기에 정비를 하는데 비용도 마이 들어</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">갈수밖에 없는데</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">한가지 확실하게 아셔야 하는 부분은 DPF 자체 불량으로 인한 경우는 극히 더물기에</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">빠른 정비 점검만이 경제적으로 이익이라는 사실입니다..</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265EAF4D555C59BD1D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-003.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_265EAF4D555C59BD1D1777"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">아래 차량도 엔진오일이 늘어낫습니다...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">자동차가 엔진오일이 펑펑 쏫아나는것도 아니데...^^*...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">만일 </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">엔진오일이 </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">펑펑쏫아나면 우리나라 산유국의 대열에 올라설수 잇답니다...ㅎㅎ</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2146774D555C59BD2D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-004.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2146774D555C59BD2D8AFB"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">아래 차량은 크루즈 DPF 재생불량으로 인하여 탈착하여 DPF크리닝하고 잇는 과정입니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">재생불량 시 </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">탈</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">착을 하여 크리닝</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">하는 이유는 </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">이보다 더 완벽하게 클리닝을 할 수 잇는 방법이 없기때문입니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">약품 시공중인데 </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">검은 매연이 흘러나오는게 보이시나요...</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2167084D555C59BE19" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-005.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2167084D555C59BE19B67A"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">DPF크리닝 약품 시공 후 스팀을 이용하여 세척을 하는 과정입니다..</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/277FC94D555C59C007" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-006.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_277FC94D555C59C007E559"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">아래 차량은 투싼 DPF크리닝 장면입니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">DPF탈착을 하였다는것은 재생불량이 심하기 때문에 하는것이며 일반적인 고장이라면</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">장착된 상태에서 크리닝을 하여도 충분하답니다...물론 예방정비시에도 마찬가지지만요...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">DPF청소가 얼마나 잘 되는지는 모르시겟지만 </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">버블버블 거품크리닝까지 하고잇으니 억수로 좋을것입니다..ㅎㅎ</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265D3C4D555C59C11E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-007.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_265D3C4D555C59C11E3827"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">배기온도센서도 교환을 하는데 이 부품이 부러지는 경우 DPF 전체를 바꾸는 경우가 많은데</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">차수리닷컴에서는 센서만 무조건 해체하여 교환을 말끔하게 해 드린답니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">센서때문에 200만원을 호가하는 DPF를 바꿀수는 없으니까요...</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26766E4C555C59C226" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-008.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_26766E4C555C59C226D468"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">DPF청소를 마치고 엔진오일 튜닝에 들어갑니다...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">엔진오일교환을 튜</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">닝이라고 하는 이유는 맛보신분들은 아실것입니다...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">폐유를 확실하게 제거하는것도 중요한 일이지만 어떻게 교환을 하는냐도 억수로 중요하기에...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">엔진오일 튜닝이라고 말 하는것이랍니다...^^*...</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271F074C555C59C30B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-009.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_271F074C555C59C30B9378"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">엔진오일 튜닝 후 시동 건 후 오일량 체크하는데 오일 색깔 보이시나요...*^)^*...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">일반적으로 오일 교환 후 확인 해 보면 바로 시커멓게 변하는것이 보통인데</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">차수리닷컴에서는 주행을 하고 난 후에도 오일색깔을 보실수 잇답니다..한 천킬로 정도까지는요...</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">또 커먼레일 차량 엔진오일은 반정도가 적당한데 너무 많이 넣으면 손해랍니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">그 이유는 너무 많으면 엔진오일이 블로바이가스로 넘쳐 흘러 엔진 연소실로 들어가기때문이랍니다.</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/275B4C4C555C59C43C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-0091.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_275B4C4C555C59C43C7BA8"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">DPF활성화를 제대로 잘 하게하기위하여 ECU맵핑으로 </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">노후화 된 인젝터 및 터보용량을 </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">보완하여 출력 및 엔진 크린서비스를 할 수 있답니다...</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22016B4C555C59C520" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-0092.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_22016B4C555C59C52099D6"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">블로바이개스로 넘치는 엔진</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">오일</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"> 잡아먹는 하마 오일캐취탱크입니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">새차에도 좋지만 노후화된 차량엔 더 좋은 아이템이기에 무조건 추천드립니다..</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">엔진오일이 흡기라인에 들어가면 좋을게 하나도 없으니까요...</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221F9B4C555C59C60B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="DPF 재생이상 20150518-0093.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_221F9B4C555C59C60B1483"/></P>
<P> </P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">오일캐취탱크가 필요한 이유를 한번 보실렵니까...^^*..</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24629B3A555C66EC04" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="237672305_i2MSEJj7_EC98A4EC9DBCECBA90ECB998.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_24629B3A555C66EC044B02"/></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2704234C555C59C71D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="차수리닷컴배너 0716.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2704234C555C59C71D684B"/></P>
<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"></SPAN></P><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Batang,바탕,serif; FONT-SIZE: 11pt">
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">부산자동차정비,차수리닷컴,하체부싱,멤버부싱,ECU맵핑,금정구자동차정비,금정구카센타,베라크루즈전문점,오피러스ECU맵핑,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">쿠루즈DPF,DPF크리닝,DPF경고등,DPF크리닝가격,DPF재생,DPF클린</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">베라크루즈ecu맵핑,쏘렌토R흡기클리닝,세미터보,LPI인젝터클리닝,타이밍벨트교환, 부동액교환,모튤이누겔,합성부동액,모쿨, </SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">쇼크제로, 하체진동제로, 하체안티쇼크, 하체잡음제거,하체소음제거,CPF클리닝,CPF재생불량수리전문,DPF재생불량수리전문, </SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림">LPI인젝터클리닝 ,피에죠인젝터클리닝 ,LPI ECU맵핑 ,장전동카센타 ,TG맵핑 ,인젝터클리닝 ,연비개선전문점 ,연비향상 ,DM맵핑 ,모하비인젝터,모하비흡기클리닝,모하비엔진오일,모하비흡기탈착</SPAN></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">쇼크제로시스템 ,싼타페핸들진동해결해드립니다 ,언더바 ,피에죠인젝터 ,세미터보배기아이템 ,자동차정비 ,차체진동해결사 ,헤드플러싱 ,미션오일교환, </SPAN></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림">베라크루즈 워터펌프 풀세트, 쏘렌토R 워터펌프 풀세트교환, 투싼IX 워터펌프 풀세트교환,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">싼타페DM워터펌프풀세트, 스포R 워터펌프풀세트교환, 베라크루즈 시동시백연발생,멤버부싱와셔,서브프레임키트</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림">CRDI,WGT,VGT,인젝터,커먼레일,고압펌프,인젝터크리닝,영점조정크리닝,흡기크리닝,인젝터재생,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">에어플로우센서,AFS센서,엑셀포지션센서,APS센서,유로3,유로4,유로5,유로6,맵핑,GDI노킹해결사!,GDI엔진의단점극복,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림">ECU실차맵핑 - 오피러스 가솔린 LPI, TG가솔린 LPI, K5, YF, K3 GDI, MD GDI, 포르테GDI,맵핑</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-hansi-font-family: 굴림; mso-fareast-font-family: 굴림">NF 가솔린 LPI, 그랜져, 로체 가솔린 LPI,싼타페,트라제,엑스트렉,카렌스2,뉴카렌스,싼타페CM,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">싼타페더스타일,싼타페DM,포터2,포터신형,봉고3, 카니발,그랜드카니발,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">코란도스포츠,​카이런,엑티언,렉스턴2,코란도C,로디우스, 예열플러그,액티언단점,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">액티언인젝터고착,렉스턴인젝터고착,코란도인젝터고착,액티언예열플러그고착,예열경고등수리,액티언예열플러그고착,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">모하비,베라크루즈,QM5,시보레크루즈,윈스톰,라세티프리미어디젤,쌍용예열플러그,예열경고등점등수리,계기판예열경고등점등수리,액티언,렉스턴,예열경고등,로디우스,카이런예열플러그고착수리,예열플러그안풀림,액티언예열플러그</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">​크루즈디젤,올란도디젤,테라칸,스포티지,뉴프라이드디젤,스타렉스,리베로,​투싼IX,스포티지R,쏘렌토R, 그랜드카니발R, i30디젤,i40디젤,​디젤차량,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">매연과다,시동불량,출력부족,시동지연,흑색매연,백색매연,청색매연, ECU맵핑,실차맵핑,로드맵핑, ECU칩튜닝, 데이터맵핑,</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">자동차검사불합격,연비불량, DPF재생불량, CPF 재생불량, 귀신들린차 등등</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center" class=바탕글><SPAN style="FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 4pt; mso-ascii-font-family: 굴림; mso-hansi-font-family: 굴림">커먼레일 차량 진단부터 수리까지 완벽하게 해결 해 드립니다...물론 가솔린 및 LPI차량도...^^*..</SPAN></P></SPAN></SPAN>
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차수리맨
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15.05.20 19:54
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첫댓글 땡기는아이템이네요!ㅎ ^^ 잘지내시죠?봄날이라 차량이줄서겠네요! 수고하세용!
네..덕분에 잘 있습니다...그리고 캐취는디젤의 필수라고 할수있죠...^^*...
베라는견적이,,,?ㅎ
넵..필수아이템 캐취탱크는 15만원입니다...
제가 문의드렸던...호스부분의 연기가....블로바이가스였군요. 동호회에서 이야기해도 그런가보다 했더니..
게실글 내용을 찬찬히 읽어보니 나름 이해가 됩니다. ^^* 그럼 코란도는 이미 밖으로 배출되는 구조라 그렇다치고(!) 뉴카렌스도 해야할까요?? 캐취탱크만 장착하면 되는지도 궁금합니다. ^^ㅎ
코란도는 밖으로 배출되는 구조가 아니라 강제로 배출시키는 것이랍니다..물론 연결부위는 막아버렸겠죠...^^*..