일장춘몽중(유레카 인가? 일장춘몽 일까? ) 국산 PCSV(퍼지컨트롤솔레노이드밸브) 교체 Testing.

[오리삼구(이현창)]

일장춘몽 이로세~~~~~~


안녕하세요 오리삼구 입니다. 
 
모든경험은 차를 유지하는데 조금이라도 도움이 되는
자료가 될 수 있다고 생각합니다. 아주 작은 경험도
카페에 좋은 자료가 될 수 있다고 생각합니다. 
 
 
지난9월중순에 나타나기 시작한 
P0171, P0174 (공연비희박)에 대한 끈질긴 추적을
진행하고 있습니다. 이정도 오류는 일단 제가 스스로
해결을 해보고 싶은 마음이 간절하기에 진행하고 있는
폴트제거 프로젝트 이구요.  
 
현재까지 여러가지 예상되는 원인들을 하나둘씩 제거
해 가고 있습니다. (물론 비 전문가의 제거이므로 완성
도가 떨어져서 놓칠 수 있는 실수는 존재할 겁니다.)
 
예를 들어서 Air leak(도둑공기)테스트의 경우 어쩔 수
없이 캬브레이터분사로 도둑공기를 테스트 했음에
다소 찜찜한것처럼 말이지요. 물론 바로 전문가 샾에
방문하여 smoke tester기로 전문가의 손길로 공기누설
테스트를 다시했습니다. (결과는? 도둑공기 없다?ㅎ)
 
아무튼, 그런데도 불구하고 계속되는 P0171, P0174의
오류...솔직히 이 코드의 원인이 굉장히 광범위 할 수도
혹은 정말 간단한 곳에서 해결될 수도 있는 오류이기에
더 신경쓰이고 힘든 오류중 하나가 아닐까 합니다.
 
아무튼 여러가지 부품 교환 테스트등의 과정은 따로
게시글로 계속 Update를 하고 있구요....
 
 
>>> 오류추적 업데이트 게시글
https://cafe.daum.net/bmwe39club/a9Mn/14567?svc=cafeapi
 

 
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그러던중 PCV(퍼지컨트롤밸브)에 대해 다시한번
검증에 들어갑니다. 당연히 P0171, P0174오류시 PCV를
탈거해서 12V전원인가여부, 그리고, 옴측정까지했었는데
말이지요 (적정Ohm 약 25.3 옴 측정됨)이정도면 기능상
문제없음으로 당연히 판단되는상황이였습니다. 그래서
별다른 의심을 하지 않았지요.
(진단기상 공식적인 퍼지컨트롤밸브 오류발생이 
없었습니다.)
 
그러나, P0171, P0174에 대한 수 많은 문제이슈들은
검색하고 탐독하던중 다시한번 PCSV를 재점검해야
겠다는 생각이 들어서 중고부품으로 구해보려고
했었던 것 입니다. 
 
그러던중 가만히 생각해보니 퍼지컨트롤솔레노이드
밸브의 역할이 단순하고 전류값 및 커넥터만 맞으면
국산차 제품을 써도 될것 같은 생각을 하게됩니다. 
제품을 찾던중 사진상 기아제품의 품번이 가장 잘
맞을 것 같아서 구매 장착, Testing하고 있습니다. 
 
-IN/OUT 호스구경 잘 맞음! 이질감 없음.
-기아 PCSV(저항값: 25.3옴 = 기존제차값과 같음)
-호스연결 전혀문제 없음
-가격: 13,000 (Made in KOREA)

흥분은 금물이지만 현재 매우 고무적인
결과가 보여지고 있어서 흥분할 수 밖에
없습니다.

그러나, 이번 주말까지 TEST
하면 결과를 명확하게 알 수 있을 것
같습니다. 
 
과연 유레카 인지? 아니면 일장춘몽
이 될런지 말입니다.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
슬직히 큰 기대는 하지 않지만
찝찝한것에 대한 재검증차원이지요
 
 
 
*꼭 이 모델이 아니여도 됩니다만
우리 잭과 가장 잘 맞겠다고 생각
했는데 그냥거의 순정 암수 커넥터
입니다

[황금박쥐(박영철)]

오호...이건 별 문제 없을듯....

[오리삼구(이현창)]

제가 첫 시험대상입니다^^!!
이 제품도 약 25.3ohm 체크 되더군요
솔레밸브도 기본close. 전원인가시 open
잭구경도 기존 호스그대로 연결입니다

[주리(주승오)]

선댓후감상

[오리삼구(이현창)]

일단 사용가능한것 확인완료 굿

[현쓰(김현식)]

너무 좋은 정보입니다~

[오리삼구(이현창)]

문제없는듯합니다

[오로롱(김재우)]

유~~~레~~~카~!!

[오리삼구(이현창)]

50:50