1.SM7 09년식 알터네이터 교환
산에 간다고 무관심했더니 고장나버리네요. 배남규님 글보고 무대포로 도전해봅니다. 예전 사놨던 알터가 안맞네요 ㅠㅠ 바로 구광상사 재생알터구매하고 담날저녁작업에 들어갑니다.
아래공구는 관통볼트 빼고 끼울때 아주유용하게 사용했어요 추천 ~~
퇴근중에 배터리 풋브레이크등 동시에 경고등 띄움
집에와서 보니 로커커버에 엔진오일 흘러서 알터 콤프레셔 하체에 기름범벅입니다.
배터리단자 분리하고 라지에이터분리합니다
라지에이터아래 미션연결호스 탈거하고 냉각수도 빼야되구요.
하부에 오일이 떡져있습니다. 깨끗히 딱고
라디에이터탈거하면 알터를 꺼낼수있는 공간이나옵니다.
알터뒤쪽 관통볼트풀려면 텐셔너 탈거해야 보입니다
조립은 유투브 나홀로카님 팁으로장착했어요.
작업공간이 협소해 손에상처도나고 엄청빡시네요.
아래영상참조
https://m.youtube.com/watch?v=5LWTiAwmXW0&list=LL&index=2
2. 로커커버 앞(좌) 교환
커버에 누유가 많이보입니다
연결된 커넥터 호스등 탈거합니다
10미리볼트 풀어줍니다 총 10개 새걸교환했어요
왼쪽으로연결된 블로우바이호스빼니 바스라지네요
헤드모서리부분을 수세미와 크리너로 깨끗이 딱아줍니다
탈거한 고품과 신품비교합니다.
모서리부분 록타이트 SI 5910 가스켓본드로 발라주고 조립합니다.(달리는초선님사진참조)
체결순서와 토크값입니다. (달리는초선님사진참조)
부서진 호스장착하고 시동걸고 누유되는지확인합니다.
첫댓글 은근 손 많이가는데 고생하셨습니다~
하다보니 되돌아오긴 너무 멀리 가버려서 2박3일 걸렸네요 ㅎㅎ
누유된 오일이 알터로 들어가면 고장난다고 그러더군요. 고생하셨습니다. 개운하게 다 고치셨네요.
저는 토크렌치 없어서 그냥 감?으로 쪼였는데 2년 후 새지는 않네요.
구광상사에 물어보니 sm7 알터고장이 대부분이 뉴유때문이라 하더라구요. 커버도 같이 교환했어요. 제껏도 오래가야될낀데 두번작업하긴싫은데 ㅎ
@고양이세수[김해] 사진올리신것처럼 대각선으로 쪼였는데 그렇게 하셨으니 안 샐겁니다.ㅎ
@강영훈 [인천] 네 두번씩 돌아가면서 쪼였어요. 안세겠죠 수시로 봐야겠네요.
와
대단하십니다.
정비는 도구가 하더라구요. 감사합니다 ^^
고생하셨어요~~ 저도 바꿀때 됐는데 아직 알터가 고장이 안나네요
고장안나고 오래쓰는게 좋죠 ㅎㅎ
14mm 관통볼트가 안 풀려 고생했지요..나중에 아는 카센타가서 도움 좀 받아서 교체했는데, 롱스패너가 있는걸 그때 알았네요..
고생많으셨네요^^~
도구만 있으면 할만합니다. 감사합니다 ^^