김포도시철도, 최종 승인 초읽기 | ||||
국가교통위원회 심의 남겨두고 모든 협의 완료 | ||||
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지난해 말 경기도를 거쳐 국토해양부에 승인 요청된 김포도시철도 기본계획변경(안)의 최종 승인이 국가교통위원회의 심의만 남겨두게 됐다. 김포시는 국토행양부를 거쳐 관련기관 협의에 들어간 김포도시철도 기본계획변경(안)이 지난달까지 한국교통연구원과 국토연구원, 한국철도기술연구원 등 전문기관의 검토 과정 등을 모두 마치고 국가교통위원회의 최종 심의만을 남겨두게 됐다고 13일 밝혔다. 이번 승인 예정된 변경(안)은 김포한강신도시에서 김포공항역까지 23.6km로 9개 정거장, 전 구간을 지하로 건설된다. 김포공항역에서 서울지하철 9호선, 5호선 및 공항철도와 향후 건설예정인 대곡-소사선과 편리하게 환승 할 수 있도록 계획되어 있다. 최종 승인 초읽기에 들어간 김포도시철도 기본계획변경(안)은 시민공청회를 거쳐 지난해 10월 4일자로 경기도에 보완 제출된데 이어 경기도 검토를 거쳐 11월 14일 국토해양부에 승인 요청했다. 시는 기본계획 변경(안)이 승인되면 차량선정과 기본 및 실시설계 등을 거쳐 사업계획 승인을 받아 내년 상반기 착공해 오는 2017년 말까지 공사를 완료하고 시운전을 거쳐 완전 개통한다는 계획이다. 김포도시철도 기본계획은 김포한강신도시에서 김포공항역까지 23.6km를 전 구간 지하로 건설되며 9개 정거장을 두게 된다. 김포공항역에서 서울지하철 9호선, 5호선 및 공항철도와 향후 건설예정인 대곡-소사선과 편리하게 환승 할 수 있도록 계획돼 있다. |